Просмотр отдельных изменений
Эта страница позволяет вам проверить переменные, сгенерированные фильтром злоупотреблений, на предмет отдельного изменения.
Переменные, созданные для этого изменения
| Переменная | Значение |
|---|---|
Имя учётной записи (user_name) | '85.132.71.51' |
ID страницы (page_id) | 302456 |
Пространство имён страницы (page_namespace) | 0 |
Название страницы (без пространства имён) (page_title) | 'McDonnell Douglas MD-80' |
Полное название страницы (page_prefixedtitle) | 'McDonnell Douglas MD-80' |
Действие (action) | 'edit' |
Описание правки/причина (summary) | '/* Ссылки */ ' |
Была ли правка отмечена как «малое изменение» (больше не используется) (minor_edit) | false |
Вики-текст старой страницы до правки (old_wikitext) | '{{Карточка ЛА
|название = MD-80
|тип = [[Пассажирский самолёт]]
|производитель ={{флаг США}} [[Boeing]]
|разработчик ={{флаг США}} [[McDonnell Douglas]] <br />
|изображение = Изображение:Sas.md-81.oy-khn.arp.jpg
|первый полёт =
|начало эксплуатации = [[1980]]
|конец эксплуатации =
|статус =
|годы производства = [[1980]] — [[1999]]
|выпущено единиц = 1191
|стоимость единицы = 41,5 — 48,5 млн. [[$]]
|варианты с отдельными статьями = [[McDonnell Douglas MD-90]]
|категория на Викискладе = McDonnell Douglas MD-80
}}
[[Файл:swiss.hb-isx.750pix.jpg|thumb|right|250px|МД-80 на взлёте.]]
'''Макдонелл Дуглас MD-80''' — ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный в [[США]]
в 70-е годы. Был предназначен для замены устаревшего [[McDonnell Douglas DC-9|DC-9]].
== Семейство 80/90 (модификации) ==
* '''MD-80''' — исходная модель.
* '''MD-81'''
* '''MD-82/88'''
* '''MD-83'''
* '''MD-87''' — укороченный вариант '''MD-80'''.
* '''[[McDonnell Douglas MD-90|MD-90]]'''
:* '''MD-90-30ER'''
:* '''[[Boeing 717|MD-95 (Боинг-717)]]'''
== История MD-80 ==
[[Файл:JA8029 MD90.JPG|thumb|right|250px|[[Japan Airlines]] MD-90 (JA8029). ]]
[[Файл:Sas.md82.250704.arp.750pix.jpg|thumb|MD-82 а/к SAS в аэропорту [[Хитроу]].]]
Самолёт MD-80 впервые был представлен в 1980 году. Тогда же начались первые поставки авиакомпаниям [[Swissair]] и [[Austrian Airlines]]. Самолёт представлял собой улучшенный DC-9, с новыми двигателями, более эффективным строением крыла и Т-образным хвостовым оперением. Примечательной в конструкции самолёта была особая компоновка кресел в эконом-классе по схеме 2-3. MD-80 был несколько удлинён по сравнению со своим прародителем DC-9. Самолёт выпускался с 1980 по 1999 годы и стал достойным конкурентом самолёту [[Боинг 737]]-400. Всего построен 1191 [[самолёт]].
== Аэродинамическая схема ==
* двухмоторный [[турбовентиляторный двигатель|турбовентиляторный]] [[низкоплан]] со стреловидным крылом, Т-образным [[оперение (авиация)|оперением]] (с переставным стабилизатором) и задним расположением двигателей.
== Авиакомпании-операторы MD-80 ==
MD-80 был востребован многими авиакомпаниями мира и остаётся в активной эксплуатации до сих пор, несмотря на то, что производство последних модификаций этого лайнера было прекращено в 1999 году. По состоянию на август 2008 года в эксплуатации находилось около 800 самолётов. Главные пользователи MD-80:
* [[Windrose Airlines]]
* [[AeroMexico]]
* [[Allegiant Air]]
* [[Northwest Airlines]]
* [[American Airlines]]
* [[Austrian Airlines]]
* [[Avianca]]
* [[Delta Air Lines]]
* [[Swissair]]
* [[Alitalia]]
* [[Scandinavian Airlines System]] (SAS)
* [[Finnair]]
* [[UM Air]]
* [[Iberia]]
* [[Japan Air System]] (JAS)
* [[China Eastern Airlines]]
* [[Midwest Airlines]]
* [[China Northern Airlines]]
* [[Alaska Airlines]]
* [[Korean Air]]
* [[Khors Air Company]]
* [[Austral]].
* [[Onur Air]].
* [[Aerolineas Argentinas]]
[[Файл:McDonnell Douglas MD-87 (DC-9-87) - Iberia - EC-FHK - LEMD - 200503051645.jpg|thumb|right|250px|MD-87.]]
== Лётно-технические характеристки ==
{| border="1" style="border-collapse: collapse;"
|-
|
! bgcolor="#87CEEB"|MD-81
! bgcolor="#87CEEB"|MD-82/-88
! bgcolor="#87CEEB"|MD-83
! bgcolor="#87CEEB"|MD-87
! bgcolor="#87CEEB"|MD-90-30ER
|-
! Число пассажиров<br />(в туристическом классе)
| 172
| 172
| 172
| 139
| 172
|-
! Максимальная взлётная масса
| 64,000 кг
| 67,800 кг
| 72,600 кг
| 64,000 кг
| 70,760 кг
|-
! Максимальная дальность
| 2,900 км
| 3,800 км
| 4,600 км
| 4,400 км
| 4,425 км
|-
! Крейсерская скорость
|811 км/ч
|811 км/ч
|811 км/ч
|811 км/ч
|812 км/ч
|-
! Длина
| colspan="1" | 45.1 м
|45.1 м
|45.1 м
|39.7 м
|46.5 м
|-
! Размах крыла
| colspan="1" | 32.8 м
|32.8 м
|32.8 м
|32.8 м
|32.87 м
|-
! Высота в хвосте
| colspan="1" | 9.05 м
|9.05 м
|9.05 м
|9.3 м
|9.4 м
|-
! Силовые установки
|colspan="1" | 2* 8,391 кгс
|colspan="1" | 2* 9,072 кгс
|colspan="1" | 2* 9,525 кгс
|colspan="1" | 2* 9,072 кгс
|colspan="1" | 2* 11,340 кгс
|-
! Тип двигателей
| [[Pratt & Whitney JT8D|Pratt & Whitney JT8D-209]]
| [[Pratt & Whitney JT8D|Pratt & Whitney JT8D-217A/C]]
| [[Pratt & Whitney JT8D|Pratt & Whitney JT8D-219]]
| [[Pratt & Whitney JT8D|Pratt & Whitney JT8D-217C]]
| [[International Aero Engines V2500|IAE V2525-D5]]
|}
== Катастрофы ==
По данным на [[3 июня]] [[2012 год]]а в катастрофах и серьёзных авариях было потеряно 28 самолётов типов МакДоннелл Дуглас MD-81/82/83/87/88.<ref>[http://aviation-safety.net/database/type/type.php?type=351-8 ASN Aviation Safety Database]</ref>
{| class="wikitable"
!width="50"|Дата
!width="90"|Бортовой номер
!width="130"|Место катастрофы
!width="50"|Жертвы
!width="520"|Краткое описание
|-----
| 19.06.80
| {{Флаг США}} N1002G
| {{Флаг США}} [[Аризона]]
| 0/3
| Тестовый полёт, грубая посадка
|-----
| 01.12.81
| {{Флаг СФРЮ}} YU-ANA
| {{Флаг Франции}} [[Корсика]]
| 180/180
| Врезался в гору. Экипаж и диспетчеры в Аяччо не поняли друг друга.
|-----
| 16.08.87
| {{Флаг США}} N312RC
| {{Флаг США}} [[Детройт]]
| 2+154/155
| Экипаж начал взлёт, не выполнив необходимые требования. Самолёт врезался в автостоянку и загорелся.
|-----
| 12.06.88
| {{Флаг Аргентины}} N1003G
| {{Флаг Аргентины}} [[Аргентина]]
| 22/22
| Разбился при заходе на посадку в условиях минимальной видимости.
|-----
| 27.12.91
| {{Флаг Швеции}} OY-KHO
| {{Флаг Швеции}} [[Швеция]]
| 0/129
| Отказ двигателей из-за некачественно проведённой очистки от льда. Аварийная посадка.
|-----
| 25.10.93
| {{Флаг Тайваня}} B-28003
| {{Флаг Тайваня}} [[Тайбэй]]
| 0/160
| Отказ двигателя, возврат в аэропорт, грубая посадка.
|-----
| 26.10.93
| {{Флаг КНР}} B-2103
| {{Флаг КНР}} [[Фучжоу]]
| 2/80
| Грубая посадка.
|-----
| 13.11.93
| {{Флаг КНР}} B-2141
| {{Флаг КНР}} [[Урумчи]]
| 12/102
| Не долетел до ВПП, ошибочное включение автопилота
|-----
| 28.01.99
| {{Флаг Италии}} I-DAVN
| {{Флаг Италии}} [[Катания]]
| 0/84
| Грубая посадка
|-----
| 24.02.99
| {{Флаг Аргентины}} LV-VBY
| {{Флаг Аргентины}} [[Буэнос-Айрес]]
| 0/0
| Сгорел в ангаре
|-----
| 15.03.99
| {{Флаг Южной Кореи}} HL7570
| {{Флаг Южной Кореи}} [[Пхохан]]
| 0/156
| Выкат за пределы ВПП
|-----
| 01.06.99
| {{Флаг США}} N215AA
| {{Флаг США}} [[Литл Рок]]
| 11/145
| Грубая посадка в сложных метеоусловиях
|-----
| 31.01.00
| {{Флаг США}} N963AS
| {{Флаг США}} [[Калифорния]]
| 88/88
| Отказ стабилизаторов на эшелоне
|-----
| 14.06.00
| {{Флаг США}} N16884
| {{Флаг США}} [[Ньюарк Либерти (аэропорт)|Ньюарк]]
| 0/6
| Врезался в стену при пробном запуске двигателей
|-----
| 08.10.01
| {{Флаг Швеции}} SE-DMA
| {{Флаг Италии}} [[Милан]]
| 4+110/110
| При взлёте столкнулся с «Цессной»
|-----
| 07.05.02
| {{Флаг КНР}} B-2138
| {{Флаг КНР}} [[Далянь]]
| 112/112
| Пожар на борту. За день до полёта один из пассажиров купил семь страховых полисов, страхующих его жизнь на сумму 170 тыс. долларов
|-----
| 20.04.04
| {{Флаг Италии}} I-DAWR
| {{Флаг Италии}} [[Триест]]
| 0/96
| Столкнулся с дорожной техникой при движении к терминалу. Экипаж забыли предупредить о ремонтных работах
|-----
| 30.11.04
| {{Флаг Индонезии}} PK-LMN
| {{Флаг Индонезии}} [[Индонезия]]
| 25/163
| Выкат с ВПП при посадке
|-----
| 08.01.05
| {{Флаг Колумбии}} VP-BGI
| {{Флаг Колумбии}} около [[Кали (город)|Кали]]
| 0/170
| Выкат с ВПП при посадке
|-----
| 24.03.05
| {{Флаг Испании}} EC-FLK
| {{Флаг Испании}} [[Мадрид]]
| 0/0
| Проезжавший автобус врезался в крыло стоящего самолёта
|-----
| 16.08.05
| {{Флаг Колумбии}} HK-4374X
| {{Флаг Венесуэлы}} [[Венесуэла]]
| 160/160
| Упал с эшелона, сваливание из-за набора закритической высоты и неблагоприятных погодных условий
|-----
| 04.03.06
| {{Флаг Индонезии}} PK-LMW
| {{Флаг Индонезии}} [[Сурабая]]
| 0/144
| При посадке самолет выкатился с ВПП и повредил шасси из-за неисправностей в механизме реверса левого двигателя.
|-----
| 20.08.07
| {{Флаг Испании}}EC-FIH
| {{Флаг Испании}}[[Барселона]]
| 0/0
| Проезжавший автобус врезался в левую консоль крыла стоящего самолёта. Крыло вошло в автобус на 2 метра
|-----
| 16.09.07
| {{Флаг Таиланда}} HS-OMG
| {{Флаг Таиланда}} [[Пхукет]]
| 90/130
| Разбился при посадке в сложных метеоусловиях
|-----
| 11.10.07
| {{Флаг Египта}} SU-BOY
| {{Флаг Турции}} [[Стамбул]]
| 0/164
| Рейс Хургада-Варшава. При вынужденной посадке из-за технических проблем выкатился с ВПП и потерял основные стойки шасси.
|-----
| [[Авиакатастрофа MD-83 под Испартой 30 ноября 2007|30.11.07]]
| {{Флаг Турции}} TC-AKM
| {{Флаг Турции}} у [[Испарта|Испарты]]
| 57/57
| Разбился в горах при заходе на посадку
|-----
| [[Авиакатастрофа в Мадриде 20 августа 2008|20.08.08]]
| {{Флаг Испании}} EC-HFP
| {{Флаг Испании}} [[Мадрид]]
| 154/172
| Разбился при взлёте с невыпущенными закрылками
|-----
| 19.11.09
| {{Флаг Демократической Республики Конго}} 9Q-CAB
| {{Флаг Демократической Республики Конго}} [[Гома]]
| 0/117
| При посадке выкатился за пределы ВПП и разрушился
|-----
| 21.06.10
| {{Флаг Демократической Республики Конго}} 9Q-COQ
| {{Флаг Демократической Республики Конго}} [[Киншаса]]
| 0/101
| При взлете из-за взрыва шины была повреждена гидросистема и двигатель, аварийная посадка<ref>[http://aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=75238 ASN Aircraft accident 21-JUN-2010 McDonnell Douglas MD-82 9Q-COQ<!-- Заголовок добавлен ботом -->]</ref>. Списан<ref>[http://ch-aviation.ch/aircraft.php?&search=search&operator=AND&ac_ac=MD-80&start=0 CH-Aviation — Airline News, Fleet Lists & More<!-- Заголовок добавлен ботом -->]</ref>.
|-----
| 03.06.12
| {{Нигерия}} 5N-RAM
| {{Нигерия}} [[Лагос]]
| 153/153<ref>[http://obozrevatel.com/abroad/85921-dana-air-podtverdila-fakt-krusheniya-samoleta-v-nigerii.htm Dana Air подтвердила факт крушения самолета в Нигерии]</ref>
|
|}
== Подобные самолёты ==
* [[Airbus A320]]
* [[Боинг 737|Боинг 737—400]]
* [[Боинг 737|Боинг 737—800]]
== Примечания ==
{{примечания}}
== См. также ==
* [[Боинг 717]]
* [[McDonnell Douglas]]
== Ссылки ==
* [http://www.boeing.com/commercial/md-80-90/index.html Страница МД-80 на сайте Боинг]
* [http://www.boeing.com/commercial/md-80-90/md90.html Страница МД-90 на сайте Боинг]
{{Пассажирские самолёты McDonnell Douglas}}
[[Категория:Самолёты McDonnell]]
[[Категория:Самолёты США]]
[[Категория:Пассажирские самолёты]]
[[ar:ماكدونل دوجلاس أم دي-80]]
[[cs:McDonnell Douglas MD-80]]
[[da:McDonnell Douglas MD-80]]
[[de:McDonnell Douglas MD-80]]
[[en:McDonnell Douglas MD-80]]
[[es:McDonnell Douglas MD-80]]
[[et:McDonnell Douglas MD-80/MD-90]]
[[fa:مکدانل داگلاس امدی-۸۰]]
[[fi:McDonnell Douglas MD-80]]
[[fr:McDonnell Douglas MD-80]]
[[gl:McDonnell Douglas MD-80]]
[[he:מקדונל דאגלס MD-80]]
[[hr:McDonnell Douglas MD-80/MD-90]]
[[hu:McDonnell Douglas MD–80]]
[[id:McDonnell Douglas MD-82]]
[[it:McDonnell Douglas MD-80]]
[[ja:MD-80/MD-90]]
[[ko:맥도넬더글러스 MD-80]]
[[lb:McDonnell Douglas MD-80]]
[[mr:एम.डी. ८३]]
[[nl:McDonnell Douglas MD-80]]
[[nn:McDonnell Douglas MD-80]]
[[pl:McDonnell Douglas MD-80]]
[[pt:McDonnell Douglas MD-80/MD-90]]
[[ro:McDonnell Douglas MD-80 și MD-90]]
[[sk:McDonnell Douglas MD-80]]
[[sr:Макдонел Даглас MD-90]]
[[sv:McDonnell Douglas MD-80]]
[[th:แมคดอนเนลล์ดักลาส เอ็มดี-80]]
[[tr:McDonnell Douglas MD-80/MD-90]]
[[zh:麥道MD-80]]' |
Вики-текст новой страницы после правки (new_wikitext) | '{{Карточка ЛА
|название = MD-80
|тип = [[Пассажирский самолёт]]
|производитель ={{флаг США}} [[Boeing]]
|разработчик ={{флаг США}} [[McDonnell Douglas]] <br />
|изображение = Изображение:Sas.md-81.oy-khn.arp.jpg
|первый полёт =
|начало эксплуатации = [[1980]]
|конец эксплуатации =
|статус =
|годы производства = [[1980]] — [[1999]]
|выпущено единиц = 1191
|стоимость единицы = 41,5 — 48,5 млн. [[$]]
|варианты с отдельными статьями = [[McDonnell Douglas MD-90]]
|категория на Викискладе = McDonnell Douglas MD-80
}}
[[Файл:swiss.hb-isx.750pix.jpg|thumb|right|250px|МД-80 на взлёте.]]
'''Макдонелл Дуглас MD-80''' — ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный в [[США]]
в 70-е годы. Был предназначен для замены устаревшего [[McDonnell Douglas DC-9|DC-9]].
== Семейство 80/90 (модификации) ==
* '''MD-80''' — исходная модель.
* '''MD-81'''
* '''MD-82/88'''
* '''MD-83'''
* '''MD-87''' — укороченный вариант '''MD-80'''.
* '''[[McDonnell Douglas MD-90|MD-90]]'''
:* '''MD-90-30ER'''
:* '''[[Boeing 717|MD-95 (Боинг-717)]]'''
== История MD-80 ==
[[Файл:JA8029 MD90.JPG|thumb|right|250px|[[Japan Airlines]] MD-90 (JA8029). ]]
[[Файл:Sas.md82.250704.arp.750pix.jpg|thumb|MD-82 а/к SAS в аэропорту [[Хитроу]].]]
Самолёт MD-80 впервые был представлен в 1980 году. Тогда же начались первые поставки авиакомпаниям [[Swissair]] и [[Austrian Airlines]]. Самолёт представлял собой улучшенный DC-9, с новыми двигателями, более эффективным строением крыла и Т-образным хвостовым оперением. Примечательной в конструкции самолёта была особая компоновка кресел в эконом-классе по схеме 2-3. MD-80 был несколько удлинён по сравнению со своим прародителем DC-9. Самолёт выпускался с 1980 по 1999 годы и стал достойным конкурентом самолёту [[Боинг 737]]-400. Всего построен 1191 [[самолёт]].
== Аэродинамическая схема ==
* двухмоторный [[турбовентиляторный двигатель|турбовентиляторный]] [[низкоплан]] со стреловидным крылом, Т-образным [[оперение (авиация)|оперением]] (с переставным стабилизатором) и задним расположением двигателей.
== Авиакомпании-операторы MD-80 ==
MD-80 был востребован многими авиакомпаниями мира и остаётся в активной эксплуатации до сих пор, несмотря на то, что производство последних модификаций этого лайнера было прекращено в 1999 году. По состоянию на август 2008 года в эксплуатации находилось около 800 самолётов. Главные пользователи MD-80:
* [[Windrose Airlines]]
* [[AeroMexico]]
* [[Allegiant Air]]
* [[Northwest Airlines]]
* [[American Airlines]]
* [[Austrian Airlines]]
* [[Avianca]]
* [[Delta Air Lines]]
* [[Swissair]]
* [[Alitalia]]
* [[Scandinavian Airlines System]] (SAS)
* [[Finnair]]
* [[UM Air]]
* [[Iberia]]
* [[Japan Air System]] (JAS)
* [[China Eastern Airlines]]
* [[Midwest Airlines]]
* [[China Northern Airlines]]
* [[Alaska Airlines]]
* [[Korean Air]]
* [[Khors Air Company]]
* [[Austral]].
* [[Onur Air]].
* [[Aerolineas Argentinas]]
[[Файл:McDonnell Douglas MD-87 (DC-9-87) - Iberia - EC-FHK - LEMD - 200503051645.jpg|thumb|right|250px|MD-87.]]
== Лётно-технические характеристки ==
{| border="1" style="border-collapse: collapse;"
|-
|
! bgcolor="#87CEEB"|MD-81
! bgcolor="#87CEEB"|MD-82/-88
! bgcolor="#87CEEB"|MD-83
! bgcolor="#87CEEB"|MD-87
! bgcolor="#87CEEB"|MD-90-30ER
|-
! Число пассажиров<br />(в туристическом классе)
| 172
| 172
| 172
| 139
| 172
|-
! Максимальная взлётная масса
| 64,000 кг
| 67,800 кг
| 72,600 кг
| 64,000 кг
| 70,760 кг
|-
! Максимальная дальность
| 2,900 км
| 3,800 км
| 4,600 км
| 4,400 км
| 4,425 км
|-
! Крейсерская скорость
|811 км/ч
|811 км/ч
|811 км/ч
|811 км/ч
|812 км/ч
|-
! Длина
| colspan="1" | 45.1 м
|45.1 м
|45.1 м
|39.7 м
|46.5 м
|-
! Размах крыла
| colspan="1" | 32.8 м
|32.8 м
|32.8 м
|32.8 м
|32.87 м
|-
! Высота в хвосте
| colspan="1" | 9.05 м
|9.05 м
|9.05 м
|9.3 м
|9.4 м
|-
! Силовые установки
|colspan="1" | 2* 8,391 кгс
|colspan="1" | 2* 9,072 кгс
|colspan="1" | 2* 9,525 кгс
|colspan="1" | 2* 9,072 кгс
|colspan="1" | 2* 11,340 кгс
|-
! Тип двигателей
| [[Pratt & Whitney JT8D|Pratt & Whitney JT8D-209]]
| [[Pratt & Whitney JT8D|Pratt & Whitney JT8D-217A/C]]
| [[Pratt & Whitney JT8D|Pratt & Whitney JT8D-219]]
| [[Pratt & Whitney JT8D|Pratt & Whitney JT8D-217C]]
| [[International Aero Engines V2500|IAE V2525-D5]]
|}
== Катастрофы ==
По данным на [[3 июня]] [[2012 год]]а в катастрофах и серьёзных авариях было потеряно 28 самолётов типов МакДоннелл Дуглас MD-81/82/83/87/88.<ref>[http://aviation-safety.net/database/type/type.php?type=351-8 ASN Aviation Safety Database]</ref>
{| class="wikitable"
!width="50"|Дата
!width="90"|Бортовой номер
!width="130"|Место катастрофы
!width="50"|Жертвы
!width="520"|Краткое описание
|-----
| 19.06.80
| {{Флаг США}} N1002G
| {{Флаг США}} [[Аризона]]
| 0/3
| Тестовый полёт, грубая посадка
|-----
| 01.12.81
| {{Флаг СФРЮ}} YU-ANA
| {{Флаг Франции}} [[Корсика]]
| 180/180
| Врезался в гору. Экипаж и диспетчеры в Аяччо не поняли друг друга.
|-----
| 16.08.87
| {{Флаг США}} N312RC
| {{Флаг США}} [[Детройт]]
| 2+154/155
| Экипаж начал взлёт, не выполнив необходимые требования. Самолёт врезался в автостоянку и загорелся.
|-----
| 12.06.88
| {{Флаг Аргентины}} N1003G
| {{Флаг Аргентины}} [[Аргентина]]
| 22/22
| Разбился при заходе на посадку в условиях минимальной видимости.
|-----
| 27.12.91
| {{Флаг Швеции}} OY-KHO
| {{Флаг Швеции}} [[Швеция]]
| 0/129
| Отказ двигателей из-за некачественно проведённой очистки от льда. Аварийная посадка.
|-----
| 25.10.93
| {{Флаг Тайваня}} B-28003
| {{Флаг Тайваня}} [[Тайбэй]]
| 0/160
| Отказ двигателя, возврат в аэропорт, грубая посадка.
|-----
| 26.10.93
| {{Флаг КНР}} B-2103
| {{Флаг КНР}} [[Фучжоу]]
| 2/80
| Грубая посадка.
|-----
| 13.11.93
| {{Флаг КНР}} B-2141
| {{Флаг КНР}} [[Урумчи]]
| 12/102
| Не долетел до ВПП, ошибочное включение автопилота
|-----
| 28.01.99
| {{Флаг Италии}} I-DAVN
| {{Флаг Италии}} [[Катания]]
| 0/84
| Грубая посадка
|-----
| 24.02.99
| {{Флаг Аргентины}} LV-VBY
| {{Флаг Аргентины}} [[Буэнос-Айрес]]
| 0/0
| Сгорел в ангаре
|-----
| 15.03.99
| {{Флаг Южной Кореи}} HL7570
| {{Флаг Южной Кореи}} [[Пхохан]]
| 0/156
| Выкат за пределы ВПП
|-----
| 01.06.99
| {{Флаг США}} N215AA
| {{Флаг США}} [[Литл Рок]]
| 11/145
| Грубая посадка в сложных метеоусловиях
|-----
| 31.01.00
| {{Флаг США}} N963AS
| {{Флаг США}} [[Калифорния]]
| 88/88
| Отказ стабилизаторов на эшелоне
|-----
| 14.06.00
| {{Флаг США}} N16884
| {{Флаг США}} [[Ньюарк Либерти (аэропорт)|Ньюарк]]
| 0/6
| Врезался в стену при пробном запуске двигателей
|-----
| 08.10.01
| {{Флаг Швеции}} SE-DMA
| {{Флаг Италии}} [[Милан]]
| 4+110/110
| При взлёте столкнулся с «Цессной»
|-----
| 07.05.02
| {{Флаг КНР}} B-2138
| {{Флаг КНР}} [[Далянь]]
| 112/112
| Пожар на борту. За день до полёта один из пассажиров купил семь страховых полисов, страхующих его жизнь на сумму 170 тыс. долларов
|-----
| 20.04.04
| {{Флаг Италии}} I-DAWR
| {{Флаг Италии}} [[Триест]]
| 0/96
| Столкнулся с дорожной техникой при движении к терминалу. Экипаж забыли предупредить о ремонтных работах
|-----
| 30.11.04
| {{Флаг Индонезии}} PK-LMN
| {{Флаг Индонезии}} [[Индонезия]]
| 25/163
| Выкат с ВПП при посадке
|-----
| 08.01.05
| {{Флаг Колумбии}} VP-BGI
| {{Флаг Колумбии}} около [[Кали (город)|Кали]]
| 0/170
| Выкат с ВПП при посадке
|-----
| 24.03.05
| {{Флаг Испании}} EC-FLK
| {{Флаг Испании}} [[Мадрид]]
| 0/0
| Проезжавший автобус врезался в крыло стоящего самолёта
|-----
| 16.08.05
| {{Флаг Колумбии}} HK-4374X
| {{Флаг Венесуэлы}} [[Венесуэла]]
| 160/160
| Упал с эшелона, сваливание из-за набора закритической высоты и неблагоприятных погодных условий
|-----
| 04.03.06
| {{Флаг Индонезии}} PK-LMW
| {{Флаг Индонезии}} [[Сурабая]]
| 0/144
| При посадке самолет выкатился с ВПП и повредил шасси из-за неисправностей в механизме реверса левого двигателя.
|-----
| 20.08.07
| {{Флаг Испании}}EC-FIH
| {{Флаг Испании}}[[Барселона]]
| 0/0
| Проезжавший автобус врезался в левую консоль крыла стоящего самолёта. Крыло вошло в автобус на 2 метра
|-----
| 16.09.07
| {{Флаг Таиланда}} HS-OMG
| {{Флаг Таиланда}} [[Пхукет]]
| 90/130
| Разбился при посадке в сложных метеоусловиях
|-----
| 11.10.07
| {{Флаг Египта}} SU-BOY
| {{Флаг Турции}} [[Стамбул]]
| 0/164
| Рейс Хургада-Варшава. При вынужденной посадке из-за технических проблем выкатился с ВПП и потерял основные стойки шасси.
|-----
| [[Авиакатастрофа MD-83 под Испартой 30 ноября 2007|30.11.07]]
| {{Флаг Турции}} TC-AKM
| {{Флаг Турции}} у [[Испарта|Испарты]]
| 57/57
| Разбился в горах при заходе на посадку
|-----
| [[Авиакатастрофа в Мадриде 20 августа 2008|20.08.08]]
| {{Флаг Испании}} EC-HFP
| {{Флаг Испании}} [[Мадрид]]
| 154/172
| Разбился при взлёте с невыпущенными закрылками
|-----
| 19.11.09
| {{Флаг Демократической Республики Конго}} 9Q-CAB
| {{Флаг Демократической Республики Конго}} [[Гома]]
| 0/117
| При посадке выкатился за пределы ВПП и разрушился
|-----
| 21.06.10
| {{Флаг Демократической Республики Конго}} 9Q-COQ
| {{Флаг Демократической Республики Конго}} [[Киншаса]]
| 0/101
| При взлете из-за взрыва шины была повреждена гидросистема и двигатель, аварийная посадка<ref>[http://aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=75238 ASN Aircraft accident 21-JUN-2010 McDonnell Douglas MD-82 9Q-COQ<!-- Заголовок добавлен ботом -->]</ref>. Списан<ref>[http://ch-aviation.ch/aircraft.php?&search=search&operator=AND&ac_ac=MD-80&start=0 CH-Aviation — Airline News, Fleet Lists & More<!-- Заголовок добавлен ботом -->]</ref>.
|-----
| 03.06.12
| {{Нигерия}} 5N-RAM
| {{Нигерия}} [[Лагос]]
| 153/153<ref>[http://obozrevatel.com/abroad/85921-dana-air-podtverdila-fakt-krusheniya-samoleta-v-nigerii.htm Dana Air подтвердила факт крушения самолета в Нигерии]</ref>
|
|}
== Подобные самолёты ==
* [[Airbus A320]]
* [[Боинг 737|Боинг 737—400]]
* [[Боинг 737|Боинг 737—800]]
== Примечания ==
{{примечания}}
== См. также ==
* [[Боинг 717]]
* [[McDonnell Douglas]]
== Ссылки ==
* [http://www.touristas.net/publ/stati/aviaproishestvija_s_2011_goda/aviakatastrofa_v_nigerii/91-1-0-2353 Авиакатастрофа в Нигерии (фото, видео)]
* [http://www.boeing.com/commercial/md-80-90/index.html Страница МД-80 на сайте Боинг]
* [http://www.boeing.com/commercial/md-80-90/md90.html Страница МД-90 на сайте Боинг]
{{Пассажирские самолёты McDonnell Douglas}}
[[Категория:Самолёты McDonnell]]
[[Категория:Самолёты США]]
[[Категория:Пассажирские самолёты]]
[[ar:ماكدونل دوجلاس أم دي-80]]
[[cs:McDonnell Douglas MD-80]]
[[da:McDonnell Douglas MD-80]]
[[de:McDonnell Douglas MD-80]]
[[en:McDonnell Douglas MD-80]]
[[es:McDonnell Douglas MD-80]]
[[et:McDonnell Douglas MD-80/MD-90]]
[[fa:مکدانل داگلاس امدی-۸۰]]
[[fi:McDonnell Douglas MD-80]]
[[fr:McDonnell Douglas MD-80]]
[[gl:McDonnell Douglas MD-80]]
[[he:מקדונל דאגלס MD-80]]
[[hr:McDonnell Douglas MD-80/MD-90]]
[[hu:McDonnell Douglas MD–80]]
[[id:McDonnell Douglas MD-82]]
[[it:McDonnell Douglas MD-80]]
[[ja:MD-80/MD-90]]
[[ko:맥도넬더글러스 MD-80]]
[[lb:McDonnell Douglas MD-80]]
[[mr:एम.डी. ८३]]
[[nl:McDonnell Douglas MD-80]]
[[nn:McDonnell Douglas MD-80]]
[[pl:McDonnell Douglas MD-80]]
[[pt:McDonnell Douglas MD-80/MD-90]]
[[ro:McDonnell Douglas MD-80 și MD-90]]
[[sk:McDonnell Douglas MD-80]]
[[sr:Макдонел Даглас MD-90]]
[[sv:McDonnell Douglas MD-80]]
[[th:แมคดอนเนลล์ดักลาส เอ็มดี-80]]
[[tr:McDonnell Douglas MD-80/MD-90]]
[[zh:麥道MD-80]]' |
Была ли правка сделана через выходной узел сети Tor (tor_exit_node) | 0 |
Unix-время изменения (timestamp) | 1338805678 |