Журнал фильтра правок

'{{эта статья|о военном корабле|Кузнецов, Николай Герасимович|об адмирале}} {{Судно/Начало |Название = Тяжёлый авианесущий крейсер «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов» |Оригинал названия = |Иллюстрация = Admiral Kuznetsov aircraft carrier.jpg |Подпись = Тяжёлый авианесущий крейсер «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов» в 2012 году }} {{Судно/Служба |Класс и тип = [[Авианесущий крейсер|Тяжёлый авианесущий ракетный крейсер]] |Флаг = {{Флагификация|СССР}}&nbsp;→ <br />{{Флаг России}} [[Россия]] |Порт приписки = {{Флаг России}} [[Североморск (военно-морская база)|Мурманск-35]]<br /> ([http://maps.google.com/maps?ll=69.040277787778,33.068888898889&spn=0.002,0.002&t=k&hl=ru Место постоянной стоянки корабля]) |Организация = {{флаг|СССР|ВМС}}&nbsp;→ <br />{{флаг|Россия|ВМС}} [[Северный флот ВМФ России]] |Изготовитель = {{флаг|СССР|ВМС}} [[Черноморский судостроительный завод]] |Дата заказа постройки корабля = 3 марта 1981 года<ref name="Gorshkov">{{книга |автор = Балакин С. А., Заблоцкий В. П. |заглавие = Советские авианосцы. Авианесущие крейсера адмирала Горшкова |место = М. |издательство = Коллекция, Яуза, [[Эксмо]] |год = 2007 |страницы = 153—215 |страниц = 240 |isbn = 978-5-699-20954-5 |тираж = 3000 }}</ref> |Строительство начато = 1 сентября 1982 года<ref name="Gorshkov" /> |Спущен на воду = 4 декабря 1987 года<ref name="Gorshkov" /> |Эксплуатация с = 20 января 1991 года<ref name="Gorshkov" /> |Выведен = |Статус = В составе флота }} {{Судно/Характеристики |Водоизмещение = 61 390 т наибольшее<ref name="Gorshkov" /> <br /> 59 100 т полное<ref name="Gorshkov" /> <br /> 53 050 т нормальное<ref name="Gorshkov" /> <br /> 46 540 т стандартное<ref name="Gorshkov" /> |Длина = 270 м по ватерлинии<ref name="Gorshkov" /> <br /> 306,45 м наибольшая<ref name="Gorshkov" /> |Ширина = 33,41 м по ватерлинии<ref name="Gorshkov" /> <br /> 71,96 м наибольшая<ref name="Gorshkov" /> |Высота = 64,49 м габаритная<ref name="Gorshkov" /> <br /> Высота борта (от КВЛ):<ref name="Gorshkov" /> <br /> 31,42 м в носу <br /> 25,7 м на миделе <br /> 25,7 м в корме |Осадка = Средняя (от [[Основная плоскость|ОП]]):<ref name="Gorshkov" /> <br /> при стандартном водоизмещении 8,05 м <br /> при нормальном водоизмещении 8,97 м <br /> при полном водоизмещении 9,76 м <br /> Наибольшая: 10,4 м<ref name="Gorshkov" /> |Бронирование = Катаная сталь, дублирование корпуса «сухими отсеками». Противоторпедная трёхслойная защита шириной 4,5 м, выдерживает попадание 400 кг ТНТ заряда<ref>[http://voencom.net/index.php?id=54 Авианосец Адмирал Кузнецов]. Военком.</ref>. |Двигатели = Котлотурбинная, четырёхвальная<ref name="Gorshkov" /> <br /> 4 ГТЗА ТВ-12-4 <br /> 8 котлов КВГ-4 |Мощность = Паротурбины: 4 × 50 000 л.с. <br /> Турбогенераторы: 9 × 1500 кВт <br /> Дизель-генераторы: 6 × 1500 кВт |Движитель = 4 пятилопастных [[гребной винт|винта]] |Скорость = 29 [[узел (единица измерения)|узлов]]&nbsp;(54&nbsp;[[км/ч]]) наибольшая<ref name="Gorshkov" /> <br /> 18 [[узел (единица измерения)|узлов]]&nbsp;(33&nbsp;[[км/ч]]) боевого экономического хода<ref name="Gorshkov" /> <br /> 14 [[узел (единица измерения)|узлов]]&nbsp;(26&nbsp;[[км/ч]]) экономического хода<ref name="Gorshkov" /> |Дальность плавания = При скорости:<ref name="Gorshkov" /> <br /> 29 узлов — 3850 миль <br /> 18 узлов — 7680 миль <br /> 14 узлов — 8417 миль |Автономность плавания = 45 суток<ref name="Gorshkov" /> |Экипаж = 1980 человек, в том числе:<ref name="Gorshkov" /> <br /> 520 офицеров <br /> 322 мичмана <br /> 1138 матросов }} {{Судно/Вооружение |Навигационное вооружение = Комплекс «Бейсур» |Радиолокационное вооружение = РЛС общего обнаружения:<br /> 1 × РЛК с ФАР «Марс-Пассат» <br /> 1 × РЛС [[Фрегат (радиолокационная станция)|МР-750 «Фрегат-МА»]]<br /> 2 × РЛС МР-360 «Подкат»<br /> 3 × РЛС «Вайгач» <br /> СУ авиацией: <br /> 1 × «Резистор-К42»<br /> 1 × «Газон» |Радиоэлектронное вооружение = БИУС «Лесоруб» <br /> Комплекс связи «Буран-2» <br /> ГАК [[Полином (гидроакустическая станция)|«Полином-Т»]] <br /> ГАС «Звезда-М1» <br /> Комплекс РЭБ «Созвездие-БР» |Тактическое ударное вооружение = |Артиллерия = |Зенитная артиллерия = 6 × 6 [[АК-630]] (48 000 снарядов) |Противокорабельное вооружение = 12 × ПУ [[П-700 Гранит|ПКРК «Гранит»]] |Противолодочное вооружение = 2 × 10 [[РБУ-12000]] (60 бомб) |Зенитное ракетное вооружение = 4 × 2 [[Кортик (зенитный ракетно-артиллерийский комплекс)|ЗРАК «Кортик»]] (256 ракет, 48 000 снарядов) <br /> 4 × 6 ПУ [[Кинжал (зенитный ракетный комплекс)|ЗРК «Кинжал»]] (192 ракеты) |Минно-торпедное вооружение = |Авиационная группа = 50 самолётов и вертолётов <br /> По проекту<ref name="Gorshkov" />: <br /> 26 × [[МиГ-29К]] или [[Су-33|Су-27К]] <br /> 4 × [[Ка-31|Ка-27РЛД]] <br /> 18 × [[Ка-27]] или [[Ка-29]] <br /> 2 × [[Ка-27|Ка-27ПС]] <br /> Фактически<ref>[http://lenta.ru/news/2012/02/29/mig29k/ Минобороны РФ купило две дюжины палубных истребителей МиГ-29]</ref>: <br /> 14 × [[Су-33]]<ref name=autogenerated1>Было построено 35 машин, девять опытных, две для испытаний, 24 серийных, потеряно две опытных и четыре серийных. Самая старая машина в полку — 1993 года, самая молодая — 1998 год. [http://paralay.com/su33.html Стелс-машины: реальность и перспективы — Су-33]</ref> <br /> 2 × [[Су-25УТГ]] <br /> 10 × [[МиГ-29К]] <br /> 4 × [[МиГ-29К|МиГ-29КУБ]] }} {{Судно/Конец |commons = }} '''«Адмира́л Фло́та Сове́тского Сою́за Кузнецо́в»'''<ref>{{БРЭ|«Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов»|id=1801155|1|237—238}}]</ref> (прежние названия в порядке присвоения: «Советский Союз» (проект), «Рига» (закладка), «Леонид Брежнев» (спуск на воду), «Тбилиси» (испытания)) — тяжёлый [[авианесущий крейсер]] (ТАВКР) проекта [[Авианесущие крейсера проекта 1143|1143.5]], единственный в составе [[Военно-Морской Флот Российской Федерации|Военно-Морского флота Российской Федерации]] в своём классе (по состоянию на 2016 год). Предназначен для поражения крупных надводных целей, защиты морских соединений от нападений вероятного противника с использованием авианосцев и большого количества подводных лодок. «Адмирал Кузнецов» имеет также задачу поддержки десантных операций<ref name=":4">{{Cite news|title=«Адмирал Кузнецов» заменит в ВМФ корабли типа «Мистраль» »|url=http://agitpro.su/admiral-kuznecov-zamenit-v-vmf-korabli-tipa-mistral/|work=АгитПРО|date=2016-07-05|accessdate=2016-11-01}}</ref>. Назван в честь [[Кузнецов, Николай Герасимович|Николая Герасимовича Кузнецова]], Адмирала Флота Советского Союза. Построен в [[Николаев (Николаевская область)|Николаеве]], на [[Черноморский судостроительный завод|Черноморском судостроительном заводе]]. Входит в состав [[Северный флот ВМФ России|Северного флота]]. Авианосец рассчитан штатно по проекту на базирование и обслуживание 28 самолётов и 24 вертолётов<ref>{{Cite web|url=http://www.rusarmy.com/vmf/an_pr_1143.5.htm|title=RusArmy.com - Авианесущий крейсер проекта 1143.5 "Адмирал Кузнецов"|publisher=www.rusarmy.com|accessdate=2016-10-28}}</ref>. Большая штатная загрузка вертолётами связана с акцентом авианосца на противолодочные операции за счёт базирования противолодочных вертолётов [[Ка-27|Ка-27ПЛ]]. Текущая концепция формирования авиационной группы авианосца предполагает сокращение количества базируемых [[Су-33]] с заменой на лёгкие и более компактные по размерам истребители-бомбардировщики [[МиГ-29К]], что позволяет увеличить число базируемых самолетов до 36 единиц<ref>{{Cite news|title=Спор за место на палубе: МиГ-29К vs Су-33|url=http://svpressa.ru/post/article/125741/|date=2015-06-23|accessdate=2016-10-30}}</ref>. Количество базируемых вертолётов сокращено в пользу самолётов до 17 единиц<ref name=":3" />. Справочник ''Military Balance 2016''<ref name=":3">{{Cite web|url=https://www.iiss.org/en/publications/military%20balance/issues/the-military-balance-2016-d6c9|title=IISS|publisher=www.iiss.org|accessdate=2016-10-28}}</ref> указывает на следующую доступную на 2016 год для авианосца палубную авиацию. Основу текущего авиакрыла составляют новые российские палубные истребители-бомбардировщики МиГ-29К и [[МиГ-29К|МиГ-29КУБ]] числом 26 единиц. По мнению западных экспертов из ''Global Security'' и ''[[The National Interest|National Interest]]''<ref>{{Cite web|url=http://www.globalsecurity.org/military/world/russia/mig-29k.htm|title=MiG-29K FULCRUM|author=Pike J.|publisher=www.globalsecurity.org|accessdate=2016-10-29}}</ref><ref name=":6">{{Cite web|url=http://nationalinterest.org/blog/the-buzz/russias-aircraft-carrier-set-big-aircraft-upgrade-the-lethal-15769|title=Russia's Aircraft Carrier Set for a Massive Upgrade: The Lethal MiG-29K|author=Dave Majumdar|publisher=The National Interest|accessdate=2016-11-01}}</ref>, МиГ-29К отвечает современным требованиям к палубной авиации, так как оборудован последней [[Авионика|авионикой]], включая инфракрасный пеленгатор целей, наведение ближних ракет «воздух-воздух» по повороту головы лётчика, имеет средства малозаметности, а главное новую [[Активная фазированная антенная решётка|АФАР]] РЛС «[[Н010 Жук|Жук-МЭ]]», с помощью которой может на дистанции до 200 км<ref>{{Cite web|url=http://www.missiles.ru/AESA_Phaz-2009.htm|title=missiles.ru :: Корпорация Фазотрон-НИИР - АФАР Жук-АЭ|author=Ерохин Е.|publisher=www.missiles.ru|accessdate=2016-10-31}}</ref> находить цели и управлять наведением корректируемых вариантов бомб [[КАБ-500]], так и дальними ракетами против самолетов [[РВВ-АЕ]] (110 км) и кораблей [[Х-35]] (260 км)<ref>{{Cite web|url=http://www.militaryparitet.com/perevodnie/data/ic_perevodnie/837/|title=13.05.10 МиГ-35 провел успешные испытания ракет и бомб - Военный паритет|publisher=www.militaryparitet.com|accessdate=2016-10-31}}</ref>. Кроме этого, на вооружении имеется 18 единиц тяжёлых палубных истребителей-бомбардировщиков [[Су-33]], модернизированных также до последнего уровня авионики и боевой загрузкой бомб и ракет до 6,5 тонн<ref>{{Cite web|url=http://sukhoi.org/planes/military/su33/lth/|title=ПАО "Компания "Сухой" - Самолёты - Военная авиация - Су-33 - ЛТХ|publisher=sukhoi.org|accessdate=2016-10-30}}</ref><ref>{{Cite web|url=http://sukhoi.org/news/company/?id=3642|title=ПАО "Компания "Сухой" - Новости - Новости компании|author=IT-Bureau Zebra - www.3ebra.com|publisher=sukhoi.org|accessdate=2016-10-30}}</ref>. ВМФ РФ также большим количеством вертолетов корабельного базирования [[Ка-27]], [[Ка-29]] и новейших ударных вертолётов [[Ка-52|Ка-52К]]. Состав авиагруппы меняется в зависимости от задач. Например, формирование ударной группы из Ка-52К позволяет выполнять поддержку десантных операций, дублируя часть функциональности таких УДК, как «[[Мистраль (корабль)|Мистраль]]»<ref name=":4" /><ref>{{Cite news|title=Ка-52 доработают по опыту боевого применения в Сирии|url=https://lenta.ru/news/2016/10/21/ka52/|accessdate=2016-10-28}}</ref>. Авианосец имеет постоянно модернизируемое собственное ближнее ПРО для отражения ракетно-бомбовых атак. Зенитное вооружение корабля состоит из четырёх шестиствольных пусковых установок ЗРК «[[Кинжал (зенитный ракетный комплекс)|Кинжал]]» (192 ракеты), восьми пусковых установок «[[Кортик (зенитный ракетно-артиллерийский комплекс)|Кортик]]» (256 ракет), шести шестиствольных 30-мм скорострельных установок [[АК-630]]М (48 000 снарядов). Авианосец имеет также весьма совершенную эшелонированную защиту от торпед из двух установок [[РБУ-12000]] (60 ракет), включающую постановку ложных акустических целей, быстрое развёртывание противоторпедных [[Минное поле|минных полей]] и уничтожение торпед [[Глубинная бомба|глубинными бомбами]] у самого авианосца<ref>{{Cite web|url=http://bastion-karpenko.ru/11435-kuznecov/|title=Подборка источников по авианосцу у Карпенко|publisher=Бастион: военно-технический сборник|accessdate=2016-10-25}}</ref>. Авианосец имеет также конструкцию обеспечения живучести со множеством [[Переборка|переборок]], выдерживающих попадание ниже [[Ватерлиния|ватерлинии]] боеприпасов до 400 кг [[тротил]]а<ref>{{Cite web|url=http://todaysmilitary.ru/2016/10/19/samye-moshhnye-korabli-rossii-pervye-foto-eskadry-plyvushhej-v-siriyu/|title=Самые мощные корабли России: первые фото эскадры, плывущей в Сирию. Today's Military. Информатор о военных действиях|accessdate=2016-10-25}}</ref>. Таким образом, авианосец может отражать массированные ракетно-бомбовые и торпедные атаки даже без помощи собственного ордера, который может сосредоточиться на уничтожении носителей ракет и торпед. Авианосец является также носителем 12 пусковых установок 4К-80 для тяжёлых ракет «[[П-700 Гранит|Гранит]]», способных поражать цели на 700 км с забрасываемым весом 750 кг. Пусковые установки «Гранит» смонтированы под трамплином полётной палубы, и при их пусках полёты прекращаются, так как на полётной палубе открываются люки шахт. Первоначальные версии ракеты были созданы для уничтожения авианосных групп США, последние модернизации комплекса позволяют ему поражать и береговые цели<ref name=":1" />. Авианосец «Адмирал Кузнецов» является единственным авианосцем в мире, который может оперировать в Чёрном море, так как по [[Конвенция Монтрё о статусе проливов|конвенции Монтрё]] проход «чистых» авианосцев через [[пролив]]ы [[Босфор]] и [[Дарданеллы]] запрещён, а «Адмирал Кузнецов» за счёт ракетного вооружения формально заявляется как «[[Авианесущий крейсер|авинесущий крейсер]]»<ref name=":2" />. == Постройка == [[Файл:Tbilisi-Class-Carrier-DIA.jpg|thumb|left|ТАРКР «Леонид Брежнев» у достроечной стенки, иллюстрация из журнала [[Soviet Military Power]] 1987 года<ref>{{Soviet Military Power|тип=1987}}</ref>]] Пятый по счёту тяжёлый авианесущий крейсер [[СССР|ВМФ СССР]] — «Рига»<ref>Первоначальное название корабля</ref> был заложен на стапеле [[Черноморский судостроительный завод|Черноморского судостроительного завода]] 1 сентября 1982 года<ref name=lentaru1>[http://lenta.ru/articles/2004/08/06/fly/ Полигон на рейде]</ref>(г. Николаев, УССР). От своих предшественников он отличался впервые обеспеченной возможностью взлётов и посадки на него самолётов традиционной схемы, модифицированных вариантов сухопутных [[Су-27]], [[МиГ-29]] и [[Су-25]]. Для этого он имел значительно увеличенную полётную палубу и трамплин для взлёта самолётов. Постройка впервые в СССР проводилась прогрессивным способом формирования корпуса из крупных блоков массой до 1400 тонн. Ещё до окончания сборки, после смерти [[Брежнев, Леонид Ильич|Леонида Брежнева]], 22 ноября 1982 года крейсер был переименован в его честь в ТАВКР «Леонид Брежнев». Спущен на воду 4 декабря 1985 года, после чего продолжалась его достройка на плаву. Погрузка и монтаж вооружения на авианосец (кроме зонального блока пусковых установок ПКРК «Гранит»), электрооборудования, авиационно-технических средств, систем вентиляции и кондиционирования воздуха, а также оборудование помещений выполнялись на плаву, при достройке корабля у Северной набережной Большого ковша<ref>{{cite news|url=http://www.cnw.mk.ua/weapons/navy/aircraft/kuznet.htm|title=Тяжелый авианесущий крейсер проекта 11435 "Адмирал флота Советского Союза кузнецов"|publisher=А.Б. Морин (Невское ПКБ)}}</ref>. 11 августа 1987 года переименован в ТАВКР «Тбилиси». 8 июня 1989 года начались его швартовые испытания, а 8 сентября 1989 года — заселение экипажа. 21 октября 1989 года недостроенный и недоукомплектованный корабль был выведен в море, где провёл цикл лётно-конструкторских испытаний самолётов, предназначенных для базирования у него на борту. В рамках этих испытаний были произведены первые взлёты и посадки самолётов на него. 1 ноября 1989 года произведены первые посадки [[МиГ-29#.D0.9C.D0.B8.D0.93-29.D0.9A:|МиГ-29К]], [[Су-27К]] и [[Су-25УТГ]]. Первый взлёт с него произведён МиГ-29К, в тот же день Су-25УТГ и Су-27К на следующий день, 2 ноября 1989 года. После завершения цикла испытаний 23 ноября 1989 вернулся на завод для достройки. В 1990 году много раз выходил в море для проведения заводских и государственных испытаний. 4 октября 1990 года переименован в очередной раз (4-й) и стал называться ТАВКР «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов». == Служба == 1 ноября 1989 года впервые в СССР на палубу ТАВКР «Тбилиси» совершил посадку по-самолётному истребитель Су-27К (лётчик-испытатель [[КБ Сухой]] [[Пугачёв, Виктор Георгиевич|Виктор Пугачёв]]). В этот же день с палубы впервые взлетел с использованием трамплина [[МиГ-29#МиГ-29К|МиГ-29К]] (лётчик-испытатель [[МиГ (компания)|КБ Микояна]] [[Аубакиров, Токтар Онгарбаевич|Токтар Аубакиров]]). 25 декабря 1990 года, спустя 8 лет, 3 месяца и 24 дня после закладки подписан приёмный акт крейсера. 20 января [[1991 год]]а он был официально передан от Украины России и зачислен в состав [[Северный флот ВМФ России|Северного флота]], 20 января на нём поднят [[военно-морской флаг]]. В декабре 1991 года командир корабля получил телеграмму Президента Украины [[Кравчук, Леонид Макарович|Леонида Кравчука]], в которой объяснялось, что крейсер является собственностью Украины и до принятия правительственного решения он должен оставаться на [[севастополь]]ском рейде. Командование ВМФ РФ приняло решение о его переходе на Северный флот. Ночью корабль покинул севастопольский рейд и взял курс на [[Босфор]]<ref>{{Книга|автор=Булатов В. Н.|заглавие=Адмирал Кузнецов|место=М.|издательство=Молодая гвардия|год=2006|страницы=|страниц=384|isbn=ISBN 5-235-02871-6}}</ref>. 1—24 декабря 1991 года крейсер совершил переход вокруг Европы к месту постоянного базирования в [[Видяево (пункт базирования)|Видяеве Мурманской области]]. Летный состав из 100-го крымского полка корабельной авиации под командованием [[Герой Российской Федерации|Героя России]] [[Апакидзе, Тимур Автандилович|Тимура Апакидзе]] отказался принимать присягу Украине и составил ядро 279-го полка корабельной авиации России. Летный состав принявший присягу Украине был уволен в связи с расформированием 100-го полка из-за отсутствия у Украины авианосцев.<ref name=":8" /> В 1992—1994 годах продолжались различные испытания корабля, его вооружения и авиагруппы. Крейсер по три-четыре месяца в год проводил в море, участвовал в учениях. В 1993 году для его авиагруппы стали поступать первые серийные [[Су-33]]<ref>Под таким индексом был принят на вооружение истребитель Су-27К.</ref>. В год 300-летия Российского флота, 23 декабря 1995 года в составе корабельной многоцелевой группы вышел на боевую службу в [[Средиземное море]], имея на борту авиагруппу в составе 13 Су-33, двух Су-25УТГ и 11 вертолётов. С 1996 по 1998 год находился в ремонте, сильно затянувшемся в результате недофинансирования. В 1998 году принимал участие в крупных учениях Северного флота. В 1999 году дважды выходил в море на боевую подготовку. В 2000 году участвовал в крупных учениях, в ходе которых погиб атомный ракетный подводный крейсер [[Курск (подводная лодка)|К-141 «Курск»]], принимал участие в спасательной операции. В результате этой трагедии был отменён второй поход крейсера на боевую службу в Средиземное море, который должен был состояться в конце 2000 года. С 2001 по 2004 год находился на плановом среднем ремонте. В 2004 году в составе группы из девяти кораблей Северного флота, включающей тяжёлый атомный ракетный крейсер «[[Пётр Великий (крейсер)|Пётр Великий]]», ракетный крейсер «[[Маршал Устинов (ракетный крейсер)|Маршал Устинов]]», эскадренный миноносец «[[Адмирал Ушаков (эсминец)|Адмирал Ушаков]]» и суда обеспечения, участвовал в месячном походе в [[Северная Атлантика|Северную Атлантику]], в ходе которого проводились также и лётно-конструкторские испытания [[Су-33УБ|Су-27КУБ]]. В 2005—2007 годах нёс боевую службу, два-три раза в год выходил в море. 5 декабря 2007 года «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов» возглавил отряд боевых кораблей, отправившихся в поход в [[Атлантический океан]] и Средиземное море. Таким образом, ВМФ России возобновил своё присутствие в мировом океане<ref>[http://lenta.ru/news/2007/12/05/fleet/ Россия посылает авианосец в Средиземное море]. lenta.ru.</ref><ref>[https://archive.is/20120714171435/izvestia.ru/armia2/article3111014/ Россия начинает патрулировать Мировой океан]</ref>. Поход продлился до 3 февраля 2008 года. 8 декабря 2008 года был завершён ремонт, проводившийся в течение семи месяцев в Центре судоремонта «[[Звёздочка (ФГУП)|Звёздочка]]». На корабле была обновлена главная энергетическая установка, выполнены работы по ремонту котельного оборудования, системы кондиционирования воздуха, механизмов для подъёма самолётов на лётную палубу. Заменены кабельные трассы, восстановлены отдельные блоки систем вооружения крейсера<ref>[http://www.rbc.ru/rbcfreenews/20081208125934.shtml Центр судоремонта «Звёздочка» закончил ремонт крейсера «Адмирал Кузнецов»]. РБК, 8.12.2008.</ref>. 6 декабря 2011 года ТАВКР отправился вместе с отрядом кораблей Северного флота в Средиземное море — к берегам [[Сирия|Сирии]]<ref>[http://vz.ru/news/2011/11/28/542016.html Российский авианосец встанет на рейд поблизости от сирийскокого порта]. Взгляд.</ref>. Седьмой дальний поход корабля был завершён в мае 2014 года<ref>[http://www.arms-expo.ru/news/vooruzhenie_i_voennaya_tekhnika/rossiyskiy_avianosets_vstal_na_remont/ Российский авианосец встал на ремонт]. Оружие России.</ref>. 13 марта 2015 года корпорация [[МиГ (компания)|МиГ]] сообщила, что в 2014 году поставила 14 новых истребителей-бомбардировщиков [[МиГ-29К|Миг-29К]] и еще 4 экземпляра Миг-29КУБ для авианосца оснащенные новой авионикой и новой РЛС [[Активная фазированная антенная решётка|АФАР]] «[[Н010 Жук|Жук-МЭ]]», а до конца 2015 года закончит выполнение госконтракта и поставит еще 10 машин.<ref name=":5">{{Cite web|url=http://bastion-karpenko.ru/MiG-29K/|title=Поставка Миг-29К|author=БАСТИОН: военно-технический сборник|work=|date=|publisher=bastion-karpenko.ru|accessdate=2016-11-01}}</ref> С 14 мая по 20 августа 2015 года «Адмирал Кузнецов» находился на ремонте в доке 82-го судоремонтного завода в [[Росляково (Мурманск)|Рослякове]]<ref>[http://tass.ru/armiya-i-opk/2201653 Единственный в России авианосец вернулся на штатную стоянку в Мурманске после ремонта].</ref>. С января по 15 июня 2016 года<ref>[http://tass.ru/armiya-i-opk/3365683 «Адмирал Кузнецов» вернётся в базу для продолжения ремонта после испытаний]. ТАСС, 15 июня 2016.</ref> крейсер находился на ремонте в 35-м судоремонтном заводе в Мурманске, где проходил восстановление технической готовности перед дальним морским походом<ref>[https://lenta.ru/news/2016/03/05/kuzya/ Авианосец «Адмирал Кузнецов» отправят в Средиземное море]. Lenta.Ru, 5 марта 2016.</ref>. В январе 2016 года был заново сформирован и начал боевую подготовку 100-й "крымский" полк корабельной авиации для летного состава поступивших на вооружение новых 24 единиц [[МиГ-29К|Миг-29К/КУБ]].<ref name=":8">{{Cite news|title=Новый полк палубных истребителей авиации ВМФ России начал боевую подготовку|url=https://lenta.ru/news/2016/03/23/regiment/|accessdate=2016-11-01}}</ref> 279-й полк корабельной авиации продолжит использовать самолеты [[Су-33]],<ref>{{Cite news|title=Новый полк палубных истребителей авиации ВМФ России начал боевую подготовку|url=https://lenta.ru/news/2016/03/23/regiment/|accessdate=2016-11-01}}</ref> для которых были заказаны новые двигатели и прицелы бомбометания.<ref>{{Cite web|url=https://rg.ru/2016/10/03/v-rossii-vozobnovili-proizvodstvo-dvigatelej-dlia-istrebitelej-su-33.html|title=В России возобновили производство двигателей для истребителей Су-33|publisher=Российская газета|accessdate=2016-11-01}}</ref><ref>{{Cite web|url=https://rg.ru/2016/09/02/reg-szfo/palubnye-su-33-osnastiat-vysokotochnymi-pricelnymi-sistemami.html|title=Палубные Су-33 оснастят высокоточными прицельными системами|publisher=Российская газета|accessdate=2016-11-01}}</ref> В начале июля 2016 года было сообщено, что корабль возглавит [[Оперативное соединение ВМФ России на Средиземном море|постоянную группировку ВМФ России на Средиземном море]] в период с октября 2016 года по январь 2017 года, будет участвовать в [[Военная операция России в Сирии|операции России в Сирии]]<ref>[http://vz.ru/news/2016/7/2/819304.html Авиацию с «Адмирала Кузнецова» задействуют в Сирии]. Взгляд, 2 июля 2016.</ref>. 15 октября 2016 года корабельная группа во главе с ТАВКР «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов» отправилась в первый боевой поход к берегам Сирии. В состав группы вошли ТАРКР «Пётр Великий», большие противолодочные корабли «[[Североморск (большой противолодочный корабль)|Североморск]]» и «[[Вице-адмирал Кулаков (большой противолодочный корабль)|Вице-адмирал Кулаков]]», а также суда обеспечения<ref>[http://www.interfax.ru/world/532630 Крейсеры «Адмирал Кузнецов» и «Петр Великий» вышли в дальний поход]. Интерфакс.</ref>. По мнению ВМФ Великобритании, корабельную группу сопровождают две подводные лодки проекта «[[Подводные лодки проекта 971 «Щука-Б»|Щука-Б]]» (по классификации НАТО Akula) и одна проекта «[[Подводные лодки проекта 636 «Варшавянка»|Варшавянка]]»<ref>{{Cite news|title=Russia sends subs to Syria|url=http://www.thetimes.co.uk/article/russia-sends-subs-to-syria-skp5slfjl|accessdate=2016-10-30}}</ref><ref>{{Cite news|title=Russian submarines on their WAY to Syria|first=Marco|last=Giannangeli|url=http://www.express.co.uk/news/world/726600/Russian-Syria-Aleppo-submarines-Irish-Sea|work=Express.co.uk|date=2016-10-30|accessdate=2016-10-30}}</ref>, вооружённые крылатыми ракетами «[[Калибр (крылатые ракеты)|Калибр]]». == Оценка и перспективы проекта == {{Внешние медиафайлы |topic = Фотоматериалы по авианосцу |subtopic = |font-size = 100% |width = 330px |image1 = [http://files.balancer.ru/forums/attaches/2016/01/06-4065688-11435-138.jpg Самолеты внутри авианосца в его ангаре] |image2 = [http://ic.pics.livejournal.com/fotoflota/54833785/143027/143027_original.jpg Вертолеты авианосца в его ангаре] |image3 = [http://d254andzyoxz3f.cloudfront.net/admiral-kuznetsov1.jpg Открытые люки шахт Гранит на полетной палубе] |image4 = [https://img-fotki.yandex.ru/get/9312/227305704.1c/0_1299ff_3dd211d0_orig Схема размещения в ангаре для группы: 8 штук Су-33, 20 штук Миг-29К и 8 вертолетов] |image5 = [https://img-fotki.yandex.ru/get/9162/227305704.1c/0_1299c3_3763a1f9_orig Схема размещения на взлетной палубе при транспортировке там еще 13 самолетов] |image6 = [http://bastion-karpenko.ru/VVT/11435_2013_03.jpg Устройство авианосца] |image7 = [http://bastion-karpenko.ru/VVT/11435_2013_02.jpg Авианосец в разрезе] |image8 = [http://pics.livejournal.com/igor113/pic/001cteet Ангар после взлета всего крыла] |image9 = [http://eurasian-defence.ru/sites/default/files/kuznetsov-hangar-00.jpg Cхема размещения авиагруппы из 22 Су-33 и 7 вертолетов] }} Являясь первым в советской морской практике полноценным авианосцем (то есть способным принимать самолёты горизонтального взлёта и посадки с высокими боевыми качествами), {{comment|ТАВКР|Тяжелый авианесущий крейсер}} «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов», тем не менее, не смог в полной мере преодолеть недостатки первых советских ТАВКР типа «Киев». Ставка на замену полноценных паровых катапульт трамплином привела к затруднению взлётно-посадочных операций (из-за наличия всего одного направления для старта). С другой стороны, применение трамплина позволило значительно сэкономить на массе, внутреннем объёме и энергетике, необходимых для размещения, обслуживания и питания системы паровых катапульт. Также отказ от сложной системы паровых катапульт повысил боевую устойчивость авиаполка в случае неполадок или боевых повреждений всей системы, и, как следствие, невозможности использования авиаполка ТАВКР. Отсутствие специализированных самолётов [[Авиационный комплекс радиообнаружения и наведения|ДРЛОиУ]], которые могли взлетать с трамплина, обусловило небольшую дальность радиолокационного обнаружения. В результате возможности ТАВКР по загоризонтному обнаружению ограничивались вертолётами ДРЛО, имевшими малый радиус действия<ref>Kuznetsov Class (Type 1143.5) Heavy Aircraft Carrying Cruiser, Russia, Naval-technology.com, SPG Media PLC</ref>. Эксперты [[BBC World Service|BBС]], комментируя данные недостатки отмечают, что «возможный скептицизм по этому поводу стоит несколько умерить», так как само поддержание авианосца и его ордера в боеспособном состоянии и способность их к дальнему походу представляет серьезную проекцию силы<ref>{{Cite news|title=Поход российских кораблей к Сирии — демонстрация силы или нечто большее?|first=Джонатан|last=Маркус|url=http://www.bbc.com/russian/features-37707807|work=BBC Русская служба|date=2016-10-19|accessdate=2016-10-25|language=en-GB}}</ref>. Изначальная концепция [[Су-33]] предполагала создание разведывательной версии самолета на общей базе с традиционной авиацией<ref>{{Cite web|url=http://www.airwar.ru/enc/fighter/su33.html|title=Сухой Су-33|publisher=www.airwar.ru|accessdate=2016-10-30}}</ref>. Однако более эффективной оказалась концепция по временному преобразованию истребителя в разведывательный самолет. Для ведения разведывательных действий для семейства самолетов Сухого в 2015 году был принят на вооружение «универсальный контейнер разведки» (УКР)<ref>{{Cite web|url=http://bastion-karpenko.ru/su-34/|title=Описание применения УКР|author=БАСТИОН: военно-технический сборник|work=|date=|publisher=bastion-karpenko.ru|accessdate=2016-10-30}}</ref>. Поскольку грузоподъемности истребителей-бомбардировщиков недостаточно для транспортировки типового набора оборудования самолета [[Авиационный комплекс радиообнаружения и наведения|ДРЛО]], то разведывательное оборудование разделено на три контейнера для выполнения разведки с трех самолетов: УКР-РТ — [[Радиоэлектронная разведка|радиотехническая разведка]], УКР-РЛ — дальний двухсторонний [[Активная фазированная антенная решётка|АФАР]] радар, УКР-ЭО — электронно-оптическая разведка<ref>{{Cite web|url=http://army-news.ru/2016/08/proekt-sych-apparatura-ukr-rt-priblizhaetsya-k-prinyatiyu-na-vooruzhenie/|title=Проект «Сыч»: аппаратура УКР-РТ приближается к принятию на вооружение {{!}} Армейский вестник|author=Редактор|publisher=army-news.ru|accessdate=2016-10-30}}</ref>. Благодаря мощным подвешенным УКРам самолеты Сухого могут эффективно обнаруживать цели без использования специализированных самолетов [[Авиационный комплекс радиообнаружения и наведения|ДРЛОиУ]]. Представители корпорации МиГ официально подтвердили, что Миг-29К способен как минимум быть носителем оптико-электронного разведывательного контейнера и контейнера с системой целеуказания.<ref name=":5" /> Преимуществом необычной конструкции авианосца, соединяющего в себе вооружение ракетного крейсера ([[авианесущий крейсер]]), заключается в том, что «Адмирал Кузнецов» является фактически единственным авианосцем в мире, который может оперировать в Чёрном море: [[Конвенция Монтрё о статусе проливов|конвенция Монтрё]] 1936 года запрещает проход «чистых» авианосцев через [[Пролив|проливы]] [[Босфор]] и [[Дарданеллы]], но не запрещает для СССР и России проход ракетных крейсеров, которые дополнительно являются авианосцами<ref name=":2">{{Cite web|url=http://www.rjlee.org/rcar.html|title=A Brief Look at Russian Aircraft Carrier Development|publisher=www.rjlee.org|accessdate=2016-10-20}}</ref>. Наличие совершенных для своего времени [[П-700 Гранит|ПКРК «Гранит»]] с технологиями прорыва ПРО/ПВО призвано было создать кораблю преимущества в дуэли с другими авианосцами и их ордерами, так как [[П-700 Гранит|ПКРК «Гранит»]] был рассчитан на то, чтобы, не поднимая своё авиакрыло, «Адмирал Кузнецов» мог ракетным залпом атаковать вражескую авианосную группу. Для удара на большую дальность комплекс нуждается в точном целеуказании, осуществляемом авиационным комплексом «Успех» с самолётов [[Ту-95]]РЦ, вертолётов [[Ка-25]]Ц или других комплексов получения ориентировочных координат целей. Довольно популярна [[городская легенда]], что ПКРК «Гранит» не может функционировать без целеуказания [[МКРЦ «Легенда»]], которая выведена из эксплуатации<ref>На смену таковому разрабатывается комплекс МКРЦ «Лиана».</ref>. Однако даже первоначальные версии [[П-700 Гранит|ПКРК «Гранит»]] не требуют управления в полёте и при атаке цели, так как требуют просто введения координат цели, полученных каким-либо способом при пуске, далее ракета следовала по [[Инерциальная навигация|инерциальной системе навигации]] и на финишном участке самостоятельно находила цели по своей РЛС. В 2001 году «НПО Машиностроения» по Постановлению Совета министров России начало работы по модернизации бортового оборудования ракет комплекса «Гранит» по переводу навигационной и вычислительной электроники на одну элементную базу с экспортным вариантом ПКРК «[[Оникс (противокорабельная ракета)|Яхонт]]» с его системами навигации и радиоэлектронного оборудования. Одновременно предусматривается продление срока службы ракет до 30 лет, а срока службы корабельных элементов комплекса — пожизненно для носителя<ref name=":0">{{Cite web|url=http://militaryrussia.ru/blog/topic-398.html|title=Комплекс П-50 / П-700 Гранит - SS-N-19 SHIPWRECK {{!}} MilitaryRussia.Ru — отечественная военная техника (после 1945г.)|publisher=militaryrussia.ru|accessdate=2016-10-23}}</ref>. 16 октября 2016 года был испытан ранее не анонсированный вариант модернизации «Гранитов» для атаки по береговым целям, многие эксперты как [[Сивков, Константин Валентинович|Константин Сивков]] считают, что это наиболее вероятное использование Гранитов, заканчивающих свой срок службы. Граниты могут быть очень эффективны для поражения площадных целей при условии подавления или отсутствия у противника локального ПРО, так как имеют рекордную массу и дальность для забрасываемых ракетами боеприпасов — 750 кг на 700 км<ref name=":1">{{Cite news|title=Аэродромы НАТО будут закатывать в асфальт «Гранитом»|url=http://svpressa.ru/war21/article/158874/|date=2016-10-20|accessdate=2016-10-24}}</ref>. Из-за размещения ракет «Гранит» авианосец имеет сравнительно небольшой ангар<ref>{{cite news|url=https://ria.ru/analytics/20100405/218432224.html|title=Перестройка авианосца: каким станет "Адмирал Кузнецов"|date=05.04.2010|publisher=РИА Новости|accessdate=2016-10-23}}</ref>. В апреле 2016 [[The National Interest|National Interest]] и другие источники сообщили об планах ВМФ РФ заменить «Гранит» на универсальные пусковые установки на базе [[УКСК 3С14 (пусковая установка)|ЗС-14]] для более компактных крылатых ракет семейств «[[Калибр (крылатые ракеты)|Калибр]]» и «[[Оникс (противокорабельная ракета)|Оникс]]», а также новой ракеты «Циркон», которая имеет гиперзвуковую скорость для прорыва современных систем [[Противоракетная оборона|ПРО]]<ref>{{Cite web|url=http://nationalinterest.org/blog/the-buzz/russias-lethal-hypersonic-zircon-cruise-missile-enter-15909|title=Russia’s Lethal Hypersonic Zircon Cruise Missile to Enter Production|author=Dave Majumdar|publisher=The National Interest|accessdate=2016-10-24}}</ref><ref>{{Cite web|url=http://bastion-karpenko.ru/zircon-pkr/|title=Циркон|author=БАСТИОН: военно-технический сборник|work=|date=|publisher=bastion-karpenko.ru|accessdate=2016-10-24}}</ref>. Судя по космическим снимкам стоящего на ремонте «[[Адмирал Нахимов (атомный крейсер)|Адмирала Нахимова]]», там уже ведётся демонтаж пусковых установок «Гранит» и монтаж [[УКСК 3С14 (пусковая установка)|ЗС-14]]<ref>{{Cite news|title=Россия. ТАРКР "Адмирал Нахимов" на перевооружении|url=http://cigr.net/glavnoe/26925-rossiya-tarkr-admiral-nahimov-na-perevooruzhenii.html|work=CIGR - центр военно-политической журналистики|accessdate=2016-10-25}}</ref>. «Адмирал Кузнецов», в свою очередь, должен встать на комплексный ремонт и модернизацию с 2017 года, в ходе которой ожидается смена «Гранитов» на современное ракетное вооружение<ref>{{Cite web|url=https://rg.ru/2016/08/03/reg-szfo/avianosec-admiral-kuznecov-osnastiat-unikalnymi-sistemami-sviazi.html|title=Авианосец "Адмирал Кузнецов" оснастят уникальными системами связи|publisher=Российская газета|accessdate=2016-10-24}}</ref><ref>{{Cite web|url=http://aviation21.ru/v-2017-godu-avianesushhemu-krejseru-admiral-kuznecov-predstoit-remont-i-modernizaciya/|title=В 2017 году авианесущему крейсеру «Адмирал Кузнецов» предстоит ремонт и модернизация {{!}} Авиация России|publisher=aviation21.ru|accessdate=2016-10-24}}</ref>. В свете грядущего капитального ремонта авианосца у экс-командующего Северным флотом [[Попов, Вячеслав Алексеевич|Вячеслава Попова]] взяли интервью, спросив, не требуется ли также ремонт силовой установки корабля из-за наблюдаемого многими журналистами дыма из трубы, на что адмирал ответил, что «только дилетанты не знают, что двигательная установка, работающая на таком дешевом топливе как [[мазут]], всегда отличается повышенным дымообразованием», а сравнение авианосца с идущим рядом крейсером «[[Пётр Великий (атомный крейсер)|Петр Великий]]» некорректно, так как отсутствие у него дыма связано с наличием ядерного реактора. По мнению адмирала, текущие ремонты были выполнены качественно и новый ремонт двигательной установки не требуется<ref>{{Cite news|title=Адмирал о дымящем "Кузнецове": "И что здесь странного?"|url=http://www.politonline.ru/interview/22888019.html|work=Politonline.ru|date=2016-10-24|accessdate=2016-10-30}}</ref>. Эксперты BBC, оценивая проект авианосца, отмечают, что самое его главное значение для ВМФ РФ — поддержание опыта использования авианосцев и наличие лётчиков, умеющих обращаться с оборудованием на авианосцах. Это позволяет как эффективно модернизировать авианосец, так и использовать опытный персонал при создании новых российских авианосцев. В этом плане эксперты BBC отмечают, что если авианосец будет применён в реальной ударной операции в Сирии, то ВС РФ получат опыт, который имеют немногие страны в мире<ref>{{Cite news|title=Большие маневры: станет ли Сирия учебным полигоном для "Кузнецова"|first=Павел|last=Аксенов|url=http://www.bbc.com/russian/features-37729745|work=BBC Русская служба|date=2016-10-22|accessdate=2016-10-25|language=en-GB}}</ref>. Anshel Pfeffer в своей критической статье отмечает, что в блоке НАТО только США имеют превосходство над Россией в [[Авианосец|авианосцах]], остальные страны имеют намного более маленькие или еще более старые авианосцы. В том числе существенно меньше по авиакрылу и [[Шарль де Голль (авианосец)|Шарль де Голь]] выполняющий патрулирование от НАТО в Средиземном Море в которое авианосцы США традиционно не заходят.<ref>{{Cite web|url=http://www.haaretz.com/middle-east-news/1.749859|title=Analysis //What can Russia's Admiral Kuznetsov aircraft carrier do in the Mediterranean? - Middle East News|publisher=haaretz.com|accessdate=2016-11-01}}</ref> Обозреватель [[The Daily Telegraph|The Telegraph]] пишет, что все кто "хихикают" относительно дыма от мазутной двигательной установки на авианосце очень далеки от восприятия реальности. Кон Кафлин пишет, что "у русских хотя бы авианосец есть" напоминая, что все авианосцы Велибритании серии [[Авианосцы типа «Инвинсибл»|Инвизибл]] давно отравлены на металлолом, а постройка новых авианосцев Великобритании задерживается из-за военных расходов всего в 2% ВВП. Кон Кафлин также отмечает, что Россия не собирается воевать данным авианосцем с НАТО, а скорее склонна применять его в [[Локальная война|локальных войнах]] в конфликтах с заведомо более слабыми соперниками в Сирии или на Украине, где появление такого авианосца становится бедствием для про-западных вооруженных формирований.<ref>{{Cite news|title=Don't laugh at Vladimir Putin's rusty navy – at least the Russians have an aircraft carrier|url=http://www.telegraph.co.uk/news/2016/10/25/vladimir-putins-aggression-means-we-must-speed-up-the-rebuilding/|work=The Telegraph|accessdate=2016-11-01}}</ref> [[The National Interest|National Interest]] оценивая авианосец пишет, что безусловно ему нужен ремонт и модернизация, но эксперты отмечают, что авианосец воюет совсем не палубой, а своими самолетами, поэтому боеспособность авианосца больше зависит от того насколько удачным оказалась новая модернизированная версия [[МиГ-29К|Миг-29К]].<ref name=":6" /><ref name=":7">{{Cite web|url=http://nationalinterest.org/blog/the-buzz/why-russias-only-aircraft-carrier-might-be-getting-ready-war-16845?page=2|title=Why Russia's Only Aircraft Carrier Might Be Getting Ready for War in Syria|author=Robert Beckhusen|publisher=The National Interest|accessdate=2016-11-01}}</ref> Также эксперты отмечают, что важнейший актив авианосца - это опыт его военных летчиков, т.к. оперирование с авианосца требует особого мастерства. По мнению американских специалистов на подготовку летчиков из авиакрыла очень большую роль оказал возврат тренировочной базы взлетно-посадочных систем [[НИТКА]] в Крыму и полученную практику летный состав может закрепить во время операции в Сирии<ref name=":7" /> == Технические характеристики == [[Файл:Ussr cv.png|thumb|right|300px|Схема размещения трёх стартовых позиций]] [[Файл:Kuznetsov 960111-N-9085M-002.jpg|thumb|300px|Взлётная палуба тяжёлого авианесущего крейсера]] === Общие характеристики === : Длина — 305,0 м<ref name="Апальков">{{книга|автор=Апальков Ю. В.|часть=Часть I. Авианесущие корабли. Ракетно-артиллерийские корабли|заглавие=Корабли ВМФ СССР. Справочник в 4-х т|место={{СПб.}}|издательство=Галея Принт|год=2003|том=II|страницы=27|isbn=5-8172-0080-5}}</ref> : Длина по ватерлинии — 270 метров<ref name="Апальков"/> : Ширина наибольшая — 72 метра<ref name="Апальков"/> : Ширина по ватерлинии — 35,0 м<ref name="Апальков"/> : Осадка — 10,0 м<ref name="Апальков"/> : Стандартное водоизмещение — 43 тыс. тонн<ref name="Апальков"/> : Полное водоизмещение — 55 тыс. тонн<ref name="Апальков"/> : Максимальное водоизмещение — 58,6 тыс. тонн<ref>[http://flot.com/nowadays/strength/kuznetzov.htm Адмирал флота Советского Союза Кузнецов] на сайте Flot.com</ref> === Энергетическая установка === : Паровые турбины — 4 × 50 тыс. лошадиных сил<ref name="Апальков"/> : Количество котлов — 8 : Количество винтов — 4 : Мощность турбогенераторов — 9 × 1500 киловатт : Максимальная скорость — 29 узлов : Дальность плавания на максимальной скорости — 3850 миль при скорости 29 узлов : Экономичная скорость — 18 узлов : Максимальная дальность плавания — 8000 миль при скорости 18 узлов : Автономность — 45 суток. === Вооружение === На 2014 год в составе авиакрыла находятся 20 самолётов и 17 вертолётов<ref name='militarybalance2010'>{{книга |автор = The International Institute For Strategic Studies IISS |заглавие = The Military Balance 2010 |издательство = Nuffield Press |год = 2010 |страниц = 492 |страницы = 225 |isbn = 9781857435573 }}</ref>: : 14 палубных истребителей [[Су-33]] (и ещё 7 [[Су-33]] находятся на хранении) : 10 палубных истребителей [[МиГ-29К]] : 2 палубных учебно-боевых истребителя [[МиГ-29К|МиГ-29КУБ]] : 2 учебно-тренировочных самолета [[Су-25УТГ]] : 15 многоцелевых корабельных вертолётов [[Ка-27]]/[[Ka-27ПС]] : 2 вертолёта радиолокационного дозора [[Ка-31]] Также тяжёлый авианесущий крейсер вооружён<ref name=militarybalance2010/>: : 12 × [[П-700 Гранит|ПКРК 4К80 «Гранит»]] : 24 × ПУ ЗРК «[[Кинжал (ЗРК)|Кинжал]]» (192 ракеты) : 8 × ЗРАК 3М87 «[[Кортик (ЗРАК)|Кортик]]» (256 ракет) : 2 × [[РБУ-12000]] «Удав» (60 глубинных бомб) : 6 × [[АК-630]] === Экипаж === : Экипаж — 1960 человек : Авиаперсонал — 626 человек : Командный состав — 55 человек == Командиры крейсера == За время службы кораблём командовали: # капитан 1 ранга В. С. Ярыгин (1987—1992); # контр-адмирал (присвоено во время командования кораблем) [[Санько, Иван Фёдорович|И. Ф. Санько]] (1992—1995); # контр-адмирал (присвоено во время командования кораблем) [[Челпанов, Александр Владимирович|А. В. Челпанов]] (1995—2000); # капитан 1 ранга [[Турилин, Александр Васильевич|А. В. Турилин]] (2000—2003); # капитан 1 ранга А. П. Шевченко (2003—2008); # капитан 1 ранга [[Родионов, Вячеслав Николаевич|В. Н. Родионов]] (2008—2011); # капитан 1 ранга [[Артамонов, Сергей Григорьевич|С. Г. Артамонов]] (с 2011).<ref>[http://www.interfax.ru/society/news.asp?id=203989 Авианесущий крейсер «Адмирал Кузнецов» получил нового командира]</ref> == Происшествия == * [[19 октября]] [[1995 год]]а произошла авария вертолёта Ми-8. Во время руления по полетной палубе вертолёт был опрокинут сильным боковым ветром. Повреждений корабль не получил. У летательного аппарата был полностью разрушен несущий винт. Фрагмент лопасти попал в руку офицеру и вырвал кость. * [[18 октября]] [[2004 год]]а произошла авария Су-25УТГ. Самолёт совершил жёсткую посадку, вследствие чего у него сломалась правая стойка шасси. Больших разрушений на крейсере удалось избежать благодаря тому, что Су-25УТГ зацепился посадочным гаком за трос аэрофинишёра. Среди предполагаемых причин аварии — ошибка экипажа и усталостное напряжение металла<ref>[http://lenta.ru/russia/2004/10/29/planes/ Су-25 с «Адмирала Кузнецова» потерпел аварию во время маневров в океане]</ref>. Самолёт был доставлен на 121 АРЗ ([[Кубинка (авиабаза)|Кубинка]]), но признан неремонтопригодным, после чего был списан. * [[5 сентября]] [[2005 год]]а в Северной Атлантике на ТАВКР произошли две аварийные посадки истребителей Су-33. Один из истребителей упал в океан и затонул на глубине 1100 метров (управлявший самолётом подполковник Юрий Корнеев катапультировался), второй удержался на палубе. Причиной обеих аварий был обрыв троса [[аэрофинишёр]]а<ref name="lentaru">[http://lenta.ru/news/2005/09/06/stop/ На авианосце «Адмирал Кузнецов» произошло две аварии истребителей]</ref>. Затонувший самолёт планировалось уничтожить глубинными бомбами в связи с наличием секретной аппаратуры (например, системы опознавания «свой-чужой»)<ref>[http://lenta.ru/news/2005/09/06/su/ Су-33 упал с палубы из-за оборвавшегося троса]</ref>, однако выяснилось, что это сделать невозможно<ref>[http://lenta.ru/news/2005/09/06/su33/ Затонувший Су-33 невозможно уничтожить глубинными бомбами]</ref>. Командование ВМФ выразило надежду, что самолёт разрушится сам<ref>[http://lenta.ru/news/2005/09/07/selfdestruction/ Затонувший Су-33 бомбить не будут — он разрушится сам]</ref>. * [[6 января]] [[2009 год]]а во время стоянки на [[Рейд (морской термин)|рейде]] в рамках проведения военных учений в турецкой ВМБ Акзас на борту авианосца в одном из носовых помещений произошёл пожар. Ликвидировать пожар удалось силами экипажа корабля. В результате отравления угарным газом погиб [[матрос]] срочной службы Дмитрий Сычёв<ref name="newsru">{{cite web|date=7 января 2009 г.|url=http://www.newsru.com/russia/07jan2009/kuznecov.html|title=Пожар на тяжелом авианесущем крейсере ВМФ России «Адмирал Кузнецов»: погиб матрос|publisher=[[NEWSru]]|accessdate=2010-08-12|archiveurl=http://www.webcitation.org/65LmRc6EB|archivedate=2012-02-10}}</ref>. По заявлению специалистов, ТАВКР не получил серьёзных повреждений и 11 января принял участие в совместных учениях с [[Греция|Грецией]]. == Фотогалерея == <center> <gallery mode="packed" heights="120px"> Файл:Kusnzov2.jpg|ТАВКР «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов» во время перехода к месту постоянного базирования — на [[Северный флот ВМФ России|Северный флот]], декабрь 1991 Файл:USS Deyo with Admiral Kuznesov.jpg|ТАВКР «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов» и американский эсминец УРО «Deyo», 1991 Файл:Kuznetsov-Murmansk.jpg|На «бочке» в [[Североморск]]е Файл:Admiral Kyznezov.JPG|В порту Мурманска Файл:Kuznetsov back.jpg|ТАВКР «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов» с кормы Файл:Su27K (Su33) DD-SD-99-06153.jpg|Истребитель [[Су-33]] на палубе корабля Файл:Russian_aircraft_carrier_Kuznetsov.jpg|ТАВКР «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов» принимает на палубу американский вертолёт [[Sikorsky UH-60 Black Hawk|SH-60]], январь 1996 Файл:Aircraft carrier Admiral Kuznetsov (in dock).jpg|На обслуживании в плавучем доке в [[Росляково (Мурманская область)|Рослякове]] Мурманской обл. Фото [[2006 год]]а </gallery> </center> <center> <gallery mode="packed" heights="160px"> Файл:Sh32 TAK Kuznecov.jpg|Символика Файл:300th anniversary of Russian Navy.jpg|На почтовом блоке «300 лет Российскому флоту» Файл:RR5111-0045R.gif|Монета [[Центральный банк Российской Федерации|ЦБ РФ]] </gallery> </center> == Примечания == {{примечания|2}} == Литература == * ''Заблоцкий В. П.'' Тяжёлый авианесущий крейсер «Адмирал Кузнецов». // Морская коллекция. — 2005. — № 7. * ''Морин А. Б.'' Тяжёлый авианесущий крейсер «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов». // Гангут. — 1996. — Вып. 11. * ''Морин А. Б.'' Тяжёлый авианесущий крейсер «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов». // Судостроение. — 1998. — № 5/6. * ''Фомин А.'' Су-33. Корабельная эпопея. — М.: Издат дом «Интервестник», 2003. == Ссылки == {{Навигация}} * [http://aviaros.narod.ru/adm_kuzn.htm ТАВКР «Адмирал флота Советского Союза Кузнецов»]{{не АИ|26|03|2016}} * {{cite web|url=http://russian-ships.info/boevye/11435.htm|title=Тяжёлые авианесущие крейсера: Проект 11435, Проект 11436|publisher=Russian-Ships.info|accessdate=2014-07-14}} * [http://www.take-off.ru/asp/page000017 ТАВКР «Адмирал Кузнецов» вернулся из океанского похода] * [http://video.aviacia.ru/429 Перелёт Су-27КУБ под управлением В. Г. Пугачёва с базы Североморск-3 на ТАКР «Адмирал Кузнецов». 1999 год.] (фото, видео) * [http://www.airforce.ru/photogallery/dundin/kuznetsov2004/ Фотогалерея похода ТАКР в Северную Атлантику в 2004] * [http://www.lenta.ru/articles/2008/02/04/fleet/ Возвращение тысячи имен, lenta.ru, 04.02.2008] {{Авианосцы России и СССР}} {{Надводные корабли ВМФ СССР в послевоенный период}} {{Командиры тяжёлого крейсера «Адмирал флота Советского Союза Кузнецов»|nocat=1}} [[Категория:Военные корабли Северного флота]] [[Категория:Авианосцы СССР]] [[Категория:Авианосцы России]] [[Категория:Суда по алфавиту]] [[Категория:Корабли, названные в честь людей]]'