ZMC-2

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
ZMC-2
ZMC-2
ZMC-2
Характеристики
Тип цельнометаллический
Год постройки 1929
Объём, м³ 5,720[1][2]
Длина, м 45,5[1]
Макс. диаметр, м 16,1 [1]
Винты число/диаметр, м 2/2,8 м[1]
Полезная нагрузка, кг 340[1]
Макс. количество пассажиров, чел. 3 [1]
Макс. скорость, км/ч 100[1]
Макс. продолжительность полета, ч 11[1]
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

ZMC-2 — американский цельнометаллический дирижабль. Единственный успешный дирижабль, изготовленный из металла. Объём оболочки судна — 5720 м³[3][2].

ZMC-2 был построен американской компанией «Aircraft Development Corporation». Газонепроницаемая оболочка корабля собиралась из дюралюминиевых листов толщиной 0,2 мм. Несущий газ дирижабля — гелий[2]. Первый полёт ZMC-2 совершил 19 августа 1929 года[1], всего он эксплуатировался около 10 лет[2]. ZMC-2 эксплуатировался в щадящем режиме, однако выполнил 752 полёта, общей продолжительностью 2265 лётных часов[1][4]. В отличие от проекта Циолковского ZMC-2 был построен не из стали, а из лёгкого алюминия и алюминиевых сплавов. ZMC-2 имел 8 стабилизаторов, 4 из которых были также рулями[2]. Гондола вмещала трёх членов экипажа и одного-двух пассажиров[2].

Эксплуатация корабля инновационной конструкции показала его большую надёжность[2].

В 1941 году ZMC-2 был разобран на металлолом[2].

Примечания

[править | править код]
  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ZMC-2: The Metal Clad Airship. Дата обращения: 23 октября 2017. Архивировано 22 апреля 2017 года.
  2. 1 2 3 4 5 6 7 8 METALCLAD ZMC-2. NAS GROSSE ILE. Дата обращения: 23 октября 2017. Архивировано из оригинала 9 июля 2011 года.
  3. Morrow, Fritsche, 1967.
  4. Outlaw, 2004, с. 7.

Литература

[править | править код]
  • Morrow, Walker C.; Carl B. Fritsche. The Metalclad Airship ZMC-2 (неопр.). — Grosse Ile: W.C. Morrow, 1967.
  • Outlaw, Stanley; Hal Neubauer; Marcia Neubauer; Dwanda Outlawand. A Pictorial History of Naval Air Station Grosse Ile, Michigan 1927 to 1969 Second edition (англ.). — Charleston: University of South Carolina Press[англ.], 2004.