Участник:Clever Life/Черновик
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Производство | |
---|---|
Годы постройки | Нет данных |
Технические данные | |
Эксплуатация |
Шаблон {{Карточка вагона метро}} предназначен для отображения краткой информации в статьях о поезде метрополитена.
Ставится в начале статьи. Автоматически добавляет статью в категорию Вагоны метрополитена по алфавиту.
Заготовка для копирования
[править | править код]Для использования скопируйте нижериведенный текст шаблона, вставьте в самое начало статьи и заполните:
{{Карточка трамвайной системы | название = | оригинальное название = | логотип = | ширина лого = | изображение = | ширина = | тип = | страна = | расположение = | дата открытия = | дата закрытия = | владелец = | организатор = | эксплуатант = | дневной пассажиропоток = | годовой пассажиропоток = | сайт = | имя сайта = | число маршрутов = | число остановок = | длина сети = | длина маршрутов = | число вагонов = | типы подвижного состава = | число депо = | ширина колеи = | электрификация = | высота контактной сети = | средняя скорость = | максимальная скорость = | схема маршрутов = | формат схемы = | ширина схемы = | страница на Викискладе = }}
Параметры
[править | править код]Этот раздел не завершён. |
Примеры использования
[править | править код]BVG Class H | |
---|---|
H95, H97, H01 | |
Производство | |
Годы постройки | 1994—2002 |
Завод | Adtranz |
Составов построено | 46 |
Нумерация | 5001–5046 |
Технические данные | |
Тип токосъёма | нижний боковой контактный рельс |
Род тока и напряжение | 750 В постоянного тока |
Число вагонов в составе | 6 |
Композиция состава | DT–M1–M2–M2–M1–DT |
Количество дверей | 3x2 |
Полная вместимость | 1832 человек |
Сидячих мест | 208 |
Длина состава | 98,740 мм |
Ширина | 2650 мм |
Высота | 1800 мм |
Высота пола | 960 м |
Осевая формула |
Bo’Bo’+Bo’Bo’+Bo’Bo’+ Bo’Bo’+Bo’Bo’+Bo’Bo’ |
Ширина колеи | 1435 мм |
Масса тары | 226,8 т |
Материал вагона | алюминий |
Выходная мощность | 2,24 МВт |
Max. скорость | 80 км/ч |
Ускорение при торможении | 1,2 м/с² |
Ускорение | 1,0 м/с² |
Тормозная система | электрическая |
Эксплуатация | |
Метрополитен | Берлинский метрополитен |
Линии | |
Годы эксплуатации | 2002—наст. время |
Медиафайлы на Викискладе |
Пример использования шаблона-карточки и его содержание:
{{Карточка вагона метро | Название = BVG Class H | Дополнительное обозначение = H95, H97, H01 | Изображение = J27 781 Bf Biesdorf Süd, ET 5041-6.jpg | Размер изображения = | Подпись = | Главный конструктор = | Годы постройки = 1994—2002 | Производитель = | Завод = {{Флаг|Германия}} [[Adtranz]] | Составов построено = 46 | Вагонов построено = | Нумерация = 5001–5046 | Токосъём = нижний боковой [[контактный рельс]] | Напряжение = 750 В [[Постоянный ток|постоянного тока]] | Типы вагонов = | Вагонов на состав = 6 | Композиция = DT–M1–M2–M2–M1–DT | Количество дверей = 3x2 | Общая вместимость = 1832 человек | Сидящих мест = 208 | Габарит = | Длина состава = 98,740 мм | Длина вагона = | Ширина = 2650 мм | Высота = 1800 мм | Высота пола = 960 м | Полная колёсная база = | Расстояние между шкворнями = | Колёсная база тележек = | Диаметр колёс = | Осевая формула = Bo’Bo’+Bo’Bo’+Bo’Bo’+<br>Bo’Bo’+Bo’Bo’+Bo’Bo’ | Ширина колеи = [[1435 мм]] | Наименьший радиус кривых = | Тара = 226,8 т | Нагрузка на ось = | Материал вагона = [[алюминий]] | Выходная мощность = 2,24 МВт | Тип ТЭД = | Мощность ТЭД = | Передаточное отношение = | Конструкционная скорость = 80 км/ч | макс. служебная скорость = | Электрическое торможение = | Мощность рекуперации = | Мощность торм.реостатов = | Ускорение_пуск = | Ускорение_торм = 1,2 м/с² | Ускорение = 1,0 м/с² | Торможение = | Система тяги = | Тормозная система = [[Электрическое торможение|электрическая]] | Системы безопасности = | Оператор = [[Berliner Verkehrsbetriebe]] | Метрополитен = {{Флаг|Германия}} [[Берлинский метрополитен]] | Линии = {{BLNMT-icon|U5}} {{BLNMT-icon|U6}} {{BLNMT-icon|U7}} {{BLNMT-icon|U8}} {{BLNMT-icon|U9}} | Депо = | В эксплуатации = 2002—наст. время | Сохранение = | Страница на Викискладе = Berlin U-Bahn train type H }}