Тобольский автобус

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Это текущая версия страницы, сохранённая РобоСтася (обсуждение | вклад) в 06:32, 14 сентября 2024 (checkwiki fixes (1, 2, 9, 17, 22, 26, 38, 48, 50, 52, 54, 64, 65, 66, 76, 81, 86, 88, 89, 101)). Вы просматриваете постоянную ссылку на эту версию.
(разн.) ← Предыдущая версия | Текущая версия (разн.) | Следующая версия → (разн.)
Перейти к навигации Перейти к поиску
Тобольский автобус
Автобусная система
Страна  Россия
Город Тобольск
Дата открытия 1959
Компании-перевозчики ОАО "Тобольское ПАТП"
Стоимость проезда

25 рублей при оплате банковской картой

26 рублей при оплате наличными
Сайт tpatp.ru
Маршрутная сеть
Число маршрутов

32 (без учета пригородных и дачных маршрутов)

65 (c учетом пригородных и дачных маршрутов)
Подвижной состав
Основные типы автобусов ЛиАЗ-5256.60,
ЛиАЗ-5293.65,
ЛиАЗ-4292.60,
Yutong ZK6890HGQ,
Yutong ZK6116HG,
ПАЗ-320414,
ПАЗ-320435,
ПАЗ-320415,
ЛАЗ-695Н (музейный),
ЛиАЗ-677М (музейный),
Mercedes-Benz Sprinter и др.[1]
Число автопарков 1
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Тобольский автобус — система автобусного транспорта города Тобольск.

В мае 1959 года образовано Тобольское пассажирское автохозяйство, переименованное в 1968 году в пассажирское автопредприятие, работали 41 автобус ПАЗ-651, 46 автомобилей ГАЗ-51 и 7 легковых такси[2].Из грузового АТХ, директором которого в то время был Дундуков О.М., а главным инженером Исаев Г.П., были определены ПАТХ – 41 автобус ПАЗ-651, 46 автомобилей ГАЗ-51 для перевозки грузов и пассажиров и 7 легковых такси.

Первым приказом директора Артемова Петра Васильевича был назначен руководящий состав нового предприятия, а именно: Герасимов Михаил Петрович, начальником эксплуатации – Вахрушев Павел Николаевич, главным бухгалтером – Ширяева Мария Каземировна. Начальником автовокзала был назначен Корепанов Василий Федорович, который недолго проработав начальником автовокзала, старшим механиком и старшим экономистом с 15 октября этого же года был назначен директором предприятия и проработал на этом посту около 9 лет – до августа 1968 года фактически под его руководством сформировался коллектив и была построена первоначальная производственная база предприятия.

С весны 2015 сняты с рейсов маршрутные такси «ГАЗель», которые заменены более комфортабельными микроавтобусами типа Луидор-22360С (Mercedes-Benz Sprinter W906) и Iveco FoxBus. Всего за период 2015 - 2017 приобретено 57 новых автобусов, 30 % денежных средств было получено из бюджета Тюменской области по программе софинансирования. В сентябре 2016 года введены электронные проездные.

АО «Тобольское ПАТП» — одно из крупных автотранспортных предприятий Тюменской области, в мае 2019 года отметило 60-летие. Сегодня пассажирское автопредприятие обслуживает всю маршрутную сеть города Тобольска, пригородные и междугородние маршруты районов области (Тобольского, Вагайского и Уватского), а также часть межобластных маршрутов, и международных — до городов республики Казахстан.

Ежегодно Тобольское ПАТП на 230 автобусах перевозит свыше 17 миллионов пассажиров. Производственная база предприятия располагает всем необходимым комплексом административно-бытовых, производственных и хозяйственных построек, обеспечивает полную потребность в техническом обслуживании, ремонте, хранении подвижного состава и создании надлежащих условий для работы персонала.

Перевозчики

[править | править код]

Все маршруты обслуживает ОАО «Тобольское ПАТП».

Подвижной состав

[править | править код]

В настоящее время

[править | править код]

Также на линии работают два ретро-автобуса: ЛиАЗ-677М и ЛАЗ-695Н.

Оплата проезда

[править | править код]

На 2024 год стоимость проезда в автобусах на городских маршрутах составляет 26 рублей наличными и 25 рублей по карте. Для детей до 7 лет, пенсионеров и льготников проезд бесплатный[источник не указан 434 дня].

Примечания

[править | править код]