Обсуждение:ЗИЛ-157

Годы выпуска

До 1994? Сомнительно. Их уже в середине 80-х массово списывали из армии и за бесценок продавали колхозам. Или это вместе с китайской модификацией? --Игоревич 12:44, 20 апреля 2010 (UTC)

Убрать фольклор

Предлагаю убрать народные названия, разве только кто-то найдёт более-менее приличные подтверждения их широкого распространения. Иначе мы там по прозвищу от каждого водителя наберём. green_fr 10:31, 17 февраля 2010 (UTC)

Есть упоминания «Захара» и «Мормона» [1] -VladimirZhV 11:45, 17 февраля 2010 (UTC)

Упоминания можно найти. У меня вопрос, во-первых, насколько это распространённые названия, а во-вторых, насколько важно иметь их упоминания в Википедии? Насколько это не «а вот знаете, у меня сосед его ещё называл „Зубром“»? Энциклопедия, всё-таки. green_fr 12:15, 17 февраля 2010 (UTC)

Думаю, на данном этапе достаточно поставить шаблон «Нет источника» VladimirZhV 13:57, 17 февраля 2010 (UTC)

Ага, и свалимся в поиск источника, вместо того, чтобы признать информацию в корне несущественной. См. последние правки — есть и «краб», и «Труман», и ещё много чего найдётся. green_fr 09:50, 22 февраля 2010 (UTC)

Яндекс-тест дает 400 с гаком на "Трумана" и 500 с лишним на "Трумена". Сам я про Трумана слышал от совершенно независимых людей в разных областях Урала. Так что весьма распространенное название для машины, которую уже 30 лет толком не выпускают. Mir76 10:10, 18 февраля 2010 (UTC)

Народные названия я бы дополнил еще одним: "Студер". Именно так, как Трумен, Ступа его называли в войсках. В нашей части? в ЗабВО, было много таких автомобилей и при мне в 1984 году их передавали в народное хозяство. 109.173.56.69 20:28, 1 сентября 2011 (UTC) В Эфиопии ЗИЛ -157 назывался "ЗИЛ-Магога".Кава.

Особенности эксплуатации

. Как только любая машина садится на мосты и колесами выгребает грязь из-под себя - все, иди за трактором. У танков днище плоское - в болоте на него садятся, гусеницы грязь выгребают, затем двумя танками тянут. Написавший это под машину не заглядывал, а если заглядывал - почему не написал, что у 157-го 5 карданых валов (как и у 151-го, у Кразов с двухтактными дизелями)? На средний мост 2 кардана шло, затем один через промежуточный уходил на задний? Если в машину вода заливалась - утеплять капоты всем приходилось. Быстро прихватывало на морозе. На холостых оборотах вода в радиатор шла в малом объёме, хватало внутреннего круга циркуляции. И в зеглушенном состоянии замерзала быстро.--Andshel 05:57, 6 февраля 2012 (UTC)

Гидроусилитель РУ

Серьёзным недостатком для столь тяжёлого грузовика является отсутствие гидравлического усилителя рулевого управления. На ЗиЛе, в 1980-х, этот недостаток устранили. И Поларисы в нархоз шли уже с ним. --5.165.59.132 12:23, 11 апреля 2014 (UTC)