Проект:Хорошие статьи/Кандидаты/27 декабря 2015

Кандидаты в хорошие статьи На этой странице обсуждаются кандидаты в хорошие статьи русской Википедии. В ходе обсуждения статьи может быть принято решение о её номинации в избранные.

Правила обсуждения Вниманию обсуждающих От принимающих участие в обсуждении ожидается ответственность в своём выборе: перед голосованием прочитайте статью полностью. При обсуждении, пожалуйста, придерживайтесь следующих принципов: Вниманию номинаторов статей Процедура обсуждения Если вы считаете, что статья достойна статуса хорошей, нажмите надпись править справа от заголовка «За», проставьте под заголовком (или под оценкой предыдущего участника) нумерованный шаблон {{За}}, поясните причины вашего решения, подпишитесь при помощи четырёх тильд и сохраните страницу. # {{За}}. Отличная статья. Тема раскрыта полностью. ~~~~   → 1. За. Отличная статья. Тема раскрыта полностью. Пьер Безухов 23:59, 31 декабря 2011 (UTC) Если вы считаете, что статья не достойна статуса хорошей, нажмите надпись править справа от заголовка «Против», проставьте под заголовком (или под оценкой предыдущего участника) нумерованный шаблон {{Против}}, укажите конкретные недочёты статьи, подпишитесь при помощи четырёх тильд и сохраните страницу. # {{Против}}. Тема раскрыта не полностью — статья нуждается в доработке. ~~~~   → 1. Против. Тема раскрыта не полностью — статья нуждается в доработке. Наташа Ростова 23:59, 31 декабря 2011 (UTC) Если вы хотите прокомментировать статью или ход её обсуждения, нажмите надпись править справа от заголовка «Комментарии», проставьте под заголовком (или под комментарием предыдущего участника) нумерованный шаблон {{Комментарий}}, введите текст вашего комментария, подпишитесь при помощи четырёх тильд и сохраните страницу. # {{Комментарий}} Хочу заметить, что... ~~~~   → 1. Комментарий: Хочу заметить, что... Поручик Ржевский 23:59, 31 декабря 2011 (UTC)

• Начинающим
• Сообщество
• Порталы
• Избранное
• Проекты
• Запросы
• Оценивание

Кандидаты в хорошие статьи

13 декабря

14 декабря

15 декабря

16 декабря

17 декабря

18 декабря

19 декабря

20 декабря

21 декабря

22 декабря

23 декабря

24 декабря

25 декабря

26 декабря

27 декабря

28 декабря

29 декабря

30 декабря

31 декабря

1 января

2 января

3 января

 | 

Квинт Лутаций Катул

Здесь находятся завершившиеся обсуждения. Просьба не вносить изменений.

Статья о древнеримском полководце, политике и писателе, коллеге и враге Гая Мария. Создана не мной, но была совсем маленькой и грустной. Писал практически с нуля. Николай Эйхвальд 08:07, 27 декабря 2015 (UTC)

За

• Я равнодушен к истории Римской Республики, но неровно дышу к статьям коллеги на эту тему. --Dmartyn80 16:48, 15 января 2016 (UTC)
• За. Соколрус 10:18, 23 января 2016 (UTC)

Против

Комментарии

• новый человек у вас сначала курсивом без кавычек, потом с кавычками без курсива. Нужно однообразие.
  • Исправил. Спасибо, взгляд замыливается иногда. Николай Эйхвальд 13:32, 4 февраля 2016 (UTC)
• Предложение в скобках с цитатой Плутарха можно оставить и без скобок, а Плутарха викифицировать. Цицерон, кстати, тоже не викифицирован.
  • Викифицировал Плутарха. Цицерон уже викифицирован в разделе "Последующие годы". Видите его где-то выше? Тогда, пожалуйста, напишите, где, я мог проглядеть. Предложение в скобках с цитатой Плутарха останется в скобках: это вопросы стиля и вкусов. Николай Эйхвальд 13:32, 4 февраля 2016 (UTC)
• "римские воины даже просто обратились в бегство" - зачем здесь "даже"?
  • Затем, что в предыдущем предложении есть слово "отступил". Николай Эйхвальд 13:32, 4 февраля 2016 (UTC)
• " тоже враги Мария" и сразу потом "добился принятия закона о провозглашении врагами Мария" - я три раза прочитала прежде чем понять, что акценты расставлены по-разному.
  • Ваша правда. Я подправил. Николай Эйхвальд 13:32, 4 февраля 2016 (UTC)
• Смущает отсутствие источников в разделе В художественной литературе.
  • Здесь они не нужны. Николай Эйхвальд 13:32, 4 февраля 2016 (UTC)

Спасибо за внимание. --Zanka 02:27, 4 февраля 2016 (UTC)

• Спасибо за отзыв. Николай Эйхвальд 13:32, 4 февраля 2016 (UTC)

Итог

Замечания исправлены, формальным требованиям статья соответствует, статус присвоен. --Zanka 18:45, 6 февраля 2016 (UTC)

Катастрофа L-188 в Ардморе

Крупнейшая авиакатастрофа в Оклахоме, но в интернете с источниками по ней просто беда. Изначально был стаб в 13 кБ, но после номинации на Добротную значительно увеличилась. Возможно, по её образцу и в англовике статью до нормального размера смогут довести. --Alex Lepler 13:08, 27 декабря 2015 (UTC)

За (Катастрофа в Ардморе)

Против (Катастрофа в Ардморе)

Против. Статья главным образом написана по первичным источникам (отчетам о расследовании катастрофы, базам данных). Здесь и значимость то показана с большой натяжкой, о хорошей статье и речи не идёт. — Saidaziz 18:25, 27 декабря 2015 (UTC)

• Со стороны, конечно, виднее. Но всё же это крупнейшая авиакатастрофа штата, а в ней погиб Рид Пигман — основатель авиакомпании AFA, считавшейся одной из самых безопасных, и одной из крупнейших авиашкол в мире. Повторюсь, источников по ней очень и очень мало, так как в свободном доступе официального отчёта по ней нет. Это хорошо ещё, что ИКАО решило процитировать в циркуляре отчёт о расследовании, а Казахское министерство транспорта выложило у себя на сайте ссылки на эти циркуляры. Иначе, пришлось бы довольствоваться таким вариантом.--Alex Lepler 21:29, 27 декабря 2015 (UTC)
• В проекте ХС есть решение, закреплённое администратором, что отчет по катастрофе не первичный источник. --95.32.94.220 14:23, 28 декабря 2015 (UTC)

Замечания (Катастрофа в Ардморе)

• Как я понимаю, в значительной мере, статья представляет собой дословный перевод отчета ICAO (ссылка на отчет в статье). А как это с точки зрения копивио? На всякий случай, в отчете стоит значок копирайта.

  В циркуляре ИКАО просто цитируют отчёт SA-392, изданного Civil Aeronautics Board, который имеет свободную лицензию (отчёты CAB есть на Викискладе). Проблема в том, что этот отчёт нигде не найти, кроме как в циркуляре ИКАО. --Alex Lepler 21:14, 27 декабря 2015 (UTC)

• Это было связано с тем. что в момент катастрофы к западу от аэропорта находилась перевёрнутая впадина, вытянутая с северо-востока на юго-запад, которая была связана с грозами и умеренными дождями, наблюдаемых метеорологами — о чем здесь речь? Какая перевернутая впадина? — Saidaziz 18:25, 27 декабря 2015 (UTC)

  Переправил. --Alex Lepler 21:14, 27 декабря 2015 (UTC)

• Нитроглицерин также используется для расширения сосудов, причём в основном расширяются коронарные артерии: само лечение быстрое и эффективное, так как препарат быстро впитывается, а выводится без последствий — судя по статье о нитроглицерине, данный препарат не лечит стенокардию, а только купирует последствия приступа. Эксперт ICAO пишет о том, что нитроглицерин именно «лечит»? — Saidaziz 18:25, 27 декабря 2015 (UTC)

  Из отчёта: He testified that nitroglycerin is also a dilator of the arterial system. Preferentially it dilates the coronary arteries and is a very rapid acting medication because it is rapidly absorbed and its effect is also rapidly dissipated. (последний абзац на стр. 70) Как грамотно перевести? --Alex Lepler 21:14, 27 декабря 2015 (UTC)

• Иллюстраций не маловато? 91.78.72.13 09:26, 8 января 2016 (UTC)

  А что добавить? Фотографии обломков? --Alex Lepler 00:20, 9 января 2016 (UTC)

от Zanka

• "он поступил в авиакомпанию American Flyers Airline (AFA), базирующейся на ..." - согласование.

  Исправлено--Alex Lepler 20:52, 5 февраля 2016 (UTC)

• "Его жена Виргиния (англ. Virginia)" - по-моему, английская версия имени в данном случае перебор. Как вариант, дать полное имя. Хотя в данной статье всё предложение мне видится лишним.

  Перенёс в статью об авиакомпании. --Alex Lepler 20:52, 5 февраля 2016 (UTC)

• "AFA-280/D (AFA280D)" - какой смысл несёт выражение в скобках?

  Уже сам не помню, потому убрал.--Alex Lepler 20:52, 5 февраля 2016 (UTC)

• "видимость 4 мили (6,4 км) с ухудшением до 3 мили (4,8 км)" - "до 3 милЬ".

  Исправлено--Alex Lepler 20:52, 5 февраля 2016 (UTC)

• " экипаж выглядел в отличном состоянии" - это не по-русски.

  Исправлено на «находился»--Alex Lepler 20:52, 5 февраля 2016 (UTC)

• "Примерно в 19:05 пролетая Лас-Вегас экипаж связался ..." - запятые пропущены.

  Поставил. --Alex Lepler 20:52, 5 февраля 2016 (UTC)

• " экипаж запросил снижение на меньшую высоту, на что получил разрешение снижаться и занимать высоту 7000 футов (2100 м)" - есть ли какое-то объяснение этому снижению. Перед этим эшелон 19000, после этого - 17000, почему здесь 7000?

  Он начал снижаться с 19 тысяч до 7 тысяч, а когда повторно вышел на связь через пару минут, то успел снизиться лишь до высоты 17 тысяч, о чём и предупредил. Ещё через пять минут он будет уже на высоте 12 тысяч. --Alex Lepler 20:52, 5 февраля 2016 (UTC)

• "а микроскопическое исследование сердца выявило микроскопические очаги"

  Убрал повтор. --Alex Lepler 20:52, 5 февраля 2016 (UTC)

• "из-за наличия макрофагов и мало лимфоцитов" - не по-русски.

  Подправил. --Alex Lepler 20:52, 5 февраля 2016 (UTC)

• Медицинская карта Рида Пигмана слишком подробная для этой статьи. Сократить можно минимум в два раза.

  Смог убрать только несколько предложений. Просто не знаю, как её ещё сокращать. --Alex Lepler 20:52, 5 февраля 2016 (UTC)

• " вызванный близостью грозу"

  Исправлено--Alex Lepler 20:52, 5 февраля 2016 (UTC)

• "начавшаяся за 18 годами ранее"

  Исправлено--Alex Lepler 20:52, 5 февраля 2016 (UTC)

• " Если бы об этом знали в Федеральном управлении гражданской авиации (FAA), то медицинскую справку ему не выдали." - второе БЫ пропущено.

  Исправлено--Alex Lepler 20:52, 5 февраля 2016 (UTC)

• "работали уже 16 часов. в том числе 11 часов в воздухе" - вместо точки должно быть что-то другое.

  Исправлено--Alex Lepler 20:52, 5 февраля 2016 (UTC)

• "чтобы приземлиться на полосу 30" - 30 или 12?

  Он сперва хотел садиться со встречным ветром с северо-западной стороны на полосу 12, но потом передумал и решил садиться со стороны юго-востока на полосу 30 (полоса та же). --Alex Lepler 20:52, 5 февраля 2016 (UTC)

• "обе которые лишают права" - стиль.

  Исправлено--Alex Lepler 20:52, 5 февраля 2016 (UTC)

• "Изучить способы улучшить качество медицинской информации, получаемой от пилотов, улучшить технику медицинской диагностики пилотов и исследовать возможность снятия правовых ограничений, препятствующих тому, чтобы врачи получали информацию, важную для обеспечения безопасности полетов." - это не вывод, как и ряд других пунктов.

  Подправил. --Alex Lepler 20:52, 5 февраля 2016 (UTC)

Спасибо за внимание. --Zanka 12:21, 5 февраля 2016 (UTC)

• «Возможно, что командир, приняв решение садиться с попутным ветром, начал выполнять подход к полосе 30» — до этого полоса с таким номером в тексте не упоминалась, поэтому непонятно, где она находилась и почему пилот мог выбрать именно её, хотя до этого речь шла о выборе между 12 и 08. --Deinocheirus 20:53, 7 февраля 2016 (UTC)

  Добавил информацию про аэродром.--Alex Lepler 10:22, 8 февраля 2016 (UTC)

• «Самолёт обслуживался в соответствии с правилами и был исправен, не считая бортового самописца, который не работал в последнем полёте» — а как же проблемы с автопилотом, упоминавшиеся в хронологии событий? Понятно, что при посадке автопилот не важен, но тем не менее перефразировать не мешает. --Deinocheirus 20:53, 7 февраля 2016 (UTC)

  Дополнил.--Alex Lepler 10:22, 8 февраля 2016 (UTC)

Итог (Катастрофа в Ардморе)

В разделе «Против» упоминался итог по схожей номинации. Вот этот итог, а вот предшествовавшее ему обсуждение. Как видим, в прошлый раз эту тему тоже поднимал коллега Saidaziz, и уже тогда многочисленные участники с изрядным стажем создания статусных статей выступили против его трактовки правил. Поэтому его голос в разделе «Против» я не могу рассматривать как весомое препятствие для присвоения статье статуса. По вопросу об авторских правах дано пояснение номинатором о том, что текст доклада изначально опубликован под свободной лицензией, соответственно, его перевод АП не нарушает. Прочим требованиям к ХС статья удовлетворяет, исправления по замечаниям внесены, статус присвоен. --Deinocheirus 11:49, 10 февраля 2016 (UTC)