55°45′27″ с. ш. 37°39′38″ в. д.HGЯO

Курский вокзал

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Это старая версия этой страницы, сохранённая 81.1.147.176 (обсуждение) в 15:57, 18 января 2016 (→Дальнее следование по станции). Она может серьёзно отличаться от текущей версии.
Перейти к навигации Перейти к поиску
У этого термина существуют и другие значения, см. Курский вокзал (значения).
Станция
Москва-Пассажирская-Курская
Курское направление
Горьковское направление
Алексеевская соединительная ветка
Московская железная дорога
Курский вокзал
Курский вокзал
55°45′27″ с. ш. 37°39′38″ в. д.HGЯO
ДЦС ДЦС-1 Московско-Курский
Регион ж. д. Московско-Курский
Дата открытия 1896[1]
Прежние названия Курско-Нижегородский вокзал
Количество платформ 9 платформ
5 тупиков
Количество путей 17
Тип платформ боковые, островные
Форма платформ прямая
Архитекторы Г. И. Волошинов
Н. П. Орлов
Выход к Площадь Курского вокзала
Расположение Басманный, Москва
Пересадка на станции Арбатско-Покровская линия «Курская»
Кольцевая линия «Курская»
Люблинско-Дмитровская линия «Чкаловская»
Пересадка на А 40, 78, Тб Б, Бк, Тм 20, 24
Расстояние до Москвы 0 км Яндекс.Расписания
Тарифная зона 0
Код в АСУЖТ 191551
Код в «Экспресс-3» 2000001
Соседние о. п. Площадь Трёх Вокзалов, Москва-Товарная-Курская и Серп и Молот
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Ку́рский вокза́л (первое время после объединения с Нижегородским вокзалом назывался Курско-Нижегородский) — пассажирский терминал станции Москва-Пассажирская-Курская, один из девяти железнодорожных вокзалов Москвы. Находится по адресу ул. Земляной вал, д. 29.

Курский вокзал входит в Московскую региональную дирекцию Дирекции железнодорожных вокзалов[2].

Станция Москва-Пассажирская-Курская Московской железной дороги входит в Московско-Курский центр организации работы железнодорожных станций ДЦС-1 Московской дирекции управления движением. По основному применению является пассажирской, по объёму работы — внеклассной. Является начальным пунктом Курского направления МЖД, а также Горьковского направления МЖД, как части магистрали Москва — Нижний Новгород. Не является тупиковой — линия продолжается транзитом далее, как Алексеевская соединительная линия.

Рядом с вокзалом расположены станции метро «Курская» Кольцевой линии, «Курская» Арбатско-Покровской линии и «Чкаловская» Люблинско-Дмитровской линии, а также торгово-развлекательный центр Атриум и Садовое Кольцо.

Транспортное сообщение

Курский вокзал является пассажирским терминалом станции Москва-Пассажирская-Курская. С этой станции идут скорые и пассажирские поезда, а также пригородные электропоезда (электрички) в двух основных направлениях: Курском и Горьковском. Около трёх километров от вокзала Курское и Горьковское направления идут параллельно, потом разветвляются.

Курское направление

В Курском направлении электрички идут в южном направлении на Царицыно, Подольск, Львовскую, Столбовую, Чехов, Серпухов (в том числе экспресс), Тулу, экспрессы — на Серпухов, Тулу, Орёл, Курск, поезда дальнего следования — на Баку, Курск, Белгород, Днепропетровск, Кривой Рог, Новый Уренгой, Орёл, Полтаву, Харьков. А также через соединительную ветвь Царицыно — Бирюлево-Товарная — на Кисловодск и Адлер. В летнее время также назначаются дополнительные поезда на Анапу, Ейск, Новороссийск.

Эти электрички и поезда дальнего следования идут с основного перрона (5 платформ, используется 9 путей).

Также с основного перрона Курского вокзала отправляются электропоезда Рижского и Смоленского направлений, следующие с Курского направления. При следовании на эти направления первые две остановки общие (Москва-Каланчёвская, Ржевская), затем они расходятся.

С Курского вокзала можно уехать прямыми электропоездами до одноимённых платформ, находящихся в разных местах: Захарово (в г. Ногинск), Захарово (на Звенигородской ветке). В Москве таких вокзала 2: Курский и Белорусский.

В Горьковском направлении электрички идут в восточном направлении на Реутово, Балашиху, Железнодорожную (в том числе экспресс), Фрязево, Ногинск (в том числе экспресс), Захарово, Павловский Посад, Электрогорск, Крутое (в т.ч. экспресс), Петушки, Владимир (в том числе экспресс), Орехово-Зуево (в том числе экспресс) поезда дальнего следования на Нижний Новгород.

Электрички Горьковского направления идут не с основного перрона, а из тупиков (всего 7: c 4 по 10), огороженных турникетами (иногда приходят и на первую платформу, чаще всего при следовании в депо, обслуживаемых ТЧ Перерва). Поезда дальнего следования Горьковского направления МЖД отправляются с первой (низкой) платформы.

  • Курско-Нижегородский вокзал около 1900 г.
    Курско-Нижегородский вокзал около 1900 г.
  • Здание вокзала (до реконструкции).
    Здание вокзала (до реконструкции).
  • Курский вокзал (с южной стороны)
    Курский вокзал (с южной стороны)

Транзитное пассажирское движение

Большинство пригородных электропоездов Курского направления идёт через Москву-Курскую транзитом. У электропоездов в северном направлении следующие остановки — Москва-Каланчёвская и Ржевская, далее — разветвление на Рижское и Белорусское направление. Поезда дальнего следования из Санкт-Петербурга на Нижний Новгород, Севастополь, Ижевск, Челябинск и другие города, проходя Москву транзитом, имеют остановку на Курском вокзале. Пассажиропоток Курского вокзала составляет около 500 человек/час[3].

Дальнее следование по станции

По состоянию на январь 2016 года с Курского вокзала отправляются и прибывают следующие поезда:

Круглогодичное обращение поездов

Сезонное обращение поездов

Выход в город

На площадь Курского вокзала, ул. Земляной Вал, к торговому центру «Атриум», на ул. Верхняя Сыромятническая. Выход к Нижнему Сусальному переулку осуществляется через пешеходный тоннель № 3 (закрывается на ночь после 00-00).

Метро

С нижнего этажа вокзала можно попасть в совмещённый вестибюль станций метро «Курская» Арбатско-Покровской и Кольцевой линий. Также в этот вестибюль можно попасть непосредственно с платформ через пешеходный тоннель № 3 и через два наземных вестибюля с площади Курского вокзала. К электропоездам Горьковского направления удобнее выходить через совмещённый вестибюль станций «Чкаловская» и «Курская», Кольцевой линии, находящийся в 100 м от вокзала на ул. Земляной Вал.

Наземный транспорт

Трамвай: № 20, 24 (конечная остановка, в случаях временных изменений других маршрутов часто используется как транзитная)
Троллейбус: № Бк, Бч (отметка, техническая остановка)
Автобус № 40, 78.

История

Первоначально вокзал (в то время называвшийся Нижегородским) был построен в 1860-х годах совсем в другом месте: у Покровской заставы (по левой стороне нынешней Нижегородской улицы), вне тогдашней городской черты. В последующие годы рассматривались варианты продолжения железнодорожной линии вглубь города с постройкой нового вокзала в более удобном месте, но у частных владельцев на это не хватало средств. Осуществлено это было лишь после выкупа железнодорожных линий государством: в 1894 году была организована «Московско-Курская, Нижегородская и Муромская железная дорога», а новое здание вокзала было возведено по проекту архитектора Н. П. Орлова (по другим сведениям — Н. И. Орлова, при участии М. А. Аладьина[4][5]) в 1896 году. В 1938 году архитектор Г. И. Волошинов завершил реконструкцию здания. В 1969—1972 годах возведено новое здание вокзала при сохранении старых внутренних помещений (архитекторы Г. Волошинов, В. Евстигнеев, М. Аникст, Т. Бархина)[6].

В советское время Курский вокзал считался крупнейшим вокзалом страны.

28 ноября 2013 года станция закрыта для всех грузовых операций (по параграфу 3), код ЕСР сменён с 191602 на 191551[7].

В литературе

Если даже ты пойдёшь налево — попадёшь на Курский вокзал; если прямо — всё равно на Курский вокзал; если направо — всё равно на Курский вокзал. Поэтому иди направо, чтобы уж наверняка туда попасть.

  • В романе братьев Вайнеров «Визит к Минотавру» через Курский вокзал проходит не существующий в реальности транзитный поезд Ереван — Мурманск, на котором Гриша Белаш с украденной скрипкой Страдивари ночью отбывает в Ленинград.

В кино

Ссылки

Примечания

  1. ↑ Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М.: Транспорт, 1981
  2. ↑ Структурные подразделения - ДЖВ
  3. ↑ Краткая справка по станции Курский вокзал
  4. ↑ Зодчие Москвы времени эклектики, модерна и неоклассицизма (1830-е — 1917 годы): илл. биогр. словарь / Гос. науч.-исслед. музей архитектуры им. А. В. Щусева и др. — М.: КРАБиК, 1998. — С. 19-20. — 320 с. — ISBN 5-900395-17-0.
  5. ↑ Архитекторы Российской империи с начала ХVIII века до 1917 года. Биографический словарь / Крашенинников А. Ф. — М.: Государственный научно-исследовательский музей архитектуры им. А. В. Щусева, 2007. — Т. I «А». — С. 74. — 288 с. — 2000 экз.
  6. ↑ Гейдор Т., Казусь И. Стили московской архитектуры. — М.: Искусство—XXI век, 2014. — С. 453. — 616 с. — ISBN 978-5-98051-113-5.
  7. ↑ http://base.consultant.ru/cons/cgi/online.cgi?req=doc;base=LAW;n=154820;div=LAW;mb=LAW;opt=1;ts=5C7593A56D959DD4E6718337F950F017;rnd=0.2737247566692531
Предыдущая станция Фирменные поезда Следующая станция
Тверь
в сторону Санкт-Петербурга 		Самара Ожерелье
в сторону Самары
Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=Курский_вокзал&oldid=75863027