SRT Dark Red Line

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Это старая версия этой страницы, сохранённая Nord794ub (обсуждение | вклад) в 20:14, 27 августа 2023 (→История). Она может серьёзно отличаться от текущей версии.
Перейти к навигации Перейти к поиску
Отпатрулированная версия этой страницы, проверенная 27 августа 2023, была основана на этой версии.
     Сай Тхани Раттхая
สายธานีรัถยา
SRT Dark Red Line
Общая информация
Страна Таиланд
Расположение Бангкок с др.
Тип Пригородный поезд
Конечные станции Крунгтеп Апиват
Рангсит
Количество станций 10 станций
Сайт srtet.co.th/en (англ.)
Обслуживание
Дата открытия 2021
Подчинение S.R.T. Electrified Train Company Limited
Город управления Бангкок
Технические данные
Протяжённость 26,2 км (построено пути на 2023 год)
Ширина колеи Метровая колея
Тип электрификации Воздушная контактная сеть
Ограничение скорости 160 км/ч
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

SRT Dark Red Line, официальное название которой "Сай Тхани Раттхая"[1] (тайск.: สายธานีรัถยา, англ.: Thani Ratthaya Line) — часть создаваемой железнодорожной системы SRT Red Lines, обслуживающей Большой Бангкок.

Значение

История

Предыстория

Тендер

В качестве поставщика всей AFC системы (билетные терминалы в зале, турникеты, билетные машины в кассе, станционные компьютеры и центральный билетный сервер) Sumitomo corporation выбрала Nippon Signal.[2]

Строительство

Открытие

3 августа 2021 года началась трехмесячная тестовая эксплуатация участка RN01-RN10 с увеличенными интервалами и сокращенным временем работы. В этот период плата с пассажиров не взималась. В открытии линии принял участие премьер-министр по видеосвязи[3].

30 ноября 2021 года началась коммерческая эксплуатация[4]

29 сентября 2022 года линия была официально названа королём Таиланда "Сай Тхани Раттхая", что приблизительно переводится как "городская дорога", тогда же было дано имя и второй линии SRT, её назвали "столичный путь"[5].

Конструкция

Подвижной состав

Четырехвагонные поезда способны перевозить 550 пассажиров.[3] В начале эксплуатации на линии работали 5 составов[4].

Эстакада

Станция

Для контроля времени используется комплексное решение от Seiko Solutions. Центральный терминал TS2950 получает информацию о времени через GPS и передает ее на станционные терминалы TS2335. Станционные терминалы управляют электронными и электронно-механическими часами на станции, также передают информацию о времени в станционную систему безопасности, информационные дисплеи и в систему оповещения.[1] AFC система реализована компанией Nippon Signal.[2]

Маршрут

Общая длина пути между станциями RN01 и RN10 составляет 22,5 километров. Время в пути не превышает 25 минут. [3]

Станции

Северный участок[6]

Рангсит (тайск.รังสิต, англ. Rangsit). Планируется пересадка на ВСНТ.

Лак Хок (тайск.หลักหก (มหาวิทยาลัยรังสิต), англ. Lak Hok (Rangsit University)).

Донмыан (тайск.ดอนเมือง, англ. Don Mueang). Пересадка на поезда дальнего следования. Планируется пересадка на ВСНТ.

Кан Кеха (тайск.การเคหะ, англ. Kan Kheha).

Лак Си (тайск.หลักสี่, англ. Lak Si). Планируется пересадка на  MRL .

Тун Сон Хон (тайск.ทุ่งสองห้อง, англ. Thung Song Hong).

Бан Кхен (тайск.บางเขน, англ. Bang Khen).

Ват Самьян Нари (тайск.วัดเสมียนนารี, англ. Wat Samian Nari).

Чатучак (тайск.จตุจักร, англ. Chatuchak ).

Бангсы (тайск.กรุงเทพอภิวัฒน์, англ. Bang Sue (Krung Thep Aphiwat)). Пересадка на линии  SRT ,  MRT . Пересадка на поезда дальнего следования. Планируется пересадка на ВСНТ.

Эксплуатация

Описание деятельности

Время работы

С конечных станций "Крунгтеп апиват" и "Рансгсит" поезда отправляются с 5 утра до 24 часов. Интервал движения составляет в 2023 году от 10 до 15 минут.[7] Можно отметить тенденцию к увеличению времени работы и сокращению интервалов от 2021 к 2023 году[8].

Тарифная политика

Суммарная стоимость проезда складывается из стартового платежа (flag fall charge) за пользование линией и платежа за перемещение между станциями. В 2023 году установлен стартовый платеж в 12 бат, доплата за перемещение между станциями составляет от 3 до 30 бат по тарифной сетке. В рамках тарифной сетки линии  SRT  и  SRT  рассматриваются вместе.[9]

Оплата разовой поездки осуществляется жетонами или пополняемыми предоплаченными картами. При покупке карты оплачивается залоговая стоимость карты (50 бат), плата за оформление (50 бат), минимальное пополнение баланса (200 бат). Для постоянных пользователей предлагаются проездные билеты на 30 поездок (750 бат за поездки, доплата за выпуск - 50 бат в 2023 году), срок действия которых составляет 30 дней.[10]

В апреле 2023 года в результате сотрудничества SRTET, BMTA и KTB был представлен месячный проездной билет "Transit Pass Red Line BKK x BMTA". Владелец актуального проездного может в течение месяца пользоваться автобусами Бангкока бесплатно, а также совершить до 50 поездок по линиям  SRT  и  SRT . Стоимость первичного оформления составляет в 2023 году 100 бат, месячный платеж - 2 000 бат.[11]

Билеты приобретаются в билетных автоматах, где возможна оплата монетами и банкнотами или в билетных кассах[12]

Действуют льготы для детей, студентов, пенсионеров, монахов и т.д. Льготы действуют для граждан Таиланда.[10]

Пассажиропоток

Количество пассажиров пользующихся сервисом учитывается для линий  SRT  и  SRT  вместе. В ноябре 2021 года линией пользовались приблизительно 3 000 человек в день. В последующие месяцы пассажиропоток рос, однако так и не достиг запланированных в 2022 году 30 000 человек в день.[13] В середине 2023 года ежедневный пассажиропоток составляет около 25 000 человек в сутки[8].

Перспективы

Критика

См. также

Ссылки

Примечания

  1. ↑ Limited, Bangkok Post Public Company. "King grants Bang Sue station official title". Bangkok Post (англ.). Дата обращения: 27 августа 2023. {{cite news}}: |last= имеет универсальное имя (справка)
  2. ↑ 1 2 https://english.signal.co.jp/wordpress/wp-content/uploads/2022/12/253.pdf
  3. ↑ 1 2 3 Limited, Bangkok Post Public Company. "Free rides along Red Line until November". Bangkok Post (англ.). Дата обращения: 27 августа 2023. {{cite news}}: |last= имеет универсальное имя (справка)
  4. ↑ 1 2 Limited, Bangkok Post Public Company. "Full services begin along SRT Red Line". Bangkok Post (англ.). Дата обращения: 27 августа 2023. {{cite news}}: |last= имеет универсальное имя (справка)
  5. ↑ พระราชทานชื่อ "สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์" รถไฟฟ้าสีแดง “นครวิถี-ธานีรัถยา" (тайск.). Thai PBS. Дата обращения: 27 августа 2023.
  6. ↑ รถไฟฟ้าสายสีแดง (англ.). www.srtet.co.th. Дата обращения: 27 августа 2023.
  7. ↑ ข้อมูลกำหนดเวลาเดินรถ (тайск.). www.srtet.co.th. Дата обращения: 27 августа 2023.
  8. ↑ 1 2 Red Line suburban train service to start at 5am from Tuesday (амер. англ.). www.thaipbsworld.com. Дата обращения: 27 августа 2023.
  9. ↑ อัตราค่าโดยสาร (англ.). www.srtet.co.th. Дата обращения: 27 августа 2023.
  10. ↑ 1 2 ประเภทตั๋วโดยสาร (англ.). www.srtet.co.th. Дата обращения: 27 августа 2023.
  11. ↑ Bangkok Introduces Monthly Pass for Bus and Red Line Rides (англ.). thainews.prd.go.th. Дата обращения: 27 августа 2023.
  12. ↑ การออกตั๋วโดยสาร (англ.). www.srtet.co.th. Дата обращения: 27 августа 2023.
  13. ↑ Limited, Bangkok Post Public Company. "SRT Red Line sees daily traffic hit new heights". Bangkok Post (англ.). Дата обращения: 27 августа 2023. {{cite news}}: |last= имеет универсальное имя (справка)
Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=SRT_Dark_Red_Line&oldid=132618880