Чемпионат мира по шоссейно-кольцевым мотогонкам

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
(перенаправлено с «Класс 80cc»)
Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 15 сентября 2023 года; проверки требуют 34 правки.
Перейти к навигации Перейти к поиску
Чемпионат мира по мотогонкам Гран-при
World Championship Motorcycle Racing
Grand Prix

▲ Логотипы Moto Grand Prix ▼ Пример мотоцикла MotoGP
▲ Логотипы Moto Grand Prix
▼ Пример мотоцикла MotoGP
Вид спорта Мотоциклетный спорт
Мото гонки[англ.]
Шоссейные гонки[англ.]
Основание 1949
Основатель FIM
Страна Международная
Количество команд 11 (MotoGP)[1],
15 (Moto2)[2],
13 (Moto3)[3],
9 (MotoE)[4]
Владелец FIM, Dorna[англ.]
Руководитель FIM
Чемпион(ы) Испания Хорхе Мартин[англ.]
(MotoGP — 2024 год),
Япония Ай Огура[англ.]
(Moto2 — 2024 год),
Колумбия Давид Алонсо[англ.]
(Moto3) — 2024 год),
Испания Эктор Гарсо[англ.]
(MotoE — 2024 год)
Рекорд(ы) Италия Джакомо Агостини
(8 титулов класса 500cc),
Италия Джакомо Агостини
(7 титулов класса 350cc),
Испания Анхель Ньето
(7 титулов класса 125cc),
Испания Анхель Ньето
(6 титулов класса 50cc),
Италия Валентино Росси,
Испания Марк Маркес
(по 6 титулов класса MotoGP),
Великобритания Фил Рид,
Италия Макс Бьяджи
(по 4 титула класса 250cc),
Испания Хорхе Мартинес
(3 титула класса 80cc),
Франция Жоанн Зарко
(2 титула класса Moto2),
Испания Жорди Торрес
(2 кубка MotoE),
[П 1](по 1 титулу класса Moto3)
Официальный сайт
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Чемпионат мира по мотогонкам Гран-при (англ. World Championship Motorcycle Racing Grand Prix), также с 2002 года используется название MotoGP. — Серия гоночных Гран-при в четырёх классах.

Класс MotoGP является главным и самым престижным соревнованием по шоссейно-кольцевым мотогонкам на гоночных мотоциклах[5]. Два младших класса Moto2 и Moto3 являются гонками поддержки для MotoGP, но при этом имеют статус чемпионата мира.[6][7] Класс MotoE так же является гонками поддержки для MotoGP, но в отличии от классов MotoGP, Moto2 и Moto3, в MotoE используются электромотоциклы. С момента запуска в сезоне 2019 года, в классе MotoE разыгрывался кубок мира, с сезона 2023 года соревнованию присвоен статус чемпионата мира.[8][9][10]

Все четыре класса используют специальные мотоциклы-прототипы, которые отсутствуют в свободной продаже и не разрешены к эксплуатации на дорогах общего пользования. Коммерческие права на чемпионат принадлежат международной компании Dorna Sports[англ.][11].

В MotoGP на Мото Гран-при Франции 1982 года в первый и единственный раз приняла участие женщина — Джина Бовэйрд[12].

История

[править | править код]
Джакомо Агостини на трассе Нюрбургринг в 1976 году

Чемпионат впервые был организован в 1949 году Международной федерацией мотоциклетного спорта (Fédération Internationale de Motocyclisme, FIM) и состоял из пяти классов: 500 см³, 350 см³, 250 см³ и 125 см³, а также класса мотоциклов с колясками и объёмом двигателя 600 см³. В 1950-х годах в чемпионате доминировали итальянские производители и, в особенности MV Agusta, выигрывавшая титулы в классе 500 см³ с 1958 по 1974 год. Вместе с этим также росли престиж и популярность чемпионата по всему миру, что однако повлияло и на рост расходов команд. В результате FIM приняла правило, которое привязывало количество цилиндров у двигателей к определенному классу: один цилиндр у двигателя 50 см³, два у 125 см³ и 250 см³ и четыре у 350 см³ и 500 см³.

В 1970-х годах побед стали добиваться европейские и японские производители, MV Agusta не удержала титул в «королевском» 500 см³ классе. В 1980 году был упразднен класс 350 см³, а к 1990 году в чемпионате осталось четыре класса: 500 см³, 250 см³ и 125 см³ и мотоциклы с колясками. Последние были исключены из Чемпионата мира в 1996 году; с 1997 года для них стал проводиться отдельный чемпионат. В это время в высшем классе чемпионата наступает эпоха доминирования японских производителей и американских пилотов, поздние девяностые стали золотой эрой Honda.

Сезон 2002 года ознаменовывается сменой 500 см³ класса на 990 см³, также меняется название чемпионата и его высшего класса на MotoGP. В 2007 в целях безопасности FIM принимает решение о снижении объема двигателей класса MotoGP до 800см³, также вводится ограничение количества используемых шин на гоночный уик-энд. 2010 год становится последним для существования 250 см³ класса — его сменяет Moto2 c 600-кубовыми двигателями от единого поставщика Honda. Moto2 также унифицирует некоторые узлы мотоцикла с целью снижения затрат[13]. Класс 800см³ пробыл в чемпионате пять лет и в 2012 году был расширен до 1000 см³[14][15].

Хронология

[править | править код]
Запрос «Класс 350cc»[d] перенаправляется сюда. На эту тему нужно создать отдельную статью.
Запрос «Класс 80cc»[d] перенаправляется сюда. На эту тему нужно создать отдельную статью.
Запрос «Класс 50cc»[d] перенаправляется сюда. На эту тему нужно создать отдельную статью.
Хронология классов чемпионата мира
Класс 1940-е 1950-е 1960-е 1970-е 1980-е 1990-е 2000-е 2010-е 2020-е
9
0—9
0—1
2—9
0—9
0—2
3
4—9
0—6
7—9
0—1
2—9
0-1
2—8
9
0—5
500 см³
 1949—2001
MotoGP
 c 2002
350 см³
 1949—1982
250 см³
 1949—2009
Moto2
 c 2010
125 см³
 1949—2011
Moto3
 c 2012
80 см³
 1984—1989
50 см³
 1962—1983
с колясками
 1949—1996
MotoE
 c 2019

Регламент

[править | править код]

Технический регламент

[править | править код]
Управление мотоцикла Honda RC213V Дани Педросы

Чемпионат мира по мотогонкам делится на три класса — Moto3, Moto2, MotoGP. До 2002 года высшим классом был класс 500 см³, но ввиду того, что в нем использовались 2-тактные двигатели и мотоциклы подобной схемы не применялись нигде больше, его было решено заменить классом MotoGP, использующим 4-тактные моторы до 990 см³. С 2007 по 2011 год (из-за опасности их скоростей) их объём был уменьшен до 800 см³, после чего в 2012 году вернулись к «литровым» спортпрототипам. В отличие от мотоциклов класса «Супербайк», наличие омологационной партии не требуется, мотоциклы-прототипы могут быть построены хоть в единственном числе (но обычно каждый байк существует в двух готовых экземплярах — один запасной на случай замены невосстановимого повреждения основного экземпляра; также запасной мотоцикл используется для замены в том случае, когда трасса подсохла настолько, что необходимо переходить на слик). Минимальная масса мотоциклов MotoGP варьируется от 137 до 163 кг, в зависимости от количества цилиндров, но большинство предпочитает 4-цилиндровую схему, имеющую ограничение по сухой массе в 148 кг (с 2007).

Чемпионат мира по мотогонкам Гран-при в классе MotoGP

[править | править код]
Основная статья: Чемпионат мира в классе MotoGP

В классе MotoGP используются мотоциклы с объёмом двигателя 1000 см³.

Чемпионат мира по мотогонкам Гран-при в классе Moto2

[править | править код]
Основная статья: Чемпионат мира в классе Moto2

Moto2 — это четырёхтактный класс, в котором используются моторы объёмом 600 см³. Был введён в 2010 году, заменив традиционный двухтактный класс с объёмом двигателя 250 см³.

Чемпионат мира по мотогонкам Гран-при в классе Moto3

[править | править код]
Основная статья: Чемпионат мира в классе Moto3
Мотоцикл класса 125 см³ команды KTM

В 2012 году класс 125 см³ был заменён на класс Moto3. Здесь действует ограничение одноцилиндровыми 250 см³ четырехтактными двигателями с максимальным диаметром цилиндра 81 мм (3,2 дюйма). Минимальный общий вес мотоцикла и гонщика 148 кг (326 фунтов). Гонщик в классе Moto3 не может быть старше 28 лет или 25 для новичков, участвующих впервые и неизвестных людей (допуск на усмотрение организаторов).

Чемпионат мира по мотогонкам Гран-при в классе MotoE

[править | править код]
Основная статья: Чемпионат мира в классе MotoE

Гоночный регламент

[править | править код]

Старт гонок проводится с места. Дистанция варьируется по классам: Moto3 — 100 км, Moto2 — 110 км, МотоGP — 120 км.

Начисление очков производится по обычной для кольцевых мотогонок системе:

Система начисления очков в Гран-при
Место 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
Очки 25 20 16 13 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1

Начиная с сезона 2023 года были введены спринтерские гонки. Спринтерские заезды проводятся в субботу после второй квалификации, основная гонка Гран-при проходит как и раньше в воскресенье. Спринтерские гонки короче основных заездов Гран-при примерно вдвое. Начисление очков за спринт идет первым 9 местам количество очком на половину меньше чем в основной гонке.[16]

Система начисления очков в спринте
Место 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Очки 12 9 7 6 5 4 3 2 1

В зачёт марок идёт лучший результат по маркам.

Чемпионы и призёры

[править | править код]

Чемпионы и призёры класса MotoGP

[править | править код]
Хорхе Мартин,
чемпион MotoGP 2024 года
Основная статья: Чемпионат мира в классе MotoGP
См. также Список чемпионов мира по мотогонкам Гран-при в классе MotoGP

Результаты за последние пять лет

[править | править код]
Сезон Чемпионы Очки 2 место Очки 3 место Очки
2020 Испания Жоан Мир[англ.] 171 Италия Франко Морбиделли 158 Испания Алекс Ринс 139
2021 Франция Фабио Картараро[англ.] 278 Италия Франческо Баньяя 252 Испания Жоан Мир 208
2022 Италия Франческо Баньяя 265 Франция Фабио Картараро 248 Италия Энеа Бастианини[англ.] 219
2023 Италия Франческо Баньяя 467 Испания Хорхе Мартин[англ.] 428 Италия Марко Беццекки[англ.] 329
2024 Испания Хорхе Мартин 508 Италия Франческо Баньяя 498 Испания Марк Маркес 392
Источники:[17][18][19][20][21]

Чемпионы и призёры класса Moto2

[править | править код]
Ай Огура,
чемпион Moto2 2024 года
Основная статья: Чемпионат мира в классе Moto2
См. также Список чемпионов мира по мотогонкам Гран-при в классе Moto2

Результаты за последние пять лет

[править | править код]
Сезон Чемпионы Очки 2 место Очки 3 место Очки
2020 Италия Энеа Бастианини[англ.] 205 Италия Лука Марини[англ.] 196 Великобритания Сэм Лоус 196
2021 Австралия Реми Гарднер[англ.] 311 Испания Рауль Фернандес[англ.] 307 Италия Марко Беццекки[англ.] 214
2022 Испания Аугусто Фернандес[англ.] 271.5 Япония Ай Огура[англ.] 242 Испания Арон Канет[англ.] 200
2023 Испания Педро Акоста[англ.] 332.5 Италия Тони Арболино[англ.] 249.5 Испания Фермин Альдегер[англ.] 212
2024 Япония Ай Огура 274 Испания Арон Канет 234 Испания Мануэль Гонсалес[англ.] 195
Источники:[22][23][24][25][26]

Чемпионы и призёры класса Moto3

[править | править код]
Основная статья: Чемпионат мира в классе Moto3
См. также Список чемпионов мира по мотогонкам Гран-при в классе Moto3

Результаты за последние пять лет

[править | править код]
Сезон Чемпионы Очки 2 место Очки 3 место Очки
2020 Испания Альберт Аренас[англ.] 174 Италия Тони Арболино[англ.] 170 Япония Ай Огура[англ.] 170
2021 Испания Педро Акоста[англ.] 259 Италия Деннис Фоджа[англ.] 216 Испания Серхио Гарсия[англ.] 188
2022 Испания Исан Гевара[англ.] 319 Испания Серхио Гарсия 257 Италия Деннис Фоджа 246
2023 Испания Жауме Масиа[англ.] 274 Япония Аюму Сасаки[англ.] 268 Колумбия Давид Алонсо[англ.] 245
2024 Колумбия Давид Алонсо 421 Испания Даниэль Ольгадо[англ.] 256 Нидерланды Коллин Вейер[англ.] 242
Источники:[27][28][29][30][31]

Победители и призёры кубка, чемпионата класса MotoE

[править | править код]
Эктор Гарсо,
чемпион MotoE 2024 года
Основная статья: Чемпионат мира в классе MotoE

Результаты за последние пять лет

[править | править код]
Сезон Чемпионы Очки 2 место Очки 3 место Очки
Кубок мира
2020 Испания Жорди Торрес 114 Италия Маттео Феррари[англ.] 97 Швейцария Доминик Эгертер 97
2021 Испания Жорди Торрес 100 Швейцария Доминик Эгертер 93 Италия Маттео Феррари 86
2022 Швейцария Доминик Эгертер 227 Бразилия Эрик Гранадо 192.5 Италия Маттео Феррари 162.5
Чемпионат мира
2023 Италия Маттиа Казадеи[англ.] 260 Испания Жорди Торрес 217 Италия Маттео Феррари[англ.] 216
2024 Испания Эктор Гарсо[англ.] 246 Италия Маттиа Казадеи 231 Испания Оскар Гутьеррес[итал.] 208
Источники:[32][33][34][35][36]

Закреплённые номера гонщиков

[править | править код]

См. также

[править | править код]

Примечания

[править | править код]

Комментарии

[править | править код]
  1. ↑ С вводом класса Moto3, в сезоне 2012 года, все кто выигрывал чемпионат, чемпионами становили по 1 разу.

Источники

[править | править код]
  1. ↑ Teams, class MotoGP. Дата обращения: 2 октября 2022. Архивировано 1 октября 2022 года.
  2. ↑ Teams, class Moto2. Дата обращения: 2 октября 2022. Архивировано 7 сентября 2022 года.
  3. ↑ Teams, class Moto3. Дата обращения: 2 октября 2022. Архивировано 2 октября 2022 года.
  4. ↑ Teams, class MotoE. Дата обращения: 2 октября 2022. Архивировано 2 октября 2022 года.
  5. ↑ История MotoGP: Введение и предыстория. motogonki.ru. Дата обращения: 20 ноября 2024.
  6. ↑ MotoGP: Сенсация! Класс GP600 обретает форму! motogonki.ru. Дата обращения: 25 декабря 2023.
  7. ↑ MotoGP/Moto3: GP125 станет историей в 2012 - официально. motogonki.ru. Дата обращения: 25 декабря 2023.
  8. ↑ Начало новой эры! MotoE получил статус чемпионата мира. motogp-news.ru. Дата обращения: 24 декабря 2023. Архивировано 22 ноября 2023 года.
  9. ↑ MotoE™: the new era begins! motogp.com. MotoGP. Дата обращения: 24 декабря 2023. Архивировано 21 ноября 2023 года.
  10. ↑ MotoE™: the new era begins! fim-moto.com. FIM. Дата обращения: 24 декабря 2023. Архивировано 21 ноября 2023 года.
  11. ↑ Dorna останется владельцем MotoGP и WSBK до 2060 года. autosport.com. Дата обращения: 20 ноября 2024.
  12. ↑ Riders Blog » Gina Bovaird. Prima e unica in 500. web.archive.org (1 августа 2014). Дата обращения: 16 мая 2023. Архивировано 1 августа 2014 года.
  13. ↑ Сколько стоит сезон в Moto2 Архивная копия от 3 февраля 2015 на Wayback Machine - MOTOGONKI.RU
  14. ↑ MotoGP. Описание Архивная копия от 24 февраля 2015 на Wayback Machine - LiveTalkRacing.ru
  15. ↑ MotoGP: Взгляд изнутри Архивная копия от 4 марта 2016 на Wayback Machine - MotoGP-News.ru
  16. ↑ Новая эра MotoGP 2023: новый формат уикенда - спринтовые гонки и утверждённое расписание. motogonki.ru. Дата обращения: 25 декабря 2023. Архивировано 28 марта 2023 года.
  17. ↑ Motorcycle racer standings MotoGP 2020. Дата обращения: 25 декабря 2023. Архивировано 25 декабря 2023 года.
  18. ↑ Motorcycle racer standings MotoGP 2021. Дата обращения: 25 декабря 2023. Архивировано 25 декабря 2023 года.
  19. ↑ Motorcycle racer standings MotoGP 2022. Дата обращения: 25 декабря 2023. Архивировано 25 декабря 2023 года.
  20. ↑ Motorcycle racer standings MotoGP 2023. Дата обращения: 25 декабря 2023. Архивировано 23 декабря 2023 года.
  21. ↑ Motorcycle racer standings MotoGP 2024. Дата обращения: 19 ноября 2024.
  22. ↑ Motorcycle racer standings Moto2 2020. Дата обращения: 25 декабря 2023. Архивировано 25 декабря 2023 года.
  23. ↑ Motorcycle racer standings Moto2 2021. Дата обращения: 25 декабря 2023. Архивировано 25 декабря 2023 года.
  24. ↑ Motorcycle racer standings Moto2 2022. Дата обращения: 25 декабря 2023. Архивировано 25 декабря 2023 года.
  25. ↑ Motorcycle racer standings Moto2 2023. Дата обращения: 25 декабря 2023. Архивировано 25 декабря 2023 года.
  26. ↑ Motorcycle racer standings Moto2 2024. Дата обращения: 19 ноября 2024.
  27. ↑ Motorcycle racer standings Moto3 2020. Дата обращения: 25 декабря 2023. Архивировано 25 декабря 2023 года.
  28. ↑ Motorcycle racer standings Moto3 2021. Дата обращения: 25 декабря 2023. Архивировано 25 декабря 2023 года.
  29. ↑ Motorcycle racer standings Moto3 2022. Дата обращения: 25 декабря 2023. Архивировано 25 декабря 2023 года.
  30. ↑ Motorcycle racer standings Moto3 2023. Дата обращения: 25 декабря 2023. Архивировано 25 декабря 2023 года.
  31. ↑ Motorcycle racer standings Moto3 2024. Дата обращения: 18 ноября 2024.
  32. ↑ Motorcycle racer standings MotoE 2020. Дата обращения: 25 декабря 2023. Архивировано 24 декабря 2023 года.
  33. ↑ Motorcycle racer standings MotoE 2021. Дата обращения: 25 декабря 2023. Архивировано 24 декабря 2023 года.
  34. ↑ Motorcycle racer standings MotoE 2022. Дата обращения: 25 декабря 2023. Архивировано 24 декабря 2023 года.
  35. ↑ Motorcycle racer standings MotoE 2023. Дата обращения: 25 декабря 2023. Архивировано 24 декабря 2023 года.
  36. ↑ Motorcycle racer standings MotoE 2024. Дата обращения: 29 октября 2024.

Ссылки

[править | править код]
Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=Чемпионат_мира_по_шоссейно-кольцевым_мотогонкам&oldid=141753826#Хронология