Эскадренные миноносцы типа «Фаррагут»
| Эскадренные миноносцы типа «Фаррагут» | |
|---|---|
_underway_at_sea_on_14_September_1936.jpg) Головной корабль типа |
|
| Проект | |
| Страна | |
| Операторы | |
| Годы постройки | 1934 |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение |
1395 дл. тонн (стандартное заявленное) 2100 дл. тонн (полное) |
| Длина | 104,0 м |
| Ширина | 10,44 м |
| Осадка | 5,18 м |
| Двигатели | 2 паровых турбины Парсонса, 4 котла Ярроу |
| Мощность | 42 800 л. с. (31 900 КВт) |
| Скорость хода | 36,5 узла (полная) |
| Дальность плавания |
Запас топлива 600 т нефти 5980 миль (на 12 узлах) |
| Экипаж | 160 |
| Вооружение | |
| Артиллерия | 5 × 1 — 127-мм/38 АУ |
| Зенитная артиллерия | 4 × 1 — 12,7-мм пулемёта |
| Противолодочное вооружение | 2 БС, 14 ГБ |
| Минно-торпедное вооружение | 2 четырёхтрубных 533-мм ТА |
 Медиафайлы на Викискладе |
|
Эскадренные миноносцы типа «Фаррагут» — тип эскадренных миноносцев военно-морского флота США. Первые американские эсминцы разработанные поле Первой мировой войны. Ограничение в 1500 дл. тонн стандартного водоизмещения были в соответствии с положениями Лондонского договора 1930 года, корабли были заложены начале 1932 года и строительство было завершено к 1935 году, после 12 лет с момента ввода в строй последнего эсминца предыдущего типа.
Эти корабли были больше, чем их предшественники, быстрее, и они имели только два ТА, вместо четырёх у предыдущих типов. Тип был первым из шести типов так называемых «1500-тонных эсминцев», построенных в 1930-е годы. Все восемь Farraguts принимали активное участие в боевых действиях во время Второй мировой войны. После многочисленных дополнительных улучшений, 1,500- тонные были сменены «1620-тонным типом», во время строительства которых не действовали договорные ограничения.
История проектирования и строительства
В конце Первой мировой войны и вскоре после её окончания с постройкой большого числа эсминцев линия развития кораблей этого класса в американском флоте прервалась двенадцать лет. Все средства, выделяемые флоту, шли на постройку авианосцев, тяжёлых крейсеров и модернизацию линкоров. Сложившаяся практика, объясняемая нежеланием Конгресса тратить деньги на «непредставительные» корабли привела к тому, что к началу 1930-х гг. составляющие основу лёгких сил флота «гладкопалубники» морально и физически устарели. В первой половине 1928 года Генеральным советом были определены его основные характеристики эсминца нового поколения: 4 127-мм/51 орудия ГК, зенитная 76-мм пушка, 12 ТА, большие, чем у предшествующих типов, размерения (для улучшения мореходности и дальности плавания). Предусматривалось применение энергетической установки с повышенными параметрами пара. Сторонники установки на ЭМ универсальной артиллерии, настаяли на замене неуниверсальных 127-мм/51 орудий 127-мм/25 зенитками с соответствующей им системой управления огнем. Обосновывалась подобная замена тем фактом, что стрельба ЭМ на большие дистанции вряд ли будет эффективна из-за его неустойчивости как орудийной платформы, а на небольших дистанциях короткоствольные зенитные 127-мм/25 орудия не уступают длинноствольным 127-мм/51. К работе над проектом будущего «Farragut» вернулись в начале 1930 г. К концу года были подготовлены несколько вариантов со стандартным водоизмещением от 1350 до 1850 т. В качестве артиллерии ГК здесь уже фигурировали зенитные 127-мм/25 орудия, однако вскоре от них отказались — к этому времени подоспело спроектированное в Бюро вооружения новое универсальное 127-мм/38 орудие, которое настолько превосходило короткоствольную 127-мм/25 установку, что последовало незамедлительное решение перевооружить им проектируемые корабли. Одновременно три строенных ТА уступили место двум счетверённым.
Конструкция
_at_sea_in_December_1943.jpg)
Окончательный вариант проекта нового ЭМ был готов в марте 1931 г. В нём произошел полный отход от идей, заложенных в «гладкопалубниках»: все вооружение располагалось в диаметральной плоскости, корпус стал более традиционный — с полубаком. Предусматривались продольный набор корпуса и широкое использование сварки вместо клёпки. В целях экономии веса только два носовых орудия закрыли щитами, остальные стояли открыто. Лёгкое зенитное вооружение ограничивалось всего четырьмя 12,7-мм пулемётами, а противолодочное — установкой ГАС и двух БС (в военное время планировалась установка дополнительных БМБ, для чего палуба имела необходимые подкрепления).
Вооружение
Они были первыми американскими эсминцами с универсальным главным калибром. Они получили пять 127 мм/38, орудий Марк 12, в палубных установках на центральном штыре Марк 21 с ручным заряжением[1]. USS Farragut (DD-348) был первым кораблём получившим эти орудия. Две носовые установки были защищены открытыми назад щитам. Средняя установка и две кормовые (номера 54 и 55) были открыты. Важной особенностью был система управления огнём Mark 33, которая координировала стрельбу из 5-дюймовых орудий[2] . К концу 1942 радио-взрыватели снарядов сделали орудия намного более эффективным против самолетов. За третьей установкой были два четырёхтрубных 533-миллиметровых торпедных аппарата, один позади другого. Тип первоначально нёс торпеды Марк 8, которые были в 1938 году заменены Марк 15. Дополняли зенитное вооружение четыре одноствольных крупнокалиберных 12,7 мм пулемёта M2 Browning. Торпеды Mk.8 состоявшие на вооружении с 1915 года имели дальность 13 500 ярдов (12 340 м) ходом 27 узлов. Боеголовка первоначально содержала 321 фунтов (146 кг) тринитротолуола, но скоро стандартной стала 385 фунтовая (175 кг) тротила. Торпеды Mk 15 состояли на вооружении с 1936 года и имели дальность 6000 ярдов (10 055 м) ходом 45 узелов и 15 000 ярдов (13 711 м) ходом 26,5 узлов. Боеголовка содержала 494 фунтов (224 кг) тринитротолуола.
Энергетическая установка
Главная энергетическая установка
Главная энергетическая установка включала в себя четыре котла Ярроу пароперегревателями и два одноступенчатых редуктора, четыре паровых турбины Парсонса. Дымоходы котлов попарно выходили в две дымовых трубы. Две турбины (высокого и низкого давления) и одноступенчатый редуктор составляли турбозубчатый агрегат. Размещение ГЭУ — линейное. Котлы размещались в изолированных отсеках, турбины — в общем машинном отделении, при этом были отделены от турбин водонепроницаемой переборкой. Эта схема стала стандартной для многих последующих паровых надводных кораблей ВМС США.
Рабочее давление пара — 400 psi (27,2 атм.), температура — 342 °C.
Дальность плавания и скорость хода
Проектная мощность составляла 42 800 л. с..
Служба
Оценка
Довольно средние эсминцы, но учитывая двенадцатилетний перерыв, следует признать, что первый блин не вышел комом. Первые универсальные установки не отличались по скорости наведения от аналогичных японских, скорострельность была на уровне британских и германских орудий. Торпедное ворожение на момент ввода в строй было архаичным, значительно уступая фиумовским торпедам широко распространённом в мире. Параметры силовой установки соответствовали принятым в французиком и итальянском флотах. Недостатки проекта исправлялись в ходе перевооружений и модернизаций.
| Сравнительные ТТХ середины 30-х | |||||||||
| Тип | типа F
|
тип «Фаррагут»
|
тип «Маэстрале»_crowned.svg){kind=small}
|
тип «Хацухару»[3]
|
проект 7[4].svg){kind=small}
|
«тип 1934»[5] Шаблон:Флаг Кригсмарине | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Построено единиц | 16 | 8 | 4 | 6 | 28 | 6 | |||
| Размерения Д×Ш×О, м | 100,28×10,0×3,81 | 106,2×11,0×3,91 | 106,7×10,2×3,58 | 107,2×100×3,43 | 112,8×10,2×3,1 | 123×11,8×4,3 | |||
| Водоизмещение, тонн | 1390/1940 | 1411/2095 | 1615/2207 | 1530/1981 | 1612/2215 | 2411/3415 | |||
| Артиллерия ГК | 120-мм/45 — 4×1 | 127-мм/38 — 5×1 | 120-мм/50 — 2×2 | 127-мм/50 — 2×2,1×1 | 130-мм/50 — 4×1 | 127-мм/45 — 5×1 | |||
| Зенитная артиллерия | 12,7-мм — 2×4 | 12,7-мм — 4×1 | 40-мм/40 — 2×1, 13,2-мм — 2×2 |
40-мм/40 — 2×1 | 76-мм — 2×1, 45-мм — 2×1, 12,7-мм — 2×1 |
37-мм — 2×2, 20-мм — 6×1 | |||
| Торпедное вооружение | 2 × 4 — 533-мм | 2 × 4 — 533-мм | 2 × 3 — 533-мм | 3 × 3 — 610-мм | 2 × 3 — 533-мм | 2 × 4 — 533-мм | |||
| Противолодочное вооружение | ГЛ «Асдик», 20 ГБ | ГЛ «QC», 2 БМБ, | 2 БМБ | 18 ГБ | 25 ГБ | 18 ГБ | |||
| Энергетическая установка мощность л. с. давление, температура пара кгс/см², °C |
36 000, 21, 327 |
42 800, 27,6 342 |
44 000, 27, 350 |
42 000, 20,4, 300 |
50 500, 27, 350 |
70 000, 70, 460 | |||
| Максимальная скорость, узлов | 36 | 36,5 | 38 | 36 | 38 | 38 | |||
| Дальность плавания, морские мили | 4390 на 20 узлах 6350 на 15 узлах 6840 на 12 узлах |
5980 на 12 узлах | 4000 на 12 узлах | 4000 на 18 узлах | 2640 на 19,8 узлах | 1900 на 19 узлах | |||
Примечания
- ↑ На вооружении эсминцев спаренные установки артиллерии главного калибра имелись только в японском и итальянском флотах. Однако эти установки имели свои недостатки. К ним относились затруднения в реализации максимально возможной скорострельности, так как требовалось обеспечить двойной поток боезапаса
- ↑ «Goldplater» destroyers at Destroyer History Foundation
- ↑ Патянин, 1998.
- ↑ Балакин С. А. «Гремящий» и другие. Эскадренные миноносцы проекта 7. — Морская коллекция № 2, 1996.
- ↑ Патянин С. В., Морозов М. Э. Немецкие эсминцы Второй мировой. Демоны морских сражений.
Ссылки
 | Это заготовка статьи о классах и типах судов и кораблей. Помогите Википедии, дополнив её. |
.svg){kind=small}
 | ||