Проба (платформа)
| Платформа | |
| Проба | |
|---|---|
| Ириновское направление | |
| Октябрьская железная дорога | |
 Вид в сторону Ладожского Озера | |
| 60°05′49″ с. ш. 30°46′57″ в. д.HGЯO | |
| Дата открытия | 1892[1] |
| Прежние названия | Пробы |
| Тип | пассажирская |
| Количество платформ | 1 |
| Тип платформы | боковая |
| Форма платформы | прямая |
| Расположение | |
| Расстояние до Санкт-Петербурга |
35 км  |
| Код в АСУЖТ | 036133 |
| Код в «Экспресс-3» | 2005353 |
| Соседние о. п. | Корнево и Рахья |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Про́ба — платформа Ириновского направления Октябрьской железной дороги на 26-м километре линии Пискарёвка — Ладожское Озеро.
ПРОБЫ — станция Ириновской жел. дороги 1 двор, 2 м. п.[2] (1896 год)
ПРОБА — ж.-д. станция Пробинского сельсовета, 3 хозяйства, 10 душ. Все русские[3]. (1926 год)
Расположена на однопутном участке Мельничный Ручей — Ладожское Озеро, между платформами Корнево и Рахья. Электрифицирована в 1966 году[4]. Имеет одну высокую боковую платформу с небольшим металлическим навесом от осадков, расположенную с правой стороны пути. Билетные кассы отсутствуют. Вокруг расположены пристанционный посёлок Проба и Ириновские торфяные болота. Железная дорога к северу от платформы резко сворачивает на восток в сторону платформы Рахья, а к югу идёт почти строго прямо в сторону платформы Корнево. Пассажиропоток довольно низкий. На платформе останавливаются все проходящие через неё пригородные электропоезда.
Фотогалерея
[править | править код]-
Вид в сторону Ладожского Озера -
Балкон, вид в сторону Ладожского Озера -
Балкон крупным планом, вид в сторону Санкт-Петербурга -
Указатель с названием платформы
Примечания
[править | править код]- ↑ Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР : Справочник : в 2 т.. — М. : Транспорт, 1981. — 100 000 экз.
- ↑ Списки населённых мест Всеволожского района. Дата обращения: 7 ноября 2010. Архивировано 24 ноября 2010 года.
- ↑ Список населённых пунктов Ленинской волости Ленинградского уезда по переписи 1926 года. Источник: ПФА РАН, ф. 135, оп. 3, д. 91.
- ↑ Последовательность электрификации железных дорог Карельского перешейка. Дата обращения: 16 августа 2010. Архивировано 9 октября 2009 года.
