Центральный вокзал — 42-я улица (Нью-Йоркское метро)

«Центральный вокзал — 42-я улица» Grand Central — 42nd Street пересадочный узел линия Лексингтон-авеню, Ай-ар-ти линия Флашинг, Ай-ар-ти челнок 42-й улицы, Ай-ар-ти
Нью-Йоркский метрополитен
Боро	Манхэттен
Округ	Мидтаун
Выход к улицам	Парк-авеню, 42-я улица
Пассажиропоток (2019)	▲45 745 700 (2 из 424)
Пересадки	Центральный вокзал Нью-Йорка
Медиафайлы на Викискладе

Центральный вокзал — 42-я улица (англ. Grand Central — 42nd Street) является одним из основных пересадочных узлов Нью-Йоркского метро. Узел расположен в центральной части Манхэттена на пересечении Парк-авеню и 42-й улицы, хотя некоторые станции имеют выход на Лексингтон-авеню.

В пересадочный узел входят станции следующих линий:

• линия Лексингтон-авеню, Ай-ар-ти,
• линия Флашинг, Ай-ар-ти,
• челнок 42-й улицы, Ай-ар-ти.

На станциях пересадочного узла останавливаются маршруты:

• 4, 6, 7 (круглосуточно),
• 5, S (круглосуточно, кроме ночи),
• <6> (в будни днём в пиковом направлении),
• <7> (в часы пик в пиковом направлении).

На 2019 год пересадочный узел занимает 2-е место по пассажиропотоку: 45 745 700 пассажиров в год.

Все станции находятся в непосредственной близости к вокзалу Grand Central Terminal, который обслуживает все поезда железной дороги Metro-North Railroad к востоку от Гудзона.

В будущем планируется присоединение к этому пересадочному узлу станции 42-я улица строящейся линии Второй авеню.

План 1908 года

Платформы линии Лексингтон-авеню, Ай-ар-ти

«Центральный вокзал — 42-я улица» Grand Central–42nd Street линия Лексингтон-авеню, Ай-ар-ти
Нью-Йоркский метрополитен
Расположение платформ	40°45′06″ с. ш. 73°58′37″ з. д.
Дата открытия	17 июля 1918
Прежние названия	Diagonal Station
Боро	Манхэттен
Тип (по данным MTA)	подземная
Количество платформ	2
Тип платформ	островные
Доступность
Код станции	402
Соседние станции	51-я улица     (4 6 <6>) 59-я улица     (4 5) 14-я улица — Юнион-сквер     (4 5) 33-я улица     (4 6 <6>) Условные обозначения для дней и часов работы маршрутов (более точно указано во всплывающих подсказках при этих обозначениях):   круглосуточно   круглосуточно, кроме ночи   круглосуточно, кроме будней днём (либо часов пик) в пиковом направлении   в будни днём (и, возможно, вечером)   в будни круглосуточно   в часы пик   в будни днём (либо в часы пик) в пиковом направлении   в будни днём (либо в часы пик) в направлении, обратном пиковому   в выходные   ночью   ночью и в выходные (и, возможно, вечером)   нет движения поездов
Медиафайлы на Викискладе

л э э л

«Центральный вокзал — 42-я улица» (англ. Grand Central–42nd Street) — станция Нью-Йоркского метрополитена, расположенная на линии Лексингтон-авеню, Ай-ар-ти. На станции останавливаются маршруты: 4 (круглосуточно), 5 (круглосуточно, кроме ночи), 6 (круглосуточно) и <6> (в будни днём в пиковом направлении). Экспресс-пути используются маршрутами 4 (круглосуточно, кроме ночи) и 5 (круглосуточно, кроме ночи). Локальные пути используются маршрутами: 4 (ночью), 6 (круглосуточно) и <6> (в будни днём в пиковом направлении).

Во время строительства станция была также известна под названием Diagonal Station (Диагональная станция), так как она отклоняется от расположения улиц Манхэттена на 45°. Станция представляет собой две островных прямых платформы, на каждой из которых поезда останавливаются только в одном направлении. На станции очень много массивных балок и опор. Это сделано для того, чтобы поддержать часть вокзала Grand Central Terminal и располагающиеся рядом офисные небоскрёбы.

На одной из стен станции есть мозаика, изображающая паровоз. На полу также можно найти мозаики в форме компаса, которые показывают верное направление на север.

Южнее платформы, местные пути линии IRT Lexington Avenue Line переходят в пути, входящие в состав первого Нью-Йоркского метро и открытые в 1904 году. Изначально таких соединений с IRT 42nd Street Shuttle было четыре, но в процессе перестройки системы Нью-Йоркского метро в 1918 году сохранился только один съезд на эту линию. Сейчас съезд используется для смены челночных поездов до Times Square.

К югу от станции пути расходятся по два к разным сторонам улицы. Между ними располагается тоннель, использовавшийся в 1870-х годах в составе Гарлемской железной дороги. В настоящее время тоннель переоборудован для автомобильного движения на Парк-авеню.

Находящаяся на этой станции диспетчерская контролирует все станции линии, расположенные южнее.

Компания New York City Transit Authority в начале 1950-х издала план, согласно которому должен был быть построен нижний уровень платформ на линии Lexington Avenue Line, также обслуживающий четыре пути. Он должен был обслуживать экспресс-поезда, а также должен был использоваться в качестве промежуточной остановки для некоторых поездов. Возможность такого строительства существует и по сей день, так как между станциями линий Lexington Avenue Line и Flushing Line существует пространство. Возможно, оно будет задействовано для строительства линии Second Avenue Line.

• 
  Изображение паровоза
• 
  Именная мозаика

Платформа челнока 42-й улицы, Ай-ар-ти

«Центральный вокзал» Grand Central челнок 42-й улицы, Ай-ар-ти
Нью-Йоркский метрополитен
Расположение платформ	40°45′10″ с. ш. 73°58′45″ з. д.
Дата открытия	27 октября 1904
Боро	Манхэттен
Тип (по данным MTA)	подземная
Количество платформ	2
Тип платформ	островные
Доступность
Код станции	469
Соседние станции	(конечная) Таймс-сквер     (S) Условные обозначения для дней и часов работы маршрутов (более точно указано во всплывающих подсказках при этих обозначениях):   круглосуточно   круглосуточно, кроме ночи   круглосуточно, кроме будней днём (либо часов пик) в пиковом направлении   в будни днём (и, возможно, вечером)   в будни круглосуточно   в часы пик   в будни днём (либо в часы пик) в пиковом направлении   в будни днём (либо в часы пик) в направлении, обратном пиковому   в выходные   ночью   ночью и в выходные (и, возможно, вечером)   нет движения поездов
Медиафайлы на Викискладе

До начала реконструкции

После реконструкции

«Центральный вокзал» (англ. Grand Central) — станция Нью-Йоркского метрополитена, расположенная на линии 42-й улицы, Ай-ар-ти. На станции останавливается маршрут S (челнок 42-й улицы, круглосуточно, кроме ночи). Станция является южной конечной для него.

Станция раньше обслуживала четыре пути — 2 местных и 2 экспресс-пути — и состояла из 2 островных платформ. При перестройке системы в 1918 году южный экспресс-путь был удалён, а одна из двух платформ была расширена, заняв его место. Все три платформы были соединены с восточного конца. Два северных пути заканчивались тупиками прямо на станции. Южный путь (до сего дня) продолжается и соединяется с локальным путём южного направления линии Лексингтон-авеню. Сейчас это соединение используется для смены челночных поездов на южном пути (каждый челночный поезд ходит только по своему пути и не переходит на другой), а также для экскурсионных поездов. Средний путь, ликвидированный в 2021 году, к западу от станции имел соединение с южным.

Комиссия Нью-Йоркской подземки планировала строительство новой платформы для челночных поездов, располагающейся поближе к одноимённой станции линии Лексингтон-авеню. Такая платформа даже была построена, но так никогда и не была использована по назначению. Во время перестройки линий в 1918 году были снесены старые тоннели трёх северных путей, один из них удалён вовсе, а два оставшиеся были подведены к этой платформе. Платформа была узкой и деревянной. Позже было принято решение об использовании этой платформы как пешеходного перехода от линии Лексингтон-авеню к челноку 42-й улицы. В 1946 году деревянный пол был заменён, пути ликвидированы, а платформа обнесена стенами, таким образом скрывая истинное предназначение тоннеля. Этот переход используется пассажирами и в настоящее время. Бывшая станция была запечатлена в кинематографе.

С августа 2019 года по март 2022 была проведена реконструкция этой станции и всей челночной линии. В ходе её три пути с 3- или 4-вагонными поездами были заменены на два с 6-вагонными, а на этой станции две островные платформы превращены в одну более широкую. Новая платформа была открыта в сентябре 2021 года.

• 
  Открытка 1912 года
• 
  Никогда не использовавшаяся платформа, перестроенная в переход

Платформа линии Флашинг, Ай-ар-ти

«Центральный вокзал» Grand Central линия Флашинг, Ай-ар-ти
Нью-Йоркский метрополитен
Расположение платформ	40°45′05″ с. ш. 73°58′34″ з. д.
Дата открытия	22 июня 1915
Боро	Манхэттен
Тип (по данным MTA)	подземная
Количество платформ	1
Тип платформы	островная
Доступность
Код станции	465
Соседние станции	Вернон-бульвар — Джексон-авеню     (7 <7>) Пятая авеню     (7 <7>) Условные обозначения для дней и часов работы маршрутов (более точно указано во всплывающих подсказках при этих обозначениях):   круглосуточно   круглосуточно, кроме ночи   круглосуточно, кроме будней днём (либо часов пик) в пиковом направлении   в будни днём (и, возможно, вечером)   в будни круглосуточно   в часы пик   в будни днём (либо в часы пик) в пиковом направлении   в будни днём (либо в часы пик) в направлении, обратном пиковому   в выходные   ночью   ночью и в выходные (и, возможно, вечером)   нет движения поездов
Медиафайлы на Викискладе

«Центральный вокзал» (англ. Grand Central) — станция Нью-Йоркского метрополитена, расположенная на линии Флашинг, Ай-ар-ти. На станции останавливаются маршруты 7 (круглосуточно) и <7> (в часы пик в пиковом направлении). Станция представляет собой единственную платформу, рассчитанную на приём 11-вагонного состава. Платформа обслуживает 2 пути.

Станция односводчатая, стилизованная под Лондонское и Парижское метро (и вообще под системы Европы) и необычная для подземки Нью-Йорка. Станция имеет много выходов к другим станциям Grand Central — 42nd Street — два по концам и два в середине. Также на западном конце станции действует лифт. Имеются разнообразные киоски в восточном конце.

Существовал план для подключения линии IRT Flushing Line к IRT 42nd Street Shuttle с запада от Grand Central. Было даже проведено предварительное исследование и небольшое строительство. Разобранный сейчас третий путь линии IRT 42nd Street Shuttle должен был стать частью этого подключения. До конца план на практике не был реализован и остался только на бумаге.

Глубина залегания платформ

• Центральный вокзал Нью-Йорка (верхний уровень) — 6,1 м (20 футов)
• Челнок 42-й улицы, Ай-ар-ти — 6,1 м (20 футов)
• Линия Лексингтон-авеню, Ай-ар-ти — 15 м (50 футов)
• Центральный вокзал Нью-Йорка (нижний уровень) — 18 м (60 футов)
• Линия Флашинг, Ай-ар-ти — 24 м (80 футов)

Соседние станции

Условные обозначения для дней и часов работы маршрутов (более точно указано во всплывающих подсказках при этих обозначениях):   круглосуточно   круглосуточно, кроме ночи   круглосуточно, кроме будней днём (либо часов пик) в пиковом направлении   в будни днём (и, возможно, вечером)   в будни круглосуточно   в часы пик   в будни днём (либо в часы пик) в пиковом направлении   в будни днём (либо в часы пик) в направлении, обратном пиковому   в выходные   ночью   ночью и в выходные (и, возможно, вечером)   нет движения поездов Предыдущая станция Линия Название станции Следующая станция 51-я улица (4 6 <6>) 59-я улица (4 5) линия Лексингтон-авеню, Ай-ар-ти Центральный вокзал — 42-я улица 14-я улица — Юнион-сквер (4 5) 33-я улица (4 6 <6>) Вернон-бульвар — Джексон-авеню (7 <7>) линия Флашинг, Ай-ар-ти Центральный вокзал Пятая авеню (7 <7>) (конечная) челнок 42-й улицы, Ай-ар-ти Центральный вокзал Таймс-сквер (S)

Ссылки

• nycsubway.org — Grand Central (англ.)
• nycsubway.org — Grand Central (англ.)
• nycsubway.org — Grand Central (англ.)
• nycsubway.org — V-Beam Artwork by Christopher Sproat (2000) (англ.)
• nycsubway.org — Fast Track & Speed Wheels Artwork by Dan Sinclair (1990) (англ.)
• nycsubway.org — Arches, Towers, Pyramids Artwork by Jackie Ferrara (1997) (англ.)
• Station Reporter — Grand Central Complex (англ.)
• Abandoned Stations — Proposed Grand Central shuttle platform (includes a track diagram) (англ.)
• Forgotten NY — Original 28 — NYC’s First 28 Subway Stations (англ.)
• MTA’s Arts For Transit — Grand Central — 42nd Street (англ.)
• 42nd Street & Lexington Avenue entrance (NW corner) from Google Maps Street View (англ.)
• 43rd Street & Lexington Avenue entrance via Hyatt hotel from Google Maps Street View (англ.)
• 42nd Street & Lexington Avenue entrance (NE corner) from Google Maps Street View (англ.)
• 42nd Street & Third Avenue entrance from Google Maps Street View (англ.)
• 42nd Street & Vanderbilt Avenue entrance from Google Maps Street View (англ.)
• 42nd Street & Vanderbilt Avenue entrance in office building from Google Maps Street View (англ.)
• entrance via office building on 42nd Street from Google Maps Street View (англ.)
• entrance between Madison Avenue & Fifth Avenue from Google Maps Street View (англ.)
• Park Avenue entrance from Google Maps Street View (англ.)