Facel-Vega HK 500
| Facel Vega HK 500 | |
|---|---|
 | |
| Общие данные | |
| Производитель | Facel-Vega |
| Годы производства | 1958—1962 |
| Сборка |
 Париж, Франция |
| Дизайн и конструкция | |
| Тип кузова | купе |
| Двигатель | |
| 8-цилиндровый V-образный, 360 л.с. | |
| Трансмиссия | |
| автоматическая 3 ст. Torque Flite | |
| Массогабаритные характеристики | |
| Длина |
|
| Ширина | 1800 мм |
| Высота | 1360 мм |
| Колёсная база | 2630 мм |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Facel Vega HK 500 — автомобиль производства французской фирмы Facel-Vega, основателем которой является Жан Данилос. Модель HK-500 позиционировалась на рынке в качестве автомобиля представительского класса. С 1957 года автомобиль оснащали, новейшим на то время, двигателем 360-сильным V-8 c двумя четырехдиффузорными карбюраторами от Chrysler 300C в сборе с трёхступенчатым «автоматом» Torque Flite. Повышение отдачи силового агрегата повлекло за собой необходимость пересмотра тормозной системы. Прежние тормоза Lockheed-Bendix AluFin, невзирая на 11-дюймовый диаметр барабанов, сочли недостаточными и в марте 1958 года заменили дисковыми Dunlop. Автомобиль также имел гидроусилитель руля английской фирмы Hydrosteer.
Внешне автомобиль практически не изменился по сравнению с предыдущими моделями. Переделывая раму, HK-500 нарастили колёсную базу, — до 2,66 м. Модное в то время «панорамное» ветровое стекло взамен обычного гнутого начали ставить еще в 1956 году. Пожалуй, самым значимым новшеством, характерным именно для модели HK-500, были сдвоенные фары головного света, располагавшиеся вертикально — одна над другой.
Внутренняя отделка вполне соответствовала заявленному статусу, сиденья — обтягивались натуральной кожей от Connolly (этот же поставщик снабжал таких эксклюзивных производителей, как Bentley, Rolls-Royce).
Ссылки
[править | править код]- Hyman LTD. (недоступная ссылка)
- журнал Авто Ревю (недоступная ссылка)