Авиационные происшествия Аэрофлота 1950 года
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Авиационные происшествия и инциденты, включая угоны, произошедшие с воздушными судами Главного управления гражданского воздушного флота при Совете министров СССР («Аэрофлот») в 1950 году.
В этом году крупнейшая катастрофа с воздушными судами предприятия «Аэрофлот» произошла 30 июля в Караганде, когда у самолёта Ил-12П после взлёта отказал двигатель, а при возврате произошла потеря скорости, в результате чего авиалайнер врезался в землю и разрушился, при этом погибли 25 человек (подробнее…).
Список
[править | править код]Отмечены происшествия и инциденты, когда воздушное судно было восстановлено.
Дата | Место | ВС | Бортовой номер |
Управление | Жертв | Описание | И |
---|---|---|---|---|---|---|---|
25 января 1950 года | между Уялами и Узунколью, 85—90 км от Акмолинска | По-2А | А1606 | Казахское | 1/1 | Упал на землю после дезориентации уставшего пилота в условиях белой мглы | [1] |
9 марта 1950 года | Улаганский аймак, 8 км С Балыктыюля | По-2С | К1115 | Западно-Сибирское | 2/3 | При полёте под безопасной высотой выполняя вираж в горном районе потерял скорость и врезался в деревья | [2] |
7 апреля 1950 года | близ Киева | Ли-2 | Л4411 | Украинское | 0/? | После нескольких безуспешных заходов на посадку в СМУ произошло истощение топлива; вынужденная посадка на местности | [3] |
17 апреля 1950 года | 29 км ЮЗ Витима (59°20′ с. ш. 112°07′ в. д.HGЯO) | ТС-62 | Л862 | Восточно-Сибирское | 10/20 | Вынужденная посадка в тайге после пожара и отделения левого двигателя | [4] |
23 апреля 1950 года | Якутск | Fw 200 | Н500 | Полярной авиации | 0/9 | При посадке с перелётом выкатился за боковые пределы ВПП с разрушением шасси и повреждением планера | [5] |
23 мая 1950 года | Кущёвский район, 5-е отделение зерносовхоза «Кущёвский» | АП | А2562 | Северо-Кавказское | 1/1 | В ходе авиационно-химических работ из-за ошибок в пилотировании потерял скорость и врезался в землю | [6] |
24 июня 1950 года | Туруханский район | A-20 | Ф284 | Новосибирский АФО Новосибирского АГП | 4/4 | Пропал без вести после пролёта Имбатского | [7] |
25 июня 1950 года | Кишинёв, улица Ленина, д. 100 | По-2А | А1777 | Молдавский ОАО | 1/1 | В самовольном вылете из-за воздушного хулиганства (выполнение фигур пилотажа на малой высоте) нетрезвого пилота врезался в крышу жилого дома | [8] |
26 июня 1950 года | Химкинское водохранилище, Москва | КМ-2 | Н488 | Полярной авиации | 2/6 | При посадке из-за ошибок пилота зарылся в воду и разрушился | [9] |
19 июля 1950 года | 4,5 км СЗ Алексеевки (Тбилиси) | Ил-12П | Л1340 | Грузинское | 4/11 | В учебном полёте при заходе на посадку зацепил возвышенность и упал на землю | [10] |
23 июля 1950 года | между Сеймчаном и Омсукчаном | По-2 | Х885 | Авиаотряд Дальстроя | 3/3 | Пропали без вести; вероятно, упали в тайгу после потери экипажами ориентировки и истощения топлива | [11] |
По-2 | Х961 | 3/3 | |||||
30 июля 1950 года | Караганда | Ил-12П | Л1803 | Казахское | 25/25 | Отказ левого двигателя после взлёта; при возврате в аэропорт из-за ошибок в пилотировании потерял скорость и сорвавшись в штопор упал на землю (подробнее…) | [12] |
11 августа 1950 года | 3,1 км от Кольцова, Свердловск | Ил-12П | Л1706 | 1-я Московская АГ | 2/27 | При самовольном заходе на посадку врезался в деревья | [13] |
13 августа 1950 года | 18 км СВ Каньона, 72 км СЗ Сеймчана | Ли-2 | Х955 | Авиаотряд Дальстроя | 5/5 | Столкновение с сопкой после отклонения от трассы и снижения под безопасную высоту | [14] |
11 октября 1950 года | Снежница, 30 км З Красноярска | A-20 | Ф341 | Новосибирский АФО Новосибирского АГП | 5/5 | Столкновение с сопкой после снижения под безопасную высоту | [15] |
23 октября 1950 года | близ Новосибирска | A-20 | Ф283 | Новосибирский АФО Новосибирского АГП | 2/5 | Отказ правого двигателя после взлёта; вынужденная посадка на лес после падения мощности в левом двигателе | [16] |
26 октября 1950 года | центральная Арктика | С-47 | Н369 | Полярной авиации | 0/7 | После взлёта с короткой ледовой площадки и с попутным ветром из-за малой скорости перешёл в сваливание и упал на лёд | [17] |
9 ноября 1950 года | 2 км СВ Туруханска | ТС-62 | Л1098 | Красноярское | 2/12 | При заходе на посадку обледеневший самолёт потерял скорость и перейдя в сваливание упал в лес | [18] |
23 ноября 1950 года | Софринский научно-исследовательский полигон, СЗ Реполова | Ту-2 | Х796 | МСХМ СССР | 1/4 | Упал в лес после отказа и пожара правого двигателя; члены экипажа, кроме штурмана, эвакуировались на парашютах | [19] |
27 декабря 1950 года | гора Мынжилги, хребет Каратау, 72 км СВ Туркестана Южно-Казахстанская область | Ли-2 | Л4003 | Узбекское | 8/8 | В тренировочном полёте отклонился от трассы и врезался в гору (подробнее…) | [20] |
Примечания
[править | править код]- ↑ Катастрофа По-2А Казахского управления ГВФ в Акмолинской области . AirDisaster.Ru. Дата обращения: 28 июля 2018. Архивировано 8 июня 2017 года.
- ↑ Катастрофа По-2С Западного-Сибирского управления ГВФ в районе н.п. Балыктыюль . AirDisaster.Ru. Дата обращения: 28 июля 2018. Архивировано 8 июня 2017 года.
- ↑ Авария Ли-2 Украинского управления ГВФ в районе Киева . AirDisaster.Ru. Дата обращения: 28 июля 2018. Архивировано 5 мая 2018 года.
- ↑ Катастрофа ТС-62 Восточно-Сибирского управления ГВФ близ Витима . AirDisaster.Ru. Дата обращения: 28 июля 2018. Архивировано 5 мая 2018 года.
- ↑ Авария Focke-Wulf Fw 200 Condor МАГОН Полярной Авиации в а/п Якутск . AirDisaster.Ru. Дата обращения: 28 июля 2018. Архивировано 8 июня 2017 года.
- ↑ Катастрофа АП Северо-Кавказского управления ГВФ в Кущевском районе Краснодарского края . AirDisaster.Ru. Дата обращения: 28 июля 2018. Архивировано 8 июня 2017 года.
- ↑ Катастрофа А-20 Новосибирского аэрофотосъемочного отряда в Туруханском р-не Красноярского края . AirDisaster.Ru. Дата обращения: 28 июля 2018. Архивировано 8 июня 2017 года.
- ↑ Катастрофа По-2А Молдавского ОАО ГВФ в Кишиневе . AirDisaster.Ru. Дата обращения: 28 июля 2018. Архивировано 8 июня 2017 года.
- ↑ Катастрофа КМ-2 Управления Полярной авиации Главсевморпути на Химкинском водохранилище . AirDisaster.Ru. Дата обращения: 28 июля 2018. Архивировано 8 июня 2017 года.
- ↑ Катастрофа Ил-12 Грузинского управления ГВФ близ а/п Тбилиси (Алексеевка) . AirDisaster.Ru. Дата обращения: 28 июля 2018. Архивировано 8 июня 2017 года.
- ↑ Исчезновение двух самолетов По-2 авиагруппы Дальстроя в Магаданской области . AirDisaster.Ru. Дата обращения: 28 июля 2018. Архивировано 15 августа 2018 года.
- ↑ Катастрофа Ил-12 Казахского управления ГВФ в аэропорту Караганды . AirDisaster.Ru. Дата обращения: 28 июля 2018. Архивировано 29 октября 2013 года.
- ↑ Катастрофа Ил-12 1-й Московской авиагруппы ГВФ близ а/п Свердловск-Кольцово . AirDisaster.Ru. Дата обращения: 28 июля 2018. Архивировано 4 октября 2012 года.
- ↑ Катастрофа Ли-2 авиагруппы Дальстроя в районе Сеймчана . AirDisaster.Ru. Дата обращения: 28 июля 2018. Архивировано 15 августа 2018 года.
- ↑ Катастрофа А-20 Новосибирского аэрофотосъемочного отряда в районе Красноярска . AirDisaster.Ru. Дата обращения: 28 июля 2018. Архивировано 25 марта 2019 года.
- ↑ Катастрофа А-20 Новосибирского аэрофотосъемочного отряда в районе Новосибирска . AirDisaster.Ru. Дата обращения: 28 июля 2018. Архивировано 8 июня 2017 года.
- ↑ Авария С-47 Полярной авиации Главсевморпути на ледовом аэродроме Северного Ледовитого океана . AirDisaster.Ru. Дата обращения: 28 июля 2018. Архивировано 8 июня 2017 года.
- ↑ Катастрофа ТС-62 Красноярского управления ГВФ близ Туруханска . AirDisaster.Ru. Дата обращения: 28 июля 2018. Архивировано 8 июня 2017 года.
- ↑ Катастрофа Ту-2 МСХМ СССР на Софринском полигоне . AirDisaster.Ru. Дата обращения: 28 июля 2018. Архивировано 8 июня 2017 года.
- ↑ Катастрофа Ли-2 Узбекского управления ГВФ в горах хребта Каратау . AirDisaster.Ru. Дата обращения: 28 июля 2018. Архивировано 29 октября 2013 года.
Ссылки
[править | править код]- 1950 (англ.). Aviation Safety Network. Дата обращения: 28 июля 2018. Архивировано 2 августа 2018 года.
- Список происшествий в 1950 году . Авиационные происшествия, инциденты и авиакатастрофы в СССР и России. Дата обращения: 28 июля 2018. Архивировано 16 июля 2018 года.
- Наша авиация . Дата обращения: 28 июля 2018. Архивировано 15 сентября 2008 года.