Родион (лансон)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Родион
Родiонъ
Служба
 Российская империя
Класс и тип судна лансон
Организация Черноморский флот
Изготовитель Кременчугская верфь
Корабельный мастер М. Торошилов
Спущен на воду 1790 год
Основные характеристики
Длина между перпендикулярами 22 м
Ширина по мидельшпангоуту 5,2 м
Осадка 1,8 м
Движитель паруса
Вооружение
Общее число орудий 4

«Родион»лансон Черноморского флота Российской империи, одно из семи судов типа «Антип», участник русско-турецкой войны 1787—1791 годов. Лансон находился в составе флота с 1790 года, во время войны использовался для перевозки войск, принимал участие в прорывы в Сулинское гирло Дуная, взятии крепостей Тульча, Исакча, Браилов и Измаил, а также сражениях с турецким флотом, в том числе Мачинском.

Описание судна

[править | править код]

Один из парусно-гребных лансонов с деревянным корпусом типа «Антип»[комм. 1]. Лансоны в российском флоте по большей части строились во время русско-турецкой войны 1787—1791 годов по образцу трофейных турецких судов и представляли собой небольшие одно- или двухмачтовые парусно-гребные суда, предназначавшиеся для действий против гребных судов противника, транспортировки войск, высадки десантов и содействию действиям войск на побережье. Длина судов этого типа составляла 22 метра[комм. 2], ширина — 5,2 метра[комм. 3], а осадка — 1,8 метра[комм. 4]. В качестве артиллерийского вооружения на эти суда могли устанавливаться от 1 до 8 орудий, так вооружение «Родиона» состояло из четырёх орудий[1][2].

История службы

[править | править код]

Лансоны «Антип», «Дионисий», «Ерофей», «Никон», «Родион», «Феофан» и «Фёдор» были заложены на стапеле Кременчугской верфи и после спуска на воду в 1790 году все семь судов вошли в состав Черноморского флота. Строительство кораблей вёл кораблестроитель М. Торошилов[1][3].

Лансон принимал участие в русско-турецкой войне 1787—1791 годов. В кампанию 1790 года в составе гребной флотилии под командованием генерал-майора И. М. де Рибаса покинули Очаков и ушли к устью Дуная, где 20 (31) октября и 21 октября (1 ноября) участвовал в прорыве в Сулинское гирло Дуная, а также в сражении с турецкой флотилией. 7 (18) ноября судно принимало участие в захвате турецкой крепости Тульча, а 13 (24) ноября — крепости Исакча. Начиная с 18 (29) ноября 1790 года в составе флотилии принимал участие в блокаде и периодических бомбардировках крепости Измаил, а 11 (22) декабря также и в её штурме[1].

В кампанию 1791 года находился в составе флотилии с 24 марта (4 апреля) по 26 марта (6 апреля) перевозившей войска Галаца в Исакчу. 31 марта (11 апреля1791 года принимала участие в штурме турецкой крепости Браилов, а 28 июня (9 июля) в сражении с турецкими судами под Манчином[1].

Сведений о службе лансона после войны, а также о его выводе из состава флота не сохранилось[4].

Примечания

[править | править код]

Комментарии

[править | править код]
  1. Всего в рамках серии было построено 7 лансонов: «Антип», «Дионисий», «Ерофей», «Никон», «Родион», «Феофан» и «Фёдор»[1].
  2. 72 фута[2].
  3. 17 футов[2].
  4. 6 футов[2].

Ссылки на источники

[править | править код]
  1. 1 2 3 4 5 Чернышёв, 2002, с. 258.
  2. 1 2 3 4 Веселаго, 1872, с. 640.
  3. Веселаго, 1872, с. 640—641.
  4. Чернышёв, 2002, с. 259.

Литература

[править | править код]
  • Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб.: Типография морского министерства, 1872. — 798 с.
  • Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 2002. — Т. 2. — 480 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 5000 экз. — ISBN 5-203-01789-1.