Су-30

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Это старая версия этой страницы, сохранённая Madnessgenius (обсуждение | вклад) в 18:23, 18 февраля 2016 (→История создания: Перенос АИ из связанных статей Вики). Она может серьёзно отличаться от текущей версии.
Перейти к навигации Перейти к поиску
Су-30
Файл:Файл: Sukhoi Su-30 inflight.jpg
Тип многоцелевой истребитель[1]
Разработчик Союз Советских Социалистических Республик → Россия ОКБ Сухого
Производитель Россия КНААПО[2]
Россия «Иркут»[3]
Первый полёт 1989 год
Начало эксплуатации 1992 год
Статус эксплуатируется, производится
Эксплуатанты  Индия
 Китай
 Алжир
Россия ВВС России
Флаг ВМФ России Морская авиация ВМФ России
см. на вооружении
Годы производства с 1992
Единиц произведено заказаноː
406 Су-30МКИ/Су-30МКИ(А)/Су-30МКМ/Су-30СМ[4]
186 Су-30М2/МК2/МКВ/МКК[4]
Стоимость единицы $83 млн (Су-30МКИ индийской сборки, 2012 год)
$50 млн (Су-30СМ иркутской сборки для ВВС России, 2012 год)
Базовая модель Су-27УБ
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Су-30 (по кодификации НАТО: Flanker-C) — советский/российский двухместный многоцелевой тяжёлый истребитель поколения 4+, созданный на базе Су-27УБ.

История создания

История создания Су-30 связана с изменением концепции воздушного боя из-за прогресса технологий АФАР радаров, когда к тяжелому истребителю стали переходить часть функций самолетов ДРЛО. Всего один тяжелый истребитель как Су-30 мог кардинально усилить авиакрыло легких истребителей за счет "групповых действий"[5], т.к. мог на большой дистанции с помощью радара как Н011 Барс обнаруживать вражеские самолеты, управлять пуском ракет со своего авиазвена и выполнять подсветку целей для ракет дальнего радиуса действия как РВВ-АЕ поражающие цели на дистанции 110 км. При этом акцент делался на использование ракет со внеракурсным наведением, что позволяло в известном плане использовать концепцию "выстрелил и забыл".[6]

За счет указанных средств в учебных боях Су-30 доказывал свое превосходство над легкими истребителями F-16 и F-15 ВВС США[7][8], а также перспективным истребителем Eurofighter Typhoon ВВС Великобритании[7].

Также такая концепция тяжелого истребителя с радаром дальнего радиуса действия позволяла его использовать для ведения воздушной разведки и уничтожения наземных или надводных целей в том числе управляя звеном бомбардировщиков как Су-34. Кроме этого, военный опыт применения того же Су-34 доказал, что самолет использующие мощные средства РЭБ даже эффективней самолета со стелс-технологиями[9], что поставило об необычном ранее воздушном бое против "самолета радиоэлектронной борьбы", который не стремится вступить в маневренный бой с истребителем, а стремится его ослепить и обстрелять ракетами. Радар Су-30 позволяет ему вести бой с одним самолетом РЭБ.[10]

Эффективность указанных сценариев применения привела к тому, что Су-30 по результатам учебных воздушных боев был закуплен на вооружение множеством стран.[11][12]

Конструкция

РЛС и системы управления вооружением

Су-34 оборудован РЛС Н011 Барс, которая обеспечивает обзор пространства, автоматическое обнаружение и сопровождение целей, в том числе в условиях близкого манёвренного воздушного боя, наведение на них авиационных управляемых ракет типов Р-77, Р-73, Р-27, Х-31, РВВ-АЕ и других, а также автоматическое радиолокационное картографирование местности. [10]

Типовая дальность обнаружения целей

  • «Истребитель типа Миг-29»: 120—140 км (в зоне 300 кв. градусов на встречных ракурсах, на догонных 60 км)
  • «Группа танков»: 40-50 км
  • «Эсминец»: 80—120 км

Кроме этого, Су-34 оборудован оптическими радарами обнаружения целей, а также управление системами наведения вооружением встроено в шлем пилота, что позволяет переключать системы поиска целей буквально поворотом головы.[13]

ЭДСУ

Как и все самолеты поколения 4++ в Су-34 используется ЭДСУ, т.к. самолет имеет динамическую неустойчивость и полет управляется за счет компьютера отдающего команды рулям. Весьма совершенная ЭДСУ на Су-34, позволяет ему выполнять в автоматическом режиме "Кобру Пугачева"[14], что позволяет сбрасывать захват Су-34 как цели с "доплеровских радаров".

Двигатель

Су-34 оборудован двумя двухконтурными форсированными турбореактивными двигателями АЛ-31ФП с управляемым вектором тяги (УВТ) АЛ-31Ф. Что позволяет истребителю быть сверхманевренным.

Модификации

Су-30М2 на МАКС-2013

Современные модификации Су-30 производства КНААПОː Су-30М2, Су-30МК2, Су-30МКВ, Су-30МКК, Су-30МК2-В, Су-30МК2-И, Су-30МК2-V.

Современные модификации Су-30 производства «Иркут»ː Су-30МКИ, Су-30МКИ(А), Су-30МКМ, Су-30СМ

  • Су-30К (коммерческий) — коммерческий вариант двухместного истребителя-перехватчика на базе Су-27УБ с системами дозаправки топливом в полёте и спутниковой навигации (GPS, ГЛОНАСС). Первый полёт — 1993 год. Двигатели — АЛ-31Ф. Ограниченный внутренний объем самолёта не позволяет разместить все оборудование на борту, что влечет за собой размещение части аппаратуры в контейнерах на внешних узлах подвески. К ним относятся системы лазерного дальнометрирования и целеуказания для применения управляемого оружия с лазерными ГСН и тепловизионная - для обнаружения целей в инфракрасном диапазоне, позволяющая работать ночью и в сложных метеоусловиях. Самолёт оснащен катапультируемыми креслами К-36ДМ, установленными с наклоном 30°. По своим боевым характеристикам Су-30К может дополнительно применять по морским и наземным целям высокоточное управляемое оружие класса "воздух-поверхность" с дальностью пуска до 250 км. Широкая номенклатура вооружения, способность не только вести воздушный бой, но и атаковать наземные и морские цели. Су-30К получили возможность дополнительно применять высокоточное тактическое оружие класса воздух-поверхность — противокорабельные ракеты Х-31А, ракеты подавления средств ПВО Х-31П, ракеты дальнего телевизионного наведения Х-59М и ракеты ближнего действия Х-29Т, корректируемые авиабомбы КАБ-500 и КАБ-1500. Одновременно повышена эффективность решения задачи завоевания превосходства в воздухе за счёт применения ракеты с АГСН РВВ-АЕ.
  • Су-30МК (модернизированный, коммерческий) — двухместный ударный самолёт, предназначенный для поставок на экспорт. Первый полёт — 1993 год. Расширилась номенклатура вооружения: Р-77, Х-31, Х-29, Х-59М. Увеличена максимальная взлётная масса с 30 до 38,8 т, боевая нагрузка возросла с 4 до 8 т, назначенный ресурс планера с 2000 до 3000 часов, двигателя — с 900 до 1500 часов.[15].
  • Су-30МКИ (модернизированный, коммерческий, индийский; Flanker-H) — версия Су-30МК для Индии. Первый полёт прототипа - 1997 год. Многофункциональный двухместный истребитель с передним горизонтальным оперением и двигателем с отклоняемым вектором тяги (АЛ-31ФП), с БРЭО производства в рамках международной кооперации Россия — Франция — Израиль — Индия, с новой БРЛС Н011М с пассивной фазированной антенной решёткой (ПФАР) и расширенным составом вооружения класса «воздух-воздух» и «воздух-поверхность».
  • Су-30КН (коммерческий, новый) — двухместный истребитель на базе Су-30К с модернизированным составом БРЭО и РЛС с дополнительным автономным радиолокационным каналом с ФАР «Перо». Первый полёт — 1999 год. Установлен приёмник А-737 спутниковой навигационной системы с поддержкой ГЛОНАСС и NAVSTAR. В радиолокационную станцию БРЛС Н011М добавлен вычислитель для новых режимов работы (картографирования земной поверхности и селекции движущихся целей). В обеих кабинах самолёта телевизионные экраны индикаторов прямой видимости заменены на жидкокристаллические цветные дисплеи МФИ-55, впоследствии на МФИ-68. В системе управления оружием (СУО) добавлен вычислитель МВК для сопряжения СУО с новыми управляемыми ракетами классов «воздух-воздух» и «воздух-земля» Р-77, Х-31, Х-59, Х-29.
  • Су-30МКК (модернизированный, коммерческий, китайский; Flanker-G) — версия Су-30МК для Китая. Двухместный истребитель с расширенными возможностями работы по наземным целям, БРЛС Н001М модернизирована в БРЛС Н001ВЭ. Двигатели — АЛ-31Ф. Первый полёт 1999 г.
  • Су-30МКИ(А) (модернизированный, коммерческий,индийский для Алжира) — версия Су-30МКИ для Алжира. БРЛС Н011М[16].
  • Су-30МКМ (модернизированный, коммерческий, малайзийский) — версия Су-30МКИ для Малайзии. БРЛС Н011М[16].
  • Су-30МК2 (модернизированный, коммерческий, версия 2)— усовершенствованная версия Су-30МК. Первый полёт — 2002 год, двигатели — АЛ-31Ф. РЛС Н001. Вооружение: 6 РВВ-АЕ/Р-27/Р-73/Х-29/Х-31, контейнер РЭП[16]. Экспортная цена — около $50 млн[17].
  • Су-30МК2В (модернизированный, коммерческий, вьетнамский) — версия Су-30МК2 для Вьетнама.
  • Су-30МК2V — версия Су-30МК2 для Венесуэлы.
  • Су-30М2 — версия Су-30МК2, предназначенная для ВВС России. В 2010 году завершены заводские лётные испытания первого серийного Су-30М2[18].
  • Су-30СМ (серийный модернизированный) — Су-30МКИ для ВВС России. Двигатели АЛ-31ФП. Первый полёт 21 сентября 2012. По состоянию на 2014 год, для ВВС России заказано 60 Су-30СМ (поставлено 16 машин — 3 в ГЛИЦ им. Чкалова, 3 — в Липецкий авиацентр, 10 — на авиабазу Домна под Читой), для ВМФ России — 5 машин. В 2015 году МО РФ заказало ещё восемь машин для авиации ВМФ России с поставкой в 2016—2017 годах[19].

На экспортных модификациях Су-30 широко применяется оборудование иностранного производства — бортовые компьютеры, навигационное оборудование и т. д. ОКБ «Сухой» сотрудничает с поставщиками из Франции, Индии, Израиля.

Лётно-технические характеристики[20]

Проекции самолёта Су-30

Технические характеристики

  • Экипаж: 2 человека
  • Длина: 21,9 м
  • Размах крыла: 14,7 м
  • Высота: 6,36 м
  • Площадь крыла: 62 м²
  • Масса:
    • пустого: 18800 кг
    • нормальная взлётная: 24900 кг
    • максимальная взлётная: 34500 кг
    • предельная взлетная: 38800 кг
    • топлива: 9640 кг
  • Двигатель: 2 × ТРДДФ «АЛ-31Ф» (АЛ-31ФП на Су-30СМ)
    • Тяга:
      • максимальная бесфорсажная: 2 × 7770 кгс
      • на форсаже: 2 × 12500 кгс
    • углы отклонения вектора тяги (для АЛ-31ФП): ±16° в любом направлении, ±20° в плоскости
    • скорость отклонения вектора тяги (для АЛ-31ФП): 60°/с
    • масса: 1520 кг
  • Максимальная эксплуатационная перегрузка: +9 G

Лётные характеристики

  • Максимальная скорость:
    • у земли: 1350 км/ч (М=1,13)
    • на высоте: 2125 км/ч (М=1,9-2,0 для варианта с ПГО)
  • Дальность полёта:
    • у земли: 1270 км
    • на высоте: 3000 км
    • боевой радиус: 1500 км
  • Продолжительность полёта: 3,5 ч (без дозаправок)
  • Практический потолок: 17300 м
  • Скороподъёмность: 13800 м/мин (230 м/с)
  • Длина разбега: 550 м
  • Длина пробега: 750 м
  • Тяговооружённость:
    • при нормальной взлётной массе: 1,00
    • при максимальной взлётной массе: 0,84
    • при предельной взлётной массе: 0,76
  • Нагрузка на крыло:
    • при нормальной взлётной массе: 398 кг/м²
    • при максимальной взлётной массе: 532 кг/м²

Вооружение

  • Пушечное: 30-мм встроенная пушка ГШ-30-1
  • Точки подвески: 12
  • Боевая нагрузка: 8000 кг (до 10,4 т по РЛЭ).
  • Подвесное вооружение:
    • 6 управляемых ракет средней дальности Р-77, Р-27Р или Р-27ЭР, Р-27Т или Р-27ЭТ с ТГС и 6 ракет ближнего боя Р-73 с ТГС;
    • Свободнопадающие бомбы массой по 500 кг (до 8 единиц) или по 250 кг (28 единиц);
    • Контейнеры КМГ-У (до 7 единиц) или блоки НАР С-13 и С-8 (до 4 единиц);
    • Возможны различные комбинации управляемого и неуправляемого вооружения различного класса.

Сопоставление с зарубежными аналогами

Авиационные происшествия и катастрофы

По состоянию на 2015 год известно о потере в лётных происшествиях 9 самолётов семейства Су-30.

Поставки

В ВВС РФ:

  • 3 Су-30 поставлены в 1994-1996 годах;
  • 16 Су-30М2 по состоянию на конец 2014 года;
  • 44 Су-30СМ поставлены с 2012 - 2015 годах;[33]
  • 4 Су-30СМ поставлено 06 феврале 2016 года[34]

В ВМФ РФ:

  • 8 Су-30СМ по состоянию на август 2015 года[35].

На вооружении

Эксплуатанты Су-30
Файл:Su-30dz.jpg
Су-30MKA
Су-30MKИ
  •  Россия
    • ВВС России: 3 Су-30, 16 Су-30М2, 56 Су-30СМ по состоянию на февраль 2016 года[36];
    • ВМФ России: 8 Су-30СМ на ЧФ по состоянию на август 2015 года[37][38][39].
  •  Ангола — Подписан контракт на поставку 18 самолётов Су-30К. Ранее эти самолёты в 1997—1999 годах были поставлены в ВВС Индии. А в 2007—2009 годах были заменены на Су-30МКИ, и возвращены корпорации «Иркут». А позже воздухом, из Индии были доставлены в Беларусь, на 558-й авиационный ремонтный завод в Барановичах, для ремонта и модернизации.[40][41]
  •  Алжир — 16 (ИАПО)[12][42]. Контракт был подписан в феврале 2006 года, парафирован в марте 2006 года.[43] По состоянию на июнь 2008 года поставлено 8 самолётов (четыре — в 2007 году[44], по два самолёта — в марте и июне 2008 года[45]). В 2011 поставлено 8 Су-30. В июле 2010, во время проведения авиафорума «Фарнборо-2010», появилась информация о заключении контракта с Алжиром на поставку ещё 16 Су-30МКИ(А) до 2012 года,[46]. Ожидается заключение контракта на поставку ещё 14 Су-30МКИ(А) в 2016—2017 гг.
  •  Венесуэла — КНААПО поставлены 24 самолёта Су-30МК2-V (4- 2006 г., 12- 2007 г., 8- 2008 г.).
Решение о покупке самолётов было принято после того, как пара Су-30 совершила беспосадочный полёт из России до Венесуэлы и обратно (с множественными дозаправками в воздухе и единственной посадкой в России). Первые два самолёта были поставлены в декабре 2006 года, 8 самолётов было поставлено в течение 2007 года, 14 поставлены в конце июля — начале августа 2008 года.Венесуэла купит 12 самолётов на сумму 480 миллионов долларов [11] На данный момент все 24 истребителя поступили в распоряжение ВВС Венесуэлы.
  •  Вьетнам — 48 самолётов. В 2004 году Вьетнам получил 4 самолёта Су-30МК2-В. (КНААПО) В январе 2009 года был заключён ещё один контракт на поставку 12 самолётов Су-30МК2.[47] В феврале 2010 года было объявлено, что Вьетнам приобретает ещё 12 истребителей Су-30МК2, доведя парк этих самолётов до 28.[48] В июле 2010 года, во время проведения авиафорума «Фарнборо-2010», появилась информация о заключении контракта с Вьетнамом на поставку ещё 20 Су-30МК2[49] до 2012 года, доведя общее количество истребителей до 48. 21 августа 2013 года было объявлено о заключении контракта на поставку ещё 12 Су-30МК на $450 млн[50]
  •  Индия — 200 Су-30МКИ. После долгих переговоров было заказано 50 самолётов Су-30МКИ, оснащённых новыми двигателями АЛ-31ФП и улучшенной авионикой. Также Индия получила лицензию на производство дополнительных 140 истребителей до 2020 года, на 2009 год 98 СУ-30МКИ[51][52]. Завод «Иркут» поставил в 1997—1999 первые 8 Су-30К, в 2002—2004 32 Су-30МКИ. В 2007 году были переданы 18 истребителей Су-30МКИ взамен поставленных в 1997—1999 годах Су-30К. Поставка одних самолётов взамен других связана с невозможностью модернизации Су-30К до уровня Су-30МКИ. В 2008 году должна начаться реализация программы лицензионной сборки партии из 40 самолётов Су-30МКИ стоимостью 1,5 млрд долл. Из этой партии 20 Су-30МКИ будут поставлены в Индию уже облётанными, 15 — собранными полностью, но не облётанными, а остальные 5 будут поставлены «по второй фазе».[44] Уровень боеготовности индийских Су-30 на 2014 год составлял 55 % (87 из 193 самолётов находились на обслуживании и в ремонте)[53]. В ходе эксплуатации были потеряны 6 самолётов (30.04.2009, 13.11.2009, 13.12.2011, 19.02.2013, 14.10.2014, 19.05.2015).
  •  Индонезия — 11 Су-30МК/МК2 (КНААПО 2 — Су-30МК 2003 г. и 3 — Су-30МК2 2007 г.) (6 — Су-30МК2 2013 г.[54]) и 5 Су-27СК/СКМ (на август 2012 года).[55][56] Истребители Су-30 ВВС Индонезии дислоцированы на авиабазе Хасануддин.[57][58] 10 января 2012 года подписано соглашение о поставке 6 Су-30МК2. Поставки осуществлялись тремя партиями по 2 самолёта в 2013 году.[59]
  •  Казахстан — 4 Су-30СМ.[60] 4 февраля 2015 стало известно о контракте на поставку 4-х Су-30СМ для ВВС страны.[61] Казахстан заключил в 2014 году контракт стоимостью около 5 млрд рублей на приобретение четырёх Су-30СМ. Сообщалось, что самолеты должны «не позднее начала мая» 2015 года поступить в состав 604-й авиационной базы Сил воздушной обороны Казахстана в Талды-Кургане (сейчас на вооружении этой авиабазы находятся истребители Су-27 и истребители-бомбардировщики МиГ-27). Также сообщалось, что министерство обороны Казахстана планирует до 2020 года приобрести ещё 32 самолета Су-30СМ. Самолеты, уже получившие окраску СВО Казахстана, имеют красные бортовые номера «01» (заводской номер 10МК5 1118, первый полет в Иркутске 31 января 2015 года), «02» (заводской номер 10МК5 1119, первый полет 19 февраля), «03» (заводской номер 10МК5 1120, первый полет 8 февраля) и «04» (заводской номер 10МК5 1201, первый полет 27 февраля), и были переданы казахстанской стороне в апреле[62]. 7 мая 2015 года все 4 единицы участвовали в военном параде в честь Дня Защитника Отечества в Астане[63].
  •  Китай — 73 Су-30МКК и 24 Су-30МК2, по состоянию на 2010 год[64] 73 Су-30МКК поставил завод КНААПО в 2000—2004 годах. 24 Су-30МК2 поставлены в 2004 (ВМС НОАК (10-й авиаполк 4-й дивизии, Восточный флот)). Двигатели АЛ-31Ф-М1.
  •  Малайзия — 18 Су-30МКМ, по состоянию на 2010 год[65]. НПК Иркут поставляет самолёты с 2007 г. Су-30 одержал победу в тендере на поставку самолётов ВВС Малайзии, победив в том числе и американский F-18. Контракт на поставку 18 истребителей на общую сумму 900 млн долл. был подписан 5 августа 2003 года. На начало июня 2009 года поставлены 12 истребителей Су-30МКМ.[66] Частью договора также было то, что Россия организует полёт малайзийского космонавта на МКС.
  •  Уганда — 6 Су-30МК2[67], часть из которых поставлена в июле 2011 года[68][69], ещё часть поставлена в октябре 2011 года[70].
  •  Ирак — 10 Су-30К, по состоянию на июнь 2014 года[71]. Иракские военные получили Су-30К, ранее состоявшие на вооружении в Индии[72]

Боевое применение

4 самолёта Су-30СМ из состава 120-го смешанного авиационного полка[73] с 30 сентября 2015 года принимают участие в военной операции в составе Авиационной группы ВКС России в Сирии.[74]

Изображения

Су-30 в Липецком авиацентре:

Су-30 на авиасалоне МАКС-2007:

Су-30МКИ на авиасалоне МАКС-2009:

Су-30СМ в Латакии (Сирия):

Примечания

  1. ↑ Су-30
  2. ↑ Су-30МК2 на сайте КНААПО
  3. ↑ Су-30КН на сайте «Иркут»
  4. ↑ 1 2 Общее число заказанных истребителей семейства Су-30МКИ достигло 406 единиц
  5. ↑ Три звена Су-35 и Су-30СМ поступят на вооружение ЗВО до конца года | Еженедельник «Военно-промышленный курьер». vpk-news.ru. Дата обращения: 18 февраля 2016.
  6. ↑ Сухой Су-30МКИ. www.airwar.ru. Дата обращения: 18 февраля 2016.
  7. ↑ 1 2 3 4 Су-30 «сделал» Eurofighter Typhoon - Телеканал «Звезда»
  8. ↑ 1 2 3 ВЗГЛЯД / Британия и Индия сымитировали воздушные бои между Typhoon и Су-30
  9. ↑ bmpd. Применение средств РЭБ в ходе войны с Грузией в августе 2008 года. bmpd (3 июня 2015). Дата обращения: 18 февраля 2016.
  10. ↑ 1 2 Сизова Ирина Юрьевна. Радиолокационная система управления «Барс» для истребителей Су-30МКИ (МКА, МКМ), Су-30СМ. www.niip.ru. Дата обращения: 18 февраля 2016.
  11. ↑ 1 2 Венесуэла купит 12 истребителей Су-30 за 480 миллионов
  12. ↑ 1 2 «Algeria received its second and final batch of eight Su-30MKI (A) fighters under the 2010 contract for 16 of the type; the first eight airframes had been delivered in 2011.»
  13. ↑ Sukhoi Company (JSC) - Airplanes - Military Aircraft - Su-30МК - Aircraft performance. www.sukhoi.org. Дата обращения: 18 февраля 2016.
  14. ↑ Описание ЭДСУ и Кобры Пугачева.
  15. ↑ ОАО "Компания «Сухой» — Самолеты — Военная авиация — Су-30МК — Вооружение
  16. ↑ 1 2 3 Авиационное направление разработок
  17. ↑ У разбившегося истребителя Су-30 загорелся двигатель
  18. ↑ Годовой отчёт ОКБ Сухого 2010 год. стр.8
  19. ↑ Минобороны подписало контракт на поставку еще восьми Су-30СМ | РИА Новости
  20. ↑ Су-30 на сайте ОКБ Сухого
  21. ↑ Индия и Британия провели тренировочные бои Су-30 и Typhoon » Военное обозрение
  22. ↑ Индийские летчики на истребителях Су-30 разгромили британские Typhoon во время учений
  23. ↑ Новости сегодня: Индийские летчики на истребителях Су-30 разгромили британские Typhoon во время учений - 08.08.2015 - последние новости дня
  24. ↑ 08.08.15 ВВС Великобритании назвали «комичными» заявления о победах Су-30МКИ над «Тайфунами» - Военный паритет
  25. ↑ Авария Су-30МК в Ле Бурже 12.06.1999
  26. ↑ Ю.ЛАРИОНОВ (№3 1999). "«Авария Су-30МК в Ле-Бурже»". Вестник Авиации и Космонавтики. Дата обращения: 22 марта 2012. {{cite news}}: Проверьте значение даты: |date= (справка)
  27. ↑ Air Force’s Sukhoi jet crashes near Pune, pilots safe
  28. ↑ В Индии разбился самолет Су-30
  29. ↑ На западе Индии разбился истребитель ВВС страны
  30. ↑ IAF Su-30MKI crashes in Assam
  31. ↑ Investigarán causas del siniestro del Sukhoi de la Fanb en la frontera con Colombia
  32. ↑ Maduro lamentó la muerte de los pilotos del Sukhoi siniestrado
  33. ↑ Су-30СМ прибыли в Миллерово В период 2012-2015 годов по контрактам ИАЗ было сдано ВВС (ВКС) 44 самолета Су-30СМ: bpmd.livejournal.com, 06.февраль 2016
  34. ↑ Су-30СМ прибыли в Миллерово: bpmd.livejournal.com
  35. ↑ Морская авиация Черноморского флота пополнилась тремя многофункциональными истребителями Су-30СМ
  36. ↑ Cразу шесть Су-30СМ идут в Миллерово - bmpd
  37. ↑ Новые Су-30СМ и Як-130
  38. ↑ «Иркут» побил рекорд по поставкам боевых самолетов
  39. ↑ Юрий Иванов, Юрий (06.10.2015 (17:25)). "Авиационную экскадрилью сформировали на ЧФ из самолетов Су-30СМ". ЗАО "Объединение выставочных компаний "Бизон". Информационное агентство «Оружие России». Дата обращения: 24 октября 2015. {{cite news}}: Проверьте значение даты: |date= (справка)
  40. ↑ «Раскрутить» союзника на Су-30 Беларусь не смогла
  41. ↑ Ангола купила российского оружия на миллиард
  42. ↑ «Алжир — 26 (16 Як-130, 8 Су-30МКИ(А), 2 — Су-24М ?)»
  43. ↑ Иркутский авиазавод поставил в Алжир два первых истребителя Су-30МКА. avia.ru (25 декабря 2007). Дата обращения: ???. Архивировано 31 мая 2012 года.
  44. ↑ 1 2 http://www.vpk-news.ru/article.asp?pr_sign=archive.2008.220.articles.defence_01 Газета «Военно-промышленный курьер»
  45. ↑ Иркутский авиазавод отправил в Алжир два истребителя Су-30МКА. avia.ru (2 июня 2008). Дата обращения: ???. Архивировано 31 мая 2012 года.
  46. ↑ Вьетнам и Алжир купили 36 российских истребителей. lenta.ru (21 июля 2010). — «Второй контракт, по словам Фомина, предполагает поставку Алжиру 16 Су-30МКА в 2011-2012 годах. В конце 2009 года завершилась поставка Алжиру 28 заказанных в 2006 году истребителей Су-30МКА. Часть этих самолётов была передана стране взамен забракованной ВВС Алжира партии МиГ-29». Дата обращения: 21 июля 2010. Архивировано 8 февраля 2012 года.
  47. ↑ Алексей Никольский. Парк «сушек» расширяется. Ведомости (14 мая 2009). — «Приобретя партию из 12 истребителей Су-30МК2 стоимостью около полумиллиарда долларов, Вьетнам может войти в пятёрку крупнейших импортёров российского оружия». Дата обращения: 13 мая 2009. Архивировано 8 февраля 2012 года.
  48. ↑ Вьетнам купил у России 12 истребителей Су-30МК, 10.02.2010
  49. ↑ Вьетнам и Алжир купили 36 российских истребителей, 21.07.2010
  50. ↑ Вьетнам купит у России 12 истребителей Су-30МК на $450 млн — АН-online
  51. ↑ The Military Balance 2010. p.362
  52. ↑ Lenta.ru: Оружие:
  53. ↑ India Ordered, Modernized, Perhaps Regrets SU-30MKIs
  54. ↑ Lenta.ru: Наука и техника: Оружие: Россия завершила поставку Индонезии истребителей Су-30МК2
  55. ↑ Индонезия отказалась от закупки истребителей марки «Су»
  56. ↑ Третий Су-30МК2 прошел успешные испытания в Индонезии
  57. ↑ Индонезия возьмет ссуду на закупку шести истребителей «Сухого»
  58. ↑ Индонезия получила первые истребители Су-30МК2
  59. ↑ Россия продала Индонезии шесть истребителей Су-30МК2
  60. ↑ Казахстан получил истребители Су-30СМ Центр анализа стратегий и технологий, 18 апреля 2015 года
  61. ↑ РИА Новости: ВВС Казахстана вскоре пополнятся российскими истребителями Су-30СМ
  62. ↑ Су-30СМ готовятся к передаче Казахстану Центр анализа стратегий и технологий, 5 апреля 2015 года
  63. ↑ Парад Победы в Астане 2015. 1ч.09 м.30с
  64. ↑ The Military Balance 2010. P. 402, 404
  65. ↑ The Military Balance 2010. P. 418
  66. ↑ Королевские ВВС Малайзии ожидают получения последней партии Су-30МКМ
  67. ↑ Россия поставит Уганде шесть истребителей Су-30МК2. Lenta.ru (5 апреля 2010). Дата обращения: 14 августа 2010. Архивировано 8 февраля 2012 года.
  68. ↑ Россия передала Уганде первую партию истребителей Су-30. Lenta.ru (13 июля 2011). Архивировано 8 февраля 2012 года.
  69. ↑ New Russian-built jet fighters arrive. ??? (13 июля 2011). Архивировано 8 февраля 2012 года.
  70. ↑ Россия передала Уганде вторую партию Су-30МК2. Lenta.ru (19 октября 2011). Архивировано 8 февраля 2012 года.
  71. ↑ Российская военная техника, которую Ирак бросит на борьбу с сепаратистами
  72. ↑ Обама разрешил наносить авиаудары по боевикам в Ираке
  73. ↑ Ольга Дорохина. Военно-воздушные — Сирии. Где кончается порядок, начинается авиация. Газета "Коммерсантъ" № 180 от 01.10.2015, стр. 3. ТД Коммерсантъ (1 октября 2015). Дата обращения: 4 октября 2015.
  74. ↑ Посадка российских самолетов в Сирии после выполнения боевой задачи - Первый по срочным новостям — LIFE | NEWS

Литература

  • Якубович Н. Фронтовой универсал. Истребитель-бомбардировщик Су-30 // Крылья Родины. — М., 1995. — № 8. — С. 2-4. — ISSN 0130-2701.

Ссылки

Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=Су-30&oldid=76521196