Тендер типа 17
Тип 17 | |
---|---|
Основные данные | |
Осевая формула | 3-3 |
Годы постройки | 1932—1935 |
Страна постройки | СССР |
Завод | Луганский паровозостроительный завод |
Серия паровозов | ФД |
Ширина колеи | 1524 мм |
Технические данные | |
Длина | 13 090 мм |
Ширина | 3112 мм |
Колёсная база | 9100 мм |
Диаметр колёс | 1050 мм |
Масса порожнего тендера | 54—56 т |
Масса гружённого тендера | 123 т |
Нагрузка от осей на рельсы | 20,5 тс |
Тип топлива | уголь, антрацит |
Запас топлива | 20 т (25 м³) |
Объём баков для воды | 44 м³ |
Тип стокера | С-1 |
Тендер типа 17 (Тендер типа 1932 г.) — первый советский 6-осный тендер, разработанный и строившийся Луганским паровозостроительным заводом с 1932 года. С данным тендером эксплуатировались все паровозы серии ФД начиная с № 2 (был построен в 1932 году). Начиная с 1936 года вместо данного тендера паровозы ФД эксплуатировались с тендерами 6П.
Проектирование
[править | править код]Этот раздел статьи ещё не написан. |
Конструкция
[править | править код]Этот раздел статьи ещё не написан. |
Примечания
[править | править код]Эта статья слишком короткая. |
Литература
[править | править код]- И. А. Грач. Шестиосный тендер типа 1932 г. // Паровозы ФД - ИС / Редбюро Локомотивопроекта. — Ленинград: ФЗУ им. КИМа (типография «Коминтерн»), 1935. — С. 332—340.
Это заготовка статьи о железнодорожном подвижном составе. Помогите Википедии, дополнив её. |