Газопровод Саратов — Москва
| Газопровод Саратов — Москва | |
|---|---|
| Расположение | |
| Страна | СССР |
| Начало | Саратов |
| Конец | Москва |
| Общая информация | |
| Тип | магистральный газопровод |
| Строительство | 1944-1946 |
| Начало эксплуатации | 11 июля 1946 |
| Техническая информация | |
| Длина | 843 км |
| Диаметр | 325 мм |
| Давление | 5,5 МПа |
| Компрессорные станции | 35 тыс. лошадиных сил |
Газопровод Саратов — Москва — первый в СССР газопровод, соединивший Москву с Елшанским месторождением природного газа (Саратовская область). Оконечный пункт — посёлок Развилка (Московская область).
История
[править | править код]В годы Великой Отечественной войны потребности московских предприятий и населения в топливе покрывались в основном за счёт дров, торфа и топочного мазута, поскольку Донбасс — основной довоенный поставщик каменного угля — был оккупирован германскими войсками, а после освобождения ещё предстояло восстановить добычу. Многие жители Москвы того времени — в основном, женщины — были заняты на лесозаготовках. Дрова по столице развозили грузовые трамваи, за керосином собирались огромные очереди.
Несмотря на то, что в столице продолжали работать Московский газовый завод в районе Курского вокзала и завод «Нефтегаз» на шоссе Энтузиастов, которые вырабатывали искусственный (светильный) газ, топлива крайне не хватало.
Уже в 1942—1943 годах, в самый разгар войны, приволжские города, такие как Саратов и Куйбышев, стали активно использовать в качестве топлива для эвакуированных сюда фабрик и оборонных заводов природный газ, поставлявшийся по построенным в кратчайшие сроки газопроводам.
Было предложено провести и газификацию столицы. 3 сентября 1944 года Сталин подписал постановление Государственного Комитета Обороны № 6499 «О строительстве газопровода Саратов — Москва» (первый в мире подобный газопровод «Теннеси»[англ.] был построен в 1943 году в США).
Строительство было поручено Главному Управлению аэродромного строительства НКВД под руководством Леона Сафразьяна, ранее участвовавшего в строительстве Горьковского автомобильного и Челябинского тракторного заводов, руководившего строительством здания Министерства обороны на Фрунзенской набережной и бункером Сталина в Куйбышеве.
Для строительства газопровода из США по программе «ленд-лиз» были поставлены тонкостенные бесшовные трубы, газоперекачивающие агрегаты и другое оборудование.
В декабре 1944 года было решено отправить в США комиссию для закупки 25 газотурбинных компрессоров Cooper-Bessemer 1591 GMV (англ.), а также для изучения опыта строительства и эксплуатации дальних газопроводов. Комиссию из восьми человек возглавил Юлий Боксерман[1].
Для обслуживания и ремонта техники, применявшейся на строительстве газопровода, в Саратове осенью 1945 года были основаны ремонтно-механические мастерские. Впоследствии, в 1947 году, на базе этих мастерских был создан Саратовский завод резервуарных металлоконструкций.
Газопровод, сваренный и уложенный за рекордные 225 рабочих дня, вступил в строй 11 июля 1946 года. Первоначальный объём подачи составил 800 тыс. кубометров газа в сутки. Благодаря этому на природный газ были переведены котлы московских ГЭС-1 и ГЭС-2[2].
Характеристики
[править | править код]Протяжённость газопровода, оснащённого шестью компрессорными станциями, составила 843 км[3], диаметр трубы — 325 мм[4], давление — 5,5 МПа, суммарная мощность компрессорных станций — 35 тыс. лошадиных сил.
Газопровод проложен по территории Саратовской, Пензенской, Тамбовской, Рязанской и Московской областей[5].
Трасса газопровода пересекала 80 больших и малых рек (в том числе судоходные Цну, Оку, Москву-реку), 125 км лесных массивов и болот, шоссейные и железные дороги.
Памятник
[править | править код]Монумент, сооруженный на месте скважины, первооткрывателям Саратовского газа находится в пос. Елшанка, Саратов. За ним возведена памятная стена с маршрутом газопровода Саратов — Москва. Рядом со стеной установлен макет газопровода и памятная плита «Первопроходцы отечественной газовой отрасли». Отсюда началось строительство газопровода.
-
Памятник первой газовой скважине -
Фрагмент памятника 1 -
Фрагмент памятника 2 -
Памятная плита в основании памятника -
Первой газовой скважине 25 лет фото 1966г. -
Газопровод Саратов Москва макет.jpg -
Памятная плита «Первопроходцы отечественной газовой отрасли» -
Монумент сооружённый на месте скважины табличка
Примечания
[править | править код]- ↑ Москва — с заботой об истории. Дата обращения: 18 июня 2022. Архивировано 30 апреля 2021 года.
- ↑ Газ для столицы. Дата обращения: 5 февраля 2015. Архивировано 5 февраля 2015 года.
- ↑ 60-летие первого магистрального газопровода в стране. Дата обращения: 16 декабря 2012. Архивировано 4 января 2013 года.
- ↑ Большая советская энциклопедия. Гл. ред. А. М. Прохоров, 3-е изд. Т. 6. Газлифт — Гоголево. 1971. 624 стр., илл.; 27 л. илл. и карт. (статья Газопровод)
- ↑ Газовая индустрия. Дата обращения: 10 декабря 2008. Архивировано 19 мая 2008 года.
Литература
[править | править код]- Абрамов И. В. Газопровод Саратов — Москва // Наука и Жизнь : журнал. — 1945. — Апрель (№ 4). — С. 23—26.
Ссылки
[править | править код]- Фотографии строительства газопровода «Саратов — Москва». Российский государственный архив кинофотодокументов (РГАКФД)
- Михаил Дичев. Первому газопроводу в нашей стране исполнилось 60 лет // Известия, 31 августа 2006 года
Магистральные газопроводы России | |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Экспорт в Европу и Закавказье |
| ||||||||||||||||
| Импорт из Закавказья и Средней Азии |
| ||||||||||||||||
| Экспорт в Азию |
| ||||||||||||||||
| Другие магистральные газопроводы | |||||||||||||||||
| См. также | |||||||||||||||||
