Казанский автобус
Казанский автобус | |
---|---|
Автобусная система | |
Страна | Россия |
Регион | Татарстан |
Город | Казань |
Дата открытия | 1925 |
Организатор | МУП «Организатор пассажирских перевозок» |
Компании-перевозчики |
|
Годовой пассажиропоток | 185 млн человек (2016) |
Стоимость проезда | 25 руб. |
Сайт | kazantransport.ru |
Маршрутная сеть | |
Число маршрутов | около 70[1] |
Длина маршрутов | более 1,2 тыс. км |
Подвижной состав | |
Число автобусов | 840 |
Основные типы автобусов |
|
Число автопарков | 11 |
Медиафайлы на Викискладе |
Казанский автобус — автобусная система города Казань.
По состоянию на 2017 год в городе существует около 70 автобусных маршрутов[2] суммарной протяжённостью более 1,2 тыс. км. Общее количество автобусов, работающих на городских маршрутах — 840.
Автобус является самым популярным видом общественного транспорта в Казани: в 2016 году им было перевезено около 74% пассажиров.
Движение всех автобусов отслеживается с помощью автоматизированной системы управления, основанной на спутниковой навигации[3]. Отслеживать движение автобусов может любой пользователь Интернета.
На всех маршрутах задействованы кондукторы и, помимо оплаты за наличный расчёт (с более высокой стоимостью проезда), действуют общегражданские (с разными тарифными планами пополнения, включая проездные по срокам и «электронный кошелёк»), а также льготные электронные транспортные карты.
История и подвижной состав
Первые автобусные рейсы в Казани состоялись в 1925 году.[4]
За время существования автобусного движения в Казани его развитие происходило так же, как и большинстве крупных городов страны. Таким образом в 80-90-х годах основной парк автобусов состоял из «Икарусов», как однообъёмных, так и сочленённых автобусов-«гармошек». С развитием города не все маршруты справлялись с пассажиропотоком, особенно в часы пик, в частности «легендарные» маршруты № 46 и 56. К 2000-м годам данный парк практически износился, несмотря на обновление большими автобусами ЛиАЗ-5256, Кароса, турецкими Мерседес. На смену им пришли автобусы ПАЗ и микроавтобусы Газель, принадлежащие в своём большинстве частным владельцам, имеющим лицензии на перевозку пассажиров в городе. Как результат формировались новые маршруты у которых были и достоинства и недостатки.
В 2007 году была радикально пересмотрена система автобусного сообщения в городе. Помимо уменьшения, изменения и перенумерации по № 99 маршрутов движения, транспортная реформа впервые в России предусматривала почти полное обновление парка на модели низкопольные и полунизкопольные, с экологичным стандартом двигателя Евро-3. Реформа получила позже национальную транспортную премию «Золотая колесница».
Автобусный парк был обновлён на машины трёх классов разных производителей — российского (НефАЗ-5299 большие), белорусского (МАЗ-103, МАЗ-203 большие низкопольные, МАЗ-206 малые низкопольные), китайского (Golden Dragon 6112 большие, 6102 средние, 6840 малые; Higer 6118 средние, 6891 малые; Yutong 6737 малые), украинского (Богдан А092 малые) и южнокорейского (Hyundai County HD17 особо малые) производства[5]. Имевшихся до 2007 г. в небольшом количестве особо больших сочленённых автобусов-«гармошек» (Икарус, Кароса) задействовано не было.
При внедрении транспортной реформы были официально отменены все маршрутные такси мелких ИЧП, которые были в основной своей массе (около 2000 шт.) представлены маркой ПАЗ-3205 (малые) и ГАЗель (особо малые).
Впервые в России все новые автобусы, независимо от марки, получили окраску в красный цвет, аналогично лондонским и некоторым другим. Среди горожан ставшее нарицательным цельное выражение «красные автобусы» по большей части заменило бытовавшее ранее определение «маршрутка».
В 2012—2013 гг. парк также существенно был обновлён: выведены из эксплуатации практически все китайские и корейские модели среднего и малого класса, такие как Golden Dragon, Higer, Hyundai County, Yutong, ISUZU «Богдан». Были закуплены новые автобусы, такие как ПАЗ-3237, НефАЗ-5299-30-32, МАЗ-103, МАЗ-206. Были изменены некоторые маршруты и добавлены новые. В 2016 году ожидается закупка 65 автобусов работающих на газомоторном топливе. К 2018 их количество должно достигнуть 409.
В 2016 году было закуплено 108 больших низкопольных автобусов МАЗ-203. 27 сентября 2016 года первые 7 штук поступили в город.[6]
-
Автобус НефАЗ-5299-30-32 на площади Тукая
-
Автобус «Golden Dragon» на улице Пушкина]]
-
Автобус «Hyundai» на Площади Свободы]]
-
Пригородный автобус «Мерседес» на улице Волгоградской
Маршруты
Автобусные маршруты Казани | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
№ марш. | Конечные остановочные пункты | Обслуживающая компания | Интервал(мин.) | Примечания | ||
1 | Речной порт | пос. Дербышки | ПАТП-2 | 6-7 | ||
2 | Метро «Аметьево» | ул. Привокзальная | ПАТП-4 | 7-8 | ||
4 | ДРКБ | пос. Новая Сосновка | ИП Гарипов | 15 | ||
5 | ЦУМ | ул. Халитова | ПАТП-2 | 7 | ||
6 | пос. Северный | Речной порт | ПАТП-4 | 7-8 | ||
9 | Магазин «Восток» | пос. Аки | ПАТП-2 | 40 | ||
10 | ул. Ак. Губкина | Горьковское шоссе | ПАТП-4 | 6-7 | Встречно-кольцевой №10а | |
10а | Горьковское шоссе | ул. Ак. Губкина | ПАТП-4 | 6-7 | Встречно-кольцевой №10 | |
11 | КОМЗ | пос. Малые Дербышки | Байлык-3 | По расписанию | Через РКПД | |
15 | Комбинат «Здоровье» | ул. Адоратского | ПАТП-4 | 6 | ||
18 | пер. Дуслык | ул. Северополюсная | ПАТП-2 | 7-8 | ||
19 | ул. Яфраклы | ДК им. Саид-Галеева | Республиканский Автовокзал 07 | 12-15 | ||
22 | ул. Можайского | Ферма-2 | ПАТП-2 | 7 | ||
23 | ул. Р. Яхина | пос. Мирный | ПАТП-2 | 15 | ||
25 | пос. Дербышки | ул. Техническая | ПАТП-2 | 12-15 | В воскресенье не работает | |
28 | ЦПКиО Горького | ул. Короленко | КПАП №7 | 7-8 | Встречно-кольцевой №28а | |
28а | ул. Короленко | Чеховский рынок | КПАП №7 | 7-8 | Встречно-кольцевой №28 | |
29 | Строительный институт | ул. Гудованцева | ПАТП-4 | 7 | ||
30 | пер. Дуслык | пос. Лагерная | ПАТП-2 | 6-7 | ||
31 | СТЦ «МЕГА» | пос. Старое Победилово | ПАТП-2 | 6-7 | ||
33 | ул. Ленинградская | Ферма-2 | ПАТП-9 | 7-8 | ||
34 | Ферма-2 | пос. Дербышки | ПАТП-2 | 10-12 | ||
35 | ул. Гаврилова | Метро «площадь Габдуллы Тукая» | ИП Беляев | 7 | Встречно-кольцевой №35 | |
35а | Метро «площадь Габдуллы Тукая» | ул. Гаврилова | КПАП №7 | 7 | Встречно-кольцевой №35а | |
36 | с. Осиново (Зеленодольский район) | Вещевой рынок | ПАТП-4 | 7-8 | ||
36а | ДОЛ «Солнечный» | Кафе «Уют» | ПАТП-4 | По расписанию | ||
37 | Ферма-2 | пос. Сухая Река | ИТЦ | 7 | ||
39с | Ветеринарная академия-2 | 1-й Переезд «Дербышки» | ПАТП-2 | По расписанию | Сезонный, летний | |
40 | ул. Гаврилова | пос. Щербаково | ПАТП-4 | 40-55 | Летом | |
40 | ул. Гаврилова | Кафе «Ак Барс» | ПАТП-4 | 40-55 | Зимой | |
41с | 39-й Квартал | сады «Крутушка» | ПАТП-4 | По расписанию | Сезонный, летний | |
42 | ДК им. Ленина | пос. Борисоглебское | ПАТП-4 | 50-60 | ||
43 | ул. Техническая | Ул. Химическая | Байлык-3 | 8 | ||
44 | ул. Адмиралтейская | пос. Дербышки | ПАТП-2 | 15-20 | ||
45 | Ферма-2 | пос. Старое Аракчино | ПАТП-2 | 6-7 | ||
46 | Экопарк «Дубрава» | Профилакторий | ПАТП-4 | 7 | ||
47 | Деревня Универсиады | ул. Батыршина | ПАТП-4 | 7 | ||
49 | Вещевой рынок | пос. Лагерная | ПАТП-4 | 8 | ||
53 | Речной порт | ул. Ленинградская | ПАТП-9 | 12-15 | ||
54 | Речной порт | ул. Гаврилова | ПАТП-4 | 6 | ||
55 | 39-й квартал | Ферма-2 | УМ-4 | 12-15 | ||
56 | ул. Р. Яхина | пос. Петровский | ПАТП-2 | 30-35 | ||
60 | пос. Дербышки | ул. Химическая | ПАТП-2 | 7 | ||
62 | ул. Гудованцева | Метро «Проспект Победы» | ИТЦ | 10 | ||
63 | ул. Габишева | пос. Левченко | ПАТП-9 | 8 | ||
68 | Ж/Д Вокзал | ул. Иман | ПАТП-2 | 9-10 | Через пос. Вознесенское | |
71 | ул. Тинчурина | пос. Константиновка | ИП Умарова | 12-15 | Через Горбольницу №5 | |
72 | ул. Техническая | Профилакторий | ПАТП-4 | 7 | ||
74 | Проспект Ф. Амирхана | 10-й микрорайон | УМ-4 | 25-40 | Встречно-кольцевой №74а | |
74а | 10-й микрорайон | Проспект Ф. Амирхана | КПАП №7 | 15 | Встречно-кольцевой №74 | |
75 | Комбинат «Здоровье» | Авторынок | ПАТП-4 | 7 | ||
76 | ул. Халитова | пос. Северный | ПАТП-4 | 15-20 | В воскресенье не работает | |
77 | пер. Дуслык | Нефтебаза | ПАТП-2 | 10 | ||
78 | Метро «Яшьлек» | пос. Крутушка | ПАТП-4 | По расписанию | ||
83 | ул. Батурина | Метро «Проспект Победы» | ПАТП-2 | 15-20 | В воскресенье не работает | |
84 | ул. Халитова | пос. Чебакса | ПАТП-9 | По расписанию | 1 рейс в день | |
88 | пос. Дербышки | пос. Кульсеитово | ПАТП-2 | По расписанию | ||
89 | ул. Гудованцева | ул. Ак. Сахарова | ИТЦ | 6-7 | ||
89а | Жилплощадка | пос. Краснооктябрьский | ИТЦ | По расписанию | Через пос. Новониколаевский (Зеленодольский район) | |
90 | Метро «площадь Габдуллы Тукая» | деревня Куюки (Пестречинский район) | Республиканский Автовокзал | 12-15 | Через пос. Салмычи | |
91 | ЦУМ | Высокая Гора (Высокогорский район) | ПАТП-2 | 7 | ||
92с | ДК им. Ленина | Дальние сады (Высокогорский район) | ПАТП-4 | 15-25 | Сезонный, летний | |
93 | ДК им. Ленина | с. Шигали (Высокогорский район) | ПАТП-4 | По расписанию | Через Дальние сады (Высокогорский район) | |
98 | ул. Толстого (в обед: Метро "Яшьлек") | пос. Левченко | ИП Умарова | 20-45 | ||
252 | ул. Ак. Сахарова | ТЦ «Порт» | ИТЦ | 15-30 | Бесплатно | |
252 | Метро «Проспект Победы» | ТЦ «Порт» | ИТЦ | 15-30 | Бесплатно | |
Южный | Метро «Проспект Победы» | ТРЦ «Южный» | ИТЦ | 15 | Кольцевой, бесплатно | |
Зельгрос | Метро «Проспект Победы» | ТЦ «Зельгрос» | По расписанию | Бесплатно | ||
Лесной городок | Метро «Проспект Победы» | ЖК «Лесной городок» | По расписанию | |||
Южный парк | Метро «Проспект Победы» | ЖК «Южный парк» | По расписанию | |||
Весна | Метро «Проспект Победы» | ЖК «Весна» | По расписанию |
Пригородные автобусные маршруты Казани[источник не указан 1426 дней] | |||||
---|---|---|---|---|---|
№ марш. | Конечные остановочные пункты | Обслуживающая компания | Примечания | Маршрут следования | |
101 | Компрессорный завод | с. Усады (Высокогорский район) | ПАТП-1 | Часть рейсов заезжают в пос. Чернышевку | |
101с | Горьковское шоссе | сады «Текстильщик» | ИП Умарова | Сезонный, летний. | Через пос. Октябрьский |
102 | Метро «Суконная Слобода» | с. Боровое Матюшино | ПАТП-10 | Через деревню Вороновка | |
103 | Метро «Проспект Победы» | сады «Орёл» | ПАТП-8 | Через пос. Усады, Столбище, Песчаные ковали, Чистое озеро | |
104 | ТПУ «Казань-2» | Зеленодольск (Колхозный рынок) | ЗПАТП | Интервал 20 мин. | |
104 | ТПУ «Казань-2» | Зеленодольск (Автовокзал) | ЗПАТП | Интервал 20 мин. | |
106с | Метро «Проспект Победы» | пос. Арышхазда | ПАТП-2 | Сезонный, летний. | Через пос. Самосырово, Богородское, Ильинский |
107 | Компрессорный завод | пос. Бирюли | ПАТП-1 | ||
109с | Советская площадь | сады «Заречье» | ПАТП-2 | Сезонный, летний. | Через пос. Новое Шигалеево |
110 | ТПУ «Казань-2» | станция Васильево | ЗПАТП | Интервал 30 мин. | Утренний рейс из Казани заезжает в с. Осиново |
111с | Метро «Проспект Победы» | Жиркомбинат | ПАТП-2 | Сезонный, летний.
Интервал 60 мин. |
|
116 | Метро «Яшьлек» | сады «Тихий плес» | ПАТП-1 | Через деревню Гаврилково | |
117 | ул. Саид-Галеева | Технополис «Новая Тура» | ЗПАТП | Интервал 20-30 мин. | |
118 | Метро «Проспект Победы» | деревня Пиголи | ПАТП-8 | Через пос. Никольское, Кирби | |
123 | Метро «Проспект Победы» | ЖК «Царёво» | Республиканский автовокзал | Интервал 20-25 мин. | |
125 | Метро «Проспект Победы» | с. Тарлаши | ПАТП-8 | ||
197 | Агропромышленный парк «Казань» | Международный аэропорт «Казань» | ПАТП-8 | с 26.05.2014. Ранее №97.
Интервал 20-25 мин |
Через пос. Усады, Столбище, Большие и Малые Кабаны |
302 | Советская площадь | с. Ленино-Кокушкино | ПАТП-1 | ||
305 | Советская площадь | пос. Кощаково | ПАТП-1 | ||
317 | ул. Космонавтов | с. Шали | ПАТП-1 | ||
331 | ул. Шаляпина | с/з Матюшинский | ПАТП-1 | Зимой с Центрального автовокзала | |
338 | ул. Шаляпина | сады «Орел» | ПАТП-1 | ||
509 | Метро «Проспект Победы» | пос. Атабаево | ИП Яруллин | ||
528 | Метро «Проспект Победы» | пос. Сингели | ИП Яруллин | ||
559 | Метро «Проспект Победы» | пос. Тетеево | ПАТП-10 | ||
611 | ул. Космонавтов | с. Пестрецы | ПАТП-1 |
Критика
Несмотря на уменьшение аварийности по сравнению с «маршрутками», «красные автобусы» часто подвергаются критике за стиль вождения водителей (гастарбайтеров в значительной массе), связанный с гонкой за выручкой. Также вызывает недовольство массовое окончание работы некоторых маршрутов ранее предусмотренного графика (уже к 19:00—20:00).
Кроме того, несмотря на больший комфорт в сравнении с бывшими малыми и особо малыми автобусами, эксплуатирующееся большинство полунизкопольных средних и больших автобусов нередко подвергается критике пассажирами из-за неудобства ступенек в задней части салона, а иностранные модели — также перевозчиками за трудности в закупке запчастей.
Примечания
- ↑ В Казани изменяется схема движения
- ↑ Электронная схема общественного транспорта
- ↑ Казанские автобусы ездят на «космическом поводке»
- ↑ Казань: первые автобусы и такси
- ↑ Автобусы: Подвижной состав . МУП «ОПП». Дата обращения: 30 мая 2010. Архивировано 5 апреля 2012 года.
- ↑ В Казань поступили 7 автобусов «МАЗ 203» - новости - Официальный портал мэрии Казани . www.kzn.ru. Дата обращения: 29 октября 2016.
Ссылки
Для улучшения этой статьи желательно:
|