48°41′57″ с. ш. 44°28′24″ в. д.HGЯO
Эта статья выставлена на рецензию

Волгоград

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Это старая версия этой страницы, сохранённая Tso tso (обсуждение | вклад) в 07:15, 22 ноября 2015 (1942—1943 годы. Сталинградская битва). Она может серьёзно отличаться от текущей версии.
Перейти к навигации Перейти к поиску
Город
Волгоград
Файл:VLG collage.jpg
48°41′57″ с. ш. 44°28′24″ в. д.HGЯO
Страна  Россия
Субъект Федерации Волгоградская область
Городской округ город Волгоград
Внутреннее деление 8 районов
Глава Волгограда Андрей Косолапов[1][2]
История и география
Основан 1589 год|в 1589 году
Первое упоминание 1579
Прежние названия до 1925Царицын
до 1961Сталинград
Город с 1780 год|1780 года
Площадь 859,353[3] км²
Высота центра −12…156 м
Тип климата умеренно-континентальный
Часовой пояс UTC+3:00
Население
Население 1 018 898[4] человек (2024)
Плотность 1185,66 чел./км²
Национальности русские (92,3 %) и др.
Название жителей волгогра́дцы,
волгогра́дец,
волгогра́дка [5]
Цифровые идентификаторы
Телефонный код +7 844:
2xx xx xx;
11x xx xx;
96x xx xx
Почтовые индексы 400001—400138
Код ОКАТО 18401
Код ОКТМО 18701000001
Номер в ГКГН 0012847
Прочее
Награды Город-герой Орден Ленина Орден Красного Знамени Орден Почётного легиона
День города первые выходные сентября[6]

volgadmin.ru
 (рус.) (англ.)
Волгоград (Россия)
Точка
Волгоград
Москва
Волгоград (Волгоградская область)
Волгоград
Точка
Волгоград
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Волгогра́д — город на юго-востоке европейской части Российской Федерации с населением 1 018 898[4] человек (2024). Административный центр Волгоградской области, входящей в Южный федеральный округ. С 1589 по 1925 год носил название Цари́цын, с 1925 по 1961 год — Сталингра́д. Город-герой, место Сталинградской битвы. Официальное название — Городской округ город-герой Волгоград.

История

Дороссийский период

Давший рождение Волгограду Волжский торговый путь стал складываться с начала 900-х годов, его основными участниками стала Русь в верховьях Волги, Волжская Булгария на Средней Волге, Хазария на волгодонском междуречье и нижней Волге, роль торговых агентов исполняли варяги и арабские купцы. К концу первого тысячелетия торговля нарушается из-за волн переселения печенегов (с 950-х годов), половцев (с 1100-х годов ), завоевательного похода Батыя (1236-1243 годы). Путь возрождается после монгольского завоевания, когда вся Волга оказалась под контролем улуса Джучи — Золотой Орды. Им был использован фактор удобного торгового расположения, в междуречье пересекались три торговых пути с севера на юг: Дон, Волга, Ахтуба и путь с востока на запад — самая северная тропа Великого шелкового пути[7]. В 1260 году в этом регионе (в 60 км от Волгограда) возник столица Золотой Орды Сарай-Берке. В состав улуса как вассальные владения входили попавшие в период Монголо-татарского ига многие княжества распавшейся Киевской Руси. На месте современного Волгограда между Сухой и Мокрой Мечеткой находилось ордынское поселение с неизвестным названием, названное российским переселенцами Мечетным городищем, в котором были найдены монеты улуса Джучи с 1274 по 1377 год[8]. Современные археологи обследовать его не успели, так как его строения растаскивались на строительный кирпич до выемки фундамента еще в 17-19 веках[9], а в 20 веке оно окончательно было уничтожено современной застройкой Спартановки. Гидроним "Мечетка" вероятно дан по этому поселению, еще он встречается в центральной России и происходит от древнерусского "мечькъ" - медведь[10], но в степи медведи не водятся и в данном случае он скорее назван по сущестовавшим развалинам - мечеть[11]. Волгоград не является приемником этого поселения, оно расположено на 18 километров севернее исторического ядра Царицына и погибло за 200-250 лет до его основания. Здесь же погибла от современной застройки Спартановки стоянка древного человека мустьерского периода.

С 1400-х годов в результате событий, названых русскими летописцами «Великой замятней», Золотая Орда стала распадаться на самостоятельные ханства: Казанское, Сибирское, Астраханское, Крымское и более мелкие, распад сопровождался кровопролитными войнами и угоном населения в рабство. Сарай-Берке последовательно разрушается и пустеет при войнах ордынских ханов между собой, и в 16 веке покидается населением, так же в период жестоких войн уменьшилась волжская торговля. Русское государство, наоборот, проходило период централизации вокруг Московского княжества, становилось все сильнее и покоряло ханства одно за одним: Казанское в 1552-м, Астраханское в 1556-м, Сибирское в 1582-м. На время основания Царицына непокоренным оставалось Крымское ханство — защищенное Диким полем, Перекопом и военной поддержкой Османской империи, оно являлось главной опасностью для всего юга России. Территория волгодонского междуречья была легко досягаема во время набегов и непригодна для мирных поселений, однако при организации военной охраны стал возможен речной торговый путь от Нижнего Новгорода до нового российского города — Астрахани, причем на всем этом пути не был брошен людьми только один город - Казань[12]. Волжский торговый путь опять возродился, Московское княжество продавало в Астрахани лес, зерно, сукно, кожи, воск, мёд, а покупало соль, ткани, металлы (собственной добычи железа на нужды страны не хватало, а добычи цветных металлов не было совсем), ладан.[13]. Волга стала транзитной и для международной торговли, Англия искала пути торговли с Персией для покупки шелка и специй в обход конкурентов - Испании и Португалии и первое упоминание о Царицыне дошло до нас в письме купца Московской компании Христофора Берроу (русских источников за этот период не сохранилось из-за пожаров в Москве 1626 и 1701, когда сгорел весь архив Казанского Приказа[14])

1589—1775 годы. Сторожевой город


... и пришли к переволоке... Слово переволока на русском языке означает узкую полосу земли или переплеск между двумя водными пространствами, и называется это место так потому, что здесь от реки Волги до реки Дона, или Танаиса, считается тридцать верст, т. е. столько, сколько человек может легко пройти пешком в один день. В 7 верстах ниже, на острове, называемом Царицыным, русский царь держит в летнее время отряд из 50 стрельцов для охраны дороги, называемый татарским словом “караул”.

Уведомления и донесения о шестом путешествии в страны Персии и Мидии компании английских купцов по открытию новых мест торговли, собранные из отдельных писем за 1579, 1580 и 1581 гг., писанных Христофором Бэрроу, служащим означенной компании, к своему дяде г. Уилльяму Бэрроу.

Это первое упоминание 1579 года о сезонном пограничном карауле на острове Царицын, одном из цепи волжских караулов. В период 1585—1590 годы воеводой Григорием Засекиным были основаны ряд уже постоянных крепостей с гарнизонами 100—150 человек, ставших к настоящему времени областными центрами Поволжья: Царицын, Самара и Саратов. Крепость Царицын контролировала также восточную сторону Волго-Донской переволоки — кратчайшего (около 70 километров) расстояния между реками Дон и Волгой. Указания царя Федора I Засекину по её обустройству обнаружены в разрядной книге с датой — 2 (12) июля 1589 года.Шаблон:-1, именно она считается днём основания Волгограда. Первое упоминание о Царицыне как о городе содержится в Книге Большого Чертежа от 1600 года: «А ниже Балыклеи 80 верст на Волге, остров Царицын. А против острова пала (в Волгу) река Царица, вытекла от реки, от Дону; протоку 90 верст, а на острову город Царицын». [16]. В топографии город впервые появляется в 1614 году на карте царя Федора II - написан как Царица. Название «Царица», вероятнее всего, переосмысленное по звуковому сходству с тюркским «сары-су» («жёлтая — красивая — река»), а «Царицын» — от тюркского слова «сары-чин» («жёлтый — красивый — остров»)[17]. Первые 10–15 лет город располагался на не нанесенном на карты своего времени острове, наиболее вероятные варианты — Сарпинский или Голодный, в следующие годы был перенесён на образованный берегами рек Волга и Царица угол.

Царицын первой половины XVII века

Царицын был основан как иностранная военная база на территории формально независимого ханства - Ногайской орды[18], ближайшая граница России по суше шла по Белгородской защитной черте, а ближайшим городом (не считая крепостей Астрахань и Саратов, которые так же были на территории ногаев) - крепость Воронеж[19] в 530 километрах от Царицына по Ногайскому шляху (будущий Астраханский почтовый тракт, а сейчас федеральная трасса "Каспий"). Основание Царицына произошло без боя, потому что после череды поражений от русских войск 1582-1587 годов ногайский хан Урус-бий в 1586 году признал себя вассалом Русского Государства. В 1598 году умирает бездетным царь Федор I Иоаннович, на нем оканчивается царская династия Рюриковичей, и между претендентами на трон до 1613 года будут идти названные Смутным временем войны, в которых Русское государство ослабеет. Ногайцы в период ослабления начинают войну против русских, но после окончания Смутного времени Россия возвратила былую силу и хан Иштеряк принес присягу Михаилу Фёдоровичу. При его преемнике хане Канае ногайская орда вступает в период смуты и внутренних войн, и последний удар по волжским ногаям наносят калмыки под предводительством Хо-Урлюк, в 1632 году изгнав их с волгодонских кочевий к Кавказу. В отличие от тюрков и мусульман-суннитов ногаев, калмыки являлись западными монголами по происхождению и буддистами-гелугпа по вере, поэтому не ориентировались на Крымское ханство, признавали подданство России (не упуская возможности совершить разбойничьи набеги, неоднократно нарушая клятву-шерть). Территория вокруг нынешнего Волгограда с 1630-х годов стала полностью российской и не оспаривалась иностранными государствами.

Еще одним важным игроком этой эпохи стали казаки, до 1700-х годов бывших независимым от Российской империи вольным военно-разбойничным сообществом. После разгрома вятских ушкуйников в 1489 году царским воеводой Даниилом Щеня часть из них ушла на Нижнюю Волгу, зародив существовавшее до 1700-х годов явление волжского пиратства. К этим людям присоединились беглые преступники, крепостные и просто лихие люди, предпочитавшие зарабатывать на жизнь грабежом. Отношение к Российскому государству было двойственным: воюя против соперничавших с Россией ханств на пространстве от Яика и до Азова они выступали союзниками царской власти, выполняли правительственные задания по разведке и присоединению к России сибирских и среднеазиатских территорий, с другой стороны при возможности они грабили контролируемые царским правительством караваны судов и города. Примером такой судьбы может служить Ермак Тимофеевич, бывший атаманом прикаспийской шайки казаков, а потом царским первопроходцем Сибири. Также часты были разбойничьи набеги казахов, черемисов, черкесов. Жители крепости Царицын не могли вести обычную крестьянскую жизнь и даже пасти скот могли только на Сарпинском острове[20]. Но самым опасным врагом продолжало оставаться Крымское ханство, которое осуществляло постоянные набеги с целью грабежа и угона населения в рабство, в эти годы правый берег Волги по названию главной опасности будет называться "крымским"[21].

При всех возможных опасностях от других народов первый разгром город пережил от собственных правительственных войск в период гражданской войны Смутного времени. 24 октября 1607 года посланный царем Василием Шуйским воевода Фёдор Шереметев взял штурмом признавший власть Лжедимитрия II Царицын. Об этом в Москву было послано донесение: "Царицын город и острог взяли, и государевых изменников царицынских людей и их жен и детей побили и поймали, а иные в степь побежали... как изменники побежали в степь и я, холоп твой, за ними гонял до речки до Ольшанки от города семь верст и с ними бился".[22] Воевода не пишет о переправе через Волгу, и вероятно это первое упоминание о городе уже на волжском берегу. Шереметев пробыл в городе до октября 1608 года и повел свой отряд на помощь к терпевшим поражение царским войскам у Нижнего Новгорода, уходя он сжег Царицын и бывший на его пути Саратов. После окончания Смутного времени вновь создавать и Царицын (1615) и Саратов (1616 год) пришлось воеводе Мисюре Соловцову.[23]

В 1600—1800 годы Царицын оставался пограничным поселением с функциями: склады снабжения для водного пути, карантин заболевших с проплывающих судов, небольшая торговля. Основным населением были военные — до 400 человек, и небольшое количество гражданских. В 1645 году воевода Ункновский пишет о своих подчиненных: «всего пеших стрельцов двести человек, из тех же из двухсот человек у государевых дел на кружечном дворе и таможне в головах и в целовальниках, и в приказной избе, и в приставах, и на житном дворе, и у полковых всяких государевых хлебных и иных запасов в целовальниках и в сторожах пятьдесят человек."[24] В 1664 году в городе появилась первое каменное здание — церковь Иоанна Предтечи, и только через десятилетия следующие: Успенская церковь в 1718 году и Свято-Троицкая в 1720[25]. В исторические хроники Царицын этого периода попадал только при набегах казаков и кочевников и битвах при крестьянских войнах.

В 1660-х годах обстоятельства трижды приводили Степана Разина к Царицыну и это все-таки кончилось для города трагедией. Окончательно закрепостившее крестьян Соборное уложение 1649 года и русско-польская война 1654-1667 годов наполнили Нижнее Поволжье и Дон беглыми крестьянами и дезертирами[26]. Сбор желающих для пиратского рейда под атаманством Разина по Азовском и Черному морю происходил в Паншином городке на Дону (сейчас село Паншино Городищенского района) зимой 1667 года, однако путь в устье Дона ему преградила тогда еще турецкая крепость Азов[27]. Изменив направление рейда и перетащив струги по переволоке на Волгу, Разин в марте 1667 года разграбил караван судов около нынешнего села Караваинка Дубовского района, тем самым открыто вступив в конфликт с царской властью. Несмотря на это царицынский воевода Андрей Ункновский в мае 1667 года выдал Разину кузнечные мехи и другое снаряжение и пропустил воровскую флотилию без артиллерийского обстрела вниз по Волге, вероятно не решаясь сразиться в случае отказа с такой грозной силой. Так был начат чрезвычайно удачный для казаков "поход за зипунами" 1668-1669 года, когда ими был захвачен Яицкий городок, разбит персидский флот в сражении у Свиного острова, разграблены Дербент, Баку, Решт, по событиям этого похода была сложена песня "Из-за острова на стрежень..". В обмен на сдачу тяжелой артиллерии, обещания прекратить грабеж российских городов и распустить казачье войско Разину было разрешено проплыть через Астрахань и Царицын, в котором в мае 1669 года он делает остановку. И в этот раз обошлось без крови - Разин выпустил заключенных из острога и избил Ункновского за дороговизну в царском кабаке (тогда существовала государственная монополия на продажу спиртного)[28]. Перетащив суда по переволоке обратно на Дон, атаман нарушил обещание и не стал распускать казаков, а проведя зиму 1670 года в наборе новых желающих воровской жизни, поднял восстание против царской власти, первой целью в которой стал Царицын. 13 апреля 1670 года город был взят в недолгую осаду, которая кончилась внутренним бунтом среди крепостных стрельцов, которые сами открыли ворота. Новый царицынский воевода Тимофей Тургеньев и не изменившие присяге стрельцы были казнены, а посланный на помощь Царицыну отряд стрельцов под командованием Ивана Лопатина был разбит у Денежного острова[28]. В лето 1670 года Разин захватил все поволжские города-крепости и подступил к сухопутной границе России на Волге - Симбирской черте, где был разбит князем Юрием Баратинским. Удача не вернулась к атаману, бросив своих казаков на расправу он бежал на Дон, где был захвачен атаманом Корнилой Яковлевым и сохранившими верность престолу донскими казаками,и выдан в Москву, где был казнен 6 июня 1671 года. Царицын был оставлен без боя соратником Разина Федором Шелудяком в августе 1671 года, когда терпяшие поражения мятежники собирались у своей последней крепости Астрахани, где и были разбиты осенью 1671 года.

1776—1920 годы. Становление промышленного центра региона

Освоение пограничных территорий Российской империи заключалось в следующей тактике: выгораживание территории через цепь крепостей, соединённых в оборонительную линию и заселение пограничной зоны казаками. Защищённое пространство признавалось безопасным и осваивалось мирными переселенцами, а новая линия создавалась южнее, и на неё переводились воинские гарнизоны и казачество. Условным новым этапом в развитии Царицына можно считать 1776 год. В этот год были ликвидированы Царицынская сторожевая линия и Волжское казачье войско. Функцию южной границы России приняла Азово-Моздокская укреплённая линия. Территория Царицынского уезда перестала быть целью разбойничьих набегов. Город стал прирастать пригородами, и в 1820 году был утверждён новый план городской застройки, уже не нуждавшийся в крепостной стене и валах.[29]

С 1750-х годов началось активное заселение прилегающей территории крестьянами-переселенцами из центральных губерний, которые основывают старейшие сёла, сейчас вошедшие в состав города: Отрада, Ельшанка, Бекетовка, Мечетная (на месте современной Спартановки). Кроме российских подданных, по приглашению Екатерины Великой селятся немецкие колонисты, принося с собой новые технологии и новый социальный уклад жизни. Первая школа, аптека, кофейня, первые посадки картофеля, горчицы и табака в Царицынском регионе произошли в колонии Сарепта[32]. Первым заводом будущего Волгограда стал открытый в 1801 году [33] завод по переработке горчицы, действующий и сейчас горчично-маслобойный завод «Сарепта». До 1860-х годов в Царицыне развивалась прежде всего пищевая промышленность, чему способствовали близость соляных разработок Эльтона, рыбные ресурсы Волги и Каспия и бахчеводство. Для всей России купцы поставляли соль, горчицу[33] , нардек[34], соленую и вяленую рыбу. Земля волгодонского междуречья всегда была зоной рискованного земледелия с частыми засухами, заморозками и нашествиями саранчи, поэтому среди жителей Царицына и окрестностей были развиты "отхожие промыслы" (в современной терминологии - вахтовый метод работы), они нанимались бурлаками, чумаками, сволочью (от слова волочить)[35] на переволоку таскать суда от Волги до Дона.

С 1800-х годов в теперь уже мирном волгодонском регионе разворачивается конкуренция за перевалку возрастающего грузопотока по волгодонской переволоке. На волжской стороне это были уездные города Саратовской губернии Царицын, Дубовка, Камышин, на донской стороне села Области Войска Донского Качалино, Иловля, Паньшино, Калач. В лидеры выходила связка Дубовка-Качалино благодаря судоходной реки Иловля, позволяющей сократить сухопутное расстояние, на этом считавшимся наиболее перспективном месте в 1846 году была построена Дубовско-Качалинская конно-железная дорога[36]. Однако из-за ошибок в проектировании и ставке на конно-бычью тягу дорога оказалась убыточна и вскоре ликвидирована. Царицын же в 1862 году получил огромное преимущество — Волго-Донскую железную дорогу с выходом к Дону у Калача на станцию "Донская". Эта была 3-я железная дорога Империи после Царскосельской (1836) и Николаевской (1851). В город она зашла с юга вдоль реки Ельшанки с поворотом у волжского берега до станции "Волжская" - нынешних причальных стенок Волгоградского грузового порта в Ворошиловском районе., где был создан первый железнодорожный вокзал города[37].

Успех как регионального транспортного узла в 1868 году закрепила Грязе-Царицынская железная дорога, соединившая город через станцию Грязи с балтийским (Риго-Орловская железная дорога) и московским (Рязано-Уральская железная дорога) направлением. Она зашла в Царицын с севера и обогнув Мамаев Курган вдоль начала Саратовского почтового тракта (сейчас проспект Ленина) подошла к нынешней территории вокзала Волгоград-1. Для соединения Волго-Донской и Грязе-Царицынской линий была построена перемычка от станции "Волжская" до Мамаева Кургана вдоль Волги по территории современной Центральной набережной. Для увеличившегося пасажиропотока было построено монументальное здание Царицынского вокзала, ставшее достопримечательностью Царицына и довоенного Сталинграда (гибель этого здания запечатлено на фотографии[38], ставшей символом трагедии Сталинграда). В 1899 году для выхода на Черное море и Каспий было завершено строительство ветки от станции Тихорецкая Владикавказской железной дороги до Тихорецкого вокзала (сейчас вокзал Волгоград-2) в Царицыне. Оба вокзала были соединены перемычкой через виадук в пойме реки Царица (в 1960-х годах был демонтирован, на его месте сейчас насыпь Второй Продольной)[39]. От городского центра к Тихорецкому вокзалу был проложен первый маршрут городского трамвая. В 1900 году линия Волгодонской железной дороги была продлена до станции Лихая Южной железной дороги, открывшая ростовско-донецкое направление. Царицын выиграл конкуренцию в волгодонском регионе, где по кратчайшему расстоянию можно доставить каспийскую нефть, донецкий уголь и уральский металл. Так же к концу 19 века годов речное сообщение по Волге переживает промышленную революцию - на смену архаичным ватагам бурлаков, белянам и плотам приходят колесные пароходы крупных компаний-пароходств: Кавказ и Меркурий, Самолет, "По Волге".

С 1870 года начался стремительный рост промышленности, чему способствовали два фактора: удобный транспорт — Волга и развитая железнодорожная сеть, и удобная прилегающая к городу территория — ровная степь без посторонних построек. Это позволило сразу строить огромные промышленные комплексы со своей инфраструктурой и рабочими посёлками. В 1880 году на месте современного парка ЦПКиО началось строительство Нобелевского городка — нефтяного производства, обслуживающего транспортировку и переработку нефти, приходящих по Волге на речных танкерах из Баку. Царицын стал нефтяным хабом — здесь осуществлялся перелив нефти из танкеров в железнодорожные цистерны для транспортировки с Волги в европейскую часть страны. Близость сырой нефти дала импульс развитию нефтепереработки — заработало керосиновое и масляное производство. Акционерным обществом ДЮМО был построен металлургический гигант — Царицынский завод Дюмо, давший первый мартеновский металл в 1888 году. При содействии английской фирмы Виккерс был построен оружейный завод Виккерса, специализация которого сохранилась и через 100 лет — морская и полевая артиллерия крупных калибров. К 1913 году уездный Царицын по числу жителей — 137 тысяч[40], обогнал многие губернские города. Это был период взрывного роста строительства жилых, производственных, общественно-развлекательных зданий, больниц, школ, гостиниц. Также стремительно развивалась инфраструктура: электрическая сеть (1880, Нобелевский городок)[41], телефон (1885, Нобелевский городок)[41], водопровод (1890)[42], городской трамвай (1913), построено несколько мостов через Царицу.

Железнодорожный виадук через Царицу (до 1917 года). Сейчас на этом месте земляная насыпь между улицами Симбирская и Глубокоовражная

В 1910-х годах Царицын стараниями священника Илиодора стал неофициальной российской столицей православно-монархическиого экстремизма - Черной сотни[43]. Он завоевал огромное влияние среди горожан благодаря своему таланту оратора, проповедника и настоятеля построенного им на пожертвования Свято-Духова монастыря. Тема выступлений Илиодора была легка и понятна для простого народа - "Хорошего царя предают плохие чиновники, журналисты, евреи и интеллигенция", его проповеди собирали многотысячную аудиторию, и кроме царской фамилии он не щадил никакие авторитеты. Постепенно вошел в конфликт со всей местной и центральной властью (последней каплей стало публичное избиение полицейского и других граждан 10 августа 1909 толпою илиодоровцев[44]): с губернатором Татищевым, Синодом и Столыпиным. Смог добиться аудиенции у Николая II предположительно через своего друга (до 1912 года, после - злейшего врага) Григория Распутина, на которой царь простил его и запретил его задержание полицией. В последующее десятилетие его влияние падало и в 1922 году он бежал в Норвегию.

Рост населения и жилой застройки прервался с началом Первой мировой войны и последующих за ней потрясений. В 1917 году после Октябрьского переворота произошел распад Российской империи, в регионах власть брали наиболее организованные и настроенные на вооруженную борьбу группировки с сильными лидерами. В Царицыне это были большевики Ерман и Минин, провозгласившие Советскую власть 27 октября 1917 года. Благодаря наличию крупной промышленности в городе были значительные массы пролетариата, которые симпатизировали новый власти, поэтому Царицын стал «красным» центром юга России. Среди казаков Войска Донского более популярны были идеи Белого Движения, поэтому самопровозглашенная Донская Советская Республика погибла в первой половине 1918 года, и территория донского и ставропольского казачества стали «белым» центром юга России.

C территории области войска Донского командующим Донской армией генералом Красновым были предприняты 3 неудачные попытки взять Царицын: июль—сентябрь 1918 года, сентябрь 1918 — январь 1919 года, февраль 1919 года. Значительную роль в обороне красного Царицына занимал командующий Северо-Кавказским военним округом Иосиф Сталин, именно события этого периода в советской историографии были восхвалены как «оборона красного Царицына». 4-я попытка белых взять город стала удачной, на этот раз удар по городу пришел с южного кавказского направления — город был взят Кавказской Армией генерала Врангеля в мае 1919 года, однако ему пришлось отступить в декабре 1919 года под одновременным ударом Красной Армии с запада (37 дивизия Дыбенко) и востока (50-я дивизия Ковтюха). Окончательная победа в сражениях за город, как и во всей Гражданской войне, принадлежала Красной Армии.

В 1921 и 1922 годах урожай зерновых пострадал от засухи, и в город пришел голод. Он случался и ранее, но в этот раз последствия усугублялись насильственным изъятием на нужды воюющей Красной Армии зерна и введением политики военного коммунизма. Эти меры вводились без всякого милосердия и здравого смысла, под угрозой расстрела у многодетных крестьянских семей отбиралось последнее, в том числе семенное зерно. Итогом стал голод в Повольжье 1921-1922 годов с числом умерших от недоедания и сопутствующих болезней в несколько миллионов человек. Когда Советская власть осознала последствия, в полной мере помочь голодающим она не смогла, так как золотой запас Российской империи был утрачен, транспортные артерии были разорваны идущей гражданской войной, из-за отказа СССР от признания царских долгов стало невозможно получить международные кредиты, продовольственных резервов у страны не было. В Царицынской губернии голодало большинство населения, отчаявшиеся люди стали штурмовать поезда и пароходы, бежать в районы где есть еда: каспийские рыбные промыслы, центральная Россия, Кавказ. [45]. Огромную помощь в спасении от голода Царицыну оказали иностранные благотворительные организации - Американская администрация помощи, Международный рабочий комитет, итальянская и швейцарская миссии Красного Креста. В апреле 1922 года, на пике голода, в Царицыне и губернии ими были развернуты 853 столовых, где получали горячее питание или сухпайки 668900 человек - около половины всего населения[46]. Иностранная помощь была свернута в 1923 году, когда закончилась гражданская война, был собран хороший урожай зерновых и стало восстанавливаться регулярное транспортное сообщение.

1922—1941 годы. Между войнами

Еще во время боев 1919 года новая власть учла, что по численности населения и промышленности город давно перерос масштаб уездного, и в этом году образуется Царицынская губерния с губернским центром — Царицыном. В 1923 году Гражданская война закончилась, постепенно стала налаживаться мирная жизнь. Были отменены продразверстка и элементы военного коммунизма, хозяйственные отношения стали определятся НЭПом. Стали активно возрождаться сельское хозяйство и промышленность, город восстановил темпы роста населения. В первые мирные годы были восстановлены царицынские предприятия: Баррикады (бывший Виккерса), Красный Октябрь (бывший ДЮМО), химическая фабрика "Лазурь" (бывшее производство братьев Нобилей) и другие. Во время массовой компании по переименовыванию названий населенных пунктов, избавлению в названиях от всего связанного с российской монархией и религией, 10 апреля 1925 в честь признания заслуг Сталина по обороне города Царицын получил новое название - Сталинград, река Царица также получила новое название - Пионерка. С второй половины 1920-х годов к власти в стране пришел Иосиф Сталин, который свернул НЭП, полностью запретил частную инициативу и торговлю, и начал строить плановую социалистическую экономику.

В цеху Сталинградского тракторного завода 1930 год

В ключевых промышленных центрах с 1928 года по пятилетним планам развития промышленности были развернуты великие стройки коммунизма, которые ликвидировали отставание от ведущих стран мира в стратегических отраслях: металлургия, тяжелое машиностроение, энергетика. В Сталинграде ( так же подобные кластеры были развернуты также на базе Челябинского тракторного и Харьковского тракторного заводов) в удивительно короткие сроки были построены заводы: ГРЭС (1929), Судоверфь (1931), Тракторный (1932), ТДН (1932)[47]. Уже существующие заводы были вписаны в сталинградский тракторно-танковый кластер: "Красный Октябрь" варил конструкционные, броневые и оружейные марки стали, "Баррикады" делал орудия, ТДН делал крупные детали, Тракторный завод собирал трактора и танки, электричество давала Сталинградская ГРЭС. Для обучения инженеров и рабочих были созданы Сталинградский тракторный институт (1930) и многочисленные ФЗУ. От Тракторного завода на севере до Судоверфи на юге были расширены трамвайные и железнодорожные пути, построены соцгородки для рабочих. Тракторный завод и Тракторозаводской район Сталинграда был спроектирован американским архитектором Альбертом Каном, строительство и запуск завода помогали осуществлять американские специалисты[48], первым трактором завода стал СТЗ-1, (лицензионная копия трактора Mc Cormic Deering 10/20)[49], первым танком стал Т-26 (лицензионный Vickers Mk E)[50]. В середине 1930-х годов получившие опыт сталинградские инженеры станут самостоятельно запускать в производство уже полностью отечественные модели танков и тракторов, на смену СТЗ-1 пришел СТЗ-5-НАТИ, на смену Т-26 к концу 1930-х завод станет выпускать легенду советского танкостроения Т-34.

Ценою этой стремительной индустриализации страны стал голод 1932-1933 годов, который затронул весь Нижневолжский край. Причиной его возникновения стала острая потребность промышленности в валюте для покупки оборудования и технологий, взять её в больших масштабах можно только отбирая зерно у крестьян и продавая его за рубеж, также ухудшили положение села коллективизация и раскулачивание. Еще одной трагедией города стали сталинские репрессии этого десятилетия и особенно большой террор 1937 года, примером жестокости которого являются 4 погибших подряд руководителя Сталинграда: Птуха 1937, Семенов 1937, Варейкис 1938, Смородин 1938. Однако также произошли огромные улучшения в ключевых сферах жизни города. За десятилетие было внедрено всеобщее школьное образование, ликвидирована безграмотность среди детей и значительно уменьшена у взрослых. За предвоенный период было открыто более 200 учебных заведений от школ до ВУЗов, которые и сейчас являются базовыми для города: Технический университет, Педагогический институт, Медицинский университет. На смену частным практикам отдельных докторов в Царицыне пришел массовый охват населения в заводских и районных поликлиниках и больницах. В жизнь горожан массово вошли электроэнергия, водопровод, канализация, общественный транспорт.

1942—1943 годы. Сталинградская битва

С июня 1941 года Сталинград начал чувствовать приближение линии фронта из-за стремительного наступления группы армий Юг вермахта на Украину, в результате которого огромный поток эвакуироваемого имущества и беженцев стал прибывать на переправы через Волгу. Киевская операция закончилась для Красной Армии окружением и разгромом, в сентябре 1941 года немцы вошли в Киев. В сложившейся обстановке сложилась угроза для железнодорожных линий Поволжья, остро стал вопрос об постройке рокадной железной дороги и Верховной Ставкой было принято решение создать Волжскую рокаду. Для ее строительства сняли железнодорожные пути с построенного до войны первого участка БАМа, мобилизовали местное население, привлекли заключенных и военнопленных[51] и построили дорогу в рекордно короткие сроки. Южный участок рокады (Сталинград-Верхний Баскунчак для связи с линией Астрахань-Урбах) протяженностью около 250 километров начался строится в сентябре, а закончен в декабре 1941 года[52], северный участок Иловля-Саратов-Свияжск протяженностью 992 километров начали строить в марте 1942, а уже 24 октября этого же года по нему прошел первый военный эшелон[53].

Разведгруппа 39-й гвардейской стрелковой дивизии уходит на боевое задание. Завод «Красный Октябрь»

За зиму 1941 года советским войскам удалось стабилизировать линию фронта, в битве за Москву отбросить вермахт от столицы, прервать череду военных побед и развеять миф о немецкой непобедимости. Развить этот успех была должна весенняя кампания, но начинавшееся успешным наступление Красной Армии в мае 1942 года на Харьков обернулось для советских войск Харьковской катастрофой, в результате которой была окружена и практически уничтожена значительная часть советского Южного фронта, потерян Ростов-на-Дону. Из образовавшейся после гибели Южного фронта разрыва в советской обороне от Воронежа до Ростова в мае вермахт ударил по расходящимся направлениям: группа армий «A» по Северном Кавказу, 6 армия в направлении Сталинграда. Театром военных действий стали пустынные степи большой излучины Дона, летняя сушь благоприятствовала прохождению механизированных частей вермахта. Немцами была применена тактика глубоких прорывов, когда собранные в колонны танки и пехота на грузовиках с необходимым минимумом боеприпасов и продовольствия обходили обороняющие советские части и перерезали коммуникации на десятки километров в глубине сопротивляющихся, а потом добивали оставшихся в окружении без боеприпасов, воды и продовольствия[54]. В этих боях красноармейцы показывали примеры и массового героизма (художественный пересказ одного из эпизодов этих боев создан в фильме "Они сражались за Родину") и массовой паники. Для остановки паникеров и дезертиров был принят приказ №227 - "Ни шагу назад", предусматривающий расстрел за оставление позиций без приказа.

К концу июля советские 62 и 64 армия после тяжелых боев отступили за Дон, по которому прошла линия фронта, до Сталинграда по прямой оставалось 70 километров. Первую попытку взять Сталинград предприняла 4 танковая армия Гота. 1 августа форсировав Дон у станицы Цимлянской и двигаясь по 300 километровой кривой к югу от города, обойдя таким образом основные силы обороняющихся, 4 августа оказался в 30 километрах от южной окраины Сталинграда у станции Абганерово. Здесь произошел бой "лоб в лоб" с танкистами 13 танкового корпуса Танасчишина, переброшенными из резерва и едва успевшими в эти часы выгрузится на соседней станции. В последующие 2 недели немцы будут пытаться прорватся к Сталинграду, стороны взаимно уничтожат технику и обескровят друг друга, но все же этот участок обороны выстоит. Изменив направление главного удара, вермахт предпринял новую попытку прорыва к городу, теперь уже по прямой - 14 танковый корпус вермахта 22 августа форсировав Дон у Вертячего, за сутки пробил 70 километровый коридор сквозь обороняющиеся советские части, и 24 августа вышел к Волге, захватив окраины Спартановки. Прикрывающая Сталинград с этого направления 87 дивизия была разбомблена немецкой авиацией на марше к Дону, когда пыталась ликвидировать немецкий плацдарм у Вертячего, не успела окопаться и и окончательно разбита немецкими танками.[55] Не дать "с ходу" захватить северную часть города смогла упорная оборона 10 дивизии НКВД, состоявшего из женщин 1077 зенитного полка, бронегруппы из отремонтированных на СТЗ танках с экипажами из рабочих-испытателей, батальонов сталинградского народного ополчения.[55]

Поддержку вермахта с воздуха осуществлял 4-й воздушный флот, в котором на момент битвы было сконцентрировано до трети всех самолетов люфтваффе на Восточном фронте и 23 августа им был произведен первый массированный авианалет (около 2000 самолетовылетов) на Сталинград , превративший центральную часть города и волжские переправы в руины[56]. Эвакуация мирного населения полностью проведена не была, на 23.08.1942 в городе находилось не менее 300 000 жителей.[57]. Возможные причины замедления — работа горожан на оборонных предприятиях города и массовое привлечение всех жителей, включая женщин и детей, на рытье окопов и противотанковых рвов, которыми опоясывался город. Они оказались в ловушке, когда был осуществлен прорыв к городу, и конфигурация сложившегося фронта стала представлять собой советскую полосу городской застройки вдоль берега Волги шириной несколько километров и немецкую прилегающую степь. Люфтваффе начал бомбардировку пристаней и потопление любых плавательных средств на Волге, не разделяя суда на военные и гражданские, одним из примеров этой трагической судьбы стала гибель парохода "Иосиф Сталин".

24 августа 35 ГСД удалось перерезать немецкий коридор до Волги возле Россошки (немцы стали снабжать окруженных по воздуху, через неделю коридор был ими восстановлен), а 29 августа группе генерала Горохова удалось отбросить немцев от Спартановки. Последнюю неделю августа стороны перегруппировывались для новых боев, советские 62 армия и 64 армии организованно отошли от внешних обводов (30-50 километров от города) непосредственно к окраинам Сталинграда, немцы подводили части к удару по центру города. 5-7 сентября 1 гвардейская армия пыталась ударом из Степного через Городище выйти на соединение с 62 армией и окружить северную группировку немцев, но немецкая оборона выстояла. 13 сентября вермахт нанес удар вдоль реки Пионерка и у её устья опять вышел к Волге, разрезав части 62 и 64 армии между собой, а также захватил господствующую на местностью Лысую Гору к югу от центра города. Внутри немецкого прорыва остались многочисленные локальные очаги сопротивления, разрозненные группы советских солдат держали оборону внутри способных выдержать прямые попадания снарядов зданий, одним из таких примеров является оборона Сталинградского элеватора. Одновременно с этим началось наступление на завод Красный Октябрь[58], для немцев оно было успешным наполовину, был взят Мамаев Курган, но многочисленные атаки на завод разбились о советскую оборону. Ночью с 14-го на 15-е сентября для исправления катастрофического положения через Волгу в Ермановский район переправилась 13 ГСД генерала Родимцева, заняла пригодные к обороне прочные здания, отбила 16 сентября Мамаев Курган и сбила наступательный порыв немцев, заставив их увязнуть в жестоких уличных боях. 12 танковая бригада 18 сентября произвела удар от Котлубани на Сталинград с целью окружения северной группировки немцев, но они разгадали замысел, сконцентрировали значительные силы противотанковой артиллерии на острие атаки и расстреляли почти все танки[59].

С второй половины сентября вермахт вводил новые части из прилегающей степи и атаковал район уже по всему протяжению города вдоль Волги, кроме самого южного Красноармейского района. К середине октября немцам удалось окружить и разбить оборонявшую северный обвод Сталинграда от Городища до Спартановки группу Андрусенко и захватить Тракторозаводский район в конце месяца. По всей протяженности фронта сражения велись ожесточённо и плотно, часто в масштабе дома или цеха, за подъезд, лестничную площадку, квартиру. В Сталинграде обе стороны вместо обычного деления на пехотные взвода и роты стали использовать усиленные штурмовые группы с миномётами и огнемётами[33]. Действия пехотинцев в уличных боях поддерживались многочисленными артиллерийскими батареями, расположенными у немцев в прилегающей степи, у советской армии за Волгой. К середине ноября 1942 года вермахт непрекращающимися атаками захватил почти весь центр и север Сталинграда, кроме последних разрозненных участков: Спартановка, Остров Людникова, заводы "Красный Октябрь" и ТДН, "Пензенский узел обороны" (Мельница, Дом Павлова и прилежащие дома).

Как наступающей стороне вермахту пришлось расходовать гораздо больше ресурсов чем обороняющейся советской, пути снабжения до Сталинграда растянуты, железный путь не готов, более сильные немецкие части снимались с флангов и отправлялись в Сталинград, их заменяли более слабые немецкие союзники - румыны и итальянцы. Советская же сторона, завершив строительство Волжской рокады в октябре 1942 года получила возможность маневра на сталинградском фронте, скопила наступательные резервы и смогла скрытно перебросить их к Серафимовичу на севере и озеру Цаца на юге от Сталинграда. 19 ноября советское командование начало операцию "Уран", ударив с двух направлений и пройдя по немецким тылам около 250 километров Юго-Восточный и Донской фронты встретились у Калача, завершив окружение немецких войск. Операция была блестяще задумана - удар с севера в 300 километрах от Сталинграда по слабым румынским дивизиям и отсечение сильных немецких от снабжения, стремительных захват всего пространства между реками Чир и Дон, которые стали для немцев дополнительными водными преградами. Проведение было так же блестящим - до последнего момента вермахт не подозревал о предстоящем наступлении, прекрасно сработала логистика для снабжения танковых кулаков прорыва, правильным оказалось привлечение 3 кавалерийских корпусов (8КК, 3КК, 4КК), которые в условиях снежной зимы оказались мобильнее пехоты.

Для Германии после казалось бы почти выигранной битвы окружение оказалось полной неожиданностью, не веря в возросшую мощь и военное мастерство советских войск Гитлер и ОКВ представляли сложившуюся ситуацию случайностью, Паулюсу было отказано в оставлении Сталинграда и попытке прорыва. Пробиться к нему на помощь должна была группа армий "Дон" под командованием Манштейна, поддерживать окруженных до деблокады должен был организованный Герингом воздушный мост, [60]. Для этого было необходимо пробить советскую оборону и удержать свои позиции в Сталинграде и на Кавказе. Советское командование мыслило более масштабно, Верховной ставкой была задумана операция "Сатурн", согласно которой от Дона происходил удар в направлении Азовского моря и окружение группировки вермахта на Кавказе. В случае успешной реализации операции для немцев последствия были бы сравнимы с поражением под Сталинградом. Для этого необходимо было быстро разбить окруженных в Сталинграде и стремительным 400 километровым ударом выйти к Ростову[61].

В декабре 1942 года стороны стали реализовывать свои замыслы - советские части стали теснить немцем к Сталинграду и к середине месяца у Паулюса осталась территория Сталинграда и прилегающей местности длинной 70 и шириной 30 километров, где вермахт оказывал отчаянное и стойкое сопротивление. Эффективно наладить воздушный мост Герингу не удалось, немецкая транспортная авиация несла серьезные потери от ПВО и истребителей советской армии. Манштейн начал наступление 12 декабря согласно операции "Зимняя гроза" с тактической хитрости - удар был нанесен не в месте наибольшего сближения (40 километров) немцев у реки Чир, а по дальнему (120 километров) направлению от Котельниково[62]. Первый удар многократно превосходящих сил приняла на себя 51-я армия, ей была поставлена задача любой ценой сдержать наступление до подхода резерва. К 16 декабря Манштейн прошел половину пути до Сталинграда, окруженные немцы слышали канонаду боя, судьба сражения "висела на волоске". Отчаянной обороной (эти события показаны в фильме "Горячий снег") 51 армия выиграла 7 дней (12-19 декабря) необходимых для развертывания нового рубежа обороны 2-й гвардейской армии по реке Мышкова, преодолеть которую истратившие свои наступательные резервы немцы уже не смогли и 23 декабря прекратили бесплодные попытки,(до Паулюса оставалось 40 километров)[63].

Советская сторона не могла полноценно ударить на Ростов, имея в тылу не разгромленных Манштейна и Паулюса, поэтому операция "Сатурн" была уменьшена до операции "Малый Сатурн". 16 декабря 6 и 1 гвардейская армии ударили по 8 итальянскому корпусу, а 3 гвардейская армия по немецкой группе Холлидт на фронте шириной около 300 километров от Новая Калитва до Суровикино[64]. Итальянцы за 3 дня были окружены и почти полностью разгромлены, более сильная группа Холлидт смогла отступить с боями. И опять советское наступление стало для немцев полной неожиданностью, примером этой внезапности может служит танковый рейд 24 ТК генерала Баданова к аэродрому у станицы Тацинской, когда советские танки расстреливали в панике взлетавшие немецкие транспортные самолеты[65]. Вермахт стал отбирать части от южной группы Гота и перебрасывать их на центральное направление, советское же командование, внезапно изменив направление удара с центрального на южный, 24 декабря ударило по группировке Гота и заставило ее отступить от Сталинграда на 200 километров[66]. Таким образом вермахт - признанный мастер маневренной войны, сам был разгромлен в результате блестящих маневров советских войск. Итогом второй половины декабря 1942 года стал факт превосходства советской армии в зимних условиях, планы спасения окруженной 6 армии стали несбыточными. Гитлер дал приказ Клейсту на отсупление кавказкой группировки вермахта от Орджиникизде (сейчас Владикавказ) к Майкопу для избежания возможного окружения, Паулюсу был дан приказ держаться как можно дольше - это имело практический смысл для сковывания советских войск у Сталинграда.

Окруженная 6 армия контролировала контур вокруг Сталинграда протяженностью 170 километров, внутри которого были аэродромы - последняя надежда вермахта. Их захват стал первоочередной задачей операции "Кольцо" - 10 января начал наступление Донской фронт, по иронии военной судьбы атакуя те же позиции от Дона к Сталинграду, что и сам оборонял в августе 1942 года. К 17 января немцами была потеряна вся степная зона вокруг Сталинграда, в том числе последний аэродром Питомник, сквозь метель разрозненные группы разгромленных немецких частей отошли к городским развалинам. Совершив перегруппировку, Донской фронт 25 января начал наступление на городскую застройку ударом от Гумрака на Красный Октябрь, откуда произвела встречный удар 62 армия. Соединение фронтов произошло 26 января на западном склоне Мамаева Кургана. Вермахт был рассечен на основную южную и северную группу, командиром которой был назначен Штрекер. Гитлер прислал поздравительную телеграмму с присвоением Паулюсу звания фельдмаршала, с примечанием что в истории Германии не было случая пленения германского воина такого высокого звания, намекая на самоубийство[67]. Но Паулюс выбрал пленение и подписал капитуляцию 31 января, северная группа Штекера сдалась 2 февраля. Красная Армия выиграла Сталинградскую Битву.

Эта победа после череды поражений 1941-42 года стала переломной в войне. По количеству суммарных безвозвратных потерь (убитые, умершие от ран в госпиталях, пропавшие без вести) воевавших сторон Сталинградская битва стала одной из самых кровавых в истории человечества: советские воины — 478 741 (323 856 в оборонительной фазе сражения и 154 885 в наступательной)[68], немецкие — около 300 000[69], немецкие союзники (итальянцы, румыны, венгры, хорваты) — около 200 000 человек[69], число погибших горожан не возможно установить даже приблизительно, но счет идет не менее чем на десятки тысяч. [70]. Военным значением победы стало снятие угрозы захватом вермахтом Нижнего Поволжья и Кавказа, особенно нефти с бакинских месторождений. Политическим значением стало отрезвление союзников Германии и понимание ими того факта, что войну выиграть невозможно. Турция отказалась от вторжения в СССР весною 1943 года, Япония не начала планируемый Сибирский поход, Румыния (Михай I), Италия (Бадольо), Венгрия (Каллаи) стали искать возможности для выхода из войны и заключение сепаратного мира с Великобританией и США.

1944—2015 годы. Послевоенный период. Современное состояние

Разрушения, причиненные Сталинграду, были неоднородны по районам: Ермановский, Дзержинский и Тракторозаводский, по которым в течение 6 месяцев гуляла линия фронта уличных боев, были разрушены почти полностью. Кировский район, избежавший немецкой оккупации, получил серьёзные разрушения от артобстрелов и авиабомбардировок. Среди наименее пострадавших — поселок Бекетовка, предположительно не уничтоженный вермахтом для организации зимних квартир. Именно Бекетовка на 1943–1945 год стала центром Сталинграда, здесь были размещены все городские службы, координирующие восстановление города[71].

Причинённый войной ущерб был огромен: разрушено 90 % жилого фонда, в городе из довоенных 450 тысяч жителей осталось 32181 жителя, из них 30 666 находились в наименее пострадавшем Кировском районе, в остальной части города, где бушевали уличные бои, осталось 1515 жителей.[71] Неубранными оставались до 200 тысяч трупов людей и более 10 тысяч трупов лошадей, все тела смогли захоронить только к июлю 1943 года.[71] Город был начинен взрывоопасными минами снарядами, для разминирования города были оставлены саперные части — ими были нейтрализованы 328 612 противотанковых и противопехотных мин, 1 169 443 артиллерийских снаряда, только к июлю 1945 года по городу стало безопасно передвигаться. Для предотвращения эпидемий от разлагающихся не захороненных тел были развернуты прививочные пункты и поликлиники, в город были направлены врачи соответствующего профиля. Хотя были единичные случаи заражения тифом, массовые эпидемии были пресечены.[71] В 1947 году Сталинград попал в зону последнего массового голода в СССР, в феврале этого года врачи фиксируют в городе около 700 больных с дистрофией II степени - крайняя степень истощения. [72]

Ещё во время войны были предприняты усилия по восстановлению города, начать которые пришлось с захоронений погибших и разминирования дорог и тропинок. Героическим трудом в кратчайшие сроки восстанавливалась оборонная промышленность. Тракторный завод уже в 1943 начал ремонт техники, а в 1944 году дал фронту первые собранные танки и трактора. 31 июля 1943 года завод «Красный Октябрь» выплавил первую партию металла, так же в 1943 начал работу завод «Баррикады». К 1949 году объём промышленного производства превысил довоенный.[71] Для восстановления жилого фонда были организованы женские строительные бригады — черкасовское движение, начавшие свою работу с Дома Павлова. Несмотря на разрушения, сотни зданий удалось восстановить и заселить, разбирая соседние, более пострадавшие, на ремонтные кирпич и железобетонные конструкции. Уже в 1953 году в Сталинграде было 2 042 000 квадратных метров жилья, что на 11 % процентов превышало показатель 1940 года[73].

В процессе десталинизации, начатой XXII съездом КПСС, 10 ноября 1961 Сталинград был переименован в Волгоград[74]. В послевоенные годы Волгоград продолжал наращивать свой промышленный потенциал. Были введены в эксплуатацию новые объекты: Волго-Донской канал — 1952 год, Алюминиевый завод — 1959, Волжская ГЭС — 1961. В эти годы к специализации Волгограда добавилась еще одна отрасль - химическая промышленность, введены в эксплуатацию нефтеперебатывающий завод (сейчас - Лукойлволгограднефтепереработка) (1957), Каустик (1967), завод технического углерода (1967).

В память о Сталинградской битве были построены мемориальный комплекс Мамаев Курган — 1967 год, Панорама — 1985, и многочисленные другие памятники. Сразу микрорайонами строились хрущевки, брежневки, в больших количествах шла раздачи земельных участков с подведенными коммуникациями для частной застройки. Развивались трамвайные и троллейбусные линии. К городу, имевшему кроме железных дорог, только проселочные не асфальтированные дороги колхозных полей, от соседних областных центров протянулись автомагистрали. В 1989 году родился миллионный житель города.

С 1991 года, после распада СССР, начался спад во всех функциях городского хозяйства и промышленности, кроме торговли. В 1990-х годах Волгоград стал родиной финансовых пирамид, вышедших на федеральный уровень: Русский дом Селенга, Хопер-Инвест, Русская недвижимость (до 1993 — Поволжская недвижимость). С середины 2000-х годов начался рост промышленности, активизировалось строительство. В 2009 году был введён в эксплуатацию Волгоградский мост, в 2011 году — вторая очередь скоростного трамвая (станции Профсоюзная, ТЮЗ, Ельшанка)— первые значительные объекты транспортной инфраструктуры за постсоветское время. Многие жители города — военнослужащие волгоградского военного гарнизона, приняли участие в постсоветских войнах на Северном Кавказе и в 5-дневной войне. Кроме того, город подвергся ряду террористических актов, совершенных террористами из этого региона.

Награды города

Итоги обороны Царицына:

Итоги Сталинградской битвы:

Почётные граждане и известные уроженцы

Почётными гражданами становились современники, внёсшие свой вклад сил и таланта в решение важнейших проблем своего времени. В купеческом Царицыне это меценаты, жертвовавшие средства на образование и здравоохранение. Потом бойцы и командиры Красной Армии, участники обороны Царицына и Сталинградской битвы. С 1950-х годов почётными гражданами становились металлурги, архитекторы, деятели искусств.

Список почётных граждан по годам присвоения звания (список):

Уроженцы Волгограда (список):

География

Физико-географическое положение

Волгоград и его окрестности, космический снимок LandSat-5, 21 июня 2010 года

Волгоград и Волгоградская область находятся в часовом поясе, обозначаемом по международному стандарту как Moscow Time Zone (MSK). Смещение относительно UTC составляет +3:00. Время в Волгограде соответствует географическому поясному времени.

Волгоград расположен на Приволжской возвышенности Восточно-Европейской равнины, в нижнем течении Волги. Северная часть города начинается на западном берегу Волгоградского водохранилища, образованного Волжской ГЭС, и имеет урез воды 15 метров выше уровня моря. Расположенная ниже плотины по течению Волги остальная часть города имеет урез 13 метров ниже уровня моря[76]. Непосредственно прилегающая к Волге часть города — низменная, с абсолютными отметками 0—40 м, западнее Волги на удалении 1—3 км находится цепь пологих холмов с абсолютными отметками 50—100 м.[источник не указан 3953 дня] В черте города в Волгу впадают малые степные реки Сухая Мечетка, Мокрая Мечетка, Царица, Ельшанка.

Климат

Климат умеренно-континентальный. Среднее количество осадков — 347 мм в год. Зима мягкая, с частыми оттепелями и похолоданиями, лето жаркое и долгое, во все времена года возможны резкие перепады температуры. В 1940 году были зафиксированы и температурный минимум (−33 °C) и температурный максимум (+42,6 °C).[77].

Климат Волгограда
Показатель Янв. Фев. Март Апр. Май Июнь Июль Авг. Сен. Окт. Нояб. Дек. Год
Абсолютный максимум, °C 12,3 15,9 20,5 29,2 37,2 39,4 40,2 42,6 37,8 31 18,5 12,3 42,6
Средний максимум, °C −3,5 −3,3 3,3 14,5 21,4 26,4 29,3 28,1 21,3 12,7 3,4 −2 12,7
Средняя температура, °C −6,3 −6,6 −0,5 9,2 15,9 21 23,6 22,3 15,6 8 0,3 −4,7 8,2
Средний минимум, °C −9,2 −9,9 −4 4,1 10,1 15,1 17,5 16,2 10,3 3,9 −2,5 −7,6 3,7
Абсолютный минимум, °C −33 −32,5 −25,8 −12,8 −1,1 2 7,2 4,5 −1,5 −12,2 −25,8 −27,8 −33
Норма осадков, мм 38 30 28 28 39 41 35 30 29 29 34 45 406

Флора и фауна Волгограда

Растительная зона Волгограда — обычная для Евразийской степи сухая дерновиннозлаковая степь. Почвы неоднородные, преобладают светло-каштановые солонцеватые, встречаются участки чернозёма[78]. Древесная растительность в черте города бедна, исключения — поймы степных малых рек и побережье Волги. Встречаются дубовые рощи, одичавшие сады брошенных дач. На склонах балок — степная травянистая растительность. Ергенинский источник минеральных вод, как ряд других редких природных зон, включены в список региональных памятников природы.

Фауна Волгограда в основном представлена беспозвоночными, птицами, грызунами. В «зеленых зонах» городской черты можно встретить змей, озерных лягушек, зайцев-русаков, ежей, летучих мышей.[79] Влияние города благоприятно сказываются на численности таких видов как домовый воробей, сизый голубь, грач, серая крыса, домовая мышь, обеспечивая их обильным кормом от жизнедеятельности человека, но отрицательно на остальных животных, уничтожая их среду обитания.

Экология

Волгоград характеризуется тяжёлым экологическим состоянием. Основным загрязнителем атмосферы является автомобильный транспорт — 70 % выбросов. Среди объектов промышленности наибольшими выбросами характеризуются металлургия, химическая и топливная промышленность. Более половины выбросов приходится на Красноармейский район, наивысший индекс загрязнения в Краснооктябрьском районе. В целом по городу наблюдается повышенное содержание оксидов азота, формальдегида, фенола[80][81]. Индекс загрязнения воды в Волге варьируется от 1,36 до 2,04[обновить данные]. Городские биологические очистные сооружения, через которые проходит основной объём сточных вод, располагаются на острове Голодный. Сточные воды, прошедшие очистку на этих сооружениях, превышают предельно допустимое содержание соединений азота, взвешенных веществ, меди, цинка, фторидов, фосфатов[82].

Транспорт

Междугородный

Расстояние от Волгограда до ближайших крупных городов (по автодорогам)[83]
Санкт-Петербург ~ 1668 км
Москва ~ 972 км
Рязань ~ 892 км
Воронеж ~ 568 км
Саратов ~ 393 км
Ольховка ~ 294 км
Камышин ~ 198 км
Казань ~ 1087 км
Флаг Казахстана Уральск ~ 838 км
Калач-на-Дону ~ 81 км.
Суровикино ~ 139 км
Роза ветров
Роза ветров
Волжский ~ 27 км
Ленинск ~ 69 км
Флаг КазахстанаАтырау ~ 791 км
Волгодонск ~ 310 км
Ростов-на-Дону ~ 479 км
Ставрополь ~ 584 км
Сочи ~ 1047 км
Элиста ~ 302 км
Пятигорск ~ 667 км
Астрахань ~ 434 км

Волгоград можно представить в центре 6-конечной звезды отходящих автомагистралей. Город пересекает трасса Р22 (Москва-Астрахань), начинаются трассы: Р228 (на Саратов), Р221 (на Элисту), M221 (на Донецк), Р226 (через Волжский на Самару), а также идут не считающие автомагистралями дороги на Ленинск (18P-1) и на Сальск (18K-4). Объездная дорога для транзитного транспорта есть только частично в северной части города (3-я продольная), что вынуждает далее съехать на Второю Продольную, идущую по городской застройке. Волгу можно переехать по плотине ГЭС в Волжский или по Танцующему мосту в Краснослободск. С центрального автовокзала организованы регулярные автобусные маршруты по России, а также в республики Закавказья и Средней Азии[84].

Железнодорожные пассажирские ворота города — вокзал Волгоград-1, для грузоперевозок используется также вокзал Волгоград-2. Оба вокзала относятся к Волгоградскому отделению Приволжской железной дороги. С этих вокзалов идут 4 направления: московскоеИловли разветвляется на московское и саратовское направление), астраханское, краснодарское, ростовское. Воздушными воротами города является международный аэропорт Гумрак, расположенный в поселке Гумрак в 10 километрах от Волгограда[85].

В южной части города начинается Волго-Донской канал — звено единой глубоководной системы, через которую город по воде связан с Каспийским, Черным, Балтийским и Белым морем, Москвой и Санкт-Петербургом. Пассажирские и туристические рейсы Волгоград принимает на Центральной набережной, у причала Речного Вокзала[86], грузовые — в речном порту Татьянка[87].

Внутригородской

Подземная станция скоростного трамвая — «Площадь Ленина»

Специфика автодорожной сети Волгограда происходит из его необычной формы: полоса застройки шириной от одного до пяти и длиной около шестидесяти километров, в которой несколько раз чередуется многоэтажная комплексная застройка, частный сектор, промышленные зоны, участки не застроенной степи. Так сложилось исторически, город прирастал вдоль Волги промышленными предприятиями и поселками со всей необходимой инфраструктурой. По длине Волгоград пересекают три основные продольные транспортные магистрали: 1-я, 2-я и 3-я Продольные. Продольные — это обиходное, отражающее реальную ситуацию название, юридически это цепь разных улиц. 1-я Продольная (с севера на юг: улица имени Николая Отрады + Проспект Ленина + Рабоче-Крестьянская + имени Льва Толстого + Электролесовская) — ближняя к Волге (1-3 километра), пересекает центр, именно вдоль неё расположены почти все достопримечательности города. 2-я Продольная (с севера на юг: Ополченская + Ерёменко + Лермонтова + Рокоссовского + Череповецкая + проспект Университетский + 64-й Армии + Колосовая + Лимоновая + Рославльская + Песчаная + Лазоревая + проспект Героев Сталинграда + 40 лет ВЛКСМ) наиболее протяженная и загруженная. Объездная 3-я Продольная позволяет объехать только северную и центральную часть города, чтобы попасть на юг города, надо выехать на 2-ю Продольную. Ситуация с объездными дорогами тяжелая, с ростом количества автотранспорта стало легче попасть в соседние районные центры области, чем на другой конец города. Фактически город разорван на малосвязанные между собой север и юг.

За советский период волгоградское автобусное сообщение сложилось в типичную для областных центров СССР схему. С отдельных микрорайонов и поселков автобусные маршруты приходили в ядро своего района, с них по самым оживленным улицам другие маршруты шли в центр города к автомобильному и железнодорожному вокзалу. Парк городских автобусов был так же типично советским: ПАЗ-672 и ПАЗ-32053 у ведомственных предприятий, ЛиАЗ-677 и ЛАЗ-695 на внутригородских рейсах, к районным центрам ходили Икарусы. За постсоветское время частично изменилась схема внутригородского сообщения: ведомственные автобусы почти исчезли со сменой форм собственности предприятий с государственную на частную, все городские ПАТП (пассажирское автотранспортное предприятие) сведены в единого оператора ГУП ВО "Волгоградавтотранс"[88], почти весь прежний парк внутригородских автобусов сменен на новые модели Волжанин-5270, ЛиАЗ-5256, ЛиАЗ-5293, ПАЗ-3204, ПАЗ-3237, парк междугородних автобусов так же сменился на более комфортабельный. Как и в остальных городах России конкуренцию автобусам составляют маршрутные такси на моделях семейства Газель в большинстве случаев. Междугороднее автобусное сообщение осуществляется с двух автовокзалов - основной "Центральный" в Центральном районе и обслуживающий южные областные направления автовокзал "Южный". В связи с подготовкой к чемпионату по футболу 2018 года проводятся мероприятия по переносу Центрального автовокзала на прилегающую к аэропорту Гумрак территорию с целью строительства нового современного здания и ухода из перегруженного автотранспортом Центрального района Волгограда[89].

Царицын стал первым уездным городом России, построившим себе трамвай. В 1913 году была проложена существующая линия, которая положила начало волгоградскому трамваю. Сейчас трамвайная система состоит из 3 несвязанных между собой линий, одна из которых -"скоростная", включает в себя обыденный для волгоградцев и удивляющей гостей города метротрам — 6 подземных станций, построенных по стандарту метрополитена. Они построены на «вырост» и ждут, когда остальные северные и южные станции так же будут перестроены, и по всей линии пойдут метропоезда. А сейчас, удивляя туристов, по огромным монументальным станциям идут маленькие двухсоставные трамваи Татра-Т3, которые являются основой трамвайного парка. За постсоветское время оператором городского волгоградского общественного электротранспорта МУП Метроэлектротранс парк трамваев был незначительно обновлен моделями ЛВС-2009 (10 штук) и 71-409 (1 штука). Общая протяженность трамвайной сети составляет 137,1 километр и 13 маршрутов.[90]

Новогодним подарком горожанам стало открытие 31 декабря 1960 года первой линии Волгоградского троллейбуса по маршруту "Железнодорожный вокзал-1 - Нижний поселок ВГТЗ". За прошедшие полвека троллейбусные маршруты были проложены во все без исключения районы города. Основой парка являются модели ЗиУ-9 и Тролза-5275.06 «Оптима». Общая протяженность троллейбусной сети составляет 159 километров и 14 маршрутов.[90]

В 1959 году был пущен первый маршрут городской электрички. На 2014 год Волгоградская городская электричка состоит из 5 линий и 11 маршрутов (из них 7 областных), кроме Волгограда обслуживая Волжский, Котельниково, Суровикино. Электричка — единственный вид пассажирского электротранспорта, маршруты которого проложены по всей протяженности города — от станции «Южная» до северной станции «Спартановка» и дальше, в город-спутник Волжский. Центром сети является железнодорожный вокзал Волгоград-1.

Административное деление

Административные районы Волгограда
(в порядке их географического расположения с севера на юг)
Район Площадь
км²[91]
Население,
чел.
Тракторозаводский 54 134 223[92]
Краснооктябрьский 34,2 146 649[92]
Центральный 11,2 84 853[92]
Дзержинский 85,8 188 903[92]
Ворошиловский 27,8 79 637[92]
Советский 63 134 223[92]
Кировский 71,5 131 734[92]
Красноармейский 230 163 875[92]

Царицын был рожден как застава на Волжском торговом пути, и с 1589 до 1708 года административно подчинялся отвечающему за речную торговлю Казанскому приказу (в современных терминах совмещении полномочий губернии и министерств внутренних дел, иностранных дел, торговли для своего региона), который назначал воевод всем "понизовым городкам" (волжские города Нижнего Повольжья). В 1708 году Петр I провел территориальную реформу, отменив ставшие анахронизмом воеводства, и разделил Империю на губернии,уезды и волости (с 1797 года). Царицын относился к следующим губерниям: Казанской (1708—1719), Астраханской (1719—1773), Саратовское наместничество (1773-1796), Пензенской (1796-1797) ,Саратовской (1797-1919). Царицынский уезд смогли образовать только в 1780 году, ранее это было невозможно, так как из-за набегов кочевников мирная жизнь могла быть только внутри крепостных стен. В 1919 году Царицын сам становится центром Царицынской губернии, с 1925-го — Сталинградской областью. В 1928 году вошёл в состав Нижневолжского края, в 1932 году стал его центром, в этот период Сталинграду были административно подчинены Саратов, Астрахань, Элиста. В 1934 году от Нижневолжского края были отделены Саратовская и Астраханская область, в 1936-м Калмыцкая АССР, а Сталинград стал центром Сталинградской области (после 1961-го — Волгоградской).

После переноса крепости Царицын с острова на берега Царицы и Волги (примерно 1605—1615), вся территория города около 200 лет располагалась внутри крепостной стены примерно на прямоугольнике современной территории: 1 — церковь Иоанна Предтечи, 2 — пересечение улицы Краснознаменской и проспекта Ленина, 3 — пересечение проспекта Ленина и Аллеи Героев, 4 — Центральная набережная[93]. С 1800-х годов начинается выход застройки за пределы крепости, к городу прибавляется Царицынский и Зацаринский форштадт, к 1900-м годам город примерно занимает современную территорию в прямоугольнике: с юга ограничен рекой Ельшанкой, с запада улицами Череповецкая-Рокосовская, с севера улицами Хиросима — 7-й Гвардейской Бригады[94], теперь это Центральный и Ворошиловский районы. На месте будущих остальных районов Волгограда существовали (по карте Стрельбицкого 1871 года): Ерзовская волость - села Рынок примерно на развилке дороги на Волжский и поселок ГЭС у Сухой Мечетки, Мечетная и Портяновка (по месту сушки портянок бурлаками) между Сухой и Мокрой Мечеткой, Журавка на месте нижнего Тракторного поселка. От Городища по Мокрой Мечетке до Волги на месте современных поселков Вишневая Балка и Верхнезареченский расположилось 10 безымянных хуторов. К югу от Царицына Отрадинская волость включала в себя: Ельшанка, хутор Мечников (сейчас улица Никитина в Кировском районе), Бекетовка, Отрада, хутор Соленый (сейчас улица Соленая в Кировском районе). Сарепта и несколько прилегающих безымянных хуторов около Сарепты составляли Сарептинскую волость. За период 1900-1930 годов на длину до 30 километров от центра вдоль Волги возникли рабочие поселки при заводах, из которых выросли остальные районы города, поглотившие поселения прежнего Царицынского уезда. За послевоенное время городская застройка стала заполнять пустыри между поселками, и на северной стороне города образовала сплошную полосу жилья и промзон, на юге же по прежнему существуют значительные участки пустой степи между жилым и производственным сектром.

В 1890 году разросшийся Царицын впервые административно был разделен на части под номерами 1 и 2 — прообраз будущих городских районов. Границей города стала река Царица, нынешний Центральный район стал частью № 1, неофициально бытовало название «Старый город», нынешний Ворошиловский район стал частью № 2, неофициально «Зацарицынский форштадт»[95] В 1920 году произошло дополнительное деление по еще одной городской доминанте — идущим параллельно Волге путям Грязе-Царицынской железной дороги (сейчас по этой же сохранившейся насыпи через вокзал Волгоград-1 идет Приволжская железная дорога), часть № 1 остался «Старый город», но из нее выделилась часть № 3 — проходящая за полотном железной дороги от Волги, неофициально «Заполотновская». Частью № 2 остался «Зацарицынский форштадт», но из нее выделилась часть № 4 — участок городской застройки с существующим уже более 150 лет неофициальным названием «Дар-гора» [96] [97]. В 1920-х года был измены названия и статус прилегающих сёл, ставших рабочими посёлками и впоследствии вошедших в городскую черту города:

В 1930 году введена новая городская административная единица — район, в черту города стали входить рабочие поселки и Сталинград был поделен на 5 районов (с севера на юг вдоль Волги): Дзержинский (местность современного Трактозаводского района), Рыковский район (современный Краснооктябрьский), Ермановский район (современный Центральный), Мининский (в 1933 переименован в Ворошиловский в честь Клима Ворошилова) и Красноармейск (Сарепта) стал Красноармейским районом. [98]. В 1935 годы деление было изменено на 4 района: Дзержинский, Ерманский (с 1948 Сталинский, с 1961 Центральный), Ворошиловский, Кировский. По этому делению в Дзержинский район был включен Рыковский, а из Ворошиловского и Красноармейского образован Кировский район, в честь Сергея Кирова.[99]. В 1936 году Дзержинский район был разделен на Дзержинский, Краснооктябрьский, Баррикадный и Трактрозаводский районы[100]. В 1944 Кировский район разделен на Кировский и вновь образованный Красноармейский[101]. В 1953 Дзержинский район вошёл в Сталинский, а Баррикадный в Краснооктябрьский[102]. В 1970 опять образован Дзержинский район, ему отошла территория Центрального района западнее новой городской доминанты — Второй продольной магистрали[103]. В 1975 Советский район разделен на Советский и вновь образованный Ворошиловский[104]. На этом году заканчивается изменение границ между городскими районами, но продолжилось присоединение территорий от прилегающих сельских районов: Городищенского, Дубовского, Калачевского районов. Последнее изменение границ города произошло в 2010 году, когда все населённые пункты, входившие ранее в городской округ Волгоград, административно объединены с городом Волгоградом.[105][106]

Органы власти

В соответствии с уставом города Волгограда, принятым в 2005 году, представительным органом местного самоуправления является Волгоградская городская Дума, состоящая из избираемых на 5 лет 48 депутатов. Высшим должностным лицом является глава Волгограда, назначаемы Волгоградской городской Думой. Структура городской администрации утверждается городской Думой по представлению главы Волгограда[107]. Так же с 2011 года введен институт сити-менеджеров, приоритетом ответственности которого являются хозяйственные проблемы города, в отличие от главы Волгограда, приоритетом которого стали представительские и политические функции. В следствии отсутствия прямых выборов главы и сити-менеджера Волгограда горожанами и заменой их голосованием депутатов городской думы стал возможен фактор административного ресурса при влиянии на эти процессы с стороны губернатора Волгоградской области, что имеет положительные стороны - отсутствие конфликтов между главой города и губернатором, и отрицательные - отсутствие прямого контроля горожан за работой глав города

Руководители

В истории города был знаменитый руководитель — секретарь Сталинградского обкома Чуянов. За постсоветский период город возглавляли (за исключением временно исполняющих обязанности) избираемые горожанами мэры: Юрий Чехов 1991—2003, Евгений Ищенко 2003—2006, Роман Гребенников 2006—2011. C 2011 года прямые выборы были отменены, руководители города стали назначаться: Сергей Соколов 2011—2012, Валерий Васильков 2012—2013, Александр Чунаков 2013, Ирина Гусева 2013—2015. 2015. В настоящее время (2015 год) главой Волгограда является Андрей Косолапов, сити-менеджером (он же глава администрации) является бывший мэр Камышина Александр Чунаков, губернатором Волгоградской области Андрей Бочаров.

Символы города и официальные даты

С 1729 по 1854 год не имеющий собственного герба Царицын использовал эмблему расквартированного в городе Царицынского драгунского полка — 2 перекрещенных серебряных осетра на красном поле[108]. В 1854 город получил официальный герб: разделенный на две части французский щит с зубчатой башенкой (признак уездного города), в верхней части герб губернского Саратова (три стерляди на голубом поле), в нижней части на красном поле две перекрещенные серебряные стерляди. После 1917 года царский герб не использовался[108]. В 1965 году, после получения Волгоградом статуса город-герой, был принят новый герб, действующий по настроящее время, отразивший награду города и его специализацию в советской экономике: разделенный надвое французский щит, в верхнем красном поле Звезда Героя и зубцы крепостной стены, символизирующую крепость Сталинград, в нижнем голубом поле шестерня и сноп пшеницы, как символы развитого машиностроения и земледелия.[108] Флаг Волгограда представляет собой герб города на красном полотнище. Как неофициальный символ города очень часто используется силуэты скульптур «Родина-мать», «Стоять насмерть» и «Скорбящая мать».

Официальные даты:

Население

Численность населения
1786[113]1811[114]1840[114]18471856[114]185718601861[114]1863[114]1873
6273800440048057200647870276700840013 932
187718841897[115]19011903[116]1904[116]1905[116]1906[116]1907[116]1909
26 51036 30856 50070 00079 75979 31282 02086 75693 084100 000
1914[117]1917[118]1920[119]1923[120]1925[121]1926[122]1927[123]1928[124]1929[125]1930[126]
117 675130 00087 300117 200145 400153 502171 200179 700188 200217 000
1931[127]1933[128]1937[122]1939[129]1941[130]1943[131]1944[132]1956[133]1959[134]1962[114]
304 097388 000392 088445 312500 00032 181284 800525 000593 844649 000
1967[114]1970[135]1973[114]1975[136]1976[137]1979[138]1982[139]1985[140]1986[137]1987[141]
742 000817 647869 000900 000900 000928 692956 000974 000977 000988 000
1989[142]1990[143]1991[143]1992[140]1993[140]1994[140]1995[143]1996[143]1997[143]1998[143]
998 894998 0001 001 0001 000 000998 000996 000999 000999 0001 000 000999 000
1999[143]2000[143]2001[143]2002[144]2003[114]2004[145]2005[146]2006[147]2007[148]2008[149]
996 000989 000983 0001 011 4171 011 4001 004 200999 100991 700986 300983 900
2009[150]2010[151]2011[152]2012[153]2013[154]2014[155]2015[156]2016[157]2017[158]2018[159]
981 9091 021 2151 021 2001 018 7391 018 7901 017 9851 017 4511 016 1371 015 5861 013 533
2019[160]2020[161]2021[162]2023[163]2024[4]
1 013 4681 008 9981 028 0361 025 6621 018 898
250 000
500 000
750 000
1 000 000
1 250 000
1 500 000
1856
1873
1903
1909
1925
1930
1941
1962
1976
1987
1993
1998
2003
2008
2013
2018
2024

До середины XIX века население Царицына измерялось несколькими тысячами человек. Потом город удачно соединил в себе две транзитные артерии: Волгу и железную дорогу, заложив основы бурного роста промышленности и, соответственно, населения. К 1913 году население уездного Царицына достигло 100 000 человек, превзойдя многие губернские города[164]. До конца 1980-х годов население неуклонно росло, и в 1989 году Волгоград стал городом-миллионником. В 1999 году, в результате депопуляции населения, город выбыл из этого статуса[165]. В 2002, в результате расширения городской черты (включения в состав города ближайших рабочих посёлков), Волгоград вновь стал городом-миллионером[165], однако ещё раз потерял этот статус в 2004 году в результате продолжившегося сокращения численности населения[165]. В 2010 году в городскую черту Волгограда были включены все рабочие посёлки и сельские населённые пункты, которые входили в состав городского округа Волгограда[166], это уже в третий раз дало городу статус города-миллионера, так же в 2013 году впервые за постсоветские годы был отмечен естественный прирост населения города — на 51 человека[167], но за 2014 год динамика прироста населения снова стала отрицательной и на 1 января 2015 года численность составила 1 017 424 человека[168], что ставит Волгоград на 14 место по списку численности городов России.[155]. Показатели рождаемости и смертности отрицательные, на 1000 человек в 2014 году родилось 11,0 а умерло 13,0, но это значительно выше катастрофических показателей двух постсоветских десятилетий, например в 2005 на 1000 человек родилось 8,7, а умерло 14,8 человека.[169]. По демографическим показателям на 2014 год районы города различаются между собой, самая высокая рождаемость в Советском районе — 12,7, самая низкая в Центральном — 9,7. Самая высокая смертность в Краснооктябрьском и Красноармейском районах — 14,7, а самая низкая в Советском — 11,4.[170]

Национальный состав Волгограда по переписи 2010 года: русские — 922 321 (92,3 %); армяне — 15 200 (1,5 %); украинцы — 12 216 (1,2 %); татары — 9 760 (1 %); азербайджанцы — 6 679 (0,7 %); казахи — 3 831 (0,4 %); белорусы — 2 639 (0,3 %); корейцы — 2 389 (0,2 %), остальные национальности менее 2000 человек, так же 21 430 не указавших национальность.[171].

Волгоград, Волжский, Городище, Краснослободск, находящиеся между собой в 1-2х часовой транспортной доступности неофициально образуют Волгоградскую агломерацию, население которой составляет не менее 1 355 тыс. человек.Шаблон:-1, что ставит её на 10 место по численности населения среди агломераций России.

Экономика и промышленность

После развала СССР и переходу экономики к капиталистическому пути развития промышленный потенциал Волгограда используется частично и уже понес значительные потери. Предприятия в зависимости от отрасли и эффективности руководства по разному пережили переход к новому экономическому укладу. Энергетический комплекс (Волжская ГЭС, ГРЭС, ТЭЦ-2, ТЭЦ-3) не снизил производство электроэнергии и тепла, предприятия проводят модернизацию и чувствуют себя уверенно[172]. В транспорте произошел переход промышленных перевозок от речного транспорта к автомобильному, значение речного пути Волга-Дон упало, поэтому строительство канала Волгодон-2 было заморожено, а трафик канала Волгодон значительно упал с в 1990-2010 годы, однако сейчас вновь подходит к рекордным значениям[173]. Оборонные предприятия Баррикады и Южное производство ВГТЗ после кризиса 1990-х годов получают государственные заказы на производство вооружений и проводят модернизацию. Перерабатывающая сырье промышленность (Красный Октябрь, Алюминиевый завод) и производящие оборудование для добычи сырья предприятия (Волгограднефтемаш, Завод буровой техники, Завод имени Петрова) находится в сильной зависимости от мировой коньюктуры и при каждом общероссийском спаде (кризис 1998, кризис 2008, кризис 2014 годов) снижают или останавливают производство. Примером неудачной судьбы тяжелого машиностроения может служить судьба ВГТЗ. Прежде давший название Тракторозаводскому району завод был одним из крупнейших производителем гусеничных тракторов, производителем ДТ-75 - самого массового в СССР (более 2-х миллионов тракторов)[174]. Производство было унифицировано с танковым[175], что бы при возможной войне с блоком НАТО в кратчайшие сроки перейти на производство бронетехники. Однако гражданской промышленности нужны прежде всего колесные трактора, а завод не смог предоставить конкуретноспособную продукцию и сейчас находится в состоянии банкротства. Примером удачной судьбы может служить корпорация ВОЛМА, которая в кризис 1998 года купила разорившийся Волгоградский гипсовый завод, на его базе наладила эффективное производство строительных смесей и гипсокартона, и стала одним из лидеров этого рынка в России. Туристический потенциал города используется слабо, несмотря на имеющиеся «туристические магниты» — памятники Сталинградской битвы, Сарепта, отдых и рыбалка в Волго-Ахтубинской пойме, путь на Эльтон. Есть шанс на привлечение туристов в связи с проведением чемпионата мира по футболу в 2018 году, под который в городе строятся гостиницы и стадион Победа.

Город находится в очень сложном экономическом положении — он самый бедный из городов-миллионеров, по многим параметрам городской среды он ближе к стотысячникам.[176] Также Волгограду принадлежит ещё несколько антирекордов среди городов его размера: самые низкие зарплаты (19 тысяч рублей на 2013 год), самая изношенная инфраструктура (вместе с Красноярском), самое маленькое число предприятий малого бизнеса на 1000 населения (29,6 в 2012 году).[176] Однако есть и городской рекорд — самые высокие зарплаты чиновников среди ЮФО — в среднем 54 000 рублей[177]. Волгоград наглядно демонстрирует все пороки некачественной городской власти: монополизм отдельных структур (единственное на город-миллионник похоронная компания), хаотичная застройка ларьками и торговыми павильонами всех возможных парков, площадей и набережной, очень плохое состояние дорог, включая самые главные городские продольные магистрали[источник не указан 3341 день].

Отрасли Крупнейшие предприятия города
Машиностроение и оборонное производство Баррикады | Судостроительный завод | Тракторный завод | Волгограднефтемаш | Завод буровой техники | ТДН | Северсталь-Метиз | Завод весоизмерительной техники | Завод имени Петрова | Завод транспортного машиностроения | Моторостроительный завод
Металлургия Красный Октябрь | Алюминиевый завод
Транспорт Волгоградское отделение Приволжской железной дороги | Волго-Донской канал | Волгоградский аэропорт | Метроэлектротранс
Строительная промышленность ЖБИ-1 | ВОЛМА
Химическая промышленность Каустик | Завод технического углерода | Химпром | Лукойл-Волгограднефтепереработка
Энергетика Волжская ГЭС | ГРЭС | ТЭЦ-1 | ТЭЦ-2 | ТЭЦ-3
Конструкторское бюро Тяжпромэлектропроект | Титан
Пищевая промышленность Сады Придонья | Конфил | Горчичный завод «Сарепта» | Пивовар
Местные торговые сети МАН | Радеж

Почтовые марки, посвященные промышленности города:

Образование и наука

Первые упоминания об организации начального образования в Царицыне относятся к 1808 году, городским магистратом заключен договор с отставным сержантом Иваном Власовым об образовании детей « сколько оных набратца может. 1-е — читать, 2-е — писать прописи и цифирный щит, 3-е — арифметика в четырёх частях»[178]. Так же при церквях Царицына возникают церковно-приходские школы. Но это было лишь обучение писать, считать и основам православия. Начало системного образования было начато с 1880-х годов, когда были основаны более десятка учебных заведений. На это были выделены средства из городского бюджета, значительную часть заняла помощь царицынских предпринимателей. В 1911 году в Царицыне было 14 мужских, 9 женских и 2 смешанных школы[179]. Под школой подразумевались все учебные заведения, но в то время они делились на гимназии (более престижное классическое образование с углубленным изучением латыни, древнегреческого и иностранных языков) и протогимназии (с 1871 реальные училища — менее престижное прикладное образование). Дошло до наших дней в перестроенном виде здание первой царицынской гимназии — Алексадровской 1875 года, сейчас южное крыло здания областной администрации по адресу проспект Ленина 9, и здание первого реального училища 1881 года — северное крыло этого же здания[180]. Все четыре здания женских гимназий дошли до нашего времени: № 1 министерская (то есть государственная, в XIX веке существовало такое деление школ) Мариинская, основана в 1877 году — сейчас Управление областной статистики по улице Чуйкова 7[181], № 2 министерская, основана в 1908 году — сейчас 83-я средняя школа по проспекту Ленина 21[182], № 3 частная госпожи Стеценко — сейчас музыкальная школа № 1 по улице Пушкина, 13, № 4 министерская женская гимназия — сейчас Казачий театр по улице Академической, 3[183] Сохранилось здание церковно-приходской школы Вознесенской церкви, открытой в 1887 году — сейчас дом по улице Циолковского 15А[184]

После революции и Гражданской войны все школы были переведены на советские стандарты образования, было введено всеобщее школьное бесплатное образование, количество школ увеличилось многократно. В 1930-е годы был заложен фундамент высшего образования, выпускниками которого развиты важнейшие сферы деятельности города по настоящее время: Индустриально-педагогический институт 1931, Строительный институт 1931 (расформирован по другим ВУЗам в 1933, снова создан в 1952), Тракторный институт 1935, Медицинский институт 1935. До нашего времени сохранилось довоенное здание Тракторного университета по адресу Дегтярева, 2, оно принадлежит университету и в нём работают кафедры вечернего и заочного обучения. Для остальных высших учебных заведений после Сталинградской битвы построены монументальные здания в Центральном районе. Ещё в военный 1944 год был открыт Сельскохозяйственный институт, 1957 — музыкальное училище, 1960 — академия физической культуры, в 1967 — академия МВД, в 1980 открыт Волгоградский государственный университет. В 1929 году начала обучение военных летчиков Сталинградская авишкола, в 1942 году в связи с приближением линии фронта была эвакуирована в Кустанай. В 1946 школа в разрушенный Сталинград не вернулась, а была перебазирована в Новосибирск, где была расформирована в 1960 году. На существующей инфраструктуре Сталинградского училища стала базироваться Качинское авиаучилище, переведенное в Сталинград в 1954 году, и существовавщее до расформирования в 1998 году.

После 1991 года были открыты православный университет (1993) и ряд других негосударственных ВУЗов, и открылись филиалы ВУЗов других российских городов. По состоянию на 2014 год в Волгограде 244 детских сада[185], 123 общеобразовательных школы[186], 15 гимназий[186], 10 лицеев[186], 12 школ-интернатов[187], 18 школ искусств[188], 27 спортивная школа[189], 9 музыкальных школ[190].

Культура

Музеи

1982 год. Музей-панорама «Сталинградская битва»

Музейному делу в Царицыне положил начало Петр I, подарив в 1722 году горожанам свои картуз и трость[191]. Подарок Петра не был уникальным, это обычная черешневая палка и войлочный головной убор, но благодаря легендарной личности они стали первыми городскими реликвиями и все последующие годы по настоящее время демонстрируются как музейные экспонаты. Но это были экспонаты городского магистрата (нынешней аналог — мэрия), а первый музей Царицына — Краеведческий, основан в 1914 году в здании Дома Науки и Искусств (сейчас расположен в здании бывшей земской управы).

В 1937 году советской властью был основан 2-й музей города — Музей Обороны Царицына. И уже на следующий 1938 год был арестован и расстрелян его директор и основатель — В. М. Алексеев[192]. После Сталинградской битвы музей дополнился многочисленными экспонатами 1942—1943 годов, и стал музеем «Обороны Царицына-Сталинграда». В 1984 году был основан музей «Сталинградская Битва», в его монументальное здание Панорамы переданы экспонаты ВОВ, и музей опять стал специализироваться на Обороне Царицына. С 1991 года, в отличие от советских времен, посвящен памяти обоих сторон гражданской войны, в том числе Белой гвардии.

Музей-панорама «Сталинградская битва» стал самым большим и известным музеем Волгограда. Расположен на месте «Пензенского узла обороны» — группы зданий вдоль улицы Пензенской (сейчас — Советская), которые обороняла 13 гвардейская дивизия. Включает в себя Мельницу Гергардта, панораму Сталинградской битвы — самое большое живописное полотно России, экспозицию советской военной техники 1940-х годов, стелу городов героев, многочисленные экспонаты оружия и наград, личные вещи военного быта генералов и простых солдат. Рядом расположен переживший бои Дом Павлова.

В 1960 году открыл свои двери Волгоградский музей изобразительных искусств имени Машкова, специализирующийся на творчестве сталинградских/волгоградских художников и скульпторов. В 1989-м открылся музей Старая Сарепта — посвященный памяти немецких колонистов XVIII века. Музей стал ядром центров немецкой, калмыцкой, татарской и русской культуры, открыта библиотека на немецком языке. На базе завода весоизмерительной техники в 2009 году открыт музей мер и весов. В историческом здании городской водокачки в 2010 году открыт самый молодой музей города, посвященный городскому водоснабжению «Водоканал».

Театры и музыка

До второй половины XVIII века театральное искусство в Царицыне существовало в виде народных балаганов[193]. Первое упоминание о возникновении театра дает саратовский полицмейстер в 1872 году: «В Саратовской губернии имеется три театра: два в Саратове, летний и зимний, третий в Царицыне в частном каменном здании, принадлежащем купцу Калинину, и содержится почетным гражданином Александром Астаповым, по театру Ярославцевым»[193]. В 1882 году на месте нынешней станции метротрама «Пионерская» в пойме Царицы возник сад и вокзал (так тогда называли открытую сцену) «Конкордия», ставшим первым музыкальным театром города[194]. «Конкордию» в 1905 году покупает царицынский промышленник Владимир Миллер и строит новое здание театра на 1300 посадочных мест (этот рекорд городом не достигнут и сейчас, у Волгограда нет таких больших помещений театров)[194]. Конкордия превращается в знаменитую на всю Россию оперу, где выступали Фигнер, Шаляпин, Собинов и другие выдающиеся артисты.[193]. В 1913 году царицынский купец, меценат и тенор-любитель Репников строит здание Дома науки и искусств на Александровской площади, где дает представления Царицынский драматический театр.[193]

Во время Первой мировой и Гражданской войн в зданиях театров находятся лазареты для раненых, с 1922-го в бывшей Конкордии дает первые представления Сталинградский теарт музыкальной комедии — будущий Волгоградский музыкальный театр, а в бывшем доме Науки и искуcств Сталинградский музыкально-драматический театр — будущий НЭТ. В 1933-м дал первую премъеру городской ТЮЗ. В 1937 году самодеятельный театр кукол лесозавода признан профессиональным коллективом и через череду переименований стал областным Театром кукол[195]. В следующие годы годы открылись театры: Волгоградский театр одного актёра 1989, Волгоградский музыкально-драматический казачий театр 1992, Царицынская опера 1993, Волгоградский молодёжный театр 2006, Волгоградская лаборатория современного театра 2008, Первый драматический театр 2012. Традицию первых выступлений оркестра Конкордия через 100 лет продолжает Волгоградский академический симфонический оркестр. В городе есть два органа — в центральный концертном зале и кирхе музея Сарепты.

Кинотеатры

В 1915 году Владимир Миллер на месте нынешнего дома по улице Ленина, 6 строит первый в Царицыне кинотеатр «Парнас», который уже через 2 года будет национализирован и получит новое название — «Красноармеец». С 1920-х годов все городские церкви, кроме Казанского собора, были закрыты и переоборудованы под клубы, библиотеки и показ идеологически верного, восхваляющего новый советский уклад жизни кино. Так, в кинотеатры были переоборудованы церкви Сошествия Святого Духа (на этом месте жилой дом по улице Чапаева, 26), Святотроицкая церковь завода Дюмо и некоторые другие. В растущих рабочих поселках Сталинграда строятся новые здания кинотеатров. Некоторые из них будут разрушены в дни Сталинградской битвы, некоторые по новым планам будет переведены в новые, более монументальные здания. До 1991 года в Волгограде действовали десятки кинотеатров, в настоящее время из «советских» показывают кино только в «Ударнике» Тракторозаводского района, остальные старые кинотеарты не выдержали конкуренцию с современными многозальными при торгово-развлекательных центрах. На 2015 год в городе действует 15 кинотеатров, из них 8 в технологии 3D и СинемаПарк в ТРЦ «Европа»- в технологии IMAX[196].

Другие сферы

К наступающему в 1948 году 70-летию Сталина была приурочена постройка планетария. Сроки сдачи объекта затянулись, планетарий был сдан в 1954 году, но элементы посвящения юбилею — цифры 70 в плафонах светильников и других элементах декора остались до настоящего времени. Также сохранился портрет-панно Сталина из полудрагоценных камней, выложенный в фойе планетария, он был аккуратно замурован после смерти Сталина и без повреждений открыт в 2004 году. Специальное оборудование для планетария было подарено фирмой Carl Zeiss из ГДР. Планетарий был построен третьим в СССР после Московского и Киевского и одним из самых монументальных и красивых среди планетариев СССР.

Сталинградский цирк был построен в 1932 году в Трактрозаводской районе, открывал цирк зловещий гость из Москвы — прокурор Вышинский[197] (в сталинские годы отправил на смерть тысячи невинных людей). Здание было разрушено в Сталинградской битве и как цирк не восстанавливалось, сейчас это овощной рынок. Нынешнее здание Волгоградского цирка было открыто в Центральном районе в 1967 году.

Первой библиотекой в Царицыне стал платный читальный зал при книжной лавке Апабеловой, открытый в 1894 году, хотя уже существовали закрытые для публики библиотеки при Общественном Собрании и Земской управе. Первая общественная библиотека открылась в 1900 году при помощи царицынского мецената Лапшина в здании 1 пожарной части[198]. За 20 предвоенных лет был сделан огромный рывок в развитии библиотечного дела, были открыты десятки библиотек при учебных заведениях, заводах, в рабочих поселках. Почти весь их книжный фонд погиб в дни войны, но был возрожден и преумножен за послевоенные годы[199]. Сейчас в Волгограде действуют десятки библиотек, в том числе Областная библиотека имени Горького и Волгоградская областная специальная библиотека для слепых.

Царицын-Сталинград-Волгоград в произведениях культуры

До второй половины XIX века Царицын был небольшим уездным городом с населением в несколько тысяч человек, в литературе своего времени он остался только в очерках путешественников. Исключения составляют описания восстаний Пугачёва, Булавина, Разина. Со второй половины XIX века Царицын завоёвывает статус промышленного и торгового центра региона, упоминание и описание нового — купеческого и ремесленного уклада его жизни на страницах книг и газет стало появляться значительно чаще.

В XX веке на жизнь города огромное влияние оказала Сталинградская битва, разделив все сферы жизни, в том числе и культуру, на «до» и «после». Поэтому сегодня документальные и художественные произведения о Царицыне—Сталинграде—Волгограде делятся на три основных периода:

  • Царицын и довоенный Сталинград. Произведения: очерк «Царицынское пожарище» А. И. Куприна (1901), художественный фильм «Оборона Царицына» (1942 год), роман И. К. Реброва «Хищники» о строительстве Волго-Донской железной дороги (1959).
  • Сталинградская битва. Самый упоминаемый периодШаблон:-1, нашедший отражение в наибольшем количестве произведений искусства о сражениях в городе. С развитием технологий появились компьютерные игры, в которых в трёхмерном пространстве по фотографиям и топографическим картам смоделированы здания Сталинграда 1942—1943 годов, где происходили самые известные уличные бои.
  • Возрождённый из руин Волгоград. Произведения: стихотворение, ставшее песней «Растёт в Волгограде берёзка» Маргариты Агашиной (1962 год).

Волгоград в филателии

Спорт

Команда футболистов завода «ДЮМО» 1916 год — Первая спортивная команда города

История спорта в городе начинается с переходом от деревенско-купеческого на промышленно-городской уклад жизни во второй половине XIX века. Вместе с иностранными специалистами заводов «ДЮМО» и нефтебазы Нобелей пришло увлечение футболом. Его история в Царицыне началась в 1909 году с команд «Штурм» и «Штандарт» завода ДЮМО, которые благоустроили пустырь под футбольное поле (сейчас старейший стадион Волгограда «Монолит») для проведения матчей[200]. Из футболистов этой команды в 1916 году образована команда «Республика». В 1925 году основана профессиональная команда «Динамо». С 1930-х годов спорт приобрел значение государственной важности, городскими властями была проведена огромная работа по созданию спортзалов, стадионов, бассейнов по всем районам. В 1929 году основана команда «Тракторостроитель» — будущий «Ротор». После Сталинградской битвы спортивная жизнь города была возрождена, о приоритете спорта для городской власти говорит дата проведения первого футбольного матча — 2 мая 1943 года (через 3 месяца после освобождения Сталинграда). В послевоенное время были основаны команды: гандбольные «Динамо» и «Каустик», ватепольный «Спартак», баскетбольный «Красный Октябрь», футбольный «Олимпия». В 1960 году начала работу Академия физической культуры.

За период 1920—1980 гг. были построены многочисленные спортивные сооружения, самые большие из них: Дворец Спорта 1967, Центральный бассейн 1967, Центральный стадион 1962 ,стадионы «Зенит», «Ротор» 1980. За постсоветский период построен стадион «Олимпия», в целях подготовки к чемпионата мира по футболу 2018 года идет перестройка Центрального стадиона в стадион «Победа». Развитая в советский период спортивная инфраструктура породила известных волгоградских спортсменов: Исинбаеву, Слесаренко, Опалева, Петрова, Ильеченко и других чемпионов мира и олимпиад[201]..

Здравоохранение

Организация здравоохранения в городе началась в 1807 году с записи в городском бюджете: израсходовать 10727 рублей на постройку «делового дома для больных, сарая, лекарских покоев с аптекою и на заборы»[202], причем под больными в те годы подразумевались зараженные холерой, тифом, чумой, чьи эпидемии периодически захватывали Царицын. В 1807 году появился первый медицинский работник — выпускница Петербургского повивального института Ульяна Андреева[203]. До 1890-х годов город располагал только земской больницей на 40 коек. К 1913 году Царицын располагал 4 больницами и 4 амбулаториями, 135 тысяч населения обслуживало всего 35 врачей[204]. За советский период волгоградцы всех возрастов были охвачены городским здравоохранением. За постсоветский период стали функционировать: филиал «Микрохирургия глаза» 1988, Научный Центр РАМН Ортопедии и Ортопедической Косметологии, перинатальный центр 2010, гемодиализный центр 2015.

СМИ

Первый номер газеты «Волжско-Донской листок» от 2 января 1885 года

Первая газета в Царицыне — «Волжско-донской листокъ» вышла 2 января 1885 года. Её основатель и реальный главный редактор Жигмановский был отчислен из Петербугского университета за участие в нелегальных студенческих кружках, числился неблагонадежным, и поэтому использовал как издателя подставное лицо — отставного поручика Петрова[205]. В 1897 году Жигмановский добился издания новой газеты уже под своим именем — «Царицынский вестник». Это газета стала самой тиражной в городе и выходила до 1917 года. После революции издание этой газеты было прекращено, новые власти начали издавать газету «Борьба», которая через череду переименований стала «Волгоградской правдой», и уже почти 100 лет является официальной газетой городской власти. Так же в городе выходят местные газеты: «Городские вести», «Вечерний Волгоград», «АиФ — Волгоград», местная вкладка в «Комсомольской правде».

Сталинградское радио начало работу 5 сентября 1933 года, и работает с перерывом на 1942—1943 годы по настоящее время, сейчас является составной частью «Радио России»[206]. Регулярное телевещание в Волгограде началось 16 марта 1958 года, после завершения строительства телецентра на Мамаевом кургане. Сразу же в магазинах города возник ажиотажный спрос на телевизоры. Шла Холодная война, телевизоры подлежали обязательному учёту и обком партии знал их точное количество в 1959 году: 14021 В Сталинграде, 2086 в Волжском, 527 в прилегающих селах[207]. На 2015 год волгоградское новостное телевещание осуществляют 2 государственных канала — региональное подразделение канала Россия-24 ГТРК Волгоград-ТРВ и Муниципальное Телевидение Волгограда.

Достопримечательности города

Архитектура

Архитектура города пережила несколько волн разрушений. Первая началась в 1880—1910-х годах, когда за этот период население и экономика города выросли более чем в 10 раз. Внезапно разбогатевший город сносил избы и сараи, дожившие до этого периода остатки крепостных стен и валов и строил шикарные магазины, гостиницы и доходные дома. Строительный бум 1870-1910 годов смел крепость-полудеревню Царицын практически полностью, за исключением храмов.[208] Следующая волна пришлась на гражданскую и последовавшею за ней идеологическую войну. В это время храмы всех конфессий или уничтожались, или перестраивались здания другого назначения. Так, в 1932 году было уничтожено старейшее строение города — 300-летняя церковь Иоанна Предтечи. Огромный ущерб нанесла Великая Отечественная война, когда Сталинград стал зоной боевых действий. В разрушение города внесли свою лепту советские кинематографисты, снимавшие псевдодокументальную хронику и для эффектных кадров взрывавшие уцелевшие в боях здания[209]. В послевоенные годы восстановление Сталинграда велось по плану города с просторными улицами и проспектами, в котором право на жизнь довоенная архитектура имела только в том случае, если не «мешала» новым магистралям города: Улица Мира, Аллея Героев, проспект Ленина. Ещё в 1960-х годах сносились дома, восстановленные после Сталинградской битвы, в которых уже 15-20 лет после войны жили люди[209]. Все же Волгограду удалось сохранить частицы комплексной застройки почти каждой эпохи, а число отдельных зданий в послевоенных кварталах исчисляется сотнями. Вообще ничего не осталось только от стен и бастионов крепости Царицын.

  • 1880—1915 годы. Одна из особенностей архитектуры Волгограда — «спрятавшиеся улочки», когда внутри периметра монументальной сталинской застройки неожиданно находятся царицынские домики, часто под углом от существующих улиц, повторяя обводы давно не существующей крепостной стены. Спрятавшиеся улочки сохранилась на улицах Островского, Пушкина, Володарского, Кирсанова. Царицинскому купечеству больше всего нравилась эклектика русского стиля — это самый распространенный исторический стиль города. Зданий в другом стиле до нашего времени дошло немного: Мясной корпус 1910 года в стиле модерн, Мариинская женская гимназия 1877 года в стиле классицизм.
  • 1910—1912 годы. Как своему союзнику в будущей Первой мировой войне, Англия в лице фирмы «Виккерс» помогла построить Царицынский артиллерийский завод и жилье для рабочих. Этот поселок Нижние Баррикады вошёл в историю как Остров Людникова и был сильно разрушен, но большая часть зданий восстановлена в 1943—1945 годах в первоначальном виде. Сейчас улица Прибалтийская 48°46′28″ с. ш. 44°35′10″ в. д.HGЯO и Волжский проспект 48°46′27″ с. ш. 44°36′13″ в. д.HGЯOвыглядят, как и другие английские рабочие кварталы начала XX века, с небольшими вкраплениями послевоенной сталинской застройки.
  • 1920-е годы. Страна в эти годы стала восстанавливаться после потрясений 1914—1920 годов, но темп ещё не был набран. Поэтому дома стиля социалистический конструктивизм разбросаны по городу как и строились — поодиночке: Дом приезжих, Татарские бани, Швейная фабрика имени 8 марта.
  • 1930-е годы. Очень мощное десятилетие с точки влияния на архитектуру Сталинграда, осталась многочисленная комплексная застройка по всему городу, кроме Центрального района, где после войны решили строить с «чистого листа». Наиболее многочисленная (более 50 зданий) — Соцгород тракторного завода- улица Дзержинского и другие улицы Верхнего и Нижнего тракторных поселков. Представляет собой социалистический мини-город с огромными школами, институтом, фабрикой-кухней, кинотеатром, цирком48°47′58″ с. ш. 44°35′49″ в. д.HGЯO (сейчас овощной рынок со стандартным цирковым диаметром — 16 метров), парками, набережной. Пострадал в войне, но восстановлен уже в 40-е годы почти в том же стиле — послевоенный сталианс. По адресу Дзержинского, 32 находится дом48°48′22″ с. ш. 44°35′35″ в. д.HGЯO, на своем торце отразивший историю улицы: социалистическое строительство — надпись «На третьем году второй пятилетки — 1930 г.», Сталинградская битва — многочисленные сколы кирпича от пуль и осколков, крупная пробоина от взорвавшегося снаряда, ветшание — наше время.
  • 1950—1960-е годы. Возрожденный из руин Волгоград — послевоенный сталинский ампир. Именно этот архитектурный стиль стал визитной карточкой города — почти в первоначальном виде украшают Волгоград архитектурные ансамбли этого направления. Из утрат этого периода — советская неоновая реклама на крышах зданий.
  • 1970—1980-е годы. В эти годы было построено очень много типового жилья — хрущевки и брежневки, но знаковых зданий почти нет. Исключения — круговые здания Панорамы, Речного вокзала (крупнейший в Европе и России)[210], ресторана «Белый Аист».
  • 1990-е. В это десятилетие не строились многоквартирные дома, но в частном секторе оно оставило свой след — застройка престижных мест около Волги частными домами новых русских. «Пацаны» строили в своем представлении о прекрасном: огромный дом с маленькими, похожими на бойницы окнами, нелепые для обычного дома колонны, пристройка к дому крыльца в виде пародии на древнерусский терем из некачественного красного кирпича.
  • 2000-е — по настоящее время. В этот период возобновилась высотное строительство, в том числе жилыми комплексами. Новые дома впервые после Сталина стали стараться сделать красивыми, но уже в современном виде. В частном секторе все более появляется чувство меры — новые дома даже в бюджетном варианте гармоничные, с большими окнами, с фасадами из облицовочного кирпича.

Памятники и скульптуры

Монумент «Родина-мать зовёт!» на Мамаевом кургане

Старейший из сохранившихся — памятник Гоголю 1910 года в Комсомольском саду возле театра НЭТ. Уцелел, потому что писатель Гоголь не имел отношения к власти и политике, все остальные памятники государственным деятелям царской эпохи были уничтожены в 1920-х годах. Также дошли до наших дней 3 предвоенных памятника: Ерману 1925, Дзержинскому 1935 и Хользунову 1940. Пережил войну с повреждениями и был восстановлен после типовой фонтан Бармалей, однако в 1951 году был снесен как не представляющей художественной ценности. Но благодаря знаменитой фотографии Евзерихина, показавшей ужас войны — скульптуры детского хоровода на фоне горящего города и с годами ставшей символом Сталинградской битвы, реплика фонтана была воссоздана на прежнем месте Привокзальной площади.

После войны в ключевых местах боев были установлены многочисленные памятники Сталинградской битвы, 3 разрушенных здания оставлены как памятники: мельница Гергардта, Остров Людникова, заводская лаборатория завода «Красный Октябрь». У соединения канала ВолгоДон и Волги в 1952 году построена гигантская скульптура Сталина, позже замененная скульптурой Ленина — самой большой в мире реально живущему человеку. За хрущевский период были снесены многочисленные типовые памятники Сталину, а установлены такие же многочисленные типовые памятники Ленину. На крыше планетария в 1954 году установлена последняя работа Веры Мухиной «Мир». В 1967 году на Мамаевом Кургане построена скульптура «Родина-мать зовет», на момент создания самая высокая статуя в мире, а сейчас (2015 год) 9-я из списка самых высоких. Для жителей СССР она стала символом Волгограда, а для иностранцев вместе с плакатом «Родина-мать зовет!» представлением о Матушке-России. Так же символами города стали скульптуры «Стоять насмерть» и «Скорбящая мать». Линию фронта между Красной армией и вермахтом на самый тяжелый для советских войск момент — ноябрь 1942 года отмечает памятник «Линия обороны» — цепь из танковых башен Т-34, ещё 3 танка Т-34 стоят на постаментах в черте города.

После перестройки были поставлены военные памятники: погибшим в Первой Мировой войне, в Афганистане, в войнах на Северном Кавказе, небесному покровителю города Александру Невскому, ушедшим на войну казакам. Так же впервые в городе стали появляться памятники без исторического или патриотического повода: скульптура влюбленных, сантехник, бегемот, байкер, копейка, автомобилист, ангел, аист с новорожденным, первая учительница, кот и кошка.

Набережные и парки

Центральная набережная

Набережные занимают не более десятой части общей протяженности (около 60 километров) берега и чередуются с промышленными зонами. Такое положение складывалось с начала XX века, когда от центра города на север и юг стали строиться промышленные комплексы с своими рабочими посёлками. Старейшая — Центральная набережная была речным портом и торговым складом со времён основания города. В 1930-х годах на ней снесли деревянные пристани и купеческие пакгаузы, берег забетонировали, посадили деревья и цветники, проложили прогулочные аллеи.[211][212]. В Сталинградскую битву центральная набережная была разрушена и после войны перестроена по-другому, гораздо более монументальному проекту в стиле сталинский ампир, став одной из самых красивых волжских набережных. В Тракторозаводском, Краснооктябрьском, Кировском и Красноармейском районе также есть набережные, построенные в 30-х и 50-х годах. Тогда они были освещены, были клумбы с цветами, лавочки, стояли типовые гипсовые советские статуи. За позднесоветский период и особенно за постсоветский период эта инфраструктура была утрачена. Сейчас эти набережные стали просто бетонированным берегом, они используются для купания, занятий спортом и рыбаками, но функцию прогулочной зоны отдыха исполняет только Центральная.

Парковым отдыхом горожан городские власти стали заниматься ещё в середине XVIII века. В 1886 году открыт старейший парк города — Комсомольский сад на месте переставшегося использоваться по назначению Скорбященского кладбища XVII века. Центральным парком Царицына до революции был парк «Конкордия» в пойме реки Царица — не сохранился в XX веке . В 1930-х годах возле рабочих поселков сталинградских предприятий были заложены парки, все они пережили войну и использовались по назначению до перестройки. Сейчас их судьба различна: часть вписалась в новые реалии — там кафе и аттракционы, часть заброшены.

В 1960-х годах в Центральном районе заложен ЦПКиО — самый большой парк Волгограда. Большие свободные площади в самом центре города возникли из-за решения послевоенных властей города не восстанавливать нефтебазу (бывшую нефтебазу Нобелей), которая была разрушена в дни Сталинградской битвы, а перенести нефтеналивные работы на южную окраину города. В 90-х годах парк пережил запустение, сейчас восстановлен при содействии правительства Азербайджана[213] и завоевывает прежнюю любовь горожан.

Города-побратимы и одноимённые названия

Сталинград и Ковентри в 1944 году стали первыми городами-побратимами, зародив это международное движение[214]. Сейчас Волгоград является побратимом 25 городов[215][216], в многих из них есть Волгоградская улица. В Москве есть Волгоградский проспект и одноимённая станция метро. Значительное количество улиц, проспектов, площадей в разных странах названо в память о Сталинградской битве.

«Сталинградом» названы некоторые другие технические объекты и термины: станция метро в Париже, астероид.

Примечания

  1. Депутаты Волгоградской городской думы выбрали нового главу города
  2. Экс-мэр Волгограда, Ирина Гусева получила мандат депутата Госдумы
  3. Росстат. База данных показателей муниципальных образований
  4. 1 2 3 Численность постоянного населения Российской Федерации по муниципальным образованиям на 1 января 2024 года. Федеральная служба государственной статистики (27 апреля 2024). Дата обращения: 4 мая 2024.
  5. Городецкая И. Л., Левашов Е. А.  Волгоград // Русские названия жителей: Словарь-справочник. — М.: АСТ, 2003. — С. 73. — 363 с. — 5000 экз. — ISBN 5-17-016914-0.
  6. Традиция празднования Дня рождения Волгограда появилась 23 года назад. Официальный сайт администрации Волгограда (2 сентября 2010). — «Сейчас же День города проводится в первые сентябрьские выходные». Дата обращения: 19 февраля 2014. Архивировано 19 февраля 2014 года.
  7. Борис Акунин. История Российского государства. Том 2 — Часть Азии
  8. Баллад Ф.В. "Приволжские Помпеи" стр 95
  9. Баллад Ф.В. "Приволжские Помпеи" стр 98
  10. Арименова Р. С. История изучения названий млекопитающих (на материале монгольских и русского языков) Пожалуйста, не забудьте правильно оформить цитату: Арименова Р. С. История изучения названий млекопитающих (на материале монгольских и русского языков) // Молодой ученый. — 2011. — №5. Т.2. — С. 9-12.
  11. Осипов И.А. Антоний Дженкинсон и карта России 1562 года
  12. Торговля на Руси глазами иностранцев
  13. Торговля и купечество в России XVI века
  14. Н.В. Рыбалка "Упраление понизовыми городками в период междуцарствия 1610-1613 годы
  15. Разрядная книга 1559—1605 гг. / отв. ред. д. ист. наук В.И. Буганов. — М.: Академия наук СССР. Институт истории СССР, 1974. — Т. 2. — С. 249-250. — 436 с. — 500 экз.
  16. Географическо-статистическій словарь Россійской Имперіи, том V: Статья "Царица"
  17. Рихтер Д. И. Царицын // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб., 1890—1907.
  18. Карта Федора II Годунова 1614 год
  19. Карта засечных линий Русского государства 16-17 века
  20. [ Описание путешествия голштинского посольства в Московию и Персию адама Олеария 1633-1635 годов. Глава 9 "От Царицына до Астрахани"]
  21. Астрахань - столица юга России в XVI-XVII веках
  22. управление понизовыми городами в период междуцарствия 1610-1613 годы страница 2
  23. управление понизовыми городами в период междуцарствия 1610-1613 годы страница 3
  24. Н.В. Рыбалко Таможенное дело в Царицыне в 17 веке. Страница 22
  25. Царицын. Сайт Волгоградского государственного университета. Дата обращения: 5 июня 2012. Архивировано 22 июня 2012 года.
  26. Энциклопедия Кругосвет. Статья "Крестьянская война под предводительсвом Степана Разина"
  27. А.В. Шишов "100 великих казаков" Статья "Степан Тимофеевич Разин"
  28. 1 2 Н. И. Костомаров – «Бунт Стеньки Разина. Разин в Царицыне"
  29. 1 2 Даты важных событий Царицына | История Волгограда
  30. ГЛАВА IV. «КУБАНСКИЙ ПОГРОМ» — Михаил Полубояров — Каталог статей — Сайт Города Петровска!!!
  31. Пугачёв на Волге | История Царицына | История Волгограда
  32. А.Н. Минх. Историко-географический словарь Саратовской губернии. Южные уезды: Камышинский и Царицынский. Статья "Сарепта". — 1900.
  33. 1 2 3 Горчичная история России Ошибка в сносках?: Неверный тег <ref>: название «autogenerated3» определено несколько раз для различного содержимого
  34. Арбузный мед нардека
  35. Викисловарь "Сволочь"
  36. Волгоградская правда. Статья "Между Волгой и Доном"
  37. Карта Царицына 1909 года
  38. Фонтан Бармалей 1942 год Э.Н.Евзерихин
  39. Царицынский виадук
  40. Царицын после реформы 1861 года
  41. 1 2 http://царицын.рф/article/articlestsaritsyn/202-nobelevskiy-gorodok.html Нобелевский городок
  42. http://царицын.рф/article/articlestsaritsyn/261-vodoprovod.html Царицынский водопровод
  43. Историческая энциклопедия "Вокабула" Черная сотня. Труфанов Сергей Михайлович
  44. Волгоград православный. Иеромонах Илиодор (Труфанов)
  45. К вопросу о голоде в Красноармейском (Чёрноярском) уезде Царицынской губернии в 1921-1923 гг.
  46. Голод 1922 года в царицынской губернии
  47. «Даёшь встречный!..» | История Сталинграда | История Волгограда
  48. Американская колония на Сталинградском тракторном заводе
  49. Previous Entry Share Next Entry Как американцы СССР с тракторами помогли
  50. Максим Коломиец "Т-26. Тяжелая судьба легкого танка" Раздел "Сталинградские Т-26" стр 60
  51. Петров Вал - город междуречья
  52. История строительства линии от Верхнего Баскунчака к Сталинграду
  53. Волжская рокада
  54. Алексей Исаев. Неизвестный Сталинград. Как перевирают историю. Изд-во Эксмо, 2012
  55. 1 2 ПРОРЫВ ГЕРМАНСКИХ ВОЙСК К ВОЛГЕ И ОБОРОНИТЕЛЬНЫЕ БОИ НА БЛИЖНИХ ПОДСТУПАХ К СТАЛИНГРАДУ (19-31.08.1942)
  56. Немецкие танки у Волги
  57. Исаев А. В.. Часть вторая. Город в осаде. // Сталинград. За Волгой для нас земли нет — М.: Яуза, Эксмо, 2008. — 448 с. ISBN 978-5-699-26236-6
  58. 13 сентября 1942 г. Хроника Сталинградской битвы. Музей-заповедник «Сталинградская битва». Дата обращения: 5 августа 2013. Архивировано 13 августа 2013 года.
  59. В боях под Котлубанью
  60. Контрнаступление советских войск
  61. Операция «Сатурн» и ход Великой Отечественной войны
  62. ПРОДОЛЖЕНИЕ НАСТУПЛЕНИЯ СОВЕТСКИХ ВОЙСК ПОД СТАЛИНГРАДОМ И ПРОВАЛ НАСТУПЛЕНИЯ ВОЙСК МАНШТЕЙНА (декабрь 1942)
  63. http://battle.volgadmin.ru/Battle/13-03.aspx
  64. ПРОДОЛЖЕНИЕ НАСТУПЛЕНИЯ СОВЕТСКИХ ВОЙСК ПОД СТАЛИНГРАДОМ И ПРОВАЛ НАСТУПЛЕНИЯ ВОЙСК МАНШТЕЙНА (декабрь 1942)
  65. Рейд генерала Баданова
  66. ПРОДОЛЖЕНИЕ НАСТУПЛЕНИЯ СОВЕТСКИХ ВОЙСК ПОД СТАЛИНГРАДОМ И ПРОВАЛ НАСТУПЛЕНИЯ ВОЙСК МАНШТЕЙНА (декабрь 1942)
  67. КОНТРНАСТУПЛЕНИЕ СОВЕТСКИХ ВОЙСК ПОД СТАЛИНГРАДОМ И ОКРУЖЕНИЕ НЕМЕЦКО-ФАШИСТСКИХ ВОЙСК (19.11-30.11.1942)
  68. Лубченков Ю. Н. «Сто великих сражений Второй мировой»
  69. 1 2 Курт Типельскирх. История второй мировой войны". Москва. АСТ 2001. с 365
  70. Исаев А. В.. Часть вторая. Город в осаде. // Сталинград. За Волгой для нас земли нет. — М.: Яуза, Эксмо, 2008. — 448 с. ISBN 978-5-699-26236-6
  71. 1 2 3 4 5 Возрождение | История Сталинграда | История Волгограда
  72. Голод в России 1946-1947 годов. В. Ф. Зима
  73. Журнал «Вестник Вестник Волгоградского государственного университета» Статья «Восстановление жилого фонда Сталинграда»
  74. Данилова Ю. Волгоград // Наша Победа
  75. 1 2 Первые награды города («Аргументы недели» от 27 августа 2009 г.). Музей-заповедник «Сталинградская битва». Дата обращения: 5 августа 2013. Архивировано 13 августа 2013 года.
  76. Топографическая карта на сайте Topomapper.com
  77. Климат Волгограда. — Сайт «Погода и климат». Дата обращения: 29 апреля 2014.
  78. Краткая характеристика Волгограда // Комитет гражданской защиты населения Волгограда
  79. Кубанцев Б. С. Животный мир Волгоградской области. Наземные позвоночные животные / Б. С. Кубанцев, В. Я. Уварова, Н. А. Косарева. — Волгоград: Волгоградское книжное изд-во, 1962. — 192 с.
  80. Ермилова, Татьяна Волгоградские экологи подвели итоги мониторинга атмосферного воздуха (21 января 2014). — «Во всех этих населённых пунктах проводимый в течение декабря отбор проб и их последующий анализ показал наличие разовых превышений по ряду вредных веществ.» Дата обращения: 19 февраля 2014.
  81. Корс, Кристина В Волгограде и области выявлено загрязнение воздуха. v1.ru (2 апреля 2014). Дата обращения: 2 апреля 2014.
  82. Состояние водных объектов в 2003 году. Департамент по охране окружающей среды и природных ресурсов администрации Волгограда. Дата обращения: 19 февраля 2014. Архивировано 31 октября 2011 года.
  83. Расчёт расстояний между городами. Транспортная компания «КСВ 911». Дата обращения: 13 августа 2009. Архивировано 13 августа 2011 года.
  84. Расписание маршрутов Центрального автовокзала Волгограда
  85. Международный аэропорт Волгограда
  86. Городские вести. Волгоградский туризм: вперёд, в будущее
  87. Порт Татьянка. Дата обращения: 19 октября 2012. Архивировано 20 октября 2012 года.
  88. Официальный сайт ГУП ВО "Волгоградавтотранс"
  89. Волгоградский автовокзал перенесут к аэропорту?
  90. 1 2 Волгоградский трамвай
  91. Краткая характеристика районов на официальном сайте города
  92. 1 2 3 4 5 6 7 8 Итоги Всероссийской переписи населения 2020 года (по состоянию на 1 октября 2021 года)
  93. План Царицына 1820 года
  94. Карта Царицына 1909 года
  95. Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона, статья "Царицын"
  96. Постановление пленума Царицынского губкома ВКП (б) от 21 ноября 1920 г
  97. Интерактивная карта Царицына
  98. http://maxpark.com/community/1920/content/3206357 Постановление Сталинградского горсовета от 30 ноября 1931 года «О переименовании пос. имени Дзержинского, Минина, Рыкова, Ермана и Красноармейского района в районы г. Сталинграда
  99. Постановление пленума Сталинградского горкома ВКП (б) от 7 мая 1936 г. «Об организации новых районов»
  100. Постановление бюро Сталинградского обкома КПСС от 20 октября 1953 года в связи с упразднением района
  101. Постановление бюро Сталинградского обкома ВКП (б) от 7 марта 1944 года «О разукрупнении Кировского района г. Сталинграда»
  102. Постановление бюро Сталинградского обкома КПСС от 20 октября 1953 года
  103. Постановление бюро Волгоградского обкома КПСС от 16 декабря 1970 года «Об образовании в Российской Федерации новых сельских и городских районов и соответствующих райкомов партии»
  104. Постановление бюро Волгоградского обкома КПСС и исполкома областного Совета депутатов трудящихся от 10 октября 1975 года «О разукрупнении Советского района г. Волгограда»
  105. Закон Волгоградской области от 21 марта 2005 года № 1031-ОД «О наделении города-героя Волгограда статусом городского округа и установлении его границ». Электронный фонд правовой и нормативно-технической документации. Дата обращения: 5 августа 2013.
  106. Включили в состав Волгограда. Новости. Волгоградская областная дума (12 марта 2010). — Постановление Волгоградской областной Думы от 11 марта 2010 года № 20/652 «О включении в состав города Волгограда населённых пунктов». Дата обращения: 5 августа 2013. Архивировано 13 августа 2013 года.
  107. Устав города-героя Волгограда // Официальный сайт Волгоградской городской Думы
  108. 1 2 3 Официальный сайт администрации Волгограда. Раздел «Геральдика»
  109. Пресс-релиз администрации
  110. Александр Невский станет небесным покровителем Волгограда. VOLGOGRAD.RU (1 августа 2006). Архивировано 22 августа 2011 года.
  111. День памяти Александра Невского может стать выходным для волгоградцев. VOLGOGRAD.RU (12 сентября 2006). Архивировано 22 августа 2011 года.
  112. В Волгограде открыли памятник покровителю города Александру Невскому. РИА Новости (24 февраля 2007). Архивировано 22 августа 2011 года.
  113. Как менялась численность населения Царицына-Волгограда
  114. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Народная энциклопедия «Мой город». Волгоград. Дата обращения: 1 октября 2013. Архивировано 23 октября 2013 года.
  115. Как менялась численность населения Царицына-Волгограда
  116. 1 2 3 4 5 Весь Царицын. Справочник по городу Царицыну и Царицынскому уезду. 1911 г.
  117. Царицын.Сталинград.Волгоград Вехи истории.Альманах
  118. Как менялась численность населения Царицына-Волгограда
  119. Как менялась численность населения Царицына-Волгограда
  120. Как менялась численность населения Царицына-Волгограда
  121. Как менялась численность населения Царицына-Волгограда
  122. 1 2 Всесоюзная перепись населения 1937 года: Общие итоги. Сборник документов и материалов / Сост. В.Б.Жиромская, Ю.А.Поляков. — М.: «Российская политическая энциклопедия» (РОССПЭН), 2007. — 320 с.; ISBN 5-8243-0337-1.
  123. Как менялась численность населения Царицына-Волгограда
  124. Как менялась численность населения Царицына-Волгограда
  125. Как менялась численность населения Царицына-Волгограда
  126. Как менялась численность населения Царицына-Волгограда
  127. Административно-территориальное деление Союза ССР : [Районы и города СССР на 1931 год]. — Москва: Власть советов, 1931. — XXX, 311 с.
  128. Административно-территориальное деление Союза ССР. На 15 июля 1934 года.
  129. Всесоюзная перепись населения 1939 года. Численность городского населения СССР по городским поселениям и внутригородским районам. Дата обращения: 30 ноября 2013. Архивировано 24 декабря 2013 года.
  130. Цена победы. Как пострадал Сталинград во время Великой битвы
  131. Цена победы. Как пострадал Сталинград во время Великой битвы
  132. Сталинградская область в Великую Отечественную войну: подвиг народа в цифрах статистики. Статистический сборник
  133. Народное хозяйство СССР в 1956 г. (Статистический сборник). Государственное статистическое издательство. Москва. 1956. Дата обращения: 26 октября 2013. Архивировано из оригинала 16 июля 2014 года.
  134. Всесоюзная перепись населения 1959 года. Численность городского населения РСФСР, её территориальных единиц, городских поселений и городских районов по полу. Демоскоп Weekly. Дата обращения: 25 сентября 2013. Архивировано 28 мая 2013 года.
  135. Всесоюзная перепись населения 1970 года Численность городского населения РСФСР, ее территориальных единиц, городских поселений и городских районов по полу. Демоскоп Weekly. Дата обращения: 25 сентября 2013. Архивировано 29 сентября 2013 года.
  136. Российский статистический ежегодник, 1998 год
  137. 1 2 Российский статистический ежегодник. 1994. Дата обращения: 18 мая 2016. Архивировано из оригинала 24 июня 2016 года.
  138. Всесоюзная перепись населения 1979 года Численность городского населения РСФСР, ее территориальных единиц, городских поселений и городских районов по полу. Демоскоп Weekly. Дата обращения: 25 сентября 2013. Архивировано 7 ноября 2021 года.
  139. Народное хозяйство СССР 1922-1982 (Юбилейный статистический ежегодник)
  140. 1 2 3 4 Российский статистический ежегодник. Госкомстат, Москва, 2001. Дата обращения: 12 мая 2015. Архивировано из оригинала 16 ноября 2014 года.
  141. Народное хозяйство СССР за 70 лет : юбилейный статистический ежегодник : [арх. 28 июня 2016] / Государственный комитет СССР по статистике. — Москва : Финансы и статистика, 1987. — 766 с.
  142. Всесоюзная перепись населения 1989 г. Численность городского населения РСФСР, ее территориальных единиц, городских поселений и городских районов по полу. Архивировано 26 сентября 2011 года.
  143. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Российский статистический ежегодник. 2002. — М.: Госкомстат России, 2002. — 690 с. — ISBN 5-89476-123-9
  144. Всероссийская перепись населения 2002 года. Том. 1, таблица 4. Численность населения России, федеральных округов, субъектов Российской Федерации, районов, городских поселений, сельских населённых пунктов - райцентров и сельских населённых пунктов с населением 3 тысячи и более. Архивировано 3 февраля 2012 года.
  145. Российский статистический ежегодник. 2004 год. Дата обращения: 9 июня 2016. Архивировано 29 ноября 2016 года.
  146. Российский статистический ежегодник, 2005 год (недоступная ссылка — история). Дата обращения: 9 мая 2016.
  147. Российский статистический ежегодник, 2006 год. Дата обращения: 10 мая 2016. Архивировано из оригинала 30 июля 2016 года.
  148. Российский статистический ежегодник, 2007 год. Дата обращения: 11 мая 2016. Архивировано 5 марта 2016 года.
  149. Города Волгоградской области (число жителей - оценка на 1 января 2008 года, тысяч человек). Дата обращения: 10 июня 2016. Архивировано 26 октября 2016 года.
  150. Численность постоянного населения Российской Федерации по городам, поселкам городского типа и районам на 1 января 2009 года. Дата обращения: 2 января 2014. Архивировано 18 мая 2015 года.
  151. Перепись населения 2010. Численность населения России, федеральных округов, субъектов Российской Федерации, городских округов, муниципальных районов, городских и сельских поселений. Федеральная служба государственной статистики. Дата обращения: 2013. Архивировано 6 сентября 2013 года.
  152. Города с численностью населения 100 тысяч человек и более на 1 января 2011 года. Дата обращения: 8 мая 2016. Архивировано 23 октября 2016 года.
  153. Численность населения Российской Федерации по муниципальным образованиям. Таблица 35. Оценка численности постоянного населения на 1 января 2012 года. Дата обращения: 31 мая 2014. Архивировано 16 мая 2013 года.
  154. Численность населения Российской Федерации по муниципальным образованиям на 1 января 2013 года. М.: Федеральная служба государственной статистики Росстат (2013). — Табл. 33. Численность населения городских округов, муниципальных районов, городских и сельских поселений, городских населённых пунктов, сельских населённых пунктов. Дата обращения: 16 ноября 2013. Архивировано из оригинала 12 октября 2013 года.
  155. 1 2 Таблица 33. Численность населения Российской Федерации по муниципальным образованиям на 1 января 2014 года. Дата обращения: 2 августа 2014. Архивировано 10 августа 2014 года.
  156. Численность населения Российской Федерации по муниципальным образованиям на 1 января 2015 года. Дата обращения: 6 августа 2015. Архивировано 23 сентября 2015 года.
  157. Численность населения Российской Федерации по муниципальным образованиям на 1 января 2016 года (5 октября 2018). Дата обращения: 15 мая 2021. Архивировано 8 мая 2021 года.
  158. Численность населения Российской Федерации по муниципальным образованиям на 1 января 2017 года (31 июля 2017). Дата обращения: 31 июля 2017. Архивировано 31 июля 2017 года.
  159. Численность населения Российской Федерации по муниципальным образованиям на 1 января 2018 года. Дата обращения: 25 июля 2018. Архивировано 26 июля 2018 года.
  160. Численность населения Российской Федерации по муниципальным образованиям на 1 января 2019 года. Дата обращения: 31 июля 2019. Архивировано 2 мая 2021 года.
  161. Численность населения Российской Федерации по муниципальным образованиям на 1 января 2020 года. Дата обращения: 17 октября 2020. Архивировано 17 октября 2020 года.
  162. Таблица 5. Численность населения России, федеральных округов, субъектов Российской Федерации, городских округов, муниципальных районов, муниципальных округов, городских и сельских поселений, городских населенных пунктов, сельских населенных пунктов с населением 3000 человек и более. Итоги Всероссийской переписи населения 2020 года. На 1 октября 2021 года. Том 1. Численность и размещения населения (XLSX). Дата обращения: 1 сентября 2022. Архивировано 1 сентября 2022 года.
  163. Численность постоянного населения Российской Федерации по муниципальным образованиям на 1 января 2023 года (с учётом итогов Всероссийской переписи населения 2020 г.). Федеральная служба государственной статистики (18 августа 2023). Дата обращения: 23 августа 2023.
  164. А. Г. Рашин Население России за 100 лет (1813—1913)
  165. 1 2 3 Энциклопедия «Мой город», Таблица «Численность населения»
  166. Закон Волгоградской области от 22 марта 2010 года № 2013-ОД «О внесении изменений в Закон Волгоградской области от 21 марта 2005 г. № 1031-ОД „О наделении города-героя Волгограда статусом городского округа и установлении его границ“»
  167. Итоги социально-экономического развития Волгограда за 2012 год.
  168. Итоги социально-экономического развития Волгограда за 2014 год.doc Администрация города Волгограда
  169. http://34.rospotrebnadzor.ru/s/34/files/directions/monitoring/138321.pdf Социально-гигеенический мониторинг Волгограда 2014
  170. http://34.rospotrebnadzor.ru/s/34/files/directions/monitoring/138321.pdf Социально-гигеенический мониторинг Волгограда 2014
  171. Национальный состав городских округов и муниципальных районов. Итоги Всероссийской переписи населения 2010 года по Волгоградской области. Территориальный орган Федеральной службы государственной статистики по Волгоградской области. Дата обращения: 5 августа 2013. Архивировано 13 августа 2013 года.
  172. Программа комплексной модернизации ОАО «РусГидро»
  173. Волго-Донской судоходный канал открыл навигацию
  174. Гусеничный трактор: все производители и модели
  175. Творцы бронетанковой техники
  176. 1 2 Коммерсант. Волгоград: самый бедный миллионник России
  177. Комсомольская правда. Зарплата чиновников Волгоградской области самая высокая в ЮФО
  178. Губернские вести. История Царицына. Продолжение
  179. Справочник «Весь Царицын 1911 год»
  180. Здание Областной администрации
  181. Царицын.рф Мариинская гимназия
  182. Царицын.рф Вторая женская гимназия
  183. Царицын.рф Загадки старого гвардейца
  184. Царицын.рф Церковно-приходская школа Вознесенской церкви
  185. Детские сады. Официальный сайт администрации Волгограда. Дата обращения: 19 февраля 2014.
  186. 1 2 3 Школы. Официальный сайт администрации Волгограда. Дата обращения: 19 февраля 2014.
  187. Школы-интернаты
  188. Справка — школы искусств
  189. Справка — спортивные школы
  190. Справка музыкальные школы
  191. Экспонаты Волгоградского краеведческого музея
  192. Музей Обороны Царицына
  193. 1 2 3 4 Музыкальный театр Царицына и его меценаты
  194. 1 2 Царицынская Конкордия
  195. Официальный сайт Волгоградского театра кукол
  196. Справка Яндекс
  197. Волгоградская правда. Все ещё живы
  198. Губернские Вести. История Царицына.
  199. История Горьковской библиотеки
  200. МК Вот где ворота зарыты
  201. Олимпийские чемпионы Волгограда
  202. Губернские вести. История Царицына
  203. История Волгограда. Уездное затишье
  204. История Волгограда. После реформы 1861 года.
  205. Царицын.рф Первая газета Царицына
  206. История Волгоградского радио
  207. Вестник архивиста. Из истории Волгограда.
  208. Царицын изначальный
  209. 1 2 «Сталинграду помогли исчезнуть киношники» Еженедельник «Аргументы и Факты» № 36 05/09/2012 http://www.vlg.aif.ru/culture/art/69827
  210. Волгоградский речной вокзал, фотографии
  211. С. А. Аргасцева, Л. В. Гуренко. «Свод историко-архитектурного наследия Царицына-Сталинграда-Волгограда. (1589-2004гг.)». — Панорама, 2004. — С. 69—71. — 240 с.
  212. Центральная набережная. Дата обращения: 22 августа 2012. Архивировано 14 октября 2012 года.
  213. http://www.pravda34.info/?page_id=2088 Парк Дружбы в Волгограде или парк «Баку»
  214. Сталинградская скатерть соединила города. VOLGOGRAD.RU (7 мая 2008). Дата обращения: 7 мая 2008. Архивировано 22 августа 2011 года.
  215. Список городов-побратимов на сайте администрации Волгограда
  216. Города-партнёры Волгограда
  217. Данный населённый пункт расположен в Приднестровской Молдавской Республике. Согласно административно-территориальному делению Молдавии бо́льшая часть территории, контролируемой Приднестровской Молдавской Республикой, входит в состав Молдавии как административно-территориальные единицы левобережья Днестра, другая часть входит в состав Молдавии как муниципий Бендеры. Заявленная территория Приднестровской Молдавской Республики, контролируемая Молдавией, расположена на территории Дубоссарского, Каушанского и Новоаненского районов Молдавии. Фактически, Приднестровская Молдавская Республика является непризнанным государством, бо́льшая часть заявленной территории которого Молдавией не контролируется.
  218. İzmir'in kardeş kentleri. 0MBu Архивировано 4 августа 2012 года.
  219. Этот объект расположен на территории Крымского полуострова, бо́льшая часть которого является объектом территориальных разногласий между Россией, контролирующей спорную территорию, и Украиной, в пределах признанных большинством государств — членов ООН границ которой спорная территория находится. Согласно федеративному устройству России, на спорной территории Крыма располагаются субъекты Российской ФедерацииРеспублика Крым и город федерального значения Севастополь. Согласно административному делению Украины, на спорной территории Крыма располагаются регионы Украины — Автономная Республика Крым и город со специальным статусом Севастополь.

Ссылки