49°57′43″ с. ш. 36°20′35″ в. д.HGЯO

Армейская (станция метро)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Это старая версия этой страницы, сохранённая Гетман (обсуждение | вклад) в 23:53, 10 января 2018 (викификация). Она может серьёзно отличаться от текущей версии.
Перейти к навигации Перейти к поиску
«Армейская»
Армійська
Холодногорско-Заводская линия
Харьковский метрополитен
Файл:Metro station Armiiska, Kharkiv, Ukraine.jpg
Район Немышлянский
Дата открытия 11 августа 1978
Проектное название Сантехзавод
Прежние названия Советской армии (до 18 мая 2016)
Тип односводчатая мелкого заложения
Количество платформ 1
Тип платформы островная
Форма платформы прямая
Архитекторы П. Г. Чечельницкий,
В. А. Спивачук
Инженеры‑конструкторы П. Д. Пашков, А. В. Варич,
Т. Е. Бишоф
Выход к улицам Московский просп.,
ул. Ощепкова
Наземный транспорт Тб: 36; А: 102э, 82э
Соседние станции Дворец Спорта и Станция метро «Имени А. С. Масельского»
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
Холодногорско-Заводская линия
Перейти к шаблону «Холодногорско-Заводская линия» 
Холодная Гора
Вокзальная
Центральный рынок
Площадь Конституции
Левада
Спортивная
Заводская
Турбоатом
Дворец Спорта
Армейская
Имени А. С. Масельского
Тракторный завод
Индустриальная

«Арме́йская» (укр. Армійська[1]; до 17 мая 2016 года — «Советской армии», укр. Радянської армії) — 10-я станция Харьковского метрополитена. Находится на Холодногорско-Заводской линии метро между станциями «Дворец спорта» и «Имени А. С. Масельского». Переходы станции выходят на Московский проспект и улицу Ощепкова, а также в сторону улиц Маршала Рыбалко и Харьковских Дивизий. Советское название станции было связано с теми войсками, которые выбили нацистов из города в 1943 году.[источник не указан 2589 дней]

Описание

Станция односводчатого типа. Пущена в эксплуатацию 11 августа 1978 года[2].

Особенностью станции является наличие боковых люминесцентных ламп, которые спрятаны под бронзовыми звёздами. В разные времена эти лампы работали или не работали, часто перегорая из-за вибрации со стороны поездов.

Центральное освещение станции представляет собой вертикальные люстры, находящиеся на полу, и испускающие световой пучок в направлении потолка. До смены в люстрах ламп накаливания на лампы дневного света станция была самой тёмной станцией во всем Харьковском метрополитене, также по той причине, что длительное время не работало боковое освещение станции. Подобной по стилю освещения станцией на постсоветском пространстве является только станция Обухово в Петербургском метрополитене.

Галерея

Литература

Х23 Харьков: Архитектура, памятники, новостройки. Путеводитель / [Сост. А. Ю. Лейбфрейд, В. А. Реусов, А. А. Тиц].- Х.: Прапор, 1985. — 151 с, ил.

Примечания

Ссылки