66°37′52″ с. ш. 66°32′24″ в. д.HGЯO

Салехардский мост

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Салехардский мост
66°37′52″ с. ш. 66°32′24″ в. д.HGЯO
Проектное название Совмещённый мостовой переход через Обь
Область применения автомобильно-железнодорожный
Пересекает Обь
Конструкция
Тип конструкции Ферменный
Общая длина 2479,5[1];
подходные эстакады: 1236 (авто) + 688 (ЖД)
Полос движения 2 (2 авто и 1 ж/д)
Эксплуатация
Стоимость 113 млрд рублей
Начало строительства 11 мая 2018 года[2]
(символически)
Окончание строительства неизвестно

Салеха́рдский мост — проект совмещённого мостового перехода через Обь между городами Лабытнанги и Салехардом. Согласно проекту — совмещённый железнодорожный и автомобильный мост через реку Обь будет длиной 2439,8 метра. Общая протяжённость с подходами — около 40 км.

Строительство моста является частью проектируемого Северного широтного хода — железнодорожной магистрали в Ямало-Ненецком автономном округе (ЯНАО). Салехардский мост, как ключевой участок Северного широтного хода, даст возможность соединить Северную железные дороги и Свердловскую, в будущем обеспечит выход железнодорожной сети России через полуостров Ямал и порт Сабетта к Северному морскому пути.

Строительство мостового перехода через Обь финансируется правительством ЯНАО в сумме около 8 млрд рублей. Также запланирован грант из федерального бюджета в размере 10 млрд рублей. В целом стоимость мостового перехода через Обь оценивается в сумму около 60 млрд рублей.[3] За сооружение совмещённого мостового перехода будет отвечать строительная компания, возводившая Крымский мост[4].

История

[править | править код]

Идея строительства мостового перехода через реку Обь на полуострове Ямал, который соединил бы Салехард и Лабытнанги, появилась ещё в середине XX века. В те годы была проведена большая подготовительная работа с геологическими исследованиями. Ленинградское строительное бюро разработало проект совмещённого мостового перехода с автомобильной и железной дорогами в разных ярусах. Проект не был реализован по нескольким причинам. Основной объективной причиной, помешавшей строительству моста, явилась ширина и бурное течение реки в этом месте, а также то, что со стороны Лабытнанги находится довольно широкая пойма реки, а сам проектируемый мостовой переход находился бы в пределах вечной мерзлоты.[5]

В 2006 году руководство Ямало-Ненецкого автономного округа снова вернулось к идее строительства и открыло тендер. Рассматривалось несколько проектов строительства моста. Общим архитектурным решением проектов было предложение пустить автомобильную дорогу по верхнему ярусу, а по нижнему — железнодорожную. В 2007 году была подготовлена вся проектная документация. Однако начало строительства было решено отложить на 2012 год, а проект был снова возвращён на доработку.

В 2013—2014 годах доработанный проект мостового перехода успешно прошёл государственную экспертизу.[6][7]

В начале 2016 года строительство мостового перехода, как стратегического объекта, было объявлено приоритетным, с финансированием из федерального бюджета, которое подтверждено постановлением председателем правительства Российской Федерации Дмитрием Медведевым и подписано 18 марта 2016 года.[5]

11 мая 2018 года состоялась закладка символической капсулы в основание будущего моста через реку Обь.[8] Участие в церемонии закладки капсулы приняли исполняющий обязанности министра транспорта РФ Максим Соколов, губернатор Ямало-Ненецкого автономного округа Дмитрий Кобылкин и генеральный директор РЖД Олег Белозёров.[9][10]

21 августа 2018 года на встрече в Ново-Огарёве с президентом Российской Федерации Владимиром Путиным губернатор ЯНАО Дмитрий Артюхов заявил, что «у нас есть все для того, чтобы уже опережающе этой зимой начать строительство самого сложного, важного элемента — совмещённого моста через реку Обь. Сейчас делаем всё с инвестором для того, чтобы приступить к этому в самое ближайшее время»[11]

5 апреля 2019 года губернатор Ямало-Ненецкого автономного округа Дмитрий Артюхов на пресс-конференции заявил журналистам, что строительство моста через реку Обь переносится на 2020 год.[12]

24 августа 2020 года губернатор Ямало-Ненецкого автономного округа Дмитрий Артюхов на пресс-конференции заявил журналистам, что мост через Обь начнут строить зимой 2020 года[13].

30 сентября 2020 года было выдано положительное заключение по проекту первого этапа строительства мостового перехода[14].

По состоянию на декабрь 2020 года, проводится этап проектно-изыскательских работ. Точные сроки начала строительства моста всё ещё не указаны[15].

См. также

[править | править код]

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ Просмотр pdf файла. Дата обращения: 13 апреля 2022. Архивировано 13 апреля 2022 года.
  2. ↑ В Салехарде дан старт строительству Северного широтного хода. Дата обращения: 11 сентября 2018. Архивировано 30 марта 2019 года.
  3. ↑ С крымского моста — на Ямал: строительство Северного широтного хода. Дата обращения: 11 сентября 2018. Архивировано 11 сентября 2018 года.
  4. ↑ В Салехарде началось строительство моста через Обь. Дата обращения: 11 сентября 2018. Архивировано 29 марта 2019 года.
  5. ↑ 1 2 Юлия Фролова. Медведев подписал документ о мосте через Обь на Ямале. ura.news. Дата обращения: 23 января 2019. Архивировано 23 января 2019 года.
  6. ↑ Совмещенный мост через реку Обь в районе г. Салехарда. Дата обращения: 11 сентября 2018. Архивировано 13 сентября 2018 года.
  7. ↑ Будущий Салехардский мост приравнивают к строящемуся Керченскому. Дата обращения: 11 сентября 2018. Архивировано 13 сентября 2018 года.
  8. ↑ В Салехарде заложили капсулу в основание будущего моста через реку Обь. Дата обращения: 11 сентября 2018. Архивировано 13 апреля 2022 года.
  9. ↑ Символическая капсула заложена в основание будущего моста через Обь в Салехарде. Дата обращения: 11 сентября 2018. Архивировано 25 августа 2018 года.
  10. ↑ «Проект будущего»: зачем Россия строит многокилометровую железную дорогу в Арктике. Дата обращения: 11 сентября 2018. Архивировано 25 июля 2018 года.
  11. ↑ Будущее Заполярья и строительство новой магистрали обсудил Владимир Путин с главой ЯНАО. Дата обращения: 11 сентября 2018. Архивировано 13 сентября 2018 года.
  12. ↑ Начало строительства моста через Обь на Ямале переносится на 2020 год. Дата обращения: 6 апреля 2019. Архивировано 6 апреля 2019 года.
  13. ↑ Зимой в ЯНАО начнется строительство моста через реку Обь — Коммерсантъ Екатеринбург. Дата обращения: 6 января 2021. Архивировано 25 августа 2020 года.
  14. ↑ Архивированная копия. Дата обращения: 6 января 2021. Архивировано 24 октября 2020 года.
  15. ↑ Правительство ЯНАО: возведение моста через реку Обь на Ямале находится на этапе проектно-изыскательских работ. Дата обращения: 10 января 2021. Архивировано 13 апреля 2022 года.
Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=Салехардский_мост&oldid=139148890