Крылья Татева

Татевская канатная дорога (арм. Տաթևի ճոպանուղի) — самая длинная в мире пассажирская канатная дорога^[1] маятникового типа, длина канатной дороги составляет почти 6 км. Это также самая длинная безостановочная трёхпроводная канатка в мире, что подтверждается Книгой рекордов Гиннесса.

В 2023 году признана лучшей канатной дорогой в мире и удостоена премии World Travel Awards^[2].

Общее описание

Канатная дорога «Крылья Татева» находится в Сюникской области, в 170 километрах от Еревана. Из Еревана можно добраться на такси, арендованной машине или воспользоваться услугами туроператоров. Дорога из Еревана занимает 3,5 часа. Канатная дорога тянется над ущельем реки Воротан от села Алидзор до Татевского монастыря.

Воздушный путь в монастырь занимает около 12 минут^[3], в то время как на дорогу по крутому серпантину Воротанского ущелья уходит порядка 40 минут. Когда первая из пары пассажирская кабинка завершает свой «полёт» на станции «Татев», вторая прибывает на станцию «Алидзор», а после того как «Крылья» перезагрузятся, начинается движение в обратном направлении. Пролетая над ущельем, кабины достигают максимальной высоты 320 метров^[3].

Каждая из кабин вмещает по 30 пассажиров и одного проводника, а пропускная способность канатной дороги составляет 240 пассажиров в час. Мощные опорные столбы разделяют дорогу на четыре участка. Длина последнего, самого протяжённого, составляет 2,7 км: с этого отрезка монастырь виден во всем своём великолепии.

Технические данные

вид: безостановочная, реверсивная воздушная канатная дорога
производитель: Doppelmayr/Garaventa (Австрия-Швейцария)
длина: 5752 м
продолжительность поезда: 11−15 минут (в зависимости от погодных условий)
вместительность кабины: 30 пассажиров и 1 проводник
число кабин: 2
максимальная высота: 320 м
максимальная скорость: 10 м/с
персонал: 60 человек.

Рабочие часы

Канатная дорога «Крылья Татева» работает круглый год, а рабочие часы устанавливаются в соответствии с сезоном^[4]:

с июня по август 9°°−20° без выходных
с октября по апрель 10°°−18°° кроме понедельника
в мае и сентябре 10°°−19°° кроме понедельника.

История

Реверсивная канатная дорога «Крылья Татева» была построена в рамках программы социального инвестирования «Возрождение Татева», инициаторами которой являются Рубен Варданян и Вероника Зонабенд. Официальное открытие канатной дороги состоялось 16-го октября 2010 года. Тогда же канатная дорога «Крылья Татева» была включена в Книгу рекордов Гиннесса, как самая длинная в мире реверсивная канатная дорога, которая движется без остановок. Кстати, рекордная у воздушного пути не только длина — 5752 метров, но и сроки строительства — всего 10 месяцев.

Осуществила проект австрийско-швейцарская компания «Doppelmayr/Garaventa».

«Ворота Татева» – некоммерческий проект, вся прибыль от которого направляется на реконструкцию Татевского монастырского комплекса и развитие местных общин в рамках проекта Возрождение Татева.

Общий объём инвестиций в проект

На сегодняшний день в проект «Ворота Татева» инвестировано более $22,8 млн, из которых $16 млн было выделено на строительство канатной дороги. Более $1 млн было направлено на строительство ресторана «Татеватун», $1,5 млн – на развитие инфраструктуры и около $670 000 – на благоустройство территории, в том числе посадку деревьев.

Статистика

С октября 2010 года по декабрь 2019 года услугами канатной дороги «Крылья Татева» воспользовались более 1 миллиона человек.

Количество пассажиров канатной дороги Крылья Татева (октябрь 2010 - декабрь 2021)
	I квартал	II квартал	III квартал	IV квартал	Общее число
2010				9 108	9 108
2011	1 964	18 894	33 890	6 201	60 949
2012	994	18 605	42 317	8 448	70 364
2013	1 092	17 154	47 941	7 598	73 785
2014	1 834	26 524	59 377	9 651	97 386
2015	1 495	29 706	57 423	9 030	97 654
2016	3 087	24 853	57 119	11 262	96 321
2017	3 855	39 252	74 712	17 332	135 151
2018	7 932	43 183	83 210	18 627	152 952
2019	5 826	47 905	79 905	22 347	155 983
2020	4 017	3 059	25 030	114	32 220 (Год КОВИДа и Арцахской войны)
2021	1 284	15 757	38 846	11 856	67 743

BASE Jumping

В декабре 2015 года состоялись первые BASE прыжки с канатной дороги^[5]. По оценкам BASE джамперов (использовался лазерный дальномер), высота канатной дороги отличается от официально заявленной и составляет порядка 360 метров до площадки приземления (380 метров до дна ущелья).