Линия Нью-Лотс, Ай-ар-ти

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Линия Нью-Лотс, Ай-ар-ти
IRT New Lots Line
Нью-Йоркский метрополитен
3
Открытие первого участка 1920
Количество станций 7
Конечные станции Саттер-авеню – Ратленд-роуд
Наземные участки вся линия
Мост над линией Канарси

Линия Нью-Лотс, Ай-ар-ти (линия Ливония-авеню) - линия Нью-Йоркского метро, эксплуатировавшаяся «Межрайонной Транспортной Компанией» (IRT) и ныне входящая в состав Дивизиона A. Линия обеспечивает проезд по Бруклину. Это единственная эстакадная линия IRT в Бруклине. Линия Нью-Лотс начинается восточнее станции Краун-Хайтс — Ютика-авеню в округе Краун-Хайтс и продолжается до станции Нью-Лотс-авеню в округе Нью-Лотс. Обслуживается маршрутами: 2 (часть рейсов в часы пик в пиковом направлении), 3 (круглосуточно, кроме ночи) и 4 (ночью, а также часть рейсов в часы пик в пиковом направлении).

На линии между двумя путями находится место для третьего пути. На каждой станции положены шпалы, но нет рельсов. Иногда это пространство занимают различные сигнальные комнаты. Центральный путь положен только на станции Джуниус-стрит. Затем он пересекает пути южного направления и идёт в депо Linden Shops. Это неэлектрифицированное соединение является одним из двух соединений метро с национальной железнодорожной сетью (депо Linden Shops соединяется с Лонг-Айлендской железной дорогой, а та уже с остальной сетью). Другое соединение находится на линии Уэст-Энд. Существуют планы по ремонту эстакады: обновление мезонинов и лестниц.

История

[править | править код]

Линия Нью-Лотс строилась как часть Двойных контрактов и была открыта 24 декабря 1920 года. 16 октября 1922 года линия была продлена до нынешней конечной станции Нью-Лотс-авеню. Нынешняя модель обслуживания линии стала действовать только с 1983 года, когда маршрут 2 стал ходить до станции Флатбуш-авеню — Бруклинский колледж, а маршрут 3 - до станции Нью-Лотс-авеню.

Список станций

[править | править код]

Проходящие по линии маршруты в зависимости от дня недели и времени суток

Часы пик День (кроме часов пик)
+ вечер + выходные 		Ночь
Локальные пути 2 3 4 3 4
— в пиковом направлении, часть рейсов

Станции на линии


 Станция Доступ для людей с ограниченными возможностями Тип
(по данным MTA) 		Пути у
платформ 		Дата
открытия 		Маршруты Пересадки
Линия является продолжением линии Истерн-Паркуэй
2 — часть рейсов в часы пик в пиковом направлении2 — часть рейсов в часы пик в пиковом направлении3 — круглосуточно, кроме ночи3 — круглосуточно, кроме ночи4 — круглосуточно4 — круглосуточно5 — часть рейсов в часы пик в пиковом направлении5 — часть рейсов в часы пик в пиковом направлении
Саттер-авеню — Ратленд-роуд эстакадная все 24 декабря 1920 2 — часть рейсов в часы пик в пиковом направлении2 — часть рейсов в часы пик в пиковом направлении3 — круглосуточно, кроме ночи3 — круглосуточно, кроме ночи4 — ночью, а также часть рейсов в часы пик в пиковом направлении4 — ночью, а также часть рейсов в часы пик в пиковом направлении
Саратога-авеню эстакадная все 24 декабря 1920 2 — часть рейсов в часы пик в пиковом направлении2 — часть рейсов в часы пик в пиковом направлении3 — круглосуточно, кроме ночи3 — круглосуточно, кроме ночи4 — ночью, а также часть рейсов в часы пик в пиковом направлении4 — ночью, а также часть рейсов в часы пик в пиковом направлении
Рокавей-авеню эстакадная все 24 декабря 1920 2 — часть рейсов в часы пик в пиковом направлении2 — часть рейсов в часы пик в пиковом направлении3 — круглосуточно, кроме ночи3 — круглосуточно, кроме ночи4 — ночью, а также часть рейсов в часы пик в пиковом направлении4 — ночью, а также часть рейсов в часы пик в пиковом направлении
Джуниус-стрит эстакадная все 24 декабря 1920 2 — часть рейсов в часы пик в пиковом направлении2 — часть рейсов в часы пик в пиковом направлении3 — круглосуточно, кроме ночи3 — круглосуточно, кроме ночи4 — ночью, а также часть рейсов в часы пик в пиковом направлении4 — ночью, а также часть рейсов в часы пик в пиковом направлении
L — круглосуточноL — круглосуточно  Ливония-авеню[1]
Пенсилвейния-авеню эстакадная все 24 декабря 1920 2 — часть рейсов в часы пик в пиковом направлении2 — часть рейсов в часы пик в пиковом направлении3 — круглосуточно, кроме ночи3 — круглосуточно, кроме ночи4 — ночью, а также часть рейсов в часы пик в пиковом направлении4 — ночью, а также часть рейсов в часы пик в пиковом направлении
Ван-Сиклен-авеню эстакадная все 16 октября 1922 2 — часть рейсов в часы пик в пиковом направлении2 — часть рейсов в часы пик в пиковом направлении3 — круглосуточно, кроме ночи3 — круглосуточно, кроме ночи4 — ночью, а также часть рейсов в часы пик в пиковом направлении4 — ночью, а также часть рейсов в часы пик в пиковом направлении
Нью-Лотс-авеню эстакадная все 16 октября 1922 2 — часть рейсов в часы пик в пиковом направлении2 — часть рейсов в часы пик в пиковом направлении3 — круглосуточно, кроме ночи3 — круглосуточно, кроме ночи4 — ночью, а также часть рейсов в часы пик в пиковом направлении4 — ночью, а также часть рейсов в часы пик в пиковом направлении
Линия заканчивается

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ Переход требует выхода из метро и повторного входа через турникет, но бесплатный для пассажиров, оплачивающих проезд при помощи MetroCard[англ.] или OMNY[англ.].

Ссылки

[править | править код]
Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=Линия_Нью-Лотс,_Ай-ар-ти&oldid=119843522