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深山信號場:修订间差异

坐标35°39′18″N 136°5′52″E / 35.65500°N 136.09778°E / 35.65500; 136.09778
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|啟用年月日 = 1944年(昭和19年)10月1日
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== 歷史 ==
== 歷史 ==
* 1896年([[明治]]29年)7月15日:[[日本國有鐵道|國有鐵道]] [[敦賀站|敦賀]]至[[福井站 (福井縣)|福井]]之間開通。
* 1896年([[明治]]29年)7月15日:[[日本國有鐵道|國有鐵道]] [[敦賀站|敦賀]]至[[福井站 (福井縣)|福井]]之間開通。
* 1944年([[昭和]]19年)10月11日:在敦賀至{{Translink|ja|新保駅|新保站|新保}}之間開設深山信號場。
* 1944年([[昭和]]19年)10月11日:在敦賀至[[新保站|新保]]之間開設深山信號場。
* 1962年(昭和37年)
* 1962年(昭和37年)
** 6月9日:在{{Translink|ja|北陸トンネル|北陸隧道}}開通前一天早上進行更換路軌的作業。
** 6月9日:在{{Translink|ja|北陸トンネル|北陸隧道}}開通前一天早上進行更換路軌的作業。
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; 日本國有鐵道(國鐵)
; 日本國有鐵道(國鐵)
: 北陸本線
: 北陸本線
:: [[敦賀站|敦賀]]-'''深山信號場'''-{{Translink|ja|新保駅|新保站|新保}}
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== 注腳 ==
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[[Category:敦賀市|廢]]
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[[Category:1944年啟用的鐵路車站]]
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[[Category:1962年啟用的鐵路車站]]
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[[Category:北陸本線車站]]
[[Category:北陸本線車站]]
[[Category:日本國有鐵道號誌站]]
[[Category:日本國有鐵道號誌站]]

2024年5月9日 (四) 11:08的最新版本

深山信號場
日语名称
深山 – みやま – Miyama
车站概览
位置 日本福井縣敦賀市
地理坐标35°39′18″N 136°5′52″E / 35.65500°N 136.09778°E / 35.65500; 136.09778
车站构造
站体类型地面車站
其他信息
电报码フマ
历史
启用日期1944年(昭和19年)10月1日
关闭日期1962年(昭和37年)6月10日[1]
邻近车站
上一站 日本國有鐵道 下一站
敦賀
2.3km
起訖站
北陸本線 舊線
敦賀 - 今庄
距離米原 48.2km
新保
3.6km
位置
地图

深山信號場(日语:深山信号場みやましんごうじょう Miyama Shingō-jō */?)是位於福井縣敦賀市日本國有鐵道(國鐵)北陸本線舊線的號誌站廢站)。

概要

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第二次世界大戰末期,隨著戰爭局勢日益嚴峻,運送物資至內地變得困難,國鐵三國線等的分支路線和觀光路線等均被列入不要不急線而暫停營業,另一方面,為了增加於本線容量,新設了作見和深山等號誌站。

歷史

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構造

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號誌站是位於北陸隧道前方,於新線和舊線分岔點的北邊,鄰近跨越木之芽川的橋樑處。此信號站會被誤解為新線和舊線分岔點,但是實際是在舊線內,用作列車交會的號誌站(當時在舊線上是單線)。

現狀

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遺址變成雙線車線的道路[1],看不到任何號誌站痕跡[1]

相鄰車站

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日本國有鐵道(國鐵)
北陸本線
敦賀深山信號場新保

注腳

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 鈴木文彥日语鈴木文彦. 北陸本線旧線跡を行く. 鐵道雜誌日语鉄道ジャーナル (鐵道雜誌社日语鉄道ジャーナル社). 1999-02, 33 (2): 38–40 (日语). 

相關項目

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外部連結

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