Остров Преображения
| Остров Преображения | |
|---|---|
 | |
| Характеристики | |
| Площадь | 12 км² |
| Наивысшая точка | 77 м |
| Население | 0 чел. (2010) |
| Расположение | |
| 74°39′10″ с. ш. 112°58′30″ в. д.HGЯO | |
| Акватория | Море Лаптевых |
| Страна | |
| Субъект РФ | Якутия |
| Район | Анабарский улус |
Остров Преображения — небольшой остров в Хатангском заливе моря Лаптевых, в 15 км севернее острова Большой Бегичев. Административно относится к Республике Саха (Якутия).
География
[править | править код]Остров имеет вытянутую форму, вытянут с севера на юг. Южная оконечность острова сужается и переходит в песчаную косу. Западный изгиб этой косы образует бухту Неупокоева. Длина — 7 км, ширина — 2,5 км, общая площадь — около 12 км²
Высота острова — до 77 м. Восточный берег скалистый и крутой. Остров покрыт болотами, имеются 4 небольших озера. Крайние точки: северная — мыс Норд, южная — мыс Южная коса.
История
[править | править код]Остров Преображения был открыт в августе 1736 года лейтенантом Василием Прончищевым во время Великой Северной экспедиции. Через три года Харитон Лаптев, ставший капитаном судна после смерти Прончищева, дал острову его современное имя.
В 1878 году остров посетила экспедиция Адольфа Эрика Норденшельда. Измеренная Оскаром Нордквистом высота восточного берега составила 300 футов (ок. 91,4 м)[1].
В 1913 году остров обследовали офицеры ледокольных пароходов «Таймыр» и «Вайгач», позднее — гидрографы Лено-Хатангской экспедиции Главного управления Северного морского пути, которые в 1934 году основали полярную станцию «Остров Преображения»[2]. В прошлом остров назывался Встречный, служил ориентиром для судов, проходящих по Северному морскому пути.
С августа 1947 года по август 1950 года на острове работал коллектив в следующем составе:
- Фёдоров Н. В. — начальник станции, радист;
- Фёдорова К. Н. — метеоролог;
- их дочь Лена (1944 года рождения);
- Ковров Н. И. — механик;
- Прохоренко В. А. — радист;
- Смирнов В. П. — метеоролог;
- Смирнова М. Ф. — повар.
Метеонаблюдения на станции проводились 6 раз в сутки, а во время навигации иногда и ежечасно. Метеосводки и телеграммы передавались на радиоцентры «Мыс Нордвик» и «Мыс Челюскин». Проводилась радиосвязь (дача пеленга) проходившим судам и самолётам, проводившим ледовую разведку.
На остров один раз в год приходило судно, доставлявшее письма, продукты питания (мука, крупы, масло, сахар, рыбные и мясные консервы, др.) и уголь для отопления.
Средством транспортировки служили две собачьи упряжки, на которых привозили плавник для дров, лёд для воды, ездили на радиоцентр «Мыс Нордвик» и полярную станцию «Бухта Прончищева».
В то время остров часто навещали белые медведи, а на косе моржи устраивали лежбище. Весной прилетали и гнездились кайры, гуси, утки, белые куропатки. Охота (моржи, куропатки, гуси, утки), сбор яиц кайры и рыбная ловля (омуль, голец, муксун) были существенным подспорьем в рационе питания зимовщиков.
Ссылки
[править | править код]- Фото мыса Норд. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года.
- Полярная станция на острове Преображения, 1949 год
- Зимовщики на острове Преображения, 1949 год
Примечания
[править | править код]- ↑ Норденшельд А. Э. Плавание на «Веге». — Л.: Издательство Главсевморпути, 1936. — Т. 1. — С. 397-400. — 502 с.
- ↑ Белов М. И. История открытия и освоения Северного морского пути. Научное и хозяйственное освоение Советского Севера 1933-45 гг. — Л.: Гидрометеорологическое Издательство, 1969. — Т. 4. — 616 с.
