Канатчиково (станция)
| Станция | |
| Канатчиково | |
|---|---|
| Малое кольцо МЖД | |
| Московская железная дорога | |
| Файл:Metro map30.jpg | |
| 55°41′58″ с. ш. 37°35′34″ в. д.HGЯO | |
| ДЦС | ДЦС-1 Московско-Курский |
| Регион ж. д. | Московско-Курский |
| Дата открытия | 1908[1] |
| Тип | участковая |
| Классность | 2 / 3 |
| Расположение | |
| Расстояние до пересечения с Октябрьской ЖД | 33 км |
| Код в АСУЖТ | 198372 |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Кана́тчиково — железнодорожная станция Малого кольца Московской железной дороги в Москве. Входит в Московско-Курский центр организации работы железнодорожных станций ДЦС-1 Московской дирекции управления движением. По основному применению является участковой, по объёму работы отнесена ко 2[2]классу.
Локализация
Расположена параллельно Канатчиковскому проезду (к востоку от станции). Западнее станции находится ТЭЦ-20. Ближайшая станция Малого кольца к историческому центру Москвы, в 5 км от Кремля.
Над южной горловиной станции путепроводы улиц Карьер и Большой Черёмушкинской (Загородного шоссе). Сразу за северной горловиной железнодорожные пути уходят в трёхъярусный Гагаринский тоннель под площадью Гагарина. Длина его — 900 метров, это самый длинный железнодорожный тоннель в Москве и единственный на Малом кольце.
От южной горловины станции отходят две соединительных ветви на Павелецкое направление МЖД. До 1998 года существовала ветка от северной горловины станции на заводы «Красный пролетарий», им. Орджоникидзе и «Станкоконструкция», ныне разобранная.
Сохранился вокзал начала XX века (Канатчиковский проезд, 6). Это двухэтажное здание (на уровне улицы 2-й этаж, на уровне станционных путей, находящихся в выемке — 1-й этаж). Кроме того, сохранились два жилых дома, сторожка, будка централизации, пакгауз.
В 2002 году, в связи со строительством Третьего транспортного кольца, построены новый грузовой двор и новое административно-техническое здание станции, а историческое здание, являющееся памятником архитектуры, передано дирекции искусственных сооружений ОАО «РЖД»[3].
По состоянию на 2013 год станция перерабатывает около 7000 вагонов в год, ежесуточный транзит 250—270 вагонов. Основные грузовые клиенты: ТЭЦ-20, УПТК-114 Спецстроя РФ, заводы и предприятия юго-востока Москвы[3].
Актуальное состояние
Станция имеет 15 путей, в том числе 2 главных, 5 приёмоотправочных, 4 погрузочно-выгрузочных, 4 отправочных. Оборудована 43 централизованными стрелками. Персонал — 22 сотрудника[3][4]. На станции с 2002 действует современный блокпост МПЦ (пост микропроцессорной централизации стрелок и сигналов типа «Ebilock-950», разработанной канадской компанией Bombardier Transportation). Это центр управления поездной работой не только в Гагаринском тоннеле, но и на перегонах Канатчиково — Кожухово (6 км) и Канатчиково — Москва-товарная-Павелецкая (7 км). Помимо Канатчиково блокпосты МПЦ имеются ещё на двух станциях Малого кольца МЖД — Кожухово и Угрешская[5].
В октябре 2012 года в Канатчиково, первой из станций Малого кольца МЖД, начался практический этап реконструкции магистрали под пассажирское движение[4].
2 мая 2014 года станция закрыта для всей грузовой работы по параграфу 3 Тарифного руководства №4[6]. Открыта по знаку "X" (грузовые и пассажирские операции не производятся). Код ЕСР сменён с 198404 на 198372.
Управление
Начальник станции — Вальков Эдуард Вячеславович (р.1978)
Зам. начальника станции — Нелидина Надежда Николаевна (р.10 сентября 1960, Москва)[3].
Соседние станции Малого кольца Окружной МЖД
- По часовой стрелке — Площадь Гагарина
- Против часовой стрелки — Кожухово
Примечания
- ↑ Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М.: Транспорт, 1981
- ↑ http://osm.sbin.ru/esr/esr:198404
- ↑ 1 2 3 4 Станция Канатчиково. Нужны и грузы, и пассажиры
- ↑ 1 2 Станция Канатчиково: главная задача – увеличить ёмкость
- ↑ В новом режиме | Номер газеты «Гудок» от 29.08.2003 | Газета «Гудок»
- ↑ Устаревший или неподдерживаемый веб-обозреватель
Ссылки
