18°30′ с. ш. 68°00′ з. д.HGЯO

Бой в проливе Мона

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Battle of the Mona Passage
Основной конфликт: Война за независимость США
Бой в проливе Мона. В отличие от изображенного, HMS Valiant был совсем не один: французы сдались, когда подошел HMS Belliqueux, и вся эскадра Худа была поблизости
Бой в проливе Мона.
В отличие от изображенного, HMS Valiant был совсем не один: французы сдались, когда подошел HMS Belliqueux, и вся эскадра Худа была поблизости
Дата 19 апреля 1782
Место пролив Мона, между Санто-Доминго и Пуэрто-Рико,
Итог решительная победа британцев
Противники

Великобритания Великобритания

Франция

Командующие

контр-адмирал
Самуэль Худ

капитан де Фрамон
(фр. De Framond)

Силы сторон

10 линейных кораблей
1 шлюп,
1 брандер

2 линейных корабля,
2 фрегата,
1 корвет

Потери

10 убитых, 14 раненых

2 корабля, 1 фрегат,
1 корвет захвачены,
1300 пленных[1]

Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Бой в проливе Мона — морской бой 19 апреля 1782 между английской эскадрой под командованием контр-адмирала Самуэля Худа, и небольшим французским отрядом. Произошел в проливе Мона, между Эспаньолой и Пуэрто-Рико, вскоре после британской победы при островах Всех Святых. Британцы догнали и захватили четыре корабля, два из которых были 64-пушечные линейные.

Предыстория

[править | править код]

Между 9 апреля и 12 апреля 1782 года британский флот под командованием адмирала Джорджа Родни дал бой и победил французский флот графа де Грасса в битве при островах Всех Святых, чем сорвал планы французского вторжения на Ямайку. Контр-адмирал сэр Самуэль Худ воевал в этом сражении под командованием Родни, и весьма критически расценил нежелание своего адмирала развить успех преследованием отступающего противника. Британский флот направился на Ямайку, откуда Родни наконец отрядил Худа ловить отставшие или поврежденные французские корабли, бежавшие после боя. Эскадра Худа из тринадцати кораблей пошла в направлении к Сан-Доминго, и в проливе Мона, наткнулся на нескольких французов, которые отстали от своих до боя и теперь направлялись к Кап-Франсуа.

Худ начал преследование французских кораблей. Это оказались 64-пушечные Caton и Jason, фрегаты Aimable и Astree, и 18-пушечный корвет Ceres. Лучшие ходоки, обшитые медью британцы вскоре догнали французские корабли, и смогли отрезать и окружить их. HMS Valiant захватил Jason[2] и Caton ценой четырёх убитых и шести раненых, в то время как HMS Magnificent захватил Aimable за счет четырёх убитых и восемь раненых. Astree, однако, удалось бежать с минимальным ущербом.

Последствия

[править | править код]

Захваченные французские корабли были приведены в Англию для дальнейшего использования. Jason был переименован в HMS Argonaut, в то время как Caton, пришвартованный в Солташ в Корнуолле, использовался в качестве госпитального судна для военнопленных. В этой роли он оставался и во время Наполеоновских войн.[3] Aimable был переименован HMS Aimable и служил в Королевском флоте до 1811 года.[4]

Состав эскадр

[править | править код]
Великобритания Британская эскадра Французская эскадра
Корабль

(пушек)

Командир Примечание Корабль

(пушек)

Командир Примечание
Barfleur (98) John Knight флагман Самуэля Худа Caton (64) De Framand захвачен
Alfred (74) W. Bayne Jason (64) захвачен
Belliqueux (64) A. Sutherland Astrée (36) ушел
Magnificent (74) Robert Linzee Aimable (32) захвачен
Monarch (74) F. Reynolds Ceres (18) захвачен
Montagu (74) George Bowen
Prince William (64) G. Wilkinson
Valiant (74) Samuel Goodall
Warrior (74) James Wallace
Yarmouth (60)
Champion (24) шлюп
Alecto (12) брандер

Примечания

[править | править код]
  1. Mahan, A. T. Major Operations of the Navies in the War of American Independence. Dodo Press, 2008 (Repr. 1802)., p. 205−226.
  2. Lavery, Brian (2003) The Ship of the Line — Volume 1: The development of the battlefleet 1650—1850. Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-252-8
  3. Plymouth, Prison ships. Дата обращения: 10 марта 2011. Архивировано 28 сентября 2013 года.
  4. Ships of the Old Navy: HMS Aimable. Дата обращения: 10 марта 2011. Архивировано 4 октября 2011 года.