Haima Aishang

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Данная страница не проверялась участниками с соответствующими правами.
Перейти к навигации Перейти к поиску
Haima 1
Общие данные
Производитель Haima Automobile
Годы производства 2012 — настоящее время
Класс Городской автомобиль
Иные обозначения

Haima Aishang (海马爱尚)
Haima Aishang EV
Haima E1
Haima M11

Haima Prince (王子)
Дизайн и конструкция
Тип кузова 5‑дв. хетчбэк
Трансмиссия

5-скор. МКПП

5-скор. АКПП
Массогабаритные характеристики
Длина 3662 мм
Ширина 1540 мм
Высота 1518 мм
Колёсная база 2332 мм
На рынке
Сегмент A-сегмент
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Haima 1 или Haima Aishang (кит. 海马爱尚) — городской автомобиль, выпускающийся китайской компанией Haima с 2012 года. В иерархии расположен ниже субкомпактного Haima 2[1].

Описание

[править | править код]

В 2010 году был представлен концепт-кар Haima M11[2]. Первоначальный дизайн сильно напоминает первое поколение Chevrolet Spark с передней частью от BYD F0[3].

Серийная версия была представлена в 2012 году на Пекинском автосалоне под названием Haima 1. При разработке дизайна компания Haima опиралась на шестое поколение Mitsubishi Mirage[4].

Позже Haima 1 был переименован в Haima Aishang (爱尚)[5]. Автомобиль выпускался в кузове пятидверный хетчбэк, а ценовой диапазон варьировался от 35800 до 45800 юаней.

Haima Aishang оснащается бензиновым двигателем объёмом 1,0—1,2 л, который изначально сочетался в паре только с пятиступенчатой механической трансмиссией. С 2014 года двигатель стал сочетаться в паре с пятиступенчатой автоматической трансмиссией, а ценовой диапазон стал варьироваться от 42800 до 44800 юаней[6].

  • Вид спереди
    Вид спереди
  • Вид сзади
    Вид сзади

Haima Aishang EV160 (май 2015—май 2017)

[править | править код]
Haima Aishang EV

Haima Aishang EV160 является первым электромобилем на базе Haima Aishang. Он дебютировал в апреле 2015 года на Шанхайском автосалоне[7]. Автомобиль приводился в движение электродвигателем мощностью 28 л. с. с аккумулятором ёмкостью 18,2 кВт⋅ч, что обеспечивает запас хода 160 км при постоянной скорости 60 км/ч. Максимальная скорость 102 км/ч.

Haima Aishang EV200 (май 2017—май 2019)

[править | править код]
Вид сзади

Haima Aishang EV200 являлся модернизацией предшественника EV160. Мощность электродвигателя была увеличена до 40 кВт, что соответствует 54 л. с. Ёмкость аккумулятора составила 21 кВт⋅ч. При постоянной скорости 60 км/ч запас хода составляет 202 км (по китайскому стандарту). Максимальная скорость прежняя (102 км/ч). Впервые модель была представлена в середине 2016 года, а на китайский рынок поступила в мае 2017 года. Цена составляла 103800 юаней.

По состоянию на 2018 год Haima Aishang EV являлся единственным электромобилем, присутствующим на китайском рынке после прекращения производства автомобиля с ДВС.

Haima Aishang EV (с мая 2019)

[править | править код]

Производство электромобиля Haima Aishang EV началось в мае 2019 года в трёх комплектациях, каждая из которых отличается зарядной ёмкостью литий-ионного аккумулятора. Ёмкость аккумулятора базовой комплектации составляет 26,1 кВт⋅ч (цена 99800 юаней). Имеются и другие варианты: один с аккумулятором ёмкостью 34,05 кВт⋅ч и обычным рулевым колесом, а другой с аккумулятором ёмкостью 32,54 кВт⋅ч и многофункциональным рулевым колесом (цена 116490 юаней). Последние два варианта могут быть экспортными.

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ 【图】海马爱尚_海马_海马爱尚报价_海马爱尚图片_汽车之家. www.autohome.com.cn. Дата обращения: 23 мая 2024. Архивировано 12 октября 2023 года.
  2. ↑ Feijter, Tycho de Spy Shots: Haima M11 = Haima Aishang (амер. англ.). CarNewsChina.com (18 января 2012). Дата обращения: 23 мая 2024. Архивировано 25 февраля 2024 года.
  3. ↑ Feijter, Tycho de Haima M11 to be listed in China in May (амер. англ.). CarNewsChina.com (5 января 2012). Дата обращения: 23 мая 2024. Архивировано 15 июня 2024 года.
  4. ↑ Feijter, Tycho de Spy Shots: Haima M11 testing in China (амер. англ.). CarNewsChina.com (23 августа 2011). Дата обращения: 23 мая 2024. Архивировано 14 июня 2024 года.
  5. ↑ Feijter, Tycho de Haima Aishang listed & priced in China (амер. англ.). CarNewsChina.com (27 марта 2012). Дата обращения: 23 мая 2024. Архивировано 23 мая 2024 года.
  6. ↑ Wang, Joey Spy Shots: new engine and AMT for the Haima Aishang in China (амер. англ.). CarNewsChina.com (13 января 2014). Дата обращения: 23 мая 2024. Архивировано 18 апреля 2024 года.
  7. ↑ Ning, W. E. Spy Shots: Haima Aishang EV will launch in China in 2015 (амер. англ.). CarNewsChina.com (2 декабря 2014). Дата обращения: 23 мая 2024. Архивировано 22 февраля 2024 года.

Ссылки

[править | править код]
Источник — https://ru.wikipedia.org/wiki/Haima_Aishang