Як-24

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Это старая версия этой страницы, сохранённая Wesha (обсуждение | вклад) в 06:54, 8 февраля 2015 (В популярной культуре). Она может серьёзно отличаться от текущей версии.
Перейти к навигации Перейти к поиску
Як-24
Як-24 в Центральном музее ВВС России в Монино
Як-24 в Центральном музее ВВС России в Монино
Тип транспортный вертолёт
Разработчик Флаг СССР ОКБ Яковлева
Производитель Флаг СССР Завод №272 (Ленинград)
Главный конструктор И. А. Эрлих
Первый полёт 3 июля 1952 года
Начало эксплуатации 1955 год
Статус снят с эксплуатации
Эксплуатанты ВВС СССР
Аэрофлот
Годы производства 19561958[1]
Единиц произведено 40[1]
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Як-24 (по кодификации НАТО: Horse — «Лошадь»)  — вертолёт разработки ОКБ Яковлева продольной схемы.

История

Начало проектирования — конец 1951 года. 3 июля 1952 года первый полёт на привязи, пилотировал машину С. Г. Бровцев. Конструктивно вся несущая система (лопасти, главные редукторы) и силовая установка была взята с вертолета Ми-4. В апреле 1955 года было начато производство и выпущено 40 таких двухвинтовых аппаратов с большим фюзеляжем, вмещавшим экипаж 3 человека и до 30 экипированных солдат или 3000 кг груза. Выполнен по двухвинтовой продольной схеме, оснащался двумя поршневыми двигателями АШ-82В мощностью 1268 кВт.

В конце 1955 г. на вертолёте установили два мировых рекорда, подняв груз весом 4 т на высоту 2902 м, затем груз в 2 т на высоту 5082 м.

Четыре вертолёта Як-24 принимали участие в парадах в Тушино в 1955 и 1956 гг. В 1959 г. Як-24 принимал участия в манёврах на территории ГДР и в районе Киева. Вертолёт успешно выполнил перелёты по маршрутам Москва — Киев и Москва — Берлин.

За все время внедрения и эксплуатации на Як-24 не произошло ни одной катастрофы с человеческими жертвами.

Модификации

  • Як-24А1960 год, гражданский вариант.
  • Як-24УБ — 1959 год, выпуск составил около 50 машин.

Тактико-технические характеристики

  • Экипаж — 3 человека.
  • Количество перевозимых пассажиров — 30-40 в зависимости от модификации.
  • Диаметр несущих винтов — 20 м.
  • Длина фюзеляжа — 21,34 м.
  • Максимальный взлётный вес — 16 800 кг.
  • Сухой вес — 11 000 кг.
  • Максимальная скорость — 175 км/ч.
  • Динамический потолок — 4 200 м.
  • Дальность полёта — 266 км.

В популярной культуре

  • Вертолёт Як-24 появляется в кинофильме «Карьера Димы Горина». Именно этот вертолёт эвакуирует во время возникшей аварийной ситуации машину с главным героем.[источник не указан 3743 дня]

Примечания

См. также

Ссылки