Просмотр отдельных изменений

'{{Карточка университета |название = Донецкий институт железнодорожного транспорта Украинской государственной академии железнодорожного транспорта |сокращение = ДонИЖТ |эмблема = [[Файл:Logo_of_DRTI.png|thumb|left|250 px|логотип ДонИЖТ]] |междуназвание= Donetsk railway transport institute Ukrainian State academy of railway transport |основан = [[3 ноября 1967]] |ректор = [[Поддубняк Владимир Иосифович]] |студенты = 1200 |бакалавриат = |магистратура = |аспирантура = |докторантура = |доктора = |профессора = |расположение = [[Донецк, Украина]] |сайт = http://www.drti.donetsk.ua |адрес = 83018, [[Донецк|г. Донецк]], <br />[[улица Артема|ул. Артема]], <br />д. 184, стр. 9 }} '''Донецкий институт железнодорожного транспорта (ДонИЖТ)''' — это современное государственное [[высшее учебное заведение|ВУЗ]] III уровня аккредитации, которое осуществляет подготовку инженеров и экономистов для магистрального и промышленного железнодорожного транспорта, системы транспортного строительства и других отраслей экономики [[Украина|Украины]]. [[Институт]] — единственное высшее учебное заведение в Донецком регионе, который осуществляет подготовку специалистов-железнодорожников, ведущий [[научный центр]] железнодорожной [[науки|наука]]. Был образован в качестве Донецкого филиала Харьковского института железнодорожного транспорта в [[1967]] г. Имеет в своем составе 6 [[факультет]]ов и 12 кафедр. == История == [[Файл:5jkorpus.JPG|thumb|left|250 px|5й корпус ДонИЖТ]] Развитие Донецкого института железнодорожного транспорта тесно связаны с [[Украинская государственная академия железнодорожного транспорта|Украинской государственной академией железнодорожного транспорта (УкрГАЖТ)]]. В [[1967 год]]у в Донецке был открыт учебно-консультационный пункт (УКП) [[Украинская государственная академия железнодорожного транспорта|Харьковского института инженеров железнодорожного транспорта (ХИИТ)]], а с 1-го января [[1968]] приказом [[Министра путей сообщения|Министерство путей сообщения]] с целью дальнейшего повышения качества подготовки инженеров для Донецкой железной дороги УКП преобразовано в Донецке филиал [[Украинская государственная академия железнодорожного транспорта|ХИИТ]] (сегодня УкрГАЖТ). Своим созданием Донецкий филиал ХИИТ был обязан двум обстоятельствам: первое — роль и значение в народнохозяйственном комплексе [[СССР]] [[Донецкая железная дорога|Донецкой железной дороги]], которая была одной из самых грузонапряженных и вторая — её недостаточное кадровое обеспечение. Это вдохновило руководство [[Донецкая железная дорога|Донецкой железной дороги]] воспользоваться тем обстоятельством, что в Донецке функционирует учебно-консультационный пункт Харьковского института инженеров транспорта и открыть на базе него филиал этого института. Идея была поддержана начальником Донецкой железной Приклонским В. В. и ректором ХИИТ. К тому времени профессором Игнатьевым А. Ф.; который определил перечень работ, которые нужно было выполнить ДЖД для того, чтобы с 1 сентября [[1968]] в Донецком филиале приступили к обучению по шести транспортными специальностям студенты-заочники первого — четвёртого курсов института, проживающие в городах и поселках Донбасса. [[Файл:Первое здание ДонИЖТ фото.jpg|thumb|right|250 px|5й корпус ДонИЖТ]] Результатом инициатив Донецкой железной дороги и ректората Харьковского института инженеров транспорта стал приказ Министерства путей сообщения [[СССР]] от 3 ноября [[1967]] г. «Об организации Донецкого филиала ХИИТ». На должность директора филиала руководство Донецкой железной предложило назначить начальника отдела инженерных сооружений службы пути управления Донецкой железной М. Н. Целуевского, который до перехода в службу работал заместителем начальника Артемовской технической школы путевых мастеров. Так совпало, что получение Украиной политической независимости и начало подготовки инженерных кадров по дневной форме обучения в Донецком филиале Харьковского института инженеров транспорта пришлись на 1991 год. Открытие дневного отделения стало возможным благодаря большой подготовительной работе, проведённой преподавателями и сотрудниками филиала с помощью кафедр института и служб Донецкой железной дороги. [[Файл:PhotoDRTI.jpg|thumb|left|250 px|5й корпус ДонИЖТ]] В условиях резкого снижения бюджетного финансирования и возможностей, сузились в оказании помощи со стороны железной дороги, [[филиал]] был вынужден заняться решением проблемы самообеспечения как необходимого условия сохранения и последующего развития учебного заведения. Студенты дневной формы обучения первые два года должны были учиться в Донецке с последующим обучением в ХИИТ. Однако уже через два года ректорат ХИИТ пришёл к выводу о необходимости проведения в Донецке полного цикла подготовки инженеров железнодорожного транспорта. Филиалы принадлежало трансформироваться в полнокровный высшее учебное заведение. В [[1996 год]]у Донецкий [[филиал]] получила статус института в составе Харьковской государственной академии железнодорожного транспорта. Высокий конкурс при поступлении на первый курс показывал, что молодежь [[Донецкий каменноугольный бассейн|Донбасса]] готова связать свою судьбу с железнодорожным транспортом. По конкурсу абитуриентов Донецкий институт железнодорожного транспорта в течение последних лет занимает третье место среди 18 государственных высших учебных заведений региона. В [[1998 год]]у в руководстве института произошли изменения. Ректором ДонИЖТ стал профессор В. И. Поддубняк, ранее занимавший должность проректора по учебно-воспитательной работе. В [[1999 год]]у создан факультет повышения квалификации, на базе которого функционирует отраслевой центр [[Министерство транспорта и связи Украины|Мининфраструктуры Украины]] по охране труда. Договорами с Донецкой железной дорогой и другими предприятиями определены 185 баз практики студентов. В [[1999 год]]у институт успешно прошёл аттестацию и получил лицензию на право образовательной деятельности. Признанием успехов коллектива института по достижению намеченных целей стало Распоряжение [[Кабинет Министров Украины|Кабинета Министров Украины]] № 575р от 11.10.[[2002 год]]а о преобразовании вуза в Донецкий институт железнодорожного транспорта Украинской государственной академии железнодорожного транспорта — '''государственного высшего учебного заведения с правами юридического лица.''' Основан в [[1967 год]]у по инициативе [[Донецкая железная дорога|Донецкой железной дороги]], ДонИЖТ более чем за 40 лет динамичного развития прошёл путь своего становления от филиала Харьковского института инженеров железнодорожного транспорта в институт, стал авторитетным высшим учебным заведением, ведущим научным центром железнодорожной науки в Донецком регионе. За годы существования институт подготовил более 8 тысяч специалистов-железнодорожников, которые успешно работают в различных службах и подразделениях железной дороги и на транспортных предприятиях [[Донецкая область|Донецкой области]]. === Изменение названий === [[1967]] — Учебно-консультационный пункт [[Украинская государственная академия железнодорожного транспорта|Харьковского института инженеров железнодорожного транспорта]]; [[1967]] — Донецкий филиал [[Украинская государственная академия железнодорожного транспорта|Харьковского института инженеров железнодорожного транспорта]]; [[1993]] — Донецкий филиал [[Украинская государственная академия железнодорожного транспорта|Украинской государственной академии железнодорожного транспорта]]; [[1996]] — Донецкий институт железнодорожного транспорта [[Украинская государственная академия железнодорожного транспорта|Украинской государственной академии железнодорожного транспорта]]; [[2002]] — Донецкий институт железнодорожного транспорта [[Украинская государственная академия железнодорожного транспорта|Украинской государственной академии железнодорожного транспорта]] — государственного высшего учебного заведения с правами юридического лица. == Структура == В структуре института функционируют 6 факультетов: * «Управление процессами перевозок на железнодорожном транспорте»; * «Инфраструктура железнодорожного транспорта»; * «Экономики транспорта»; * Заочный факультет; * Факультет последипломного образования; * Факультет довузовской подготовки). И 12 кафедр, из которых 7 выпускающие («Организация движения поездов, подвижной состав», «Автоматика, телемеханика, связь и вычислительная техника», «Строительство, эксплуатация сооружений и путевое хозяйство», «Учет и аудит», «Менеджмент», «Экономика предприятия»). == Специальности и направления подготовки == '''Факультет «Инфраструктура железнодорожного транспорта»''' * «Автоматика и автоматизация на транспорте» ''Специализации:'' ** «Автоматика и компьютерные системы управления движением поездов». ** «Автоматизированные системы технологической связи на железнодорожном транспорте». ** «Железнодорожные сооружения и путевое хозяйство». '''Факультет «Управления на железнодорожном транспорте»''' * «Организация перевозок и управление на транспорте (железнодорожный транспорт)» * «Подвижной состав и специальная техника железнодорожного транспорта (локомотивы)» '''Факультет «Экономика транспорта»''' * «Экономика предприятия». * «Менеджмент организаций». * «Учет и аудит». '''«Заочный факультет»''' * Автоматика и автоматизация на транспорте. * Железнодорожные сооружения и путевое хозяйство. * Экономика предприятия. * Менеджмент организаций. * Учет и аудит. * Организация перевозок и управление на транспорте (железнодорожный транспорт). * Подвижной состав и специальная техника железнодорожного транспорта. '''«Факультет последипломного образования»''' * Оператор компьютерного набора; * Приемосдатчик груза и багажа; * Кассир товарный; * Проводник пассажирского вагона; * Монтер пути; * Слесарь по ремонту подвижного состава (1, 2 разряд); * Машинист тепловоза (помощник машиниста); * Электромонтёр по обслуживанию и ремонту аппаратуры и устройств связи; * Электромонтёр по ремонту и обслуживанию электроустановок; * Электромонтёр по ремонту и обслуживанию устройств сигнализации, централизации и блокировки. == Инфраструктура == Донецкий институт железнодорожного транспорта имеет в своем распоряжении 5 учебных корпусов, 1 общежитие, 2 спортзала и 2 спортивные площадки, базу отдыха «Ивушка» на станции Брусино Донецкой железной дороги, библиотеку (около 200 тыс. экземпляров печатных изданий). == Научная деятельность == Научные исследования института направлены на усовершенствование и создание новых технологий работы железнодорожного транспорта и проводятся по следующим направлениям: * охрана окружающей среды и снижение вредных выбросов тепловозных двигателей; * повышение эффективности эксплуатации тепловозов; * повышения эффективности грузовой и коммерческой работы на железнодорожном транспорте; * разработка новых эффективных технологий текущего содержания и ремонта железнодорожного пути; * внедрение компьютерных технологий в системах автоматики и транспортной связи; * автоматизация систем оперативного управления движением поездов; * менеджмент и маркетинг транспортных услуг; * экономика и организация железнодорожных перевозок. Основными заказчиками хоздоговорных научно-исследовательских работ является [[Украинские железные дороги|ГП «Укрзалізниця»]], [[Донецкая железная дорога]] и предприятия промышленного транспорта Донецкого региона. Научно-исследовательская работа в ДонИЖТ ориентируются на предстоящих докторантов и аспирантов и таким образом, является существенной поддержкой в подготовке кадров высшей квалификации. Как один из результатов [[НИР]] предусматривается защита докторских и кандидатских диссертаций. == Ссылки == * [http://drti.donetsk.ua/ Официальный сайт Донецкого института железнодорожного транспорта] * [http://cdo.drti.donetsk.ua/ Портал дистанционного обучения Донецкого института железнодорожного транспорта] * [http://test.dn.ua/ Донецкий региональный центр оценивания качества образования] * [http://kart.edu.ua/ Официальный сайт Украинской государственной академии железнодорожного транспорта] * [http://railway.dn.ua/ Официальный сайт Донецкой железной дороги] * [http://uz.gov.ua/ Официальный сайт Укразализниця] * [http://mintrans.gov.ua/ Официальный сайт Министерства инфраструктуры Украины] == Железнодорожные ВУЗы СНГ == * [http://kart.edu.ua// Украинская государственная академия железнодорожного транспорта (г. Харьков, Украина)] * [http://diit.edu.ua// Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта (г. Днепропетровск, Украина)] * [http://detut.edu.ua// Государственный экономико-технологический университет транспорта (г.Киев, Украина)] * [http://miit.ru// Московский государственный университет путей сообщения (г. Москва, РФ)] * [http://pgups.ru// Петербургский государственный университет путей сообщения (г. Санкт-Петербург, РФ)] * [http://omgups.ru// Омский государственный университет путей сообщения (г. Омск, РФ)] * [http://rgups.ru// Ростовский государственный университет путей сообщения (г. Ростов, РФ)] * [http://rgotups.ru// Российский государственный открытый технический университет путей сообщения (г. Москва, РФ)] * [http://stu.ru// Сибирский государственный университет путей сообщения (г. Новосибирск, РФ)] * [http://festu.khv.ru// Дальневосточный государственный университет путей сообщения (г. Хабаровск, РФ)] * [http://usurt.ru// Уральский государственный университет путей сообщения (г. Екатеринбург, РФ)] * [http://samgups.ru// Самарский государственный университет путей сообщения (г. Самара, РФ)] * [http://iriit.irk.ru// Иркутский государственный университет путей сообщения (г. Иркутск, РФ)] * [http://vtugdv.ru// Военно-транспортный университет железнодорожных войск Российской Федерации (г. Санкт-Петербург, РФ)] * [http://belsut.gomel.by// Белорусский государственный университет транспорта (г. Гомель, Белоруссия)] * [http://kazatk.kz// Казахская академия транспорта и коммуникаций имени м. Тынышпаева (г. Алматы, Казахстан)] * [http://kups.kz// Казахский университет путей сообщения (г. Алматы, Казахстан)] * [http://tashiit.uz// Ташкентский институт инженеров железнодорожного транспорта (г. Ташкент, Узбекистан)] ==Полезные источники:== * [http://www.zdmira.com// Официальный сайт журнала "Железные дороги мира"] * [http://railway-publish.com/ Официальный сайт железнодорожного издательства "Подвижной состав"] * [http://www.zdt-magazine.ru/ Официальный сайт журнала "Железнодорожный транспорт"] * [http://www.css-rzd.ru/vestnik-vniizht/ Электронная версия журнала «Вестник ВНИИЖТ»] * [http://www.magistral-uz.com.ua/ Всеукраинская транспортная газета "Магистраль"] * [http://www.zdr-journal.ru/ Портал корпоративных журналов ОАО "РЖД"] * [http://luxury.com.ua/samye-krasivye-zheleznodorozhnye-vokzaly/// Фото самых красивых железнодорожных вокзалов мира] {{rq|style|img}}'