Обсуждение:Беломорская (станция метро)

Фото, дата

Фото не в тему, скорее всего входы будут размещены по правой стороне дороги, снесут гаражи, насчет даты ввода, скорее всего проведут станции до выборов мера- 2013-2014-2015--178.140.188.216 09:38, 22 января 2013 (UTC)

• Выходы будут не "по правой стороне дороги", а по обе стороны Беломорской улицы: северная пара - на пересечении со Смольной, южная - напротив дома № 26С2 по Беломорской. Так что фотография действительно совершенно не в тему. Будет возможность, щелкну это место. Насчет даты ввода - не скорей всего, а до конца 2014. --Гагыдза 14:13, 9 февраля 2013 (UTC)

Все Химки будут к этому метро приезжать? ..

Невероятное расположение, куда люди пойдут? во что? Выходы будут у РГТУ, у интитута врачей вместо гаражей, а еще там полно места под автобусный парк, часть людей поедет в сторону станции Ховрино и Петрашки, часть по левобережной на дыбенко, часть по беломорской, другие пешком до РГТУ, нового большого микрорайона. А то по вашему получается, автобусный парк ставить не будут (да и некуда ставить рядом, места нет), расширять улицу тоже нет, и пешком все пойдут каждый в свою сторону? Там ни площади не останется и получится транспортный коллапс, тем более там сейчас частые пробки, даже сильные. По вашей методике получится 2 поворота до дыбенко, метро будет ехать в 2 раза дольше, потому что резкие повороты ветки должны быть, при прямом расположении, входы пойдут как раз как я написал.--5.228.22.16 05:30, 26 сентября 2013 (UTC)

На сайте Левобережного написано что площадки снесут, а потом восстановят, соотсетственно люди по детским площадкам не будут ходить.--5.228.22.16 05:40, 26 сентября 2013 (UTC)

А при чём тут статья в Википедии? Обсуждайте это на специальных форумах. --Danvintius Bookix 07:11, 26 сентября 2013 (UTC)

• А источники тут неатворитетные неофициальные, по поводу расположения у вл 42- источник от департамента Москвы.--5.228.22.16 08:06, 8 октября 2013 (UTC)
• Авторитетный источник должен быть компетентным, т.е. сайт управы Левобережный, Департаменты Москвы, а не личные сайты без указания источников, это даже не СМИ--5.228.22.16 16:21, 8 октября 2013 (UTC)

• На фото 2014 года стройплощадка, только не вестибюля, а многоэтажного дома, который уже даже построили.78.24.177.47 09:07, 7 сентября 2016 (UTC)

  Абсолютно верно, подтверждаю как местный житель и автор фото. Насколько я помню, там начали делать стройплощадку под метро, а когда всё переиграли, решили на этом месте построить дом. Попробую уточнить подпись к фото. --Анатолич1 (обс) 09:17, 7 сентября 2016 (UTC)

Удаление

Статья существует уже 5 лет, и еще не пробурено и метра, нет проекта такой станции и соотвествующих документов, поэтому, пока нет станции, я предлагаю удалить статью.--5.228.22.16 09:17, 8 октября 2013 (UTC)

Да, очень смешно. Перед тем, как делать такие заявления, надо было внимательно прочитать статью, посмотреть ссылки и посмотреть правила Википедии относительно значимости и удаления статей. Иначе это ничего не значащие слова. --Danvintius Bookix 17:45, 8 октября 2013 (UTC)

• Ссылки неавторитетные и я их удаляю, они не удовлетворяют минимальным требованиям, по поводу значимости, от того что тебе смешго, хотя ничего юморного я не увидел, значимость статьи не появится, станции нет, но раз кому то хочется себя потешить, можно и источники лисина оставить и фотошопные рисуночки вставлять, только это юношеский максимализм, а не статья энциклопедии. --5.228.22.16 13:16, 9 октября 2013 (UTC)
• Но зачем все ссылки сразу удалять? Проект планировки, значит, тоже не авторитетный источник? Что касается сайта metro.molot.ru, то там источники есть. Вообще-то о планах в ограниченных рамках писать можно. Эту станцию скоро начнут реально строить, и я уж не знаю, чем вам не угодила эта станция, но лучше не проявлять здесь своё негативное отношение к статье о станции. Тем более в таком виде. --Danvintius Bookix 14:40, 10 октября 2013 (UTC)
• Потому что ссылки на личные самодельные сайты и блоги запрещены и не являются АИ, я вставил ссылку, в которой указано, что проект станции будет готов к концу 2013, его нет и не было, Источник- заммэра Марат, на страницах типа метрострой и молот ничего после статьи нет.

Rambler's Top100 Internet Map Последнее обновление 07.03.2008 Copyrigt©1997-2008 metro.molot.ru Идея, текст и дизайн (если не оговорено другое) metro.molot.ru Буду рад ответить на ваши вопросы: mailto:vlad.svd@gmail.com Информация о сайте

Вот это означает, что это личный сайт, почта gmail- смех, смотри как устроены сайты СМИ, что у них внизу страницы. План, это что? Хотелки. А обоснованного документа нет и не было, план дипломной работы и дипломная работа, разные вещи. Станции нет- значимости нет.--5.228.29.61 19:05, 10 октября 2013 (UTC)

Прекратите войну правок и начните конструктивное обсуждение. Как видите, более опытные участники считают ваши правки деструктивными. А вот и источники: http://metro.molot.ru/hist_proj_lit.shtml Также и сайт "Метрострой" может считаться АИ. ВП:АИ гласит: "Самостоятельно изданный материал может быть приемлем, если его автор — признанный эксперт в соотносящейся области, которого ранее публиковали надёжные сторонние источники". Андрей Суриков, автор сайта rosmetrostroy.ru, эксперт межрегиональной общественной организации "Город и транспорт". А также мне не понятно, зачем вам всё это нужно. --Danvintius Bookix 19:47, 10 октября 2013 (UTC)

• Марат Хуснуллин- заммэра, а это исполнительная власть, сказал, что нет проекта станции на 2013 год, строительство не ведется, а ваш лисин, признанный эксперт, возможно это ты? Значет что по состоянию 2008 года есть проект станции и все в подробностях? Именно поэтому источник неавторитетный, что упорствовать, мой источник и авторитетнее и новее на 5 лет.--5.228.29.61 05:59, 11 октября 2013 (UTC)
• Если мы говорим про сайт metro.molot.ru, то ссылки на него стоят только в разделе "История". И автор сайта - Владимир Свириденков, эксперт межрегиональной общественной организации "Город и транспорт". Вы даже не удосужились прочитать правила и принялись интерпретировать их как вам угодно. Из-за вашей деструктивной деятельности я вынужден обратиться к администратору. --Danvintius Bookix 07:06, 11 октября 2013 (UTC)
• Вам бы остаться в разделе история википедии, с каждым предложением я чувствую вашу неграмотность.

Я написал, что источник должен быть компетентным, Хуснуллин компетентный источник, который указал, что проект станции будет готов к концу 2013, а уж финансирование и строительство станции пойдет дальше. Твой источник молот- личный сайт, без указания в статье источников, на нем нет ответственности, за написанное, это некомпетентный источник, кто он? Хуснуллин заммэра, а Владимир- никто. НКО не является заказчиком, проектировщиком, строительной организацией или исполнительной властью, что тут непонятного? Я здесь один и прошу обращаться на "ТЫ". Откуда возьмется история станции, если власти города не утвердили даже проект, нет объекта- нет истории, нет значимости, а источник 2013 года, в отличие от 2008, и без указания первоисточников, молот- не АИ. Самодельный сайт и это заметно--5.228.29.61 08:52, 11 октября 2013 (UTC)

• Явно видно стремление не поддерживать конструктивный диалог. Что ж, в таком случае будут приняты меры. Ну, сказал он, что проект будет к концу года, а до этого никаких проектов быть не могло? Свириденков и Хуснуллин пишут о разных вещах, Свириденков - об истории проектирования, Хуснуллин - о строительстве, так что сравнивать их не нужно. Станцию планируют с 1957 года, оттуда и история (или предыстория, если угодно). --Danvintius Bookix 09:07, 11 октября 2013 (UTC)
• Откуда возьмется история у того чего нет? В своем уме? Хуснуллин самый что ни на есть авторитетный источник, проекта станции нет и не было, читать нужно вмой источник, а свой неавторитетный НЕКОМПЕТЕНТНЫЙ источник оставить для неопытных журналистов--5.228.29.61 15:32, 11 октября 2013 (UTC)
  • И где Хуснуллин говорит что проекта станции не было? --Andreykor 15:36, 11 октября 2013 (UTC)
  • На сайте metro.molot.ru приводятся ссылки на официальные проекты строительства метро. Это не выдумки создателя сайта. --Andreykor 15:45, 11 октября 2013 (UTC)
  • Откуда возьмется история у того чего нет? Мда. И что тут дальше объяснять? Дальше объяснять не имеет смысла. Аноним упрямится и продолжает деструктивную деятельность. Вот ещё на всякий случай ссылка. --Danvintius Bookix 15:52, 11 октября 2013 (UTC)
• Ну раз нечего объяснять, почему этим занимаешься? Выйди из обсуждения. Истории станции нет, в разделе идет описание не станции, потому что ее нет как таковой, а об истории чьих- то хотелок по строительству станции, если выражаться по-русски. Про саму станцию нет ничего и самой нет, статья не расширяет кругозор, значимость не появилась, видно что статья создана для себя, чтобы каждый день заходить сторожить, как бы способствуя ускорению продвижения в строительстве Беломорской. На данный момент она находится даже не в зачаточном состоянии, а статья уже с пяток лет стоит, и странно этот срок совпадает с источником Лисовского, чисто накрутка просмотров своего сайта через примечания в википедии идет, явно сам автор тут и редактирует.--5.228.29.61 18:26, 11 октября 2013 (UTC)

Метро мелкого заложения невозможно, так как на землях базы мо построены 100 многоэтажек с 10 м фундаментом, вот нежданчик, метро сквозь пойдет? или сотню домов снесут?--77.37.171.129 07:21, 1 марта 2014 (UTC)

Статья о несуществующей станции, а так как физически нельзя построить линию под новым микрорайоном на землях минобороны нельзя, а исполнительная власть не знает об этом строительстве, рядом же стоит так же и подземный гаражный комплекс, и до улицы 100 м, трамвайчик повернет, а состав из 8 вагонов не может физически повернуть за 100 м. Полностью перечеркивает строительство участка мелкого заложения.--77.37.171.129 09:39, 1 марта 2014 (UTC)

У станции беломорскаятак же нет пространства для маневров, т.к. близко от самой улицы, и тем более от ветки стоят 3 высотки, блокируется прокладка тоннеля мелкого заложения, тут уходить надо метров на 30 вниз, а это уже другой проект.--77.37.171.129 09:51, 1 марта 2014 (UTC)

А при чём тут это? Тоннели метро пройдут практически под улицей и по специально выделенной для этого техзоне метрополитена. --Danvintius Bookix 07:34, 1 марта 2014 (UTC)

Авторитетные источники у вас есть? Если нет, то и говорить не о чём. Для таких разговоров есть форум "Наш транспорт". К тому же, как я понимаю, вы говорите про перегон Беломорская - Ховрино. А раз так, то не делайте поспешных выводов. Был тут же один ненавистник станции "Беломорская". --Danvintius Bookix 11:26, 1 марта 2014 (UTC)

Значимости для статьи нет, а кстати дома пятиэтажки будут сломаны до 2015 года и на их местах построят высотки, а вообще на беломорской вдоль и поперек течет река в коллекторе, до этого было болото, какое мелкое заложение? Шок испытываешь? --77.37.171.129 12:28, 4 марта 2014 (UTC)

Ещё раз вам говорят: авторитетные источники вашим словам есть? Пока нет — всё это пустое сотрясение воздуха, никому не интересное. И вообще, чего вы сюда-то пишите? Писали бы сразу в мэрию или там Беседину. --Анатолич1 12:53, 4 марта 2014 (UTC)

• Доведение до абсурда, деструктив, значимость 0%, статью - удалить.--77.37.171.129 18:53, 22 марта 2014 (UTC)

  Может, хватит уже? Удосужились сначала бы узнать, что значат эти слова. --Danvintius Bookix 07:51, 23 марта 2014 (UTC)

Учитывая сегодняшние новости от заммэра, об отмене строительства станции и фактической ликвидации стройплощадки, статью прошу удалить без затягивания.--77.37.171.129 13:47, 4 апреля 2014 (UTC)

Удалят после обсуждения, которое будет длиться столько, сколько нужно. Свою ненависть к этой станции оставьте при себе. --Danvintius Bookix 15:34, 4 апреля 2014 (UTC)

Выход на четыре стороны перекрестка

Опубликованы проекты распоряжений о размещении объектов метрополитена(подземного перехода вестибюля №2)

по адресу: г.Москва, район «Левобережный», ул.Беломорская в районе д.19/38 http://dgi.mos.ru/legislation/proekti_rasporyajenii/886599/

http://dgi.mos.ru/upload/iblock/1ec/2.9.pdf

и ул.Смольная в районе д.36

http://dgi.mos.ru/legislation/proekti_rasporyajenii/886595/

http://dgi.mos.ru/upload/iblock/c57/2-8.pdf

Название

На http://stroi.mos.ru/metro данные явно давно не обновлялись (дата открытия 2020 год). Так что я бы не торопился переименовывать в «Беломорскую улицу». --Andreykor (обс) 14:24, 30 августа 2016 (UTC)

• Andreykor, однако все новости на этом сайте, посвященные станции, также содержат название "Беломорская улица": [1], [2], [3], [4], [5] --Michgrig (talk to me) 14:59, 30 августа 2016 (UTC)

Многочисленные правки.

Пришлось произвести достаточно глубокое редактирование статьи, так как содержащаяся в ней информация изрядно устарела. Да, она вся когда-то публиковалась в серьёзных источниках. Более того, возможно, она до сих пор остаётся последней версией, опубликованной в данных источниках. Тем не менее она давно и безнадёжно устарела, в чём каждый желающий сможет убедиться лично после открытия станции. На данный же момент единственным проверяемым источником, который я могу предоставить, является форум Наш Транспорт. Это неофициальный источник, поэтому не факт, что он подпадает под требования Википедии, однако там выложены реальные данные, вытянутые из контрактов или принесённые людьми, работающими на стройке. Одним словом, это самые свежие и полные данные, которые, скорее всего, сбудутся. Ссылка на тред на форуме, где в перовм сообщении можно ознакомиться с чертежами, чьё словесное описание я привожу в своих правках. Neytiri M.D. (обс.) 22:21, 27 июля 2017 (UTC)

@Neytiri M.D.: про Top-Down ок, видно, что де-факто технологию не используют; на то, что лишь один вестибюль, источник нашёл и добавил. А вот на изменённую ширину платформы не нашёл, а надо бы всё-таки… Из текста пока вообще про это убрал, оставил только в карточке. ØM 01:07, 28 июля 2017 (UTC)

Может быть, ещё где-то было, но на вскидку нашлось только это. В правой стороне чертежа есть размерности: общая ширина - 17 770, ширина от путевых стен до осей путей - 2 400, от осей путей до края платформ всегда 1 450. Путём нехитрых математических вычислений получаем 17 700 - 2 х (2 400 + 1 450) = 10 000, то есть 10 метров.

Проблема в том, что чертёж, как я понимаю, нигде официально не выкладывался, плюс ещё и создан в учебной версии программы, то есть его происхождение и достоверность весьма туманны для энциклопедии. Зато я обнаружил, что на сайте Метростроя, на который мы тут уже ссылаемся, сейчас указана ширина в 10 метров, так что оформил это со ссылкой туда. Лучше бы конечно что-то поофициальнее, но пока и так сойдёт. Спасибо :) ØM 12:38, 28 июля 2017 (UTC)

Номер станции - 223.

По сообщениям 1 канала ТВ об открытии и самом открытии упоминается номер станции - 223. Запишите в описании порядковый номер станции. 62.205.231.13 08:35, 20 декабря 2018 (UTC)

Можно написать в разделе История со ссылкой на АИ. Согласно проекту "Метро" в преамблуле договорились этого не делать. --Brateevsky {talk} 10:33, 20 декабря 2018 (UTC)

Интерактивная карта

Hello, Sameboat. Could you please expose the station? Игорь (обс) 13:27, 20 декабря 2018 (UTC)

Sorry. I am not sure how to “expose” it. If downloading the SVG source and opening it in text editor would help. Sameboat - 同舟 (обс.) 15:28, 20 декабря 2018 (UTC)

• The station was opened today, Sameboat. So, it isn't a planned one any more. Игорь (обс) 15:39, 20 декабря 2018 (UTC)

Сделано Oops. I wasn’t paying close attention to Moscow Metro development lately. Sameboat - 同舟 (обс.) 01:06, 21 декабря 2018 (UTC)

• Thanks a lot. Игорь (обс) 13:36, 21 декабря 2018 (UTC)

Уточнение списка маршрутов общественного транспорта

Список городских автобусных маршрутов не полон: отсутствуют маршруты №173 до Братцево через м.Планерная и №199 (только к м.Речной вокзал) до 13-го мкр. Тушина через м.Сходненская. Нет пригородных автобусных маршрутов: 338 и 345. — Эта реплика добавлена с IP 2A00:1370:8127:13C:5044:2B69:45B6:490F (о) 23:56, 20 декабря 2018 (UTC)

Номер на линии - 24

По открытии стала 24 станцией на своей линии №2 Мосметро. 62.205.231.13 15:01, 29 декабря 2018 (UTC)

• И что? Мы даем разве что общую нумерацию станций в рамках Мосметро, но не в рамках каждой линии. Michgrig (talk to me) 15:22, 29 декабря 2018 (UTC)
  • И что мешает указать общеметровский и линейный нумера сей станции ? 62.205.231.13 15:34, 29 декабря 2018 (UTC)
    • Видимо, никому больше не хотелось указать эту информацию. В любом случае, этот вопрос касается не одной этой станции, а всех станций. Поэтому и обсуждать его надо не здесь, а в проекте МОСМЕТРО. Michgrig (talk to me) 15:43, 29 декабря 2018 (UTC)