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尾道自動車道：修订间差异

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'''尾道自動車道'''（{{jpn|j=尾道自動車道|hg=おのみちじどうしゃどう|rm=Onomichi jidōshadō|f=y}}）是一條從[[廣島縣]][[尾道市]]至同縣[[三次市]]的[[高速公路]]（[[高速自動車國道]]）。在法定路線名稱上，本高速公路與[[島根縣]]側的[[松江自動車道]]共同為[[中國橫斷自動車道]]'''尾道松江線'''（廣島縣尾道市～島根縣松江市）的一部分。略稱為'''尾道道'''（{{lang|ja|尾道道}}、{{lang|ja|おのみちどう}}、{{lang|en|ONOMICHI EXPWY}}）。
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== 概要 ==
== 概要 ==
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== 歷史 ==
== 歷史 ==
* [[1987年]]（[[昭和]]62年）
* 1987年（[[昭和]]62年）
** [[6月30日]]：[[第四次全國總合開發計畫|四全總]]時內閣會議決定興建，作為[[高規格幹線道路]][[陰陽連絡自動車道]]尾道市～松江市間計畫路線。
** 6月30日：[[第四次全國總合開發計畫|四全總]]時內閣會議決定興建，作為[[高規格幹線道路]][[陰陽連絡自動車道]]尾道市～松江市間計畫路線。
** [[9月1日]]：四全總因應國幹道法而修正，因此預定路線新增中國横段自動車道尾道松江線。
** 9月1日：四全總因應國幹道法而修正，因此預定路線新增中國横段自動車道尾道松江線。
* [[1998年]]（[[平成]]10年）[[12月]]：尾道松江線全區間成為施行命令區間。
* 1998年（[[平成]]10年）12月：尾道松江線全區間成為施行命令區間。
* [[1999年]]（平成11年）[[11月]]：廣島縣內甲山地區初次採用用地幅杭打式工法施工。
* 1999年（平成11年）11月：廣島縣內甲山地區初次採用用地幅杭打式工法施工。
* [[2000年]]（平成12年）[[9月]]：開始徵收道路用地。
* 2000年（平成12年）9月：開始徵收道路用地。
* [[2001年]]（平成13年）12月：徵收尾道松江線吉舍～口和間用地。
* 2001年（平成13年）12月：徵收尾道松江線吉舍～口和間用地。
* [[2004年]]（平成16年）
* 2004年（平成16年）
** [[1月]]：尾道松江線尾道～三刀屋木次之施行命令被撤回並改為[[新直轄方式]]。
** 1月：尾道松江線尾道～三刀屋木次之施行命令被撤回並改為[[新直轄方式]]。
** [[12月25日]] : 國幹會議選定尾道市～三次市間為[[新直轄方式|新直轄區間]]。
** 12月25日 : 國幹會議選定尾道市～三次市間為[[新直轄方式|新直轄區間]]。
* [[2010年]]（平成22年）[[11月27日]]：尾道系統交流道～世羅交流道間通車
* 2010年（平成22年）11月27日：尾道系統交流道～世羅交流道間通車
* [[2014年]]（平成26年）
* 2014年（平成26年）
** [[3月30日]]：吉舎交流道～三次東系統交流道/交流道間通車
** 3月30日：吉舎交流道～三次東系統交流道/交流道間通車
** [[12月25日]]：決定尾道松江線之暱稱為「{{lang|ja|中国やまなみ街道}}」。<ref>[https://www.pref.hiroshima.lg.jp/soshiki/97/1171508314996.html 中国横断自動車道　尾道松江線の愛称が決まりました　2014年12月25日　広島県]</ref>
** 12月25日：決定尾道松江線之暱稱為「{{lang|ja|中国やまなみ街道}}」。<ref>{{Cite web |url=https://www.pref.hiroshima.lg.jp/soshiki/97/1171508314996.html |title=中国横断自動車道　尾道松江線の愛称が決まりました　2014年12月25日　広島県 |accessdate=2016年4月24日 |archive-date=2016年3月5日 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160305033357/http://www.pref.hiroshima.lg.jp/soshiki/97/1171508314996.html |dead-url=no }}</ref>
* [[2015年]]（平成27年）[[3月22日]] : 世羅交流道～吉舍交流道間通車，'''全線通車'''。
* 2015年（平成27年）3月22日 : 世羅交流道～吉舍交流道間通車，'''全線通車'''。


== 連接高速公路 ==
== 連接高速公路 ==
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== 交流道 ==
== 交流道 ==
* 全線位於[[廣島縣]]內。
* 設施欄背景色{{Color|#CCC|■}}為未通車區間與未啟用設施，未通車區間之名稱為暫稱。
* 交流道（IC）編號欄的背景色為{{Color|#BFB|■}}顯示該部分道路已經啟用，設施名稱欄的背景色為{{Color|#CCC|■}}顯示該部分設施尚未啟用或已廢除，未通車路段名稱皆為臨時名稱。
* IC：交流道，JCT：系統交流道，TB：設於主線之[[公路收費站|收費站]]（{{#language:料金所}}），BS：高速[[巴士站]]。
* 各設施的位置在上行線與下行線可能有異，需加注意。
* 在BS一欄中，○/●為使用中，◆為停用中。其餘則沒有巴士站。
* [[巴士站]]（BS），○為使用中，◆為停用中設施，無標示者為未設置巴士站。

* IC為[[交流道]]的簡寫，SIC為[[智能交流道]]的簡寫，JCT為{{link-ja|系統交流道|ジャンクション (道路)}}的簡寫，SA為[[服務區]]的簡寫，PA為{{link-ja|停車區|パーキングエリア}}的簡寫。
{| class="wikitable"
{|class="wikitable"
|-
|-
!style="border-bottom:3px solid green;"|交流道編號
!交流道<br />編號
!中文設施名稱
⚫
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!日文設施名稱
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!英文設施名稱
!style="border-bottom:3px solid green;"|自起點<span style="font-size:small"><br />距離</span><span style="font-size:small">(km)</span>
!接續路線名稱
!style="border-bottom:3px solid green;"|巴士站
!起點起計距離（公里）
!style="border-bottom:3px solid green;"|備註
![[巴士站]]
!colspan="2" style="border-bottom:3px solid green;"|所在地
!備註
!colspan="3"|所在地
⚫
|- style="border-top:3px solid green"
|colspan="10" style="background-color:#CCC; text-align:center;"|有與{{Ja Exp Route Sign|E76}} [[西瀨戶自動車道]]接續構想<ref>{{Cite web|url=https://www.pref.hiroshima.lg.jp/uploaded/attachment/432829.pdf|title=広島県道路整備計画2021|date=2021-03|accessdate=2021-11-30|publisher=広島県|format=PDF|archive-date=2022-11-04|archive-url=https://web.archive.org/web/20221104073203/https://www.pref.hiroshima.lg.jp/uploaded/attachment/432829.pdf|dead-url=no}}</ref>
|-
|-
⚫
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|colspan="8" style="background-color:#CCC; text-align:center;"|計畫連接[[西瀨戶自動車道]]<ref>[http://www.pref.hiroshima.lg.jp/www/contents/1171611772999/files/2-6a.gif 広島県HP 広島県広域ネットワーク拡大図]</ref>。
|{{link-ja|尾道JCT|尾道ジャンクション}}
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|-
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|{{lang|en|Onomichi}}
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| [[山陽自動車道]]
|{{Ja Exp Route Sign|E2}} [[山陽自動車道]]
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|
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|{{lang|ja|尾道TB}}
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|
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⚫
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|style="text-align:right; "|0.9
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| 收費站
⚫
|
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!style="background-color:#BFB;"|1
| [[尾道北交流道]]
|{{link-ja|尾道北IC|尾道北インターチェンジ}}
|{{lang|ja|尾道北IC}}
⚫
| [[國道486號]]繞道
|{{lang|en|Onomichi-Kita}}
⚫
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⚫
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⚫
|
⚫
|style="text-align:right; "|7.0
⚫
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!style="background-color:#BFB;"|2
|{{link-ja|世羅IC|世羅インターチェンジ}}
| [[世羅交流道]]
|{{lang|ja|世羅IC}}
| [[國道432號]]繞道
|{{lang|en|Sera}}
⚫
| style="text-align:right; "|19.2
|{{link-ja|國道432號|国道432号}}繞道<br />與{{link-ja|道之驛世羅|道の駅世羅}}相鄰
⚫
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|style="text-align:right; "|19.2
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|[[世羅町]]
|[[世羅郡]]<br>[[世羅町]]
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|[[甲奴交流道]]
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|{{lang|en|Kōnu}}
⚫
|{{link-ja|廣島縣道424號甲奴Inter線|広島県道424号甲奴インター線}}
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|style="text-align:right; "|31.5
|
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|[[國道184號]]
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|
|
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|[[三良坂交流道]]<ref>指定為[[地域活性化交流道]]（[http://www.chugoku-np.co.jp/News/Sp201204190102.html 尾道松江線2カ所に独自IC　三次・雲南、自治体負担で整備] - 中国新聞2012年4月19日）</ref>
|{{lang|ja|三良坂IC}}
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|
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|
|
|{{link-ja|地域活性化IC|地域活性化インターチェンジ}}<ref>{{cite web|title = 高速自動車国道へのインターチェンジの追加設置について|url = http://www.cgr.mlit.go.jp/kisha/2012apr/120420top3.pdf|format = PDF|publisher = 国土交通省中国地方整備局|date = 2012年4月20日|accessdate = 2012年4月29日|archive-date = 2016年3月5日|archive-url = https://web.archive.org/web/20160305230559/http://www.cgr.mlit.go.jp/kisha/2012apr/120420top3.pdf|dead-url = no}}</ref>
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|-
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|{{link-ja|三次東JCT|三次東ジャンクション|三次東JCT/IC}}
|[[三次東系統交流道]]
|{{lang|ja|三次東JCT/IC}}
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|}
|}


== 主要隧道 ==
== 主要隧道 ==
* 木之庄隧道 （尾道系統交流道～尾道北交流道）：2,830m
* 木之庄隧道 （尾道系統交流道～尾道北交流道）：2,826m
* 岩根隧道 （尾道北交流道～~世羅交流道）：1,210m
* 岩根隧道 （尾道北交流道～~世羅交流道）：1,209m
* 貝原隧道 （尾道北交流道～世羅交流道）：210m
* 貝原隧道 （尾道北交流道～世羅交流道）：211m
* 宇津戶第一隧道 （尾道北交流道～世羅交流道）： 1,140m
* 宇津戶第一隧道 （尾道北交流道～世羅交流道）： 1,136m
* 宇津戶第二隧道 （尾道北交流道～世羅交流道）：671m
* 宇津戶第二隧道 （尾道北交流道～世羅交流道）：671m
* 別迫隧道 （世羅交流道～甲奴交流道）：542m　
* 別迫隧道 （世羅交流道～甲奴交流道）：542m　
第146行： 第163行：
** 福山高速道路事務所：尾道系統交流道～尾道收費站
** 福山高速道路事務所：尾道系統交流道～尾道收費站
* [[國土交通省]][[地方整備局|中國地方整備局]]
* [[國土交通省]][[地方整備局|中國地方整備局]]
** 三次河川國道事務所尾道松江自動車道出張所<ref>設置於庄原市役所口和支所。</ref> ：尾道收費站～三次東系統交流道/交流道<ref>{{Cite web|url=http://www.cgr.mlit.go.jp/miyoshi/michi/ro18.html|title=尾道松江線の道路管理|accessdate=2016-02-14|publisher=国土交通省中国地方整備局三次河川国道事務所}}</ref>
** 三次河川國道事務所尾道松江自動車道出張所<ref>設置於庄原市役所口和支所。</ref> ：尾道收費站～三次東系統交流道/交流道<ref>{{Cite web|url=http://www.cgr.mlit.go.jp/miyoshi/michi/ro18.html|title=尾道松江線の道路管理|accessdate=2016-02-14|publisher=国土交通省中国地方整備局三次河川国道事務所|archive-date=2016-02-16|archive-url=https://web.archive.org/web/20160216175523/http://www.cgr.mlit.go.jp/miyoshi/michi/ro18.html|dead-url=no}}</ref>


== 參考資料 ==
== 參考資料 ==
第152行： 第169行：
== 相關條目 ==
== 相關條目 ==
*[[日本高速公路列表]]
*[[日本高速公路列表]]
*[[九州地方道路一覽]]
*[[中國地方道路列表]]


== 外部連結 ==
== 外部連結 ==
* [http://www.w-nexco.co.jp 西日本高速道路]
* [http://www.w-nexco.co.jp 西日本高速道路] {{Wayback|url=http://www.w-nexco.co.jp/ |date=20150821133933 }}
* [http://www.cgr.mlit.go.jp/fukuyama/ 國土交通省 中國地方整備局 福山河川國道事務所]
* [http://www.cgr.mlit.go.jp/fukuyama/ 國土交通省 中國地方整備局 福山河川國道事務所] {{Wayback|url=http://www.cgr.mlit.go.jp/fukuyama/ |date=20160426232233 }}
* [http://www.cgr.mlit.go.jp/miyoshi/ 國土交通省 中國地方整備局 三次河川國道事務所]
* [http://www.cgr.mlit.go.jp/miyoshi/ 國土交通省 中國地方整備局 三次河川國道事務所] {{Wayback|url=http://www.cgr.mlit.go.jp/miyoshi/ |date=20160426023724 }}
* [http://www.pref.hiroshima.lg.jp/page/1171508314996/index.html 廣島縣主要公共計畫「中國横斷自動車道尾道松江線」]
* [http://www.pref.hiroshima.lg.jp/page/1171508314996/index.html 廣島縣主要公共計畫「中國横斷自動車道尾道松江線」] {{Wayback|url=http://www.pref.hiroshima.lg.jp/page/1171508314996/index.html |date=20110811082142 }}

{{日本高速道路}}
{{日本高速公路}}
{{西日本高速公路}}
{{西日本高速公路中國支社}}
{{尾道自動車道}}
{{尾道自動車道}}


2023年4月13日 (四) 08:22的最新版本

尾道自動車道

E54 尾道自動車道
地图
E54 尾道自動車道的地圖
道路信息
道路總長49.9公里（31.0英里）
启用时间2010年（部分）／2015年（全線）
主要连接道路
起點廣島縣尾道市
參照本節
終點廣島縣三次市
地點
主要城市廣島縣世羅郡世羅町
公路系統
高速自動車國道
（收費道路）
日語寫法
日語原文尾道自動車道
假名おのみちじどうしゃどう
平文式罗马字Onomichi Jidoshadō

尾道自動車道（日语：尾道自動車道／おのみちじどうしゃどう Onomichi jidōshadō */?）是一條從廣島縣尾道市至同縣三次市的高速公路（高速自動車國道）。在法定路線名稱上，本高速公路與島根縣側的松江自動車道共同為中國橫斷自動車道尾道松江線（廣島縣尾道市～島根縣松江市）的一部分。略稱為尾道道（日语：尾道道／おのみちどう Onomichidō */?）。

概要

[编辑]

歷史

[编辑]
  • 1987年（昭和62年）
  • 1998年（平成10年）12月：尾道松江線全區間成為施行命令區間。
  • 1999年（平成11年）11月：廣島縣內甲山地區初次採用用地幅杭打式工法施工。
  • 2000年（平成12年）9月：開始徵收道路用地。
  • 2001年（平成13年）12月：徵收尾道松江線吉舍～口和間用地。
  • 2004年（平成16年）
    • 1月：尾道松江線尾道～三刀屋木次之施行命令被撤回並改為新直轄方式。
    • 12月25日 : 國幹會議選定尾道市～三次市間為新直轄區間。
  • 2010年（平成22年）11月27日：尾道系統交流道～世羅交流道間通車
  • 2014年（平成26年）
    • 3月30日：吉舎交流道～三次東系統交流道/交流道間通車
    • 12月25日：決定尾道松江線之暱稱為「中国やまなみ街道」。[1]
  • 2015年（平成27年）3月22日 : 世羅交流道～吉舍交流道間通車，全線通車。

連接高速公路

[编辑]

交流道

[编辑]
  • 全線位於廣島縣內。
  • 交流道（IC）編號欄的背景色為■顯示該部分道路已經啟用，設施名稱欄的背景色為■顯示該部分設施尚未啟用或已廢除，未通車路段名稱皆為臨時名稱。
  • 各設施的位置在上行線與下行線可能有異，需加注意。
  • 巴士站（BS），○為使用中，◆為停用中設施，無標示者為未設置巴士站。
  • IC為交流道的簡寫，SIC為智能交流道的簡寫，JCT為系統交流道的簡寫，SA為服務區的簡寫，PA為停車區（日语：パーキングエリア）的簡寫。
交流道
編號 		中文設施名稱 日文設施名稱 英文設施名稱 接續路線名稱 起點起計距離（公里） 巴士站 備註 所在地
有與E76 西瀨戶自動車道接續構想[2]
22-1 尾道JCT（日语：尾道ジャンクション） 尾道JCT Onomichi E2 山陽自動車道 0.0 尾道市
尾道TB（日语：尾道本線料金所） 尾道TB Onomichi 0.9 公路收費站
1 尾道北IC 尾道北IC Onomichi-Kita 國道486號（日语：国道486号） 7.0
2 世羅IC 世羅IC Sera 國道432號（日语：国道432号）繞道
與道之驛世羅（日语：道の駅世羅）相鄰 		19.2 世羅郡
世羅町
3 甲奴IC（日语：甲奴インターチェンジ） 甲奴IC Kōnu 廣島縣道424號甲奴Inter線（日语：広島県道424号甲奴インター線） 31.5 三次市
4 吉舍IC 吉舎IC Kisa 國道184號（日语：国道184号） 39.6
5 三良坂IC（日语：三良坂インターチェンジ） 三良坂IC Mirasaka 廣島縣道61號三次庄原線（日语：広島県道61号三次庄原線） 44.0 地域活性化IC（日语：地域活性化インターチェンジ）[3]
1 三次東JCT/IC（日语：三次東ジャンクション） 三次東JCT/IC Miyoshi-Higashi E2A 中國自動車道
廣島縣道434號和知三次線（日语：広島県道434号和知三次線） 		49.9
E54 松江自動車道

主要隧道

[编辑]
  • 木之庄隧道 （尾道系統交流道～尾道北交流道）：2,826m
  • 岩根隧道 （尾道北交流道～~世羅交流道）：1,209m
  • 貝原隧道 （尾道北交流道～世羅交流道）：211m
  • 宇津戶第一隧道 （尾道北交流道～世羅交流道）： 1,136m
  • 宇津戶第二隧道 （尾道北交流道～世羅交流道）：671m
  • 別迫隧道 （世羅交流道～甲奴交流道）：542m　
  • 三玉隧道 （甲奴交流道～吉舍交流道）：292m
  • 長田敷地隧道（吉舎交流道～三良坂交流道）：993m
  • 三良坂隧道 （三良坂交流道～三次東系統交流道/交流道）：571m

道路管理者

[编辑]

參考資料

[编辑]
  1. ^ 中国横断自動車道　尾道松江線の愛称が決まりました　2014年12月25日　広島県. [2016年4月24日]. （原始内容存档于2016年3月5日）. 
  2. ^ 広島県道路整備計画2021 (PDF). 広島県. 2021-03 [2021-11-30]. （原始内容存档 (PDF)于2022-11-04）. 
  3. ^ 高速自動車国道へのインターチェンジの追加設置について (PDF). 国土交通省中国地方整備局. 2012年4月20日 [2012年4月29日]. （原始内容存档 (PDF)于2016年3月5日）. 
  4. ^ 設置於庄原市役所口和支所。
  5. ^ 尾道松江線の道路管理. 国土交通省中国地方整備局三次河川国道事務所. [2016-02-14]. （原始内容存档于2016-02-16）. 

相關條目

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外部連結

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