Мустай Карим (теплоход)
Мустай Карим | |
---|---|
Мустай Карим | |
Россия | |
Класс и тип судна | Пассажирский теплоход класса «река-море» |
Ледовый класс | М-ПР3,0(ЛЕД30)А |
Порт приписки | Санкт-Петербург |
Номер ИМО | 9879351 |
Позывной | UDCX |
Организация | АО «Машпромлизинг» |
Оператор | ООО «ВодоходЪ» |
Изготовитель | «Красное Сормово» |
Введён в эксплуатацию | 2020 |
Статус | в эксплуатации |
Основные характеристики | |
Водоизмещение | 4500 т |
Длина | 141,15 м |
Ширина | 16,8 м |
Осадка | 3 м |
Мощность | 2 x 1200 кВт |
Скорость хода | 22,5 км/ч |
Автономность плавания | 15 сут |
Экипаж | 141 |
Пассажировместимость | 329 |
Медиафайлы на Викискладе | |
«Мустай Карим» — четырёхпалубный пассажирский речной (класса «река-море») теплоход. Первое построенное судно проекта PV300. Первый круизный полноразмерный теплоход, построенный за 60 лет[источник не указан 273 дня] в СССР и современной России. Работает в Волжско-Невском бассейне, с каботажным выходом в смежные моря. Создан по принципу «плавучей гостиницы», соответствует уровню пятизвёздочного отеля. Назван в честь башкирского поэта, писателя и драматурга Мустая Карима. Владелец — АО «Машпромлизинг». Оператор — ООО «ВодоходЪ».
История
[править | править код]Спроектирован петербургским Морским инженерным бюро. На этапе проектирования и начала строительства носил имя «Князь Владимир».
Заложен вторым, но построен первым судном по проекту PV300 (помимо заложенного для компании «Мостурфлот» в августе 2016 года «Петра Великого» на судоверфи «Лотос» в Астраханской области) на нижегородском судостроительном заводе «Красное Сормово». Заложен 28.03.2017, спущен на воду 11.09.2019, достроен 03.08.2020.
Первый круиз 22.08.2020, первый морской круиз (в Азовское и Чёрное моря из Ростова-на-Дону в Новороссийск) в 25.09.2020.
Описание
[править | править код]Предположительно, эта страница или раздел нарушает авторские права. |
Имеется 4 пассажирские палубы (без традиционного сквозного опоясывающего прохода по их периметру кроме нижней палубы) и открытая верхняя «солнечная» палуба, а также трюмный уровень для обслуживающего персонала. 2 пассажирских и 4 грузовых лифта. 2 спасательные моторные шлюпки на 96 человек и 2 надувных спасательных плота на 400 человек.
Каюты (все одновременно являются остеклёнными лоджиями): 156 двухместных стандартных, 2 двухместные люкс, 3 трехместные люкс. Имеются 2 ресторана на 329 мест, обзорно-музыкальный салон с баром на 200 мест, трансформируемый конференц-зал, пивной бар на 80 мест, читальный салон с баром на 50 мест, спортивно-оздоровительный комплекс (СПА-салон, сауна, хамам, массажные кабинеты, тренажерный зал), парикмахерская, медкабинет.
Имеет бело-красную окраску с темно-коричневым тоном остекления кают.
Имеет необычный инверсивный (обратно наклонный) нос для резки (вместо поднятия) волн в целях плавности хода, за что часто сравнивается с утюгом. Способен ходить при волнении до трёх метров и в битом льду толщиной до 30 см.
Имеет не традиционные гребные винты, а полноповоротные винторулевые колонки.
Ссылки
[править | править код]- О теплоходе на сайте оператора
- Круизный лайнер «Мустай Карим» спустили на воду в Нижнем Новгороде. // газета «Коммерсант»
- «Мустай Карим» — открываем Россию с воды. // «Российская газета»
- «Мустай Карим»: самое большое и красивое пассажирское судно России. // газета МК
- Самый современный теплоход России «Мустай Карим» ушел в первый морской круиз. // газета «Коммерсант»
- PV300, четырёхпалубные речные теплоходы на сайте Криузинформ
- «Мустай Карим» в фотогалерее «Водный транспорт»
Примечания
[править | править код]В статье есть список источников, но не хватает сносок. |