Сражение у островов Всех Святых
| Battle of the Saintes | |||
|---|---|---|---|
| Основной конфликт: Война за независимость США | |||
 Сражение у островов Всех Святых | |||
| Дата | 9−12 апреля 1782 | ||
| Место | Антильские острова, между о. Доминика и Гваделупа15°47′ с. ш. 61°36′ з. д.HGЯO | ||
| Итог | Решительная победа британцев | ||
| Противники | |||
|
|
|||
| Командующие | |||
|
|
|||
| Силы сторон | |||
|
|||
| Потери | |||
|
|||
|
|
|||
 Медиафайлы на Викискладе | |||
Сражение у островов Всех Святых (англ. Battle of the Saintes), или Доминикское сражение (фр. Bataille de Dominique) по французской терминологии — самое крупное морское сражение XVIII века, состоявшееся с 9 по 12 апреля 1782 года между островами Доминика и Гваделупа между английским и французским флотами во время войны за независимость в Северной Америке 1775−83. В проливе, где произошло сражение, имеется группа островков и скал под названием острова Всех Святых (англ. the Saintes). По ней в англоязычной традиции и называется битва — единственная крупная победа британцев за время войны.
Предыстория
После успешного захвата Сент-Киттса в феврале, де Грасс последовательно овладел островами Невис, Демерара и Эссекибо. Затем, следуя соглашению с испанцами, он начал готовить вторжение на Ямайку. Был собран крупный (свыше 100 транспортов) конвой. Но 25 февраля на карибский театр прибыл Родни, и привел подкрепления. В конце концов к нему пришли 17 линейных кораблей, что дало британцам небольшой перевес. Когда 7 апреля де Грасс вышел в море, сопровождая конвой, Родни начал преследование с Сент-Люсии.[2]
На другой день передовые британские корабли под командованием Худа, оторвавшись от своих из-за капризных ветров, возле островов Всех Святых попали под обстрел 15 французских с большой дистанции. Французы не использовали возможность разделаться с отрядом Худа пока не подошли главные силы британцев. В результате первого столкновения только один французский корабль был поврежден серьезно, и вернулся на Гваделупу.
Де Грасс отослал конвой на Гваделупу, а сам пытался уйти от боя. Следующие два дня было много маневров; англичане пытались сблизиться, а французы (бывшие с наветра) уйти. Те и другие безуспешно, разве что один французский корабль (Zèlè) был поврежден от столкновения с другим (Ville de Paris). Zèlè был взят на буксир фрегатом Astrée (капитан Лаперуз),[2] который повел его на Гваделупу.
На рассвете 12 апреля, однако, обнаружилось, что проврежденный корабль и его сопровождающий находятся между двух флотов. Чтобы их прикрыть, Де Грасс спустился под ветер, и тогда выяснилось, что избежать боя невозможно.[2]
Ход боя
К моменту боя английский флот насчитывал 36 линейных кораблей, а французский 33 линейных корабля, плюс 2 50-пушечных.[3]
Ветер несколько благоприятствовал британцам, так как они были дальше от берега, где ветер посильнее и поустойчивее. Они к тому же сохранили несколько лучший чем французы порядок. Британский флот шел обратной колонной — арьергард (контр-адмирал Дрейк, англ. Francis Samuel Drake) впереди, авангард замыкающим. 4 корабля Худ отрядил для захвата Zèlè, и к началу боя они не вернулись в линию.
Флота сошлись встречными курсами, но британцы сближались не параллельно, а под некоторым углом, что вынудило французскую линию изгибаться, чтобы их головные корабли могли держаться на дистанции эффективного огня. В 7:45 утра французы сделали первые залпы. Примерно через час с четвертью после открытия огня заход ветра с E на SE привел французов в еще больший беспорядок. Поскольку ветра были слабые, быстро восстановить линию они не могли. Это дало Родни с HMS Formidable и еще 5 кораблями шанс прорвать линию противника. Идущий впереди флагмана HMS Duke (капитан Гарднер, англ. Alan Gardner) последовал его примеру, отрезав еще четырех французов и поставив их в два огня, от чего те сильно пострадали. Затем HMS Bedford (коммодор Аффлек, англ. Edmund Affleck), шестой после флагмана, также прорезал линию противника, и за ним последовали корабли арьергарда. Французы оказались расколоты на три неорганизованные группы.
Воспользовавшись возникшими разрывами в строю французских кораблей, британские корабли центра, а затем и арьергарда, решительно атаковали и разбили эскадры противника по частям превосходящими силами. Так, Bedford и его мателоты левым бортом вели огонь по Cesar, а правым по Magnanime.
Получившиеся три группы британцев были в несколько лучшем порядке, чем противник, но Родни, к тому времени пожилой и больной человек, не смог до конца использовать перевес, данный ему тактически блестящим ходом. Он ограничился пленением четырех сильно поврежденных французов, зажатых между Formidable и Duke. Около 9:30 Родни спустил сигнал «Вступить в бой» и поднял «Поворот оверштаг все вдруг», затем «Построить линию». Однако полностью привести флот в порядок не удалось, а к 12:30 пополудни, когда дым рассеялся и его сигналы стали снова видны всем, французы уже начали уваливаться под ветер и отходить.[4]
Смешавшие порядок французы пытались восстановить строй. Около 1:30 пополудни де Грасс поднял сигнал строить линию на левом галсе. Но выполнить его не удалось. Во-первых, группы французов были с флангов стеснены противником, их беспорядочно расположенные корабли ограничивали друг другу обстрел. Во-вторых, маневру не способствовали слабые переменные ветра. До 1:30 вообще преобладала штилевая погода.[5] Видя, что его приказ не выполнен, де Грасс сделал еще одну попытку собрать флот: между 3 и 4 часами он подял сигнал «Построить линию на правом галсе». Но и этот приказ до конца выполнен не был. Французы постепенно стягивались вместе, но только отходя все дальше под ветер.[5]
Сэмьюэл Худ на HMS Barfleur при поддержке еще нескольких кораблей атаковал Ville de Paris и взял его, и на его борту адмирала де Грасса. Но когда он потребовал от Родни продолжать преследование, то получил в ответ:
Хватит, мы и так неплохо поработали.
Оригинальный текст (англ.)Come, we have done very handsomely as it is[1]
Французы уходили на норд-вест. Часть британцев продолжала преследование и после сигнала адмирала. Головной дивизион Дрейка, продолжая движение линией, оказался вне боя и был далеко к норду, и только после прекращения огня повернул для преследования. Некоторые корабли присоединились к Родни лишь много позже.
Итоги и последствия
Как это часто случалось в век паруса, победитель выглядел немногим лучше побежденного. Вследствие привычки французов стрелять по рангоуту, HMS Prince George например, лишился всех мачт.
Французский флот, потеряв 5 кораблей, ушел не выполнив задачу (доставка войск вторжения). Де Грасс со своим флагманом, Ville de Paris, попал в плен. Это было первое сражение, где британцы применили новое оружие — карронаду, и от того потери французов в людях были заметно больше.
Трудно возразить что-либо на доводы Худа, который повторял, что более энергичное преследование могло дать в четыре-пять раз больше призов. В конце концов он, хоть и поздно, убедил Родни отпустить свой дивизион (10 линейных) для преследования. По крайней мере, он смог утешиться, захватив неделю спустя 19 апреля еще два французских корабля (64-пушечные Caton и Jason) в проливе Мона. Эта честь выпала HMS Valiant при поддержке HMS Belliqueux. Одновременно были захвачены фрегат Aimable и шлюп Ceres. Худ не мог удержаться и в рапорте отметил, что днем раньше через пролив прошла большая группа французских кораблей, а значит, более настойчивая погоня могла дать куда больше.[1]
Это было также последнее крупное сражение войны для французов; его исход отметил провал их попыток перехватить господство на море, к которому они подошли так близко. Их флот показал себя несравненно лучше, чем в предыдущих войнах, но так и не смог добиться побед, подобных одержанной британцами при островах Всех Святых. Не помогло и то, что почти всю войну французы имели превосходство.
Еще больше потрепал корабли сентябрьский ураган 1782 года, заставший их вместе с призами на обратном пути в Англию. Затонули HMS Ramillies (флагман адмирала Грейвза) и HMS Centaur, а из призов Ville de Paris и Glorieux. Hector был брошен командой, уже после того как пережил ураган и нападение двух французских фрегатов, Aigle и Gloire. Пленному де Грассу на борту HMS Sandwich повезло больше, чем его кораблям: он попал в Англию с первым конвоем в мае.
Новость о победе достигла Англии слишком поздно, и не изменила решение правительства искать мира, вызванное сдачей Йорктауна. Тем не менее, это была бесспорная победа, позволившая закончить войну без большого позора.
Силы сторон (боевые корабли)
Великобритания  [6]
|
Франция 
| ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Корабль (пушек) | Капитан | Примечание | Корабль (пушек) | Капитан | Примечание |
| Marlborough (74) | капитан T. Penny | Souverain (74) | |||
| Arrogant (74) | капитан S. Cornish | Hercule (74) | |||
| Alcide (74) | капитан Charles Thompson | Auguste (80) | флагман, Bougainville | ||
| Nonsuch (64) | капитан W. Truscott | Northumberland (74) | |||
| Conqueror (74) | George Balfour | Conquérant (74) | |||
| Princessa (70) | капитан C. Knatchbull | флагман, адмирал Samuel Drake, | Duc de Bourgogne (80) | ||
| Prince George (98) | капитан J. Williams | Marseillais (74) | |||
| Torbay (74) | капитан J.L. Gidoin | Hector (74) | захвачен | ||
| Anson (64) | капитан William Blair | Magnanime (74) | |||
| Fame (74) | капитан Robert Barbor | Diadème (74) | затонул в шторм | ||
| Russell (74) | капитан Джеймс Сумарес | César (74) | захвачен, но взорвался и сгорел | ||
| Bedford (74) | капитан Thomas Graves | коммодор Edmund Affleck | Glorieux (74) | захвачен | |
| Ajax (74) | капитан N. Charrington | Sceptre (74) | |||
| Repulse (64) | капитан T. Dumaresq | Éveillé (64) | |||
| Canada (74) | капитан William Cornwallis | Languedoc (80) | |||
| St Albans (64) | Ville de Paris (110) | флагман, адмирал де Грасс | захвачен | ||
| Namur (90) | капитан R. Fanshawe | Couronne (80) | Mithon de Genouilly | ||
| Duke (98) | капитан Alan Gardner | Réfléchi (64) | |||
| Formidable (98) | капитан Sir Charles Douglas | флагман, адмирал Джордж Родни, | Scipion (74) | ||
| Agamemnon (64) | капитан Benjamin Caldwell | St. Esprit (80) | |||
| Resolution (74) | капитан Lord Robert Manners | Palmier (74) | |||
| Prothée (64) | капитан C. Buckner | Jason (64)[7] | захвачен 19 апреля | ||
| Hercules (74) | капитан H. Savage | Citoyen (74) | |||
| America (64) | капитан S. Thompson | Destin (74) | |||
| Magnificent (74) | капитан Robert Linzee | Dauphin Royal (70) | |||
| Centaur (74) | капитан John Inglefield | Ardent (64) | бывший британский - захвачен | ||
| Belliqueux (64) | капитан A. Sutherland | Neptune (74) | |||
| Warrior (74) | капитан Sir James Wallace | Triomphant (80) | флагман, маркиз de Vaudreuil | ||
| Monarch (74) | капитан F. Reynolds | Magnifique (74) | |||
| Barfleur (90) | капитан John Knight | флагман, сэр Самуэль Худ, | Caton (64)[7] | захвачен 19 апреля | |
| Valiant (74) | капитан Samuel Goodall | Bourgogne (74) | |||
| Yarmouth (64) | капитан A. Parrey | Brave (74) | |||
| Montagu (74) | капитан George Bowen | Pluton (74) | |||
| Alfred (74) | капитан W. Bayne | Richemond | Montemart | (фрегат) | |
| Royal Oak (74) | капитан T. Burnett | ||||
| Prince William (64) | капитан G. Wilkinson | ||||
Примечания
- ↑ 1 2 3 Navies and the American Revolution, 1775−1783. Robert Gardiner, ed. Chatham Publishing, 1997, p.123-127. ISBN 1-55750-623-X
- ↑ 1 2 3 A. T. Mahan. Major Operations of the Navies in the War of American Independence. Dodo Press, 2008 (Repr. 1802). p.205−226. ISBN 1-40657-032-X
- ↑ По тогдашним меркам, 50-пушечные уже не годились для линейного боя
- ↑ Tanstall, Brian. Naval Warfare in the Age of Sail: the Evolution of Fighting Tactics 1680-1815. Naval Institute Press, Annapolis, MD, 1990. p. 308. ISBN 1557506019
- ↑ 1 2 A. T. Mahan. The Influence of Sea Power Upon History, 1660−1783. Little, Brown & Co. Boston, 1890. Repr. of 5th ed., Dover Publications, New York, 1987. p.194−221. ISBN 0 486 25509 3
- ↑ Боевые порядки приводятся по: NMM PAH5103
- ↑ 1 2 По Гардинеру, отстал от флота и в бою не участвовал: Navies and American Revolution..., p.138.