Hyundai Ioniq 5

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Не следует путать с Hyundai Ioniq.
Hyundai Ioniq 5 (NE)
Общие данные
Производитель Hyundai Motor Company
Годы производства 2021 — настоящее время
Сборка Республика Корея Ульсан
Класс SUV
Дизайн и конструкция
Тип кузова 5‑дв. SUV
Платформа Hyundai E-GMP
Компоновка заднемоторная, заднеприводная; среднемоторная, полноприводная
Двигатель
EM07/EM17
Массогабаритные характеристики
Длина 4635 мм
Ширина 1890 мм
Высота 1605 мм
Колёсная база 3000 мм
Масса 1830—2115 кг
Динамические характеристики
Разгон до 100 км/ч 5,1—8,5 сек.
Максимальная скорость 185 км/ч
На рынке
Связанные

Hyundai Ioniq 6

Kia EV6
Другая информация
Дизайнер Lee Ji Hyeon
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Hyundai Ioniq 5 (кор. 현대 아이오닉 5; ром. Hyeondae Aionig)[1][2][3][4] — среднеразмерный электромобиль-кроссовер южнокорейской компании Hyundai Motors[5][6][7]. Это первая модель, выпускаемая на платформе Hyundai E-GMP[8][9][10]. Впервые была представлена 23 февраля 2021 года[11][12][13].

Описание

[править | править код]

В сентябре 2019 года на выставке IAA во Франкфурте был представлен концепт-кар Hyundai 45 EV[14][15]. Индекс 45 описывает наклон под углом 45 градусов[16].

Благодаря платформе, инженеры Hyundai разработали раздвижную переднюю центральную консоль, которая может выдвигаться назад на 140 мм (5,5 дюйма)[17]. На приборной панели присутствует два сенсорных экрана[18][19]. Салон изготовлен из материалов переработки ПЭТ-бутылок[20]. Крыша выполнена из стекла[21].

Модель заправляется элементами Vehicle-to-grid[22].

Роботакси

[править | править код]

Роботакси было представлено 31 августа 2021 года[23][24]. С 16 августа 2022 года существует также беспилотный автомобиль[25][26].

  • Роботакси
    Роботакси
  • Вид сзади
    Вид сзади

Продажи

[править | править код]
Год Южная Корея США Индонезия Всего
2021 22 671 153[27] 65 906[28]
2022 27 399[29] 22 982[30] 1829[31] 99 536[32]

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ '아이오닉5·코나' 현대차 울산1공장 4월 7~14일부터 생산 중단 (кор.). 서울경제 (30 марта 2021). Дата обращения: 23 октября 2022. Архивировано 15 августа 2021 года.
  2. ↑ Berita | Tentang Hyundai | Hyundai Motors Indonesia (индон.). HYUNDAI MOTORS. Дата обращения: 23 октября 2022. Архивировано 23 октября 2022 года.
  3. ↑ WIPO Hague Express. www3.wipo.int. Дата обращения: 23 октября 2022. Архивировано 19 февраля 2022 года.
  4. ↑ I Drove The 800-Volt Hyundai Ioniq 5, The First Car On The 'Revolutionary' E-GMP Platform. It's Fantastic (англ.). Jalopnik (10 декабря 2021). Дата обращения: 23 октября 2022. Архивировано 23 октября 2022 года.
  5. ↑ 2022 Hyundai IONIQ 5 | Electric SUV (англ.). www.hyundaiusa.com. Дата обращения: 23 октября 2022. Архивировано 17 октября 2022 года.
  6. ↑ Suzana Mijatović. The Hyundai Ioniq 5 Wins The World Car Design Of The Year For 2022 (англ.). HotCars (19 апреля 2022). Дата обращения: 23 октября 2022. Архивировано 23 октября 2022 года.
  7. ↑ Mathias Klingenberg. Hyundai Ioniq 5: Plutselig kan elbilen fylle energi om kapp med bensinbilen. Tu.no (15 июня 2021). Дата обращения: 23 октября 2022. Архивировано 15 июня 2021 года.
  8. ↑ 2022 Hyundai Ioniq 5 Production EV Previewed before February Reveal (англ.). Car and Driver (13 января 2021). Дата обращения: 23 октября 2022. Архивировано 29 марта 2021 года.
  9. ↑ Caradisiac.com. Hyundai : Ioniq devient une marque, premier modèle en 2021 (фр.). Caradisiac.com. Дата обращения: 23 октября 2022. Архивировано 24 сентября 2020 года.
  10. ↑ Hyundai Teases Upcoming 2022 Ioniq 5 EV With Three Images (англ.). Motor1.com. Дата обращения: 23 октября 2022. Архивировано 23 октября 2022 года.
  11. ↑ 2022 Hyundai Ioniq 5 Revealed With Concept Look, Ultra-Fast Charging (англ.). Motor1.com. Дата обращения: 23 октября 2022. Архивировано 23 февраля 2021 года.
  12. ↑ Hyundai IONIQ 5 named New Zealand Car of the Year (англ.). Hyundai New Zealand. Дата обращения: 23 октября 2022. Архивировано 23 октября 2022 года.
  13. ↑ Vitesco to deliver 800-volt inverters for Hyundai's E-GMP (англ.). electrive.com (24 марта 2021). Дата обращения: 23 октября 2022. Архивировано 25 марта 2021 года.
  14. ↑ 1970s Hyundai Pony Restored with EV Powertrain, Ultra-Cool Interior (англ.). Car and Driver (12 апреля 2021). Дата обращения: 23 октября 2022. Архивировано 17 апреля 2021 года.
  15. ↑ Jonathan M. Gitlin. Here’s the first of Hyundai’s new 800-volt EVs—the Ioniq 5 (англ.). Ars Technica (23 февраля 2021). Дата обращения: 23 октября 2022. Архивировано 23 февраля 2021 года.
  16. ↑ Hyundai hatches an electric future with retro 45 EV concept (англ.). Green Car Reports. Дата обращения: 23 октября 2022. Архивировано 23 октября 2022 года.
  17. ↑ Hyundai IONIQ 5 Revealed As Sleek, Stylish CUV: It's Not A Hatchback (англ.). InsideEVs. Дата обращения: 23 октября 2022. Архивировано 23 февраля 2021 года.
  18. ↑ 2022 Hyundai Ioniq 5 Kicks Off EV Lineup in Eye-Catching Style (англ.). Car and Driver (23 февраля 2021). Дата обращения: 23 октября 2022. Архивировано 23 февраля 2021 года.
  19. ↑ 제원 (кор.). 현대닷컴. Дата обращения: 23 октября 2022. Архивировано 27 апреля 2021 года.
  20. ↑ Vehicle Highlights | 2022 IONIQ 5 | Hyundai. Дата обращения: 23 октября 2022. Архивировано 1 августа 2021 года.
  21. ↑ Hyundai Ioniq 5 Gets Official EPA Range Rating: Up To 303 Miles (англ.). InsideEVs. Дата обращения: 23 октября 2022. Архивировано 23 октября 2022 года.
  22. ↑ Hyundai Ioniq 5 Digital Side Mirror Works Just Fine: Test Drive (англ.). InsideEVs. Дата обращения: 23 октября 2022. Архивировано 22 сентября 2022 года.
  23. ↑ Lim Chang-won Reporter. Hyundai's joint venture unveils basic design of robotaxi based on IONIQ 5. www.ajudaily.com (1 сентября 2021). Дата обращения: 23 октября 2022. Архивировано 23 октября 2022 года.
  24. ↑ Sam Abuelsamid. Motional To Launch Driverless Robotaxis In Las Vegas In 2023 (англ.). Forbes. Дата обращения: 23 октября 2022. Архивировано 23 октября 2022 года.
  25. ↑ Lyft offering driverless robotaxis on the Las Vegas Strip (англ.). KLAS (16 августа 2022). Дата обращения: 23 октября 2022. Архивировано 23 октября 2022 года.
  26. ↑ Presenting Car and Driver's 2022 EV of the Year (англ.). Car and Driver (18 августа 2022). Дата обращения: 23 октября 2022. Архивировано 22 октября 2022 года.
  27. ↑ Hyundai Motor America Reports December, Q4 and 2021 Sales. hyundainews.com (23 октября 2022). Дата обращения: 23 октября 2022. Архивировано 17 января 2022 года.
  28. ↑ In 2021, Hyundai Plug-In Wholesale Sales Exceeded 160,000. Дата обращения: 3 сентября 2023. Архивировано 10 августа 2023 года.
  29. ↑ 자동차 판매실적 : 다나와 자동차 (кор.). mauto.danawa.com. Дата обращения: 11 января 2023. Архивировано 13 января 2023 года.
  30. ↑ Hyundai Motor America Reports Record-Setting December, Q4 and 2022 Sales. Hyundai Media Center (4 января 2022). Дата обращения: 3 сентября 2023. Архивировано 11 января 2023 года.
  31. ↑ Rayanti, Dina (2023-01-18). "Wuling Air ev Jadi Raja Mobil Listrik di Indonesia" [Wuling Air ev Became the King of Electric Cars in Indonesia]. Detik Oto (индон.). Indonesia: Transmedia. Архивировано 5 февраля 2023. Дата обращения: 3 сентября 2023.
  32. ↑ Pontes, José World EV Sales Report — Tesla Model Y Wins 1st Best Seller Title In Record Year (амер. англ.). CleanTechnica (7 февраля 2023). Дата обращения: 3 сентября 2023. Архивировано 20 июля 2023 года.

Ссылки

[править | править код]
Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=Hyundai_Ioniq_5&oldid=140422975