Журнал фильтра правок

'{{другие значения|Лодка (значения)}} [[Файл:Halfgezonkenboot.JPG|right|200px|thumb|Полузатонувшая гребная лодка]] [[Файл:Gorelov Lenin and boy.jpg|thumb|200px|«Ленин и мальчики» [[1930-е]] гг., в частной коллекции. Изображение лодки. Картина была написана художником [[Горелов Гавриил Никитич|Гореловым Г. Н.]] по заказу «Музея Революции Союза ССР» и является эскизом к картине «По грибы на другой берег».]] '''Ло́дка''' — небольшое [[судно]]. В Военно-морском словаре<ref>Военно-морской словарь. Москва. Военное издательство 1990. ISBN 5-203-00174-X</ref> лодка определяется, как судно длиной до девяти метров, шириной до трёх метров и [[грузоподъёмность]]ю до пяти тонн. Как правило, лодки — гребные суда, но бывают и [[парус]]ные лодки, однако небольшие [[спорт]]ивные парусные суда принято называть [[яхта]]ми. Лодка может быть оборудована [[мотор]]ом (мотор может быть как вспомогательным, так и основным источником энергии). В соответствии с принятой в большинстве стран классификацией, моторными лодками называют суда с [[Подвесной мотор|подвесным мотором]]<ref>Например, в России в соответствии с ГОСТ 19105-79. См также [http://www.motolodka.ru/preimml.htm]</ref>. Небольшие суда со встроенным мотором чаще называют [[катер]]ом. Основным материалом для производства лодок служат [[легкие сплавы]], [[древесина]], [[композиционные материалы]] и [[полимер]]ы. Лодки, изготавливаемые из композитных материалов, обычно называют [[пластиковая лодка|пластиковыми]]. Особый тип лодок — [[Надувная резиновая лодка|надувные лодки]]. Лодки РИБ (RIB - rigid inflatable boat) - надувные лодки с жестким дном и надувными бортами, обеспечивающими непотопляемость. В настоящее время лодки используются для отдыха, [[рыболовство|рыболовства]], высадки людей и перевозки грузов с судна на берег там, где нет [[причал]]ов, передвижения по населённым пунктам во время наводнений и как спасательное средство ([[шлюпка|шлюпки]]). Гидросамолеты с водоизмещающим фюзеляжем называют [[Летающая лодка|летающими лодками]]. Кроме того, термин «лодка» традиционно используется по отношению к некоторым типам [[корабль|кораблей]], размеры которых уже давно не соответствуют определению лодки ([[подводная лодка]], [[канонерская лодка]]). Гребные лодки грузоподъемностью более 225 кг относятся к маломерным судам и подлежат обязательной регистрации. == Происхождение и эволюция лодки == [[Файл:COLLECTIE TROPENMUSEUM Een man en een vrouw van de Mentawai-eilanden vertrekken per boot naar de tuinen te Siberoet TMnr 10005494.jpg|thumb|Индонезийское каноэ]] Появление и эволюция лодки у первобытных народов шло несколькими путями. Первую идею о лодке мог дать плывущий по реке древесный ствол. Такими стволами пользуются иногда и [[животные]] для передвижения по воде. Человек приспособил дерево для лучшего им пользования, заострив один или оба его конца и выдолбив его внутри, то есть сделав из него [[Чёлн|челнок]]. Такие долблёнки, «однодеревки», челны, душегубки были в употреблении у многих народов: остатки их находили на местах древних свайных построек в [[Швейцария|швейцарских]] озёрах, в [[торф]]яных [[болота]]х т. д. Их и теперь ещё можно встретить на некоторых [[Сибирь|сибирских]] реках и озёрах, во многих частях [[Азия|Азии]] и [[Африка|Африки]]. Обыкновенно небольшие, годные для 1-3 человек, они могут иногда иметь значительную величину, что предполагает стволы громадной высоты и толщины. Подобные лодки встречаются в [[Полинезия|Полинезии]], в Африке; ими пользовались древние руссы, ходившие в них даже морем на [[Царьград]]. Выдалбливание стволов (половинок их) производится обыкновенно посредством выжигания, причем края мочатся водой. Чтобы края не сходились, их распирают палками или дощечками. Так называемое [[каноэ]] (кану) разных первобытнообщинных племён большею частью относятся к этому типу. [[Файл:La Rochelle - Jonque de plaisance.JPG|thumb|Двухпарусная джонка]] Усовершенствование челна состояло в набивке на края его с каждой стороны по 1-2 досок или планок при помощи растительных волокон или деревянных шпиньков, причем щели затыкались мхом, замазывались смолой и т. д.; основа лодки превратилась в [[киль]]. Такие лодки распространены у [[Малайзия|малайских]] народов (prahau), а в усовершенствованных формах встречаются всюду. Сюда же могут быть отнесены лодки из пучков фашин, [[папирус]]а, [[камыш]]а, бывшие в употреблении у [[Древний Египет|древних египтян]], «[[джонки]]» на [[Ганг]]е и им подобные. Особый вид представляют лодки из древесной коры; простейшие формы их встречаются у коренных австралийцев, которые вырезают с громадного ствола продолговатый кусок коры и придают ему с помощью древесных волокон и перекладин форму челнока. Подобные лодки в употреблении у [[Пешересы|пешересов]] (на берегах [[Огненная земля|Огненной земли]]), местами в [[Северная Америка|Северной Америке]] и т. д. [[Файл:Faltboot Geruest.jpg|thumb|150px|Каркас немецкой байдарки «[[Колибри (байдарка)|Kolibri IV»]]]] [[Файл:A Canoe of the Sandwich Islands, the Rowers Masked by John Webber.jpg|thumb|[[Катамаран]] на Гавайских островах]] Специальный способ держаться на воде дают кожаные надутые мешки; ими пользовались, например, американские индейцы при переправах через реки. У морских берегов с сильным [[Прибой|прибоем]], например у берегов [[Перу]], также в употреблении плоты на кожаных мешках; ими пользовались древние [[ассирийцы]] и [[египтяне]] для сплава товаров вниз по [[Тигр (река)|Тигру]] и [[Нил]]у. Местами основу мешков составляют корзинки, сплетенные из ивовых ветвей; такими мешками, по словам [[Юлий Цезарь|Юлия Цезаря]], пользовались древние [[бритты]]. Усовершенствованным видом такого способа передвижения являются алеутские [[байдарки]] и эскимосские [[каяк]]и, имеющие форму лодки и состоящие из деревянной основы, обтянутой кожей; оставляется только небольшое круглое отверстие, чтобы сесть человеку. Такие лодки очень легки (их может свободно нести человек на себе), быстроходны, но неустойчивы. Особые типы представляют сложные лодки и плоты, составленные из нескольких соединенных вместе стволов, например новогвинейские [[катамаран]]ы, двойные каноэ или лодки с так называемым балансиром. Последние распространены в [[Полинезия|Полинезии]] и [[Меланезия|Меланезии]] и дают возможность с большою безопасностью плавать по морю. Принцип [[балансир]]а заключается в том, что параллельно лодке с помощью двух поперечных перекладин на расстоянии 2-4 [[метр]]ов от неё укрепляется бревно, которое приходится на поверхности воды. Это бревно препятствует лодке опрокинуться, не допуская её наклониться на бок. Иногда балансиры устраиваются с обеих сторон, иногда бревно заменяется другой лодкой (двойное каноэ), иногда с одной стороны делается балансир, а с другой на ряде поперечных перекладин устраивается платформа, позволяющая помещаться большему числу людей. [[Руль]] был уже позднейшим приспособлением, образовавшимся из весла, а [[весло]] в основе своей сводится к шесту, палке, копью, палице. Многие формы весел, употребляемых в Полинезии, Меланезии и т. д., по своей узкой, заостренной форме или короткой, расширенной почти не могут быть отличены от некоторых форм [[Копьё|копий]] и [[Палица|палиц]]. Простейшим [[парус]]ом был кусок какой-нибудь ткани или рогожка, которой рано стали придавать более правильную, трёх или четырёхугольную форму и помещать на палке с перекладиной (первообраз [[Мачта|мачты]] и [[Рея|реи]]). Местами, впрочем, — например, в [[Америка|Америке]], — первобытному населению парус оставался неизвестным до прибытия европейцев. == Примечания == {{примечания}} == Ссылки == {{Внешние ссылки нежелательны}} {{Викисловарь}} {{Викисклад|Boat}} * {{dmoz|/Business/Consumer_Goods_and_Services/Watercraft/Boats/}} * {{ВТ-ЭСБЕ|[http://www.umeluieruki.ru/lodka-volzhanka-svoimi-rukami/delaem-lodku.html Лодка]}} [[Категория:Лодки|*]] {{link FA|fr}} {{Link GA|uk}} [[an:Barca]] [[ang:Bāt]] [[ar:قارب]] [[arz:مركب]] [[ast:Barcu]] [[be:Лодка]] [[be-x-old:Лодка]] [[bg:Лодка]] [[bn:নৌকা]] [[br:Bag]] [[bs:Čamac]] [[ca:Barca]] [[chy:Semo]] [[cs:Člun]] [[cy:Cwch]] [[da:Båd]] [[de:Boot]] [[el:Λέμβος]] [[en:Boat]] [[eo:Boato]] [[es:Barco]] [[et:Paat]] [[fa:قایق]] [[fi:Vene]] [[fo:Bátur]] [[fr:Bateau]] [[gd:Bàta]] [[gl:Bote]] [[he:סירה]] [[hi:नाव]] [[hr:Čamac]] [[ht:Bato]] [[hu:Csónak]] [[id:Perahu]] [[io:Batelo]] [[is:Bátur]] [[it:Imbarcazione]] [[ja:ボート]] [[jv:Prau]] [[kk:Қайық]] [[ko:보트]] [[ku:Bot]] [[la:Linter]] [[ln:Masúwa]] [[lo:ເຮືອ]] [[lt:Valtis]] [[lv:Laiva]] [[mk:Чамец]] [[ml:നൗക]] [[mn:Завь]] [[ms:Perahu]] [[mt:Dgħajsa]] [[nl:Boot (vaartuig)]] [[nn:Båt]] [[no:Båt]] [[nrm:Baté]] [[oc:Batèu]] [[pdc:Boot]] [[pl:Łódź (jednostka pływająca)]] [[pnb:کشتی]] [[pt:Barco]] [[qu:Wamp'u]] [[ro:Barcă]] [[sh:Čamac]] [[simple:Boat]] [[sl:Čoln]] [[sn:Igwa]] [[so:Doon]] [[sq:Anija]] [[sr:Чамац]] [[sv:Båt]] [[sw:Boti]] [[ta:படகு]] [[te:పడవ]] [[th:เรือ]] [[tl:Bangka]] [[tr:Tekne]] [[uk:Човен]] [[ur:آبی کشتی]] [[vi:Thuyền máy]] [[war:Baloto]] [[zh:艇]] [[zh-yue:艇]]'