32°49′20″ с. ш. 34°59′49″ в. д.HGЯO

Хайфа — Мерказ Ха-Шмона

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Станция
Хайфа — Мерказ Ха-Шмона
32°49′20″ с. ш. 34°59′49″ в. д.HGЯO
Дата открытия 1937
Расположение
Соседние о. п. HaMifrats Central railway station[вд] и Haifa Bat Galim Railway Station[вд]
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Хайфа — Мерказ Ха-Шмона (ивр. תחנת הרכבת חיפה מרכז השמונה‎, Тахана́т ха-Раке́вет Хейфа Мерка́з ха-Шмона, дословно «Хайфа, центр восьми») — пассажирская станция Израильских железных дорог, расположенная на главной линии Прибережной железнодорожной линии[ивр.] и обслуживающая город Хайфа. Является объектом исторического наследия[1].

Расположение

[править | править код]

Станция расположена на береговой линии север-юг и находится напротив площади Кика́р Плю́мер (ивр. כיכר פלומר‎, "площадь Плюмер "), по адресу Де́рех ха-Ацмау́т[2] (ивр. דרך העצמאות‎, «Путь независимости») в центре Хайфы, в районе Нижний город. Станция является одной из четырёх железнодорожных станций, напрямую обслуживающих город Хайфа, а также одной из шести железнодорожных станций в пределах муниципальных границ Хайфы. Однако, несмотря на то, что станция называется центральным вокзалом города, она значительно менее загружена, чем станция Хоф-ха-Кармель на юго-западной окраине города.

История

[править | править код]
Вход на станцию Хайфа Мерказ ха-Шмона́

Станция была построена британцами во время их мандата на Палестину и открыта в 1937 году[1]. Территория станции находится на местности, осушенной от Средиземного моря при строительстве Хайфского порта в 1930-х годах. Станция получила название «Хайфа Центр» (англ. Haifa Center). Здание вокзала было построено в стиле Баухаус и выровнено со зданиями, стоявшими на улице ха-Ацмаут(тогда англ. Kingsway, «Королевский проспект»[1]), поэтому оно не параллельно железнодорожным путям и платформам на станции.

Сначала на станции было две платформы, но со временем был добавлен третий железнодорожный путь, также к зданию вокзала был пристроен второй этаж с целью увеличения офисной вместимости (здание первоначально было рассчитано на четыре этажа).

В 1950-х и 1960-х годах на «площади Плюмер» находился также центральный автовокзал Хайфы, но в 1970-х годах, после строительства автовокзала «Хайфа Бат-Галим», был ликвидирован. Соседний железнодорожный вокзал «Хайфа Бат-Галим», который был построен и открыт одновременно с автовокзалом, де-факто заменил Центральный Хайфский вокзал в качестве центрального железнодорожного вокзала Хайфы. В начале 2000-х центральным стал вокзал Хоф ха-Кармель.

До 1980 года головной офис Израильских железных дорог располагался на Центральном вокзале Хайфы. По решению Генерального директора Израильских железных дорог головной офис был перенесен на тель-авивскую станцию Савидор.

В 2003—2004 годах на станции была проведена масштабная модернизация и реконструкция, после чего она стала доступной для инвалидов. Мост, соединяющий две платформы и оказавшийся слишком низким для запланированных воздушных линий электропередач, был заменен тоннелем с лифтами. Как интерьер, так и экстерьер станции были обновлены до нынешнего стандарта пассажирских станций Израильских железных дорог.

16 июля 2006 года, во время израильско-ливанского конфликта 2006 года, ракета Хизбаллы «Катюша» попала в железнодорожное депо, в результате чего погибли восемь рабочих Израильских железных дорог. Движение поездов на станции было приостановлено. Станция была восстановлена через 29 дней, 14 августа, через два дня после вступления в силу перемирия.

9 июля 2007 года, через год после инцидента, станция была переименована в память о восьми жертвах и стала называться «Хайфа Мерказ ха-Шмона» («Хайфа, Центр восьми»)[3].

16 декабря 2021 года был утвержден Национальный инфраструктурный «План 65-Бет», согласно которому, станция будет перемещена под землю и переименована в станцию «Хайфа-Кирят ха-Мемшала» (ивр. חיפה קריית הממשלה‎, «Хайфа-Правительственный квартал»), а расширенная станция Хоф ха-Кармель официально станет центральным железнодорожным вокзалом Хайфы.

Железнодорожное сообщение

[править | править код]
Siemens Viaggio Light DVT на станции Хайфа Мерказ ха-Шмона

Станция обслуживает:

Станция расположена между железнодорожной станцией «Мерказит ха-Мифрац» на севере и железнодорожной станцией «Хайфа Бат-Галим» на юге. Поезда на вокзале ходят очень часто. Например, в будние дни в часы пик (с 7:00 до 11:00 и с 15:00 до 20:00) четыре поезда в час отправляются в Центральный Тель-Авив и обратно, время в пути составляет около часа.

  • Междугородняя служба:
    • В будние дни станцию круглосуточно обслуживает 61 поезд в южном направлении и 62 поезда в северном направлении, а в дни пик (воскресенье и четверг) курсируют дополнительные поезда.
    • По пятницам и в канун праздников станцию обслуживает 21 поезд южного и 21 северного направления. Последний поезд отправляется в 15:59, а последний поезд прибывает в 17:48.
    • По субботам и праздникам станцию обслуживают 6 поездов южного направления и 5 поездов северного направления. Первый поезд прибывает в 22:23, а первый поезд отправляется в 21:03.
  • Пригородная служба:
    • В будние дни станцию обслуживают 32 пригородных поезда южного и 35 северного направления, следующих из Хайфы в Акко или Нагарию.

Схема станции

[править | править код]
Боковая платформа
Платформа 1 → Направление Модиин

Хайфа Бат-Галим →


→Направление Нагария—Беэр-Шева и Кармиэль—Беэр-Шева

Хайфа Бат-Галим →


→ Направление Хайфа Хоф ха-Кармель

(Хайфа Бат-Галим) →

→Направление Атлит

(Хайфа Бат-Галим) →

Платформа 2 ← Нагария-Модиин и Нагария-Беэр-Шева, возвращающиеся в сторону Нагарии

(Ха-Мифрац) ← Кармиэль-Беэр-Шева и Кармиэль-Хайфа Возвращение в Кармиэль (Ха-мифрац)
← Бейт-Шеан-Атлит Возвращение в Бейт-Шеан(Ха-мифрац)

Островная платформа
Платформа 3 ← Обычно не используется →

Поездки

[править | править код]
Пассажирооборот по годам
Год Пассажиры Классификация Источник
2021 1 066 835 (▲ 292,973) 23 of 66 (▼ 1) Отчёт за 2021 год[4]
2020 773 862 (▼ 1,468,417) 22 of 68 (▬) Отчёт за 2020 год[5]
2019 2 242 279 22 of 68 Отчёт за 2019 год[6]
Пешеходы на мосту, соединяющем пассажирский терминал порта Хайфы с улицей Ха-Ацмаут и железнодорожной станцией «Хайфа-центр».

Транспорт

[править | править код]

Вокзал "Хайфа Мерка́з ха-Шмона́ "расположен рядом с улицей «Дерех ха-Ацмаут», главной артерией общественного транспорта Нижнего города, поэтому до станции легко добраться как на автобусе, так и на такси . Автобусные маршруты :

Станция также находится в нескольких минутах ходьбы от пассажирского терминала порта Хайфы и недалеко от Кикар Париз (ивр. כיכר פריז‎ , Парижская площадь), где расположена станция Кармелит (Хайфский метрополитен).

Удобства

[править | править код]

Если есть необходимость в помощи представителя персонала станции в посадке на поезд и высадке из него, то, в соответствии с постановлениями о равенстве прав для лиц с ограниченными возможностями, можно согласовать поездку через интернет-сайт или через центр обслуживания по телефону *5770[2].

На станции доступны[2]:

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ 1 2 3 «Хайфа Мерказ ха-Шмона»-вокзал с интересной историей. https://haifaru.co.il (1 марта 2019). Дата обращения: 27 февраля 2023. Архивировано 27 февраля 2023 года.
  2. ↑ 1 2 3 Хайфа Мерказ а-Шмона. https://www.rail.co.il. Дата обращения: 24 февраля 2023. Архивировано 24 февраля 2023 года.
  3. ↑ Станция "Хайфа-Мерказ" переименована в честь 8 погибших израильтян (9 июля 2007). Дата обращения: 24 февраля 2023. Архивировано 24 февраля 2023 года.
  4. ↑ דין וחשבון שנתי 2021 (ивр.) (июль 2022). Дата обращения: 5 июля 2023. Архивировано 8 августа 2022 года.
  5. ↑ דוח חופש המידע לשנת 2020 (ивр.). Дата обращения: 5 июля 2023. Архивировано 8 августа 2022 года.
  6. ↑ דין וחשבון שנתי 2019 (ивр.). Дата обращения: 24 февраля 2023. Архивировано 5 июля 2021 года.

Ссылки

[править | править код]
Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=Хайфа_—_Мерказ_Ха-Шмона&oldid=139834801