Манкевич, Александр Васильевич
| Александр Васильевич Манкевич | |
|---|---|
| Дата рождения | 8 августа 1939 |
| Место рождения | |
| Дата смерти | 30 июля 2021 (81 год) |
| Гражданство |
 СССР → Россия |
| Род деятельности | Машинист локомотива |
Александр Васильевич Манкевич (8 августа 1939 СССР — 30 июля 2021 Москва, Россия[1]) — машинист ТЧ-14 Октябрьской ЖД. Установил мировой рекорд скорости для тепловозов (271 км/ч) на тепловозе ТЭП80.
Биография
[править | править код]Александр Васильевич Манкевич 31 год проработал на должности машиниста в ТЧ-14, куда пришёл сразу после армии[2].
Основные «забеги» он делал по направлению к Прибалтике; водил пассажирские поезда на Псков, Новосокольники, Таллин.
Александр Васильевич неоднократно принимал участие в тестировании новой железнодорожной техники.
Один только тепловоз ТЭП80 Александр Васильевич обкатывал раз восемь. Разгон, покорение новой машины, достижение скорости[2].
Также Александр Васильевич «обкатывал» ТЭП60, ТЭП70, ЭП200.
…ноябрь 1997 года, Любань. … В кабине … настраивается записывающее устройство, которое будет фиксировать испытания нового ЭП200 — «двоечки». Вновь Александр Васильевич в кресле машиниста. Взгляд в окно перед отправлением, гудок. Надвигаясь на рельсы, машина начинает движение — потихоньку, но уверенно набирая темп. В районе станции Бабино ёлки в окне уже мелькают. Скорость за 200. До Чудово надо ещё успеть затормозить. 100 километров в час после разгона кажутся остановкой[2].
Александр Васильевич Манкевич проживает в Санкт-Петербурге[2].
В настоящее время — пенсионер.
 | Этот раздел не завершён. |
Рекорд
[править | править код]
.jpg)
Рекорд по скорости среди тепловозов был установлен машинистом Александром Манкевичем на локомотиве ТЭП80-0002, который с тех пор является мировым рекордсменом — это опытный пассажирский тепловоз, производившийся в СССР с 1988 по 1989 год на Коломенском тепловозостроительном заводе в количестве 2 (двух) экземпляров.
Рекордный заезд проходил на перегоне Шлюз — Дорошиха линии Петербург — Москва 5 октября 1993 года и составил 271 км/ч[3].
Запись о рекорде можно увидеть на кузове тепловоза, находящегося в данный момент в Музее железных дорог России в Санкт-Петербурге.
Рекорд установлен 5 октября 1993 года, но не занесён в «Книгу рекордов Гиннесса» и считается заявленным производителем[4].
Примечания
[править | править код]- ↑ 30.07.2021 на 82 году жизни, скончался Александр Васильевич Манкевич
- ↑ 1 2 3 4 История одного рекорда. Дата обращения: 18 мая 2014. Архивировано из оригинала 18 мая 2014 года.
- ↑ Берзин, Артур. Обогнавшие судьбу. — Гудок, 13 ноября 2013. — № 204 (25403). — С. 6. Архивировано 1 декабря 2017 года.
- ↑ Самый быстрый тепловоз. Инновационный дайджест. РЖД. Дата обращения: 18 мая 2014. Архивировано 25 февраля 2014 года.
Литература
[править | править код]- Газета «Октябрьская магистраль», издатель ОАО «Издательский дом „Гудок“»; пятница, 22/05/2009, № 19 (14164), статья Анастасии Бабиковой «История одного рекорда».