Википедия:Статьи о Формуле-1

В данном разделе перечислены основные положения по именованию и оформлению статей, посвящённых гонкам Формулы-1, а также всему, что с ней связано. Пожалуйста, придерживайтесь этих правил. В случае если какое-либо положение кажется неправильным, то прежде чем вносить исправления сюда, обсудите этот вопрос на странице обсуждения этих правил. Если вам интересна эта тема, загляните на страницу проекта «Формула-1». Там вы узнаете, чем и как вы можете помочь автоспортивному разделу Википедии, и сможете получить помощь, если потребуется.

Правила оформления таблиц в статьях о Формуле-1 описаны в отдельном разделе правил: ВП:Статьи о Формуле-1/Оформление таблиц.

Прежде чем действовать, всегда полезно ознакомиться с уже созданными статьями по данной теме — это позволит лучше понять используемые принципы оформления и наполнения статей.

Краткий список статей, требующих регулярного обновления, доступен в разделе: ВП:Статьи о Формуле-1/Обновления.

Общие правила

Правописание

• Выражения «Формула-1» и «Гран-при» (слово «Гран-при» — мужского рода) пишутся без кавычек, с заглавной буквы, через дефис.
• «Участвовать в Гран-при», но во всех остальных случаях — «на Гран-при»: «занял 2-е место на Гран-при Великобритании», «новые правила будут использованы на Гран-при Австралии».
• Не используйте слово «трек» (это слово используется применительно к гонкам по овальным автодромам в стиле IRL IndyCar, а также к велогонкам). Вместо него используйте слова «трасса», «автодром», «кольцо».
• Не используйте фразу «командный зачёт», используйте вместо него «зачёт кубка конструкторов» (поскольку в зачёт кубка конструкторов шли результаты, показанные автомобилями каждого конструктора, вне зависимости от того, какой команде они принадлежали).

Оформление

• В таблицах перед именем гонщика указывайте флаг страны, за которую он выступает. Для флагов используйте шаблоны вида {{Флаг|ГЕР}} или {{Флаг|Германия}}. Учитывайте, в каком году происходят описываемые события: например, американским гонщикам, участвующим в гонках до 1959 года, соответствует флаг {{Флаг|США|1912}}, принятый в то время.
• В таблицах именуйте гонщиков в формате имя + фамилия (так, как их называют при телетрансляциях). В крайнем случае, если при этом таблица становится слишком широкой, можно использовать только фамилию. Тогда для однофамильцев перед фамилией укажите инициал. Флаг от имени (инициала), а также имя (инициал) от фамилии отделяется неразрывным пробелом (используйте для этого  , {{nbsp}} или {{nobr}}).
• Отрывы указывайте с той точностью, с которой проводился хронометраж (в современной Формуле-1 это тысячные доли секунды). Если отрыв превышает минуту, то вынесите минуты отдельно. Если отрыв превышает один круг, то укажите количество кругов отставания. Примеры: +1:23,654, +24,567, +2 круга. Между знаком «+» и отрывом пробела быть не должно. Часы от минут и минуты от секунд отделяются двоеточием, а секунды от долей — запятой (ВП:Ч).

Гонщик Формулы-1

Название статьи

Статью о гонщике следует называть так же, как и статью о любом человеке: в формате <фамилия>, <имена>. Например, Баррикелло, Рубенс, но: Чжоу Гуаньюй. Если составные имена (или фамилии) не разделяются в родном языке дефисом, не следует его использовать и в русском написании. Например, вопреки частому «Хуан-Пабло Монтойя» более правильным является вариант Монтойя, Хуан Пабло.

Не забудьте сделать все возможные редиректы на имя гонщика. Чем больше редиректов — тем лучше. В частности, должны быть созданы следующие редиректы:

• Со стандартного написания имени гонщика. Если их несколько — значит, с нескольких.
• Просто с фамилии гонщика, если в Википедии нет статей про другого человека с той же фамилией. Если же есть, вместо редиректа нужно сделать дизамбиг.
• С неполного википедийного написания имени гонщика (например, с Лехто, Джей-Джей).

Структура статьи

1. Поместите шаблон-карточку {{Гонщик Формулы-1}}. Описание шаблона приведено в документации.
2. Начните статью с полного имени гонщика уже в естественном порядке, затем укажите имя гонщика на его родном языке (используя шаблоны вида {{lang-xx}}, где xx — код языка). Укажите дату и место рождения гонщика (а также дату и место смерти, если гонщик уже умер), кратко укажите его основные достижения в Формуле-1 и других гоночных сериях, а также прочие достижения, например, руководство командой Формулы-1.
3. В разделе «Биография» расскажите о детстве гонщика, его происхождении, о родственниках, оказавших влияние на его увлечение гонками, о семье. Не следует заострять изложение на карьере гонщика в гоночных сериях — для этого существуют другие разделы. Однако о картинговой карьере можно упомянуть здесь.
4. В разделе «До Формулы-1» расскажите о доформульной карьере гонщика: картинг, младшие гоночные серии, другие соревнования.
5. В разделе «Карьера в Формуле-1» расскажите о карьере гонщика в Формуле-1. Если необходимо, разделите карьеру на периоды, описав каждый из них в отдельном подразделе.
6. В соответствующих разделах опишите также карьеру гонщика в других крупных гоночных сериях.
7. В отдельном разделе опишите, как складывалась карьера гонщика после окончания выступлений в автоспорте.
8. В разделе «Результаты выступлений» приведите две таблицы: с полной статистикой выступлений гонщика во всех значимых гоночных сериях, и полную таблицу результатов его выступлений в Формуле-1. Подробнее о таблицах см. соответствующий раздел статьи ВП:Статьи о Формуле-1/Оформление таблиц.
9. Если гонщик участвовал также в других значимых гоночных сериях (WEC, IRL, DTM, Формула E), следует добавить также полную таблицу выступлений для каждой из этих серий.

В конце статьи добавьте координационные шаблоны: шаблон {{Чемпионы Формулы-1}}, если гонщик входит в их число; соответствующие шаблоны, например, {{Чемпионы Евросерии Формулы-3}}, если гонщик становился чемпионом в соответствующих младших сериях. Если гонщик выступает в настоящее время, добавьте также шаблоны для его команды, например {{Scuderia Ferrari}} и шаблон {{Команды Формулы-1 текущего сезона}}. Добавьте также соответствующие категории: из верхних категорий Пилоты Формулы-1 по странам, Пилоты Формулы-1 по десятилетиям, Пилоты Формулы-1 по конструкторам и Пилоты Формулы-1 по наилучшему результату. Обратите внимание:

• При категоризации учитывайте только выступления гонщика в зачётных (для чемпионата мира) Гран-при (например, Патрик Гайяр, занявший 6-е место на Гран-при Испании 1980 года, признанном внезачётным, не может относиться к категориям Пилоты Формулы-1 1980-х годов и Пилоты Формулы-1, набиравшие очки, поскольку не участвовал ни в одной зачётной гонке Формулы-1 сезонов 1980—1989 и не набрал очков ни в одной зачётной гонке Формулы-1).
• При добавлении категории из верхней категории Пилоты Формулы-1 по наилучшему результату обратите внимание, что:
  • если гонщик был «боевым» гонщиком (то есть боролся за право стартовать в зачётной гонке), но ни разу не стартовал в гонке (ни разу не прошёл квалификацию либо ни разу не стартовал в гонках, в которых прошёл), нужна только категория Пилоты Формулы-1, которые никогда не участвовали в гонке, а категория Пилоты Формулы-1, не набиравшие очков не нужна;
  • если лучший результат гонщика — 2-е или 3-е место, нужна только категория Обладатели подиума в Формуле-1, а категория Пилоты Формулы-1, набиравшие очки не нужна;
  • если гонщик побеждал на Гран-при, нужна только категория Победители Гран-при Формулы-1, а категории Обладатели подиума в Формуле-1 и Пилоты Формулы-1, набиравшие очки не нужны.
• Категория Чемпионы Формулы-1 не относится к категории Победители Гран-при Формулы-1, так как теоретически можно стать чемпионом Формулы-1, не завоевав в сезоне ни одной победы.

Команда Формулы-1

Название статей

1. Для именования статей следует использовать краткое название команды на русском языке, например Феррари (команда Формулы-1), за исключением случаев, когда это название представляет собой аббревиатуру. В таких случаях аббревиатура не переводится и не разворачивается, например BMW (команда Формулы-1) (но не БМВ (команда Формулы-1) и тем более не Bayerische Motoren Werke (команда Формулы-1)).
2. Для частных команд 1950-х, 1960-х и 1970-х годов допускается именование статьи на родном языке, например Ecurie Rosier.
3. Уточнение «(команда Формулы-1)» следует ставить, если существуют или очевидно могут существовать статьи о других объектах с таким же названием. Например, кроме команды Макларен существуют одноимённые дорожно-спортивные автомобили. Часто название команды совпадает с названием какой-либо компании (Рено, Феррари, Ред Булл). В таком случае следует создать дизамбиг.
4. Если описываемая команда участвовала не только в Формуле-1, но и в других крупных автоспортивных соревнованиях, следует добавить уточнение «(автогоночная команда)».
5. Следует создать редиректы со следующих статей:
   • С полного официального английского названия статьи: Mild Seven Renault F1 Team, BMW Williams F1 Team, West McLaren Mercedes и т. д.
   • С краткого латинского названия статьи с указанием уточнения в скобках: Renault (команда Формулы-1), Williams (команда Формулы-1), McLaren (команда Формулы-1) и т. д.

Содержимое

1. Карточка Шаблон:Команда Формулы-1.
2. Краткая информация о команде: укажите страну происхождения, главные достижения команды (например, количество чемпионских титулов, кубков конструкторов, и т. п.), напишите, кто сыграл важную роль в истории команды.
3. Состав команды. Если команда действующая — укажите нынешних гонщиков, если же нет — укажите наиболее успешных гонщиков этой команды, или всех, если гонщиков было немного (максимум 5—6 человек).
4. История команды.
   • Укажите, кто основал команду и когда. Учтите, что обычно история команды начинается задолго до участия в Формуле-1. Опишите этот «доформульный» период и основные достижения этого времени. Если в тот период за команду выступал кто-либо из известных гонщиков Формулы-1 и других гоночных серий — укажите это.
   • Опишите «формульный» период развития команды. Если он был достаточно продолжительным (более 3—4 лет), разделите его на логические периоды, опишите каждый более подробно в отдельном разделе. Если же участие команды в Формуле-1 было непродолжительным, можно выделить отдельный раздел под каждый год участия. Однако, в случае единичных гонок на протяжении нескольких лет выделение подразделов нецелесообразно (например, в случае некоторых частных команд в 1950-е годы).
   • Если команда участвовала также в других крупных спортивных соревнованиях, то в отдельных разделах опишите также и это.
   • Если команда уже не существует, опишите, как складывалась судьба её гонщиков, руководителей, имущества (гоночных автомобилей и оборудования).
5. В разделе «Результаты выступлений» приведите две таблицы с полной статистикой выступлений команды. В первой статье должна быть приведена общая статистика выступлений команды во всех гоночных сериях (включая и Формулу-1). В таблице должна содержаться общая информация о выступлениях, такая как число побед, подиумов и других достижений. Вторая таблица должна содержать все результаты команды в Формуле-1: шасси, двигатели, шины, гонщики, результаты на каждом из Гран-при. Подробнее об оформлении таблиц см. страницу ВП:Статьи о Формуле-1/Оформление таблиц.
6. В разделе «См. также» укажите Список конструкторов Формулы-1.
7. В разделе «Ссылки» укажите адрес официального сайта команды, если такой существует.
8. В конце статьи поместите навигационные шаблоны {{Конструкторы Формулы-1}}, а также шаблон подобный {{Osella}}, если таковой существует. Если команда становилась победителем кубка конструкторов, укажите также шаблон {{Чемпионы-конструкторы Формулы-1}}.
9. Статью следует включить в категорию Категория:Команды Формулы-1, а также согласно национальной принадлежности в одну из категорий метакатегории Категория:Автогоночные команды по странам.
10. Не забудьте указать интервики (через привязку к соответствующему элементу Викиданных).

Сезон Формулы-1

Статья о сезоне Формулы-1.

Название статьи

Название статьи о сезоне Формулы-1 должно иметь вид Формула-1 в сезоне 2005. Желательно создать редирект Сезон 2005 Формулы-1.

Структура статьи

1. Начните статью с шаблона {{Сезон Формулы-1}}. В качестве параметров укажите год проведения сезона, и если сезон уже завершён, имя чемпиона, название его команды, команду — победителя кубка конструкторов, и фотографию чемпиона, сделанную в течение данного сезона.
2. В первом абзаце дайте краткое описание сезона: количество этапов, дата начала и окончания сезона, имя чемпиона и обладателя кубка конструкторов. Затем в литературной форме должны быть очень кратко изложены основные особенности сезона, например, о доминировании какого-либо гонщика или команды. Описание должно быть очень кратким, так как подробнее события будут рассматриваться в соответствующем разделе.
3. Общие сведения о регламенте чемпионата. В этом разделе должны быть в отдельных подразделах описаны особенности спортивного и технического регламента сезона, расписание сезона, составы команд.
   • Технический регламент. Укажите допустимый объём двигателей, разрешён ли турбонаддув, другие особенности правил. Если перед началом этого сезона в технический регламент были внесены изменения, укажите их.
   • Спортивный регламент. Укажите систему начисления очков в личном зачёте и зачёте кубка конструкторов, число зачётных гонок. Также опишите изменения с предыдущего сезона, если таковые были.
   • Расписание сезона. В данном подразделе приведите таблицу со списком Гран-при данного сезона. В таблице указывается номер этапа, краткое и полное официальное названия Гран-при, место проведения, автодром, день и время старта гонки (местное и UTC). Пример оформления таблицы см. ниже.
   • Составы команд. Таблица со списком команд, участвовавших в данном сезоне. Команды должны быть упорядочены согласно нумерации машин гонщиков, если нумерация, по большей части, оставалась неизменной в течение сезона. Если номера гоночных автомобилей менялись от гонки к гонке (как это было в ранние годы), сначала необходимо в алфавитном порядке указать заводские команды (то есть имеющие поддержку производителя гоночных автомобилей), затем также в алфавитном порядке указать частные команды, и в конце перечислить гонщиков-частников. В таблице указывается полное название команды, названия шасси и двигателя, используемая резина, номера гоночных автомобилей (если таковые оставались неизменными от гонки к гонке), имена основных гонщиков команды, этапы, на которых эти гонщики выступали, и, при необходимости, имена третьих и тест-пилотов. Подробнее об оформлении таблиц см. страницу ВП:Статьи о Формуле-1/Оформление таблиц.
4. Обзор чемпионата. В этом разделе вначале осветите основные события сезона (например, для 2005 года: шинный скандал в Индианаполисе, скандал с двойным топливным баком B.A.R. и дисквалификация команды, вопрос с контрактом Дженсона Баттона). Далее в отдельных подразделах несколькими фразами опишите ход каждого из Гран-при.
   • Результаты Гран-при. Таблица с основными результатами Гран-при сезона. В таблице указывается номер, краткое название Гран-при, обладатель поул-позиции, быстрого круга, победитель гонки, конструктор болида победителя гонки, шины победителя гонки, и ссылка на статью о соответствующем Гран-при. Подробнее об оформлении таблиц см. ВП:Статьи о Формуле-1/Оформление таблиц.
   • Чемпионат мира. Таблица с полным зачётом чемпионата мира среди гонщиков. В таблице указывается место, имя гонщика, результаты на каждом Гран-при (используется шаблон {{Ф1Т}}) и количество набранных зачётных очков (в скобках при необходимости указывается полное число очков). Для гонщиков, ни разу не классифицированных на финише Гран-при по ходу чемпионата, в столбце «Место» указывается прочерк (тире). При помощи соответствующих параметров шаблона {{Ф1Т}} укажите обладателей поул-позиций и быстрейших кругов. В случае, если гонщик управлял по ходу Гран-при двумя и более болидами, соответствующая ячейка данной таблицы должна включать в себя все результаты этого гонщика (см. страницу ВП:Статьи о Формуле-1/Оформление таблиц). При этом с каждого результата следует сделать сноску с пояснениями.
   • Кубок конструкторов (заполняется только для сезонов, в которых кубок разыгрывался). Таблица с полным зачётом кубка конструкторов. Заполняется аналогично зачёту чемпионата мира среди гонщиков. В сезонах, в которых в зачёт на каждом этапе шёл только лучший результат конструктора, — в результатах Гран-при пишется именно этот результат. В сезонах, где в зачёт шли все результаты на каждом этапе, — в результатах Гран-при пишется суммарный результат всех автомобилей. Указывать обладателей поул-позиций и быстрейших кругов не нужно.
   • Статистика. Таблицы со статистическими достижениями гонщиков и конструкторов: победы, поул-позиции, быстрые круги, подиумы.
5. Ссылки. Ссылки на материалы по данному сезону. Не нужно давать материалы по каждому Гран-при: их лучше привести в статье, посвящённой этому Гран-при.
6. Внизу — навигационный шаблон для перемещения по сезонам: Шаблон:Список сезонов Формулы-1.
7. Не нужно добавлять сезон в какую-либо категорию: она автоматически выставляется шаблоном Сезон Формулы-1. А вот интервики указать следует (через привязку к соответствующему элементу Викиданных). Статьи о чемпионатах в английской Википедии имеют названия вида 1980 Formula One season (до 1980 года включительно) и вида 1981 Formula One World Championship (начиная с 1981 года).

Отчёт о Гран-при Формулы-1

Статья об одном конкретном Гран-при (гоночном уик-энде).

В статье должны быть итоги Гран-при и краткое описание основных событий Гран-при, а также основных моментов гонки (гонок).

Название статьи

1. Название статьи о Гран-при должно иметь вид <название гонки> <год проведения> года: например, Гран-при Малайзии 2006 года. В отдельных случаях возможны отступления от этой схемы.
2. Следует создать редирект следующего вида: Гран-при Малайзии Формулы-1, сезон 2006 (для предыдущего примера).
3. Оформление таблиц со статистикой описано в отдельном разделе.

Структура статьи

1. Шаблон-карточка {{Гран-при Формулы-1}} с краткой информацией о Гран-при. Подробнее см. документацию к шаблону.
2. В дополнение к названию по-русски, укажите также полное официальное название Гран-при, либо на английском языке (который используется для официального именования многих Гран-при в современной Формуле-1, даже если они проходят в неанглоязычных странах), либо на родном языке страны, где он проводился, если таковой используется для официального именования Гран-при (используя шаблоны вида {{lang-xx}}, где xx — код языка).
3. Дайте краткое описание Гран-при. Напишите, когда и на каком автодроме состоялась гонка, опишите её основные особенности, например, доминирование какого-либо гонщика или команды в ходе Гран-при.
4. Раздел «События перед Гран-при». Этот раздел должен в литературной форме содержать описание основных событий, предшествовавших гонке: изменений в правилах, в составе команд, гонщиков и спонсоров, смена руководства команд, обновления шасси. Также, если Гран-при был проведён до 1980 года включительно, следует включить также таблицу с составом команд.
5. Раздел «Свободные заезды». Не нужно указывать полные таблицы результатов свободных заездов. В литературной форме опишите стратегию команд, погодные условия, дайте таблицу со списком обладателей лучшего времени в каждой из сессий свободных заездов. Дайте внешние ссылки на подробные результаты. В подразделе «тест-пилоты» в таблице укажите тест-пилотов, участвовавших только в свободных заездах.
6. Раздел «Предквалификация». Если на данном Гран-при проводилась предквалификация, опишите её. Напишите время и день проведения, причины, по которым она проводилась, прокомментируйте результаты. Дайте таблицу результатов.
7. Раздел «Квалификация». Опишите ход квалификации, опишите значимые события. В зависимости от формата квалификации, дайте соответствующую таблицу.
8. Раздел «Гонка». Опишите ход гонки. Укажите основные события, основные достижения гонщиков, участвующих в гонке. Отметьте стратегию пит-стопов, которую предпочли команды. Затем представьте таблицу с результатами гонки.
9. Если на Гран-при были какие-то события, которые заслуживают отдельного раздела и большого количества текста (например, шинный скандал на Гран-при США 2005 года), то разместите такой раздел в этом месте.
10. Раздел «События» (или «Рекорды», если в нём будут только рекорды). Здесь следует указывать рекорды, поставленные на этом Гран-при, а также прочие достижения (не обязательно самые рекордные) или интересные события уик-энда.
11. Раздел «Пресс-конференции». Дайте ссылки на пресс-конференции, проходившие по ходу Гран-при. Перечислите участников. В двух словах опишите характер вопросов. Целесообразно дать ссылки как на исходную запись пресс-конференции на английском языке (на https://www.fia.com, https://www.formula1.com), так и на её перевод (например, на https://www.f1news.ru).
12. Раздел «Ссылки». Представьте ссылки на материалы, связанные с Гран-при. Это могут быть обзоры Гран-при, комментарии известных лиц, отзывы гонщиков и т. п. Целесообразно в статью о каждом Гран-при вставлять ссылки на результаты на официальных сайтах (предпочтительно на сайте ФИА: https://www.fia.com, так как там публикуются официальные протоколы, но можно и на сайте владельца коммерческих прав: https://www.formula1.com, но только если данные недоступны на сайте ФИА, так как сайт владельца коммерческих прав изобилует ошибками) и ссылки на комментарии после гонки (например, на https://www.f1news.ru).
13. Раздел «Примечания» — для сносок (если нужны).
14. Ссылка на предыдущий и следующий Гран-при.
15. Не ставьте категорию: она будет автоматически поставлена с помощью карточки Шаблон:Гран-при Формулы-1.
16. Укажите интервики (через привязку к соответствующему элементу Викиданных). В английской Википедии название соответствующей статьи имеет следующий формат: 2006 Malaysian Grand Prix.

Статья о конкретном шасси Формулы-1

Название статьи должно быть дано латиницей, с указанием конкретной модели шасси, например Jordan EJ15. Статья должна содержать шаблон-карточку {{Гоночный автомобиль}} с основной информацией о шасси, описание обстоятельств создания шасси, историю её выступлений. Приведите таблицу результатов, в которой укажите только результаты, достигнутые на этом шасси. Однако, указывая место конструктора и число набранных в сезоне очков, указывайте полное число очков и окончательное место в кубке конструкторов с соответствующей сноской.