Журнал фильтра правок

'{{Пилот Формулы-1 | Имя = Даниил Квят | Сезоны = 2&nbsp;({{F1|2014}}-{{F1|2015}}) | Команды = [[Торо Россо]], [[Ред Булл (команда Формулы-1)|Ред Булл]] | Номер в текущем сезоне = 26 | Команда в текущем сезоне = [[Ред Булл (команда Формулы-1)|Ред Булл]] | Гран-при = 36 | Гонки = 33 | ПТ = 2 | Подиумы = 1 | Очки = 102 | Дебют = {{Ф1 ГПК|АВС|2014}} | Лучший старт = 4 | Первый лучший старт = {{Ф1 ГПК|СИН|2015}} | Лучший финиш = 2 | Первый лучший финиш = {{Ф1 ГПК|ВЕН|2015}} | Последний Гран-при = {{Ф1 Текущее|Последний Гран-при кратко}} <!-- Последнее ГП пилота обновляется автоматически шаблоном Ф1 Текущее, вручную не исправлять! --> | Предыдущий сезон = 2014 | Предыдущее место = 15 | Предыдущие очки = 8 }} [[Файл:2015 Russian Grand Prix-T3.jpg|280 px|right|thumb|Вид на трибуну Т3 (трибуна Квята), Гран-при 2015 года]] '''Дании́л Вячесла́вович Квят''' (родился [[26 апреля]] [[1994 год]]а в [[Уфа|Уфе]], [[Россия]]) — [[Россия|российский]] [[Автоспорт|автогонщик]], чемпион серии [[GP3]] (2013). С 2014 года выступает в [[Формула-1|Формуле-1]], с 2015 года — в составе команды «[[Ред Булл (команда Формулы-1)|Red Bull Racing]]». == Общая информация == Отец Даниила — Вячеслав Квят<ref>{{cite web |url=http://www.championat.com/auto/article-192185-kvjat-karera-shlem-naparnik-i-drugie-fakty.html |title=Квят: карьера, шлем, напарник и другие факты |subtitle= |author=Геллер, Пётр |authorlink= |coauthors= |quote= |date=13 марта 2014 |format= |work= |publisher=[[чемпионат.com]] |accessdate=27 апреля 2014 |lang=ru |description= |deadlink= |archiveurl= |archivedate= }}</ref> (род. 1958) — бизнесмен, экс-депутат [[Государственное Собрание — Курултай Республики Башкортостан|Курултая Республики Башкортостан]]<ref>{{cite web |url=http://www.gsrb.ru/ru/about_parliament/parliamentary_museum/state_assembly_kurultai/structure/deputies/9395/ |title=Профиль Вячеслава Квята на сайте ГСКРБ |subtitle= |author= |authorlink= |coauthors= |quote= |date= |format= |work= |publisher= |accessdate=27 апреля 2014 |lang=ru |description= |deadlink= |archiveurl= |archivedate= }}</ref><ref>{{cite web |url=http://www.rg.ru/2012/10/30/kvyat-site.html |title=Квят выводит "Формулу" |subtitle= |author=Соболев, Илья |authorlink= |coauthors= |quote= |date=31 октября 2012 |format= |work= |publisher=[[Российская газета]] |accessdate=27 апреля 2014 |lang=ru |description= |deadlink= |archiveurl= |archivedate= }}</ref><ref>{{cite web |url=http://www.mkset.ru/news/patriot/6266/ |title=Крупным политиком в Башкирии станет авторитетный предприниматель |subtitle= |author= |authorlink= |coauthors= |quote= |date=23 ноября 2006 |format= |work= |publisher=mkset.ru |accessdate=27 апреля 2014 |lang=ru |description= |deadlink= |archiveurl= |archivedate= }}</ref>, бывший руководитель республиканского филиала [[Российская партия жизни|Российской партии жизни]];<ref name="se">{{cite web |url=http://www.sport-express.ru/formula1/reviews/900861/ |title=Квят: металлист и сын депутата Курултая |subtitle= |author=Владимирова, Александра |authorlink= |coauthors= |quote= |date=27 июля 2015 |format= |work= |publisher=[[Спорт-Экспресс]] |accessdate=27 июля 2015 |lang=ru |description= |deadlink= |archiveurl= |archivedate= }}</ref> мать — Зульфия (род. 1972).{{нет АИ 2||12|04|2015}} До шести лет Даниил жил в Уфе, затем вместе с семьёй переехал в Москву. В 12 лет, ради автоспортивной карьеры Даниила, семья переехала в [[Рим]]. Квят хорошо знает английский, итальянский, испанский языки, немного говорит на финском.<ref name="se" /> == Спортивная карьера == ; ;Первые годы Всё детство Даниил прожил в Уфе, в школе всерьез увлекался теннисом и даже побеждал на школьных чемпионатах. После переезда в Москву случайно попал с отцом в картинговый центр. Девятилетний мальчишка попробовал прокатиться по трассе и сразу же влюбился в скорость. С тех пор он начал посещать автодром всё чаще и чаще, и в какой-то момент даже побил рекорд трассы. Вскоре он познакомился со своими первыми тренерами Павлом Гуськовым и Павлом Барамыковым и сел за руль настоящего карта. Первую в гоночной карьере победу Даниил Квят одержал в 2005 году в Рождественском Кубке Сочи по картингу (Мини).  В этом же году участвовал в Чемпионате России по картингу (Ракет), заняв 12-ое место. В следующем году в Чемпионате Москвы (Ракет) ему удалось занять 13-ую позицию. Участие в итальянских чемпионатах MiniKart требовало постоянных перелетов из Москвы в Европу, что в итоге послужили поводом для переезда в Рим. Талантливого юного гонщика быстро заметили различные программы поддержки молодых пилотов крупных концернов и с 2009 года его карьере стал помогать нефтяной концерн [[Лукойл]], а в 2010 году Квят подписал контракт с проектом [[Red Bull Junior Team]].<ref>{{cite web | url = http://www.f1news.ru/news/f1-54178.html | title = Даниил Квят – гонщик молодежной программы Red Bull | author = Кабановский, Александр | date = 2009-12-04 | work = f1news.ru | publisher = | accessdate = 2011-07-05 | language = ru | archiveurl = http://www.webcitation.org/69r6DP4mi | archivedate = 2012-08-12 }}</ref> Сотрудничество с данными компаниями позволило команде россиянина заранее обеспечить финансирование своей карьеры на несколько лет вперёд и в том же 2010 году, после ряда более заметных успехов в картинговых гонках, попробовать себя в [[Гонки машин с открытыми колёсами|гонках машин с открытыми колёсами]]. Для сезона дебюта были выбраны сразу несколько младших юниорских серий — Даниил провёл более тридцати стартов в Европе и Азии на технике [[Формула-БМВ|Формулы-БМВ]] и двухлитрового класса [[Формула-Рено|Формулы-Рено]], добившись приемлемых успехов: достаточно быстро обретя стабильность для регулярных финишей в десятке сильнейших в гонках любого состава, но в более сильных чемпионатах крайне редко борясь за подиумные позиции. В серии, где Квят проводил свои основные старты в том году — в европейской [[Формула-БМВ|Формуле-БМВ]] — россиянин занял лишь десятое место при одном подиумном финише, в то время как его напарник по программе и давний картинговый соперник — [[Сайнс, Карлос (младший)|Карлос Сайнс-младший]] побывал на подиуме пять раз и поднялся на четвёртую строчку в итоговом личном зачёте. Год спустя европейцы встретились уже в [[Североевропейский кубок Формулы-Рено 2.0|Североевропейском кубке]] и [[Еврокубок Формулы-Рено 2.0|общеевропейском чемпионате]], где набравшись опыта уже боролись за титул, но оба раза уверенный перевес вновь был за испанцем. В младшем первенстве Даниил одержал семь побед в двадцати стартах и занял итоговое второе место, а в старшем выиграл лишь две гонки (в четырнадцати стартах) и занял третье место — и его и Сайнса опередил [[Робин Фряйнс]] из гоночного коллектива Йозефа Кауфманна. В 2012 году Карлоса перевели в гонки [[Формула-3|Формулы-3]], а Квята ещё на год оставили в гонках двухлитровой [[Формула-Рено|Формулы-Рено]]. Решение [[Марко, Хельмут|руководителя программы]] принесло неоднозначный итог — дополнительный год опыта никак не сказался на выступлениях Даниила в подобных гонках: в младшем чемпионате (коим в том сезоне стало [[Альпийская Формула-Рено 2.0|альпийское первенство]]) он не без проблем, но взял титул (опередив ближайшего соперника лишь на три балла), а в еврокубке вновь упустил титул — на этот раз проиграв [[Вандорн, Стоффель|Стоффелю Вандорну]] (ключевым фактором в борьбе с бельгийцем стала стабильность выступлений — выиграв на три гонки больше, Даниил проиграл сопернику в чемпионате десять очков). В 2013 году Квят воссоединился с Сайнсом в [[GP3]] в [[Arden International|MW Arden]].<ref>{{cite web |url=http://www.f1news.ru/news/gp2-82152.html |title=GP3: Квят и Сайнс подтверждены в составе MW Arden |subtitle= |author=Бухаров, Дмитрий |authorlink= |coauthors= |quote= |date=9 января 2013 |format= |work= |publisher=f1news.ru |accessdate=27 апреля 2014 |lang=ru |description= |deadlink= |archiveurl= |archivedate= }}</ref> На новой технике оба чувствовали себя не слишком уверенно — Карлос дважды подвергался дисквалификации в гонках, часто попадал в аварии и несмотря на неплохую скорость закончил год лишь десятым; Даниил начал год схожим образом, но во второй половине чемпионата набрал уверенность в своих силах, трижды подряд выиграл длинные субботние гонки и сначала догнал плотную, но не очень стабильную группу лидеров чемпионата, а потом и возглавил личный зачёт, в итоге привезя ближайшему сопернику тридцать очков.<ref>{{cite web |url=http://www.f1news.ru/news/gp3-89848.html |title=GP3: Даниил Квят выиграл гонку и титул чемпиона |subtitle= |author=Валеев, Эльмир |authorlink= |coauthors= |quote= |date=2 ноября 2013 |format= |work= |publisher=f1news.ru |accessdate=27 апреля 2014 |lang=ru |description= |deadlink= |archiveurl= |archivedate= }}</ref> Параллельно в главных командах [[Ред Булл (команда Формулы-1)|Red Bull]] в [[Формула-1|Формуле-1]] образовалась одна пилотская вакансия ([[Марк Уэббер]] покинул чемпионат мира, а на его позицию в старшей команде был переведён [[Риккардо, Даниэль|Даниэль Риккардо]]) и на свободное место, в итоге, был выбран именно россиянин, проявивший себя в сезоне-2013 лучше, чем тот же Сайнс и третий член [[Red Bull Junior Team]] — португалец [[Антониу Феликс да Кошта]].<ref>{{cite web |url=http://www.f1news.ru/news/f1-89456.html |title=Даниил Квят – основной пилот Toro Rosso в 2014-м |subtitle= |author=Бухаров, Дмитрий |authorlink= |coauthors= |quote= |date=21 октября 2013 |format= |work= |publisher=f1news.ru |accessdate=27 апреля 2014 |lang=ru |description= |deadlink= |archiveurl= |archivedate= }}</ref> ;«Формула-1» Выбор [[Марко, Хельмут|Хельмута Марко]] оказался вполне удачен — Квят с первых Гран-при показывал сопоставимые с напарником результаты, а в гонках проявил способность избегать аварий и беречь свою машину, в первых четырёх стартах четырежды добравшись до финиша. Далее результаты несколько ухудшились — россиянин выдал серию из пяти гран-при, где четырежды не добирался до финиша из-за различных технических проблем. Руководство, впрочем, оставалось довольно его действиями и даже несмотря на проигрыш напарнику в личном зачёте Даниил сначала продлил контракт с Toro Rosso, а когда из старшей команды решил уйти [[Себастьян Феттель]], заменил немца в составе [[Ред Булл (команда Формулы-1)|Red Bull Racing]].<ref>{{cite web |url=http://www.f1news.ru/news/f1-98071.html |title=Риккардо и Квят – пилоты Red Bull Racing в 2015 году |subtitle= |author= |authorlink= |coauthors= |quote= |date=4 октября 2010 |format= |work= |publisher=f1news.ru |accessdate=4 октября 2010 |lang=ru |description= |deadlink= |archiveurl= |archivedate= }}</ref> Перевод никак отрицательно не сказался на результатах россиянина в концовке сезона: он по прежнему был быстр на любом отдельном круге, но в гонках каждый раз что-то случалось и очковый счёт Даниила уже после [[Гран-при Бельгии 2014 года|Бельгии]] замер на отметке в восемь баллов, а его напарник в семи последних Гран-при трижды попал в очковую зону и опередил Квята к концу сезона на 14 зачётных пунктов. В 2015 году качественного улучшения в результатах, первое время, достичь не удавалось — техника конкурентов заметно прибавила и болид [[Ред Булл (команда Формулы-1)|Red Bull]] часто уступал даже младшей команде. Впрочем, время от времени, и пилоты австрийской команды получали свой шанс побороться за позиции вблизи подиума: так на [[Гран-при Монако 2015 года|Гран-при Монако]] Даниил и [[Риккардо, Даниэль|Даниэль]] уже в квалификации смогли обеспечить себе позиции в первой пятёрке, а в гонке лишь подтвердили их. Россиянин, чуть уступивший своему австралийскому напарнику в скорости на одном круге и в квалификации и в гонке, провёл сам заезд лучше, несколько раз обменивался с ним позициями, а в итоге впервые финишировал на четвёртом месте.<ref>{{cite web |url = http://www.fia.com/events/fia-formula-1-world-championship/season-2015/event-timing-information-4 |title = Статистика Гран-при Монако 2015 года |subtitle = |author = |authorlink = |coauthors = |quote = |date = |format = |work = |publisher = fia.com |accessdate = 30 мая 2015 |lang = en |description = |deadlink = |archiveurl = |archivedate = }}</ref> В дальнейшем техника позволяла пилотам австрийской команды бороться лишь на грани очковой зоны. Следующий шанс побороться за околоподиумные позиции пришёлся на [[Гран-при Венгрии 2015 года|Гран-при Венгрии]], где благодаря обгонам и проблемам лидеров пелотона Даниил поднялся с седьмой стартовой позиции на вторую финишную, что позволило улучшить достижение российских пилотов в гонках чемпионата мира. На [[Гран-при Бельгии 2015 года|Гран-при Бельгии]] Квят квалифицировался 12-м, но благодаря множеству эффектных обгонов<ref>[http://www.f1news.ru/Championship/2015/belgium/race.shtml Гран При Бельгии: Гонка]</ref> он финишировал на четвёртом месте; из-за схода Риккардо россиянин опредил его в общем зачёте чемпионата на 6 очков. После [[Гран-при Сингапура 2015 года|Сингапура]] Квят вновь пропустил напарника вперёд, однако на [[Гран-при России 2015 года|Гран-при России]], заняв пятое место, опять опередил его и удерживал седьмое место в чемпионате до конца сезона. По итогу сезона 2015 года, Даниил обогнал своего напарника в личном зачете на три очка, но проиграл Риккардо в квалификациях, с командным счётом 7:12. == Статистика результатов == {{начало скрытого блока|Заголовок=Сводная таблица |Рамка = |Фон_заголовка =}} {| class="wikitable collapsible" style="text-align:center; font-size:90%" !colspan=43| Результаты |- !width="40"| Сезон ! Серия ! Команда !width="40"| Гонки !width="40"| ПП !width="40"| БК !width="40"| Победы !width="40"| Очки !width="40"| Поз. |- ! 2010 |align=left| Тихоокеанская [[Формула-БМВ]] |rowspan=2 align=left| [[EuroInternational]] | 8 | 2 | 0 | 2 | 0 ! НК<ref name="Guest">Участвовал в гонках серии в гостевом зачёте и не боролся за очки.</ref> |- ! 2010 |align=left| Европейская [[Формула-БМВ]] | 16 | 0 | 0 | 0 | 138 ! 10-й |- ! 2010 |align=left| [[Британская Формула-Рено|Британская Формула-Рено 2.0. Зимняя серия]] |rowspan=2 align=left| [[Koiranen GP|Koiranen Bros. Motorsport]] | 6 | 1 | 0 | 0 | 109 ! 4-й |- ! 2010 |align=left| [[Еврокубок Формулы-Рено 2.0]] | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 ! НК<ref name="Guest"/> |- ! 2011 |align=left| [[Toyota Racing Series]] |rowspan=1 align=left| Victory Motor Racing | 12 | 1 | 3 | 1 | 138 ! 5-й |- ! 2011 |align=left| [[Британская Формула-Рено|Британская Формула-Рено 2.0. Зимняя серия]] |rowspan=3 align=left| [[Koiranen GP|Koiranen Bros. Motorsport]] | 6 | 0 | 1 | 0 | 111 |bgcolor="#ffdf9f"| '''3-й''' |- ! 2011 |align=left| [[Североевропейский кубок Формулы-Рено 2.0]] | 20 | 2 | 5 | 7 | 431 |bgcolor="#DFDFDF"| '''2-й''' |- ! 2011 |align=left| [[Еврокубок Формулы-Рено 2.0]] | 14 | 2 | 3 | 2 | 155 |bgcolor="#ffdf9f"| '''3-й''' |- ! 2012 |align=left| [[Альпийская Формула-Рено 2.0]] |rowspan=2 align=left| [[Koiranen GP|Koiranen Motorsport]] | 14 | 4 | 4 | 7 | 217 |bgcolor="#ffffbf"| '''1-й''' |- ! 2012 |align=left| [[Еврокубок Формулы-Рено 2.0]] | 14 | 4 | 5 | 7 | 234 |bgcolor="#DFDFDF"| '''2-й''' |- ! 2013 |align=left| [[Чемпионат Европы Формулы-3]] |rowspan=1 align=left| [[Carlin]] | 21 | 5 | 1 | 1 | 0 ! НК<ref name="Guest"/> |- ! [[GP3 в сезоне 2013|2013]] |align=left| [[GP3]] |rowspan=1 align=left| [[Arden International|MW Arden]] | 16 | 2 | 4 | 3 | 168 |bgcolor="#ffffbf"| '''1-й''' |- ! {{F1|2013}} |align=left| [[Формула-1]] |rowspan=1 align=left| [[Торо Россо|Scuderia Toro Rosso]] |colspan=6| тест-пилот |- ! {{F1|2014}} |align=left| [[Формула-1]] |rowspan=1 align=left| [[Торо Россо|Scuderia Toro Rosso]] | 19 | 0 | 0 | 0 | 8 ! 15-й |- ! {{F1|2015}} |align=left| [[Формула-1]] |rowspan=1 align=left| [[Ред Булл (команда Формулы-1)|Red Bull Racing]] | 13 | 0 | 0 | 0 | 95 {{Ф1Т|ОЧК|7|P=1}} |} {{конец скрытого блока}} {{начало скрытого блока|Заголовок=Гонки на машинах с открытыми колёсами |Рамка = |Фон_заголовка =}} === GP3 === {| class="wikitable" style="margin-top:0em; text-align:center; font-size:90%;" !colspan=45| Результаты |- ! Сезон ! Команда !width="40"| 1 !width="40"| 2 !width="40"| 3 !width="40"| 4 !width="40"| 5 !width="40"| 6 !width="40"| 7 !width="40"| 8 ! Очки ! Поз. |- !rowspan=2| [[GP3 в сезоне 2013|2013]] !rowspan=2| [[Arden International|MW Arden]] |bgcolor="#cfcfff"| {{флаг|ИСП}}<br />[[Каталунья|ESF]]<br /><small>20</small> |bgcolor="#dfffdf"| {{флаг|ИСП}}<br />[[Трасса имени Рикардо Тормо|VAF]]<br /><small>4</small> |bgcolor="#dfffdf"| {{флаг|ВЕЛ}}<br />[[Сильверстоун (трасса)|GBF]]<br /><small>4</small> |bgcolor="#efcfff"| {{флаг|ГЕР}}<br />[[Нюрбургринг|GEF]]<br /><small>НФ</small> |bgcolor="#ffdf9f"| {{флаг|ВЕН}}<br />[[Хунгароринг|HUF]]<br /><small>3</small> |bgcolor="#ffffbf"| {{флаг|БЕЛ}}<br />[[Спа-Франкоршам|''BEF'']]<br /><small>1</small> |bgcolor="#ffffbf"| {{флаг|ИТА}}<br />[[Монца (автодром)|'''''ITF''''']]<br /><small>1</small> |bgcolor="#ffffbf"| {{флаг|ОАЭ}}<br />[[Яс Марина|'''''ABF''''']]<br /><small>1</small> |bgcolor="#ffffbf" rowspan=2| '''168''' |bgcolor="#ffffbf" rowspan=2| '''1-й''' |- |bgcolor="#efcfff"| {{флаг|ИСП}}<br />[[Каталунья|ESS]]<br /><small>НФ</small> |bgcolor="#dfffdf"| {{флаг|ИСП}}<br />[[Трасса имени Рикардо Тормо|VAS]]<br /><small>5</small> |bgcolor="#dfffdf"| {{флаг|ВЕЛ}}<br />[[Сильверстоун (трасса)|''GBS'']]<br /><small>4</small> |bgcolor="#cfcfff"| {{флаг|ГЕР}}<br />[[Нюрбургринг|GES]]<br /><small>16</small> |bgcolor="#dfffdf"| {{флаг|ВЕН}}<br />[[Хунгароринг|HUS]]<br /><small>7</small> |bgcolor="#dfffdf"| {{флаг|БЕЛ}}<br />[[Спа-Франкоршам|BES]]<br /><small>6</small> |bgcolor="#dfdfdf"| {{флаг|ИТА}}<br />[[Монца (автодром)|ITS]]<br /><small>2</small> |bgcolor="#dfffdf"| {{флаг|ОАЭ}}<br />[[Яс Марина|ABS]]<br /><small>5</small> |- |} <small>Жирным выделен старт с поул-позиции. Курсивом — быстрейший круг в гонке.<br />В первой строчке показаны результаты длинных (субботних) гонок, во второй — спринтерских (воскресных) гонок.</small> === Формула-1 === {{Ф-1 легенда}} {| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:95%" |- ! Год || Команда || Шасси || Двигатель || {{abbr|Ш|Шины|0}} || 1 || 2 || 3 || 4 || 5 || 6 || 7 || 8 || 9 || 10 || 11 || 12 || 13 || 14 || 15 || 16 || 17 || 18 || 19 || 20 || 21 || Место || Очки |- | {{F1|2013}} ! [[Торо Россо|Scuderia <br /> Toro Rosso]] ! [[Toro Rosso STR8|Toro Rosso <br /> STR8]] ! [[Феррари (автогоночная команда)|Ferrari]] <br /> 056 2,4 [[V8]] ! {{Pirelli}} {{Ф1Т|НУ||АВС|2013}} {{Ф1Т|НУ||МАЗ|2013}} {{Ф1Т|НУ||КИТ|2013}} {{Ф1Т|НУ||БАХ|2013}} {{Ф1Т|НУ||ИСП|2013}} {{Ф1Т|НУ||МОН|2013}} {{Ф1Т|НУ||КАН|2013}} {{Ф1Т|НУ||ВЕЛ|2013}} {{Ф1Т|НУ||ГЕР|2013}} {{Ф1Т|НУ||ВЕН|2013}} {{Ф1Т|НУ||БЕЛ|2013}} {{Ф1Т|НУ||ИТА|2013}} {{Ф1Т|НУ||СИН|2013}} {{Ф1Т|НУ||КОР|2013}} {{Ф1Т|НУ||ЯПО|2013}} {{Ф1Т|НУ||ИНД|2013}} {{Ф1Т|НУ||АБУ|2013}} {{Ф1Т|тест||США|2013}} {{Ф1Т|тест||БРА|2013}} ||| {{Ф1Т|тест|—|P=1}} {{Ф1Т|тест|0|P=1}} |- |{{F1|2014}} ! [[Торо Россо|Scuderia <br /> Toro Rosso]] ! [[Toro Rosso STR9|Toro Rosso <br /> STR9]] ! [[Рено (команда Формулы-1)|Renault]] F1-2014<br />Energy [[V-образный шестицилиндровый двигатель|1,6 V6]] ! {{Pirelli}} {{Ф1Т|ОЧК|9|АВС|2014}} {{Ф1Т|ОЧК|10|МАЗ|2014}} {{Ф1Т|БО|11|БАХ|2014}} {{Ф1Т|ОЧК|10|КИТ|2014}} {{Ф1Т|БО|14|ИСП|2014}} {{Ф1Т|НФ|Сход|МОН|2014}} {{Ф1Т|НФ|Сход|КАН|2014}} {{Ф1Т|НФ|Сход|АВТ|2014}} {{Ф1Т|ОЧК|9|ВЕЛ|2014}} {{Ф1Т|НФ|Сход|ГЕР|2014}} {{Ф1Т|БО|14|ВЕН|2014}} {{Ф1Т|ОЧК|9|БЕЛ|2014}} {{Ф1Т|БО|11|ИТА|2014}} {{Ф1Т|БО|14|СИН|2014}} {{Ф1Т|БО|11|ЯПО|2014}} {{Ф1Т|БО|14|РОФ|2014}} {{Ф1Т|БО|15|США|2014}} {{Ф1Т|БО|11|БРА|2014}} {{Ф1Т|НФ|Сход|АБУ|2014}} ||| {{Ф1Т|ОЧК|15|P=1}} {{Ф1Т|ОЧК|8|P=1}} |- |{{F1|2015}} ! [[Ред Булл (команда Формулы-1)|Infiniti Red <br /> Bull Racing]] ! [[Red Bull RB11|Red Bull <br /> RB11]] ! [[Рено (команда Формулы-1)|Renault]] F1-2015<br />Energy [[V-образный шестицилиндровый двигатель|1,6 V6]] ! {{Pirelli}} {{Ф1Т|НС||АВС|2015}} {{Ф1Т|ОЧК|9|МАЗ|2015}} {{Ф1Т|НФ|Сход|КИТ|2015}} {{Ф1Т|ОЧК|9|БАХ|2015}} {{Ф1Т|ОЧК|10|ИСП|2015}} {{Ф1Т|ОЧК|4|МОН|2015}} {{Ф1Т|ОЧК|9|КАН|2015}} {{Ф1Т|БО|12|АВТ|2015}} {{Ф1Т|ОЧК|6|ВЕЛ|2015}} {{Ф1Т|СРБ||ВЕН|2015}} {{Ф1Т|ОЧК|4|БЕЛ|2015}} {{Ф1Т|ОЧК|10|ИТА|2015}} {{Ф1Т|ОЧК|6|СИН|2015}} {{Ф1Т|БО|13|ЯПО|2015}} {{Ф1Т|ОЧК|5|РОФ|2015}} {{Ф1Т|НФ|Сход|США|2015}} {{Ф1Т|ОЧК|4|МЕК|2015}} {{Ф1Т|ОЧК|7|БРА|2015}} {{Ф1Т|ОЧК|10|АБУ|2015}} ||| {{Ф1Т|ОЧК|7|P=1}} {{Ф1Т|ОЧК|95|P=1}} |- |{{F1|2016}} ! [[Ред Булл (команда Формулы-1)|Red <br /> Bull Racing]] ! [[Red Bull RB12|Red Bull <br /> RB12]] ! [[TAG Heuer|TAG Heuer]] [[Рено (команда Формулы-1)|(Renault RE16)]] [[V-образный шестицилиндровый двигатель|1,6 V6]] ! {{Pirelli}} {{Ф1Т|НС||АВС|2016}} {{Ф1Т|ОЧК|7|БАХ|2016}} {{Ф1Т|НУ||КИТ|2016}} {{Ф1Т|НУ||РОФ|2016}} {{Ф1Т|НУ||ИСП|2016}} {{Ф1Т|НУ||МОН|2016}} {{Ф1Т|НУ||КАН|2016}} {{Ф1Т|НУ||ЕВР|2016}} {{Ф1Т|НУ||АВТ|2016}} {{Ф1Т|НУ||ВЕЛ|2016}} {{Ф1Т|НУ||ВЕН|2016}} {{Ф1Т|НУ||ГЕР|2016}} {{Ф1Т|НУ||БЕЛ|2016}} {{Ф1Т|НУ||ИТА|2016}} {{Ф1Т|НУ||СИН|2016}} {{Ф1Т|НУ||МАЗ|2016}} {{Ф1Т|НУ||ЯПО|2016}} {{Ф1Т|НУ||США|2016}} {{Ф1Т|НУ||МЕК|2016}} {{Ф1Т|НУ||БРА|2016}} {{Ф1Т|НУ||АБУ|2016}} {{Ф1Т|ОЧК|10|P=1}} {{Ф1Т|ОЧК|6|P=1}} |- |} {{конец скрытого блока}} == Примечания == {{примечания}} == Ссылки == * {{DriverDB driver|daniil-kvyat}} * {{Speedsport driver|daniil-kvyat~4588}} * {{wildsoft|drv|201318018|Профиль}}<br /> {{Red Bull Racing}} {{Внешние ссылки нежелательны}} [[Категория:Ныне живущие]] [[Категория:Картингисты]] [[Категория:Автогонщики России]] [[Категория:Пилоты Британской Формулы-Рено]] [[Категория:Пилоты Формулы-Рено 2.0 NEC]] [[Категория:Пилоты Швейцарской Формулы-Рено]] [[Категория:Пилоты Еврокубка Формулы-Рено]] [[Категория:Пилоты Формулы-БМВ]] [[Категория:Пилоты GP3]] [[Категория:Пилоты Формулы-1 из России]] [[Категория:Пилоты Формулы-1, выступавшие на Toro Rosso]] [[Категория:Пилоты Формулы-1, выступавшие на Red Bull]] [[Категория:Спортсмены Башкортостана]]'