Egg & Egli
Egg & Egli | |||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общие данные | |||||||||||||||||||||||
Производитель | Automobilfabrik Zürich Egg & Egli | ||||||||||||||||||||||
Годы производства | 1896—1919 | ||||||||||||||||||||||
Сборка | Цюрих, Швейцария | ||||||||||||||||||||||
Дизайн и конструкция | |||||||||||||||||||||||
Тип кузова | торпедо (2‑мест.) | ||||||||||||||||||||||
Компоновка | заднемоторная, заднеприводная | ||||||||||||||||||||||
Колёсная формула | 4 × 2 | ||||||||||||||||||||||
Двигатель | |||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||
На рынке | |||||||||||||||||||||||
Похожие модели | Oldsmobile Curved Dash | ||||||||||||||||||||||
Медиафайлы на Викискладе |
Egg & Egli (также известен как Egg, Excelsior, Moser и Semag[1]) — автомобиль, выпускавшийся в раннюю эпоху автомобилестроения швейцарским производителем Automobilfabrik Zürich Egg & Egli. Производство продолжалось с 1896 по 1919 года в Цюрихе.
Автомобильный инженер Рудольф Эгг построил первый прототип в 1893 году. Это был трёхколёсный автомобиль с запасным колесом позади. Он оснащался одноцилиндровым двигателем от De Dion-Bouton мощностью 3 лошадиные силы. В 1896 году Эггом и его партнёром банкиром Эгли была основана компания Automobilfabrik Zürich Egg & Egli. В 1899 году производство было приостановлено, вместо него появился четырёхколёсный автомобиль с заднемоторной компоновкой, который выпускался компанией до 1904 года
В 1904 году Эгг покинул компанию и основал свою — Motorwagenfabrik Excelsior. Там он продолжил выпускать автомобиль и даже создал первый швейцарский авиационный двигатель. Автомобиль выпускался до 1919 года, после чего из-за финансовых проблем Эгг стал дилером Renault.
Автомобиль, кроме того, также выпускался под лицензией компаниями:
- Bächtold & Co из Штекборна (трёхколёсная модель в 1898 году)
- Zürcher Patent-Motorwagen-Fabrik Rapid из Цюриха (трёхколёсная модель в 1899-1900 годах)
- Weber & Cie. из Устера (трёхколёсная модель в 1899-1900 годах)
Примечания
[править | править код]- ↑ Swiss car manufacturers (англ.). swisscarregister.ch. Дата обращения: 26 мая 2013. Архивировано из оригинала 27 мая 2013 года.
Литература
[править | править код]- Rob de la Rive Box. The Complete Encyclopedia of Antique Cars, ISBN 0-7858-1872-3.
- Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die große Automobil-Enzyklopädie, BLV, München 1986, ISBN 3-405-12974-5
- G. N. Georgano: Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours. Courtille, 1975
- Ernest Schmid: Schweizer Autos. Die schweizerischen Automobilkonstruktionen von 1868 bis heute. Auto-Jahr, Lausanne 1978, ISBN 2-88001-058-6