61°31′00″ с. ш. 30°07′50″ в. д.HGЯO

Яккима (станция)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
У этого топонима есть и другие значения, см. Яккима.
Станция
Яккима
Сортавальское направление
Октябрьская железная дорога
Ст. Яккима, 1920-1930-е гг.
Ст. Яккима, 1920-1930-е гг.
61°31′00″ с. ш. 30°07′50″ в. д.HGЯO
Дата открытия 01.11.1893[1][2]
Прежние названия Яккимвара[3], Jaakkima
Количество платформ 2
Количество путей 3
Тип платформ боковая и островная
Форма платформ прямые
Выход к Ленинградскому шоссе (трасса А121[4])
Расположение посёлок Яккима
Расстояние до ст. Кушелевка 218,15 км Яндекс.Расписания
Расстояние до ст. Сортавала 40,7 км Яндекс.Расписания
Код в АСУЖТ 023604
Код в «Экспресс-3» 2004261
Соседние о. п. Лахденпохья и Ихала
Объект культурного наследия народов РФ регионального значения (Карелия)Объект культурного наследия России регионального значения
рег. № 101610557930005 (ЕГРОКН)
объект № 1030408000 (БД Викигида)
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Я́ккима (фин. Jaakkima) — железнодорожная станция Октябрьской железной дороги на 218,15 километре перегона Элисенваара — Куокканиэми линии Кушелевка — Сортавала.

Общие сведения

[править | править код]

Расположена в посёлке при станции Яккима Лахденпохского района республики Карелия. Имеется три пути, боковая и узкая островная платформы. Станция находится на ручном управлении[5] на линии с полуавтоблокировкой. Работой стрелочных постов станции управляет дежурный по станции, который, в свою очередь, выполняет команды поездного диспетчера[6][7].

Вокзал и зал ожидания закрыты, билетная касса не работает. Билеты приобретаются в штабном вагоне у начальника поезда. На станции останавливаются все проходящие пассажирские поезда. На станции установлен новый пассажирский павильон, а также информационные таблички с названием станции.

С декабря 2018 года по маршруту Санкт-Петербург — Сортавала начала курсировать скоростная электричка «Ласточка». От Санкт-Петербурга до Каменногорска электропоезда следуют своим ходом. Далее, по неэлектрифицированному участку — под управлением тепловоза ТЭП70БС, а по выходным маршрут продлевается до станции Маткаселькя[8]. .

Со 2 декабря 2019 года по станции планируют пустить новый пассажирский поезд Москва — Петрозаводск, который будет следовать через Тверь, Санкт-Петербург, Выборг, Сортавалу, Суоярви[9].

История

[править | править код]

Станция Jaakkima, как и весь участок Антреа — Сортавала был открыт 01 ноября 1893 года. Решение о строительстве железной дороги от Выборга до Йоэнсуу[фин.]* было принято в 1888 году. Работы по строительству были начаты в 1890 году. На сооружении дороги в 1892 году работало 6000 человек[10][11].

Начало подъездного пути к бывшей ст. Лахденпохья.

Практически сразу были построены здание вокзала, паровозное депо и поворотный круг. В 1911 году от чётной (восточной) горловины станции была построена ветка до портовой станции Лахденпохья[12], куда также было организовано пассажирское сообщение. Путевое развитие станции составляло не менее пяти путей[13].

По состоянию на 2019 год неплохо сохранилось здание вокзала, высокая[14] финская багажная платформа, а также развалины финского депо[15].

Здания вокзала и веерного паровозного депо являются памятниками градостроительства и архитектуры регионального значения[16]

Пригородное движение по станции

[править | править код]

Пригородное движение по станции осуществляется двумя парами поездов Кузнечное — Сортавала — Кузнечное[17].

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ "Участок Выборг — Маткаселькя на финском историческом железнодорожном сайте vaunut.org". Архивировано 21 сентября 2020. Дата обращения: 30 октября 2019.
  2. ↑ Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М., Транспорт, 1981
  3. ↑ "Несколько фактов о Лахденпохья". Архивировано 21 сентября 2020. Дата обращения: 30 октября 2019.
  4. ↑ "Об утверждении Перечня автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Республики Карелия (с изменениями на 22 июля 2019 года)". Архивировано 10 ноября 2019. Дата обращения: 30 октября 2019.
  5. ↑ При ручном управлении станцией стрелочные переводы переключаются не от поста ЭЦ, а вручную, по команде дежурного по станции.
  6. ↑ Инструкция по движению поездов и маневровой работе на железных дорогах.
  7. ↑ "Электрическая централизация стрелок и сигналов".
  8. ↑ "Gudok.ru: Первая «Ласточка» в Сортавалу". Архивировано 13 ноября 2020. Дата обращения: 30 октября 2019.
  9. ↑ "Новый поезд свяжет Карелию, Москву и Санкт-Петербург". Архивировано 5 ноября 2019. Дата обращения: 30 октября 2019.
  10. ↑ "ОАО "РЖД": История дистанции". Архивировано 9 ноября 2019. Дата обращения: 30 октября 2019.
  11. ↑ "Годы открытия участков железных дорог Финляндии по возрастанию". Архивировано из оригинала 9 ноября 2005. Дата обращения: 30 октября 2019.
  12. ↑ "Год открытия станции Лахденпохья с сайта vaunut.org". Архивировано 9 июля 2019. Дата обращения: 30 октября 2019.
  13. ↑ "Схемы станций, 1923 год". Архивировано 14 ноября 2020. Дата обращения: 30 октября 2019.
  14. ↑ Высокая платформа — платформа, высота которой над головками рельсов составляет 1100 мм. Низкая платформа — платформа, высота которой над головками рельсов не более 200 мм
  15. ↑ "Станция Яккима и заброшенное паровозное депо". Архивировано 30 октября 2019. Дата обращения: 30 октября 2019.
  16. ↑ Постановление Председателя Правительства Республики Карелия № 144 от 09.06.2001
  17. ↑ "Расписание пригородных поездов по станции Яккима".

Ссылки

[править | править код]

Галерея

[править | править код]
  • Станция Яккима
  • Стрелочный пост № 2. Вид в сторону Элисенваары.
    Стрелочный пост № 2. Вид в сторону Элисенваары.
  • Финская багажная платформа. Вид в сторону Элисенваары.
    Финская багажная платформа. Вид в сторону Элисенваары.
  • Финская багажная платформа. Вид в сторону Куокканиэми.
    Финская багажная платформа. Вид в сторону Куокканиэми.
  • Пассажирский павильон.
    Пассажирский павильон.
Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=Яккима_(станция)&oldid=137821272