Трамвайное депо имени Баумана
| Трамвайное депо имени Баумана | |
|---|---|
| Московский трамвай | |
 Трамвайное депо имени Баумана 2007-05 bld | |
| 55°49′57″ с. ш. 37°38′45″ в. д.HGЯO | |
| Страна |
 Россия |
| Город |
 Москва |
| Дата открытия | 1933 год |
| Адрес | Сельскохозяйственная улица, 9/2 |
| Станция метро | Улица Сергея Эйзенштейна (монорельс), ВДНХ (метро) |
| Ближайшая остановка | Сельскохозяйственная улица, 6 (для А 33, 603, Н6 в обе стороны и ТБ 48 из центра), Депо им. Баумана (для А 154 в обе стороны и ТБ 48 в центр) |
| Сеть | Яузская (ответвление в Медведково) |
| Типы вагонов | 71-619 (в модификации А), КТМА, Tatra-KT3R, МТТА(-2), 71-623, 71-801, 71-931М |
| Маршруты | 4л, 7, 9, 11, 13, 17, 19, 25 |
| Владелец | ГУП «Мосгортранс» |
Список трамваев на сайте TransPhoto.org Медиафайлы на Викискладе | |
Трамвайное депо имени Баумана (до 1937 года — «Ростокинское трамвайное депо») — трамвайное депо в Москве. Депо имеет выезд на улицу Сергея Эйзенштейна и въезд с Сельскохозяйственной улицы. Обслуживает маршруты 4л, 7, 9, 11, 13, 17, 19, 25.
В рамках оптимизации структуры ГУП «Мосгортранс» депо в декабре 2015 года вошло в состав Единого трамвайного филиала ГУП "Мосгортранс", сохранив за собой порядковый номер площадки 2[1].
Маршруты
- 4л Метро «Бульвар Рокоссовского» — кольцевой, против часовой стрелки
- 7 Метро «Новослободская» — Метро «Бульвар Рокоссовского»
- 9 МИИТ — Метро «Белорусская»
- 11 Останкино — 16-я Парковая улица
- 13 Детский санаторий — Каланчёвская улица
- 17 Останкино — Медведково
- 19 Метро «Новослободская» — Каланчёвская улица
- 19к Метро «Новослободская» — МИИТ
- 25 Останкино — Сокольническая застава
Подвижной состав
Пассажирские вагоны
- 71-623-02 — 67 вагонов, на линии 66 вагонов
- 71-619А — 41 вагон, на линии 38 вагонов
- 71-619К - 87 вагонов, все вагоны переданы в Трамвайное депо имени Русакова
- МТТА-2 — 33 вагона, на линии 32 вагона и ещё 2 вагона переданы в Краснопресненское трамвайное депо
- МТТА — 6 вагонов, все вагоны переданы в Краснопресненское трамвайное депо
- VarioLF — 1 вагон, работает
- КТМА — 1 вагон
- Tatra KT3R — 1 вагон, в апреле 2017 года передан в Краснопресненское трамвайное депо
- Alstom Citadis 301 — 1 вагон, работает
- 71-931М "Витязь-М" — 57 вагонов, на линии 49 вагонов
Служебные вагоны
- Лаборатория контактной сети на базе T3SU — 1 единица
- Поливомоечный вагон на базе T3SU — 1 единица
- Буксир на базе T3SU — 5 единиц
- ВТК-01 — 2 единицы
- ГС-4 — 3 единицы
- РШМв-1 — 1 единица
- Учебный вагон на базе 71-619К — 1 единица
- ЛТ-5 — 1 единица
- ВК-81Б — 1 единица
Планируется
- Alstom Citadis 302 — 1 единица
История
Трамвайный парк в Ростокине открылся 1 ноября 1933 года и назывался «Ростокинское трамвайное депо». В январе 1937 года депо получило современное название «имени Баумана» в память о революционере Николае Баумане в связи с тем, что трамвайное депо на Новорязанской улице, носившее это название, было переоборудовано во 2-й троллейбусный парк. Существенная реорганизация трамвайных путей произошло при открытии в 1939 году Всесоюзной Сельскохозяйственной выставки.
В 2001 году часть территории была передана ММТС для строительства электродепо «Ростокино».
Современность
Парк подвижного состава содержит 170 пассажирских трамвайных вагонов семейства 71-619 и около 15 вагонов служебной техники, переоборудованных из вагонов Татра Т3.
С 2010 года часть пассажирских вагонов была перекрашена по образцу российского триколора. В них устанавливалось табло «бегущей строки», в памяти которого при прокручивании названий некоторых остановок выводилась краткая справка о названии улицы, по которой остановка названа. Эксперимент проводился в мае-сентябре 2010 года, после чего табло перекодировали на старую систему, но окраска вагонов была сохранена.
С 2011 года в трамваях модели 71-619А, приписанных к депо им. Баумана, в бегущую строку в информатор узловых трамвайных остановок[2] встроен информатор пересадок на трамвайные маршруты, с которыми пересекается маршрут, проигрываемый в автоинформаторе.
В феврале 2012 года в депо на испытания пришёл новый трамвай Alstom Citadis 302[3]. 27 февраля состоялась презентация трамвая. На презентации присутствовал мэр Москвы Сергей Собянин[4]. 29 мая 2012 года трамвай передан в Санкт-Петербург. В 2016 году планируется вернуть вагон Alstom Citadis 302 в Москву;
-
Трамвай Alstom Citadis в депо -
Сергей Собянин в салоне трамвая -
Сергею Собянину демонстрируют возможности трамвая
Примечания
- ↑ Единый трамвайный филиал
- ↑ там, где сходятся 3 и более трамвайных направления
- ↑ Метроблог — Alstom в Москве
- ↑ Метроблог — Собянину показали альстомовский трамвай
Ссылки
Филиалы и парки наземного транспорта Москвы (без учёта коммерческих перевозчиков) | |
|---|---|
| Автобусные и электробусные | |
| Трамвайные в составе метрополитена | |
