Самарский автобус

Самарский автобус
Автобусная система
Страна	Россия
Город	Шаблон:Флаг Самары Самара
Дата открытия	1926 год
Компании-перевозчики	МП г. о. Самара «Пассажиравтотранс»
Стоимость проезда	23 руб. (при оплате наличными) 21 руб. (при оплате Единой транспортной картой) 11.5 руб. (при оплате Картой школьника или Картой студента)
Сайт	patsamara.ru
Маршрутная сеть
Число маршрутов	48 городских 36 дачных 8 специальных 37 пригородных
Подвижной состав
Основные типы автобусов	ЛиАЗ-5256 Mercedes-Benz O345 МАЗ-103 МАЗ-104 МАЗ-206 НефАЗ-5299 ГолАЗ АКА-6226 Fiat Ducato Scania OmniLink
Число автопарков	2 муниципальных.
Медиафайлы на Викискладе

Самарский автобус (до 1991 года Куйбышевский автобус) был запущен в эксплуатацию в 1926 году.

История

В мае 1926 года в городе было открыто автобусное движение с твёрдым маршрутом. Для этого в Италии были закуплены небольшие 16-местные автобусы FIAT. Первый маршрут осуществлялся вдоль Волги: 6 рейсов туда и обратно, причём в будние дни ходил один автобус, а в выходные - три

С 1934 года три 16-местных автобуса марки ГАЗ-03-30 перевозили пассажиров от фабрики кухни до Хлебной площади и поселка им. Шмидта. Через два года город получил 10 автобусов, а в ноябре 1936 года в трест пришло 10 грузовых такси. Затем перевозки осуществлялись автобусами ЗИС-8.

К 1966 году пассажирские перевозки получили большое развитие — транспортом перевозилось около 220 миллионов пассажиров.

В 2007 году действовало 66 маршрутов, обслуживаемых 3 автобусными парками города, однако к 2013 году количество маршрутов сократилось до 47, а количество муниципальных автобусных парков до 2.

Оплата проезда

Оплата проезда производится при посадке кондуктору, либо водителю автобуса. Стоимость проезда в муниципальных и коммерческих автобусах, работающих по муниципальному заказу составляет 23 рубль при оплате Единой транспортной картой, 13 рублей при оплате Картой школьника или Картой студента, 25 рубля при оплате наличными. Также принимаются безлимитные транспортные карты.

Подвижной состав

В 2014 году автобусный парк Самары насчитывал примерно 650—700 пассажирских автобусов малой, большой и особо-большой вместимости. Большую часть составляют автобусы российского производства. Имеется 1 автобус марки КАвЗ-3976, который работает исключительно на 65 маршруте. Из автобусов отечественного производства в Самаре работают — ЛиАЗ-5256, НефАЗ-5299 и ПАЗ-3205, а также сочлененные АКА-6226, изготовленные на Голицынском автобусном заводе по лицензии фирмы «Mercedes-Benz». Импортные модели автобусов в Самаре — белорусские МАЗ-103, МАЗ-104, МАЗ-206, польские Fiat Ducato и автобусы Scania Omnilink. К началу 2010-х годов были списаны автобусы марки Икарус и большинство турецких «Мерседесов» (одиночные O345 и сочлененные O345G).

• 
  Автобус Ikarus-260
• 
  Автобус ЛиАЗ-677

Автобусные парки

Льготные городские автобусные маршруты обслуживаются следующими организациями: МП «Пассажиравтотранс» (ТК-1 и ТК-2), ООО «Мотор», ООО «Менеджмент-Проект», ООО «СамараАвтоГаз», ООО «СамараАвтоЭкспресс».

Ссылки

• Муниципальный Транспортный оператор Самары (прокладка маршрутов онлайн, время прибытия транспорта на остановки, схемы, официальные сообщения и пр.)
• Сайт «Общественный транспорт Самарской области»: Автобусы
• Самарский сайт. Городской автобус
• Горшенин А. В. Автобусное сообщение в городах Куйбышевской области в послевоенный период (1946—1950 гг.) «Известия Самарского научного центра Российской академии наук» Выпуск № 3 (2) стр. 520—524 / том 16 / 2014