新那加站:修订间差异
外观
删除的内容 添加的内容
從共享資源更換圖像 |
|||
(未显示5个用户的7个中间版本) | |||
第7行: | 第7行: | ||
|公司色 = #f33 |
|公司色 = #f33 |
||
|站名 = 新那加站* |
|站名 = 新那加站* |
||
|圖片 = MT-Shin Naka Station-SouthGate |
|圖片 = MT-Shin Naka Station-SouthGate 2.jpg |
||
|pxl = |
|pxl = 260px |
||
|圖片說明 = 南 |
|圖片說明 = 車站南口(2020年5月) |
||
|日文原名 = 新那加 |
|日文原名 = 新那加 |
||
|平假名 = しんなか |
|平假名 = しんなか |
||
第56行: | 第56行: | ||
|- |
|- |
||
!1 |
!1 |
||
| rowspan="2" | |
| rowspan="2" |[[File:NP-KG.svg|15px]] 各務原線 |
||
|下行 |
|下行 |
||
|[[犬山站|犬山]]方向<ref name=方面/> |
|[[犬山站|犬山]]方向<ref name=方面/> |
||
第73行: | 第73行: | ||
|source=<ref>{{Translink|ja|電気車研究会|電氣車研究會}},『{{Translink|ja|鉄道ピクトリアル|鐵道畫刊}}』通卷第816號 2009年3月 臨時特刊號 「特集 - 名古屋鉄道」,卷末收錄「名古屋鐵道 配線略圖」</ref>}} |
|source=<ref>{{Translink|ja|電気車研究会|電氣車研究會}},『{{Translink|ja|鉄道ピクトリアル|鐵道畫刊}}』通卷第816號 2009年3月 臨時特刊號 「特集 - 名古屋鉄道」,卷末收錄「名古屋鐵道 配線略圖」</ref>}} |
||
此站曾設有設有連接線連接[[高山本線]][[那加站]],以讓[[大日本帝國陸軍|陸軍]]運送物資往{{Translink|ja|岐阜基地|岐阜基地|各務原飛行場}}。在戰後由美軍佔領的時代中,使用了[[日本國鐵DD12型柴油機車|DED8500形]]運送。 |
此站曾設有設有連接線連接[[高山本線]][[那加站]],以讓[[大日本帝國陸軍|陸軍]]運送物資往{{Translink|ja|岐阜基地|岐阜基地|各務原飛行場}}。在戰後由美軍佔領的時代中,使用了[[日本國鐵DD12型柴油機車|DED8500形]]運送。 |
||
{{車站配線圖|image=Rail Tracks map Naka and Shin-Naka Station 600V period.svg |
{{車站配線圖|image=Rail Tracks map Naka and Shin-Naka Station 600V period.svg |
||
第79行: | 第79行: | ||
|width=401px |
|width=401px |
||
|left=[[岐阜站|岐阜]]方向<br /><br /><br /><br /><br />←<br />新岐阜方向 |
|left=[[岐阜站|岐阜]]方向<br /><br /><br /><br /><br />←<br />新岐阜方向 |
||
|right=[[鵜沼站|鵜沼]]、[[高山站|高山]]方向<br /><br /><br /><br /><br />→<br />新鵜沼・<br />犬山方向 |
|right=[[鵜沼站|鵜沼]]、[[高山站 (日本)|高山]]方向<br /><br /><br /><br /><br />→<br />新鵜沼・<br />犬山方向 |
||
|source=<ref>渡利正彥 「各務原線レールウォッチング」(『{{Translink|ja|鉄道ピクトリアル|鐵道畫刊}} No.624 1996年7月特刊號』,p.127,{{Translink|ja|鉄道ピクトリアル|鐵道畫刊}},1996年)與相同雜誌No.629 1996年11月號 p.119的修訂版</ref>}} |
|source=<ref>渡利正彥 「各務原線レールウォッチング」(『{{Translink|ja|鉄道ピクトリアル|鐵道畫刊}} No.624 1996年7月特刊號』,p.127,{{Translink|ja|鉄道ピクトリアル|鐵道畫刊}},1996年)與相同雜誌No.629 1996年11月號 p.119的修訂版</ref>}} |
||
第113行: | 第113行: | ||
== 相鄰車站 == |
== 相鄰車站 == |
||
; 名古屋鐵道 |
; 名古屋鐵道 |
||
: |
: [[File:NP-KG.svg|15px]] 各務原線 |
||
:: {{Color|blue|'''□'''}} |
:: {{Color|blue|'''□'''}}[[快速急行]]、{{Color|blue|'''■'''}}[[急行列車|急行]] |
||
::: [[切通站|切通]](KG14)-'''新那加(KG10)'''-[[各務原市役所前站|各務原市役所前]](KG08) |
::: [[切通站|切通]](KG14)-'''新那加(KG10)'''-[[各務原市役所前站|各務原市役所前]](KG08) |
||
:: ■ |
:: ■[[普通列車|普通]] |
||
::: [[新加納站|新加納]](KG11)-'''新那加(KG10)'''-[[市民公園前站|市民公園前]](KG09) |
::: [[新加納站|新加納]](KG11)-'''新那加(KG10)'''-[[市民公園前站|市民公園前]](KG09) |
||
第122行: | 第122行: | ||
{{reflist}} |
{{reflist}} |
||
== 相關條目 == |
== 相關條目 == |
||
{{ |
{{commons category|Shin-Naka Station}} |
||
* [[日本鐵路車站列表 Shi]] |
* [[日本鐵路車站列表 Shi]] |
||
== 外部連結 == |
== 外部連結 == |
||
第128行: | 第128行: | ||
{{各務原線}} |
{{各務原線}} |
||
{{DEFAULTSORT:Shin-Naka}} |
{{DEFAULTSORT:Shin-Naka}} |
||
[[Category:日本鐵路車站 Shi|nnaka]] |
|||
[[Category:各務原線車站]] |
[[Category:各務原線車站]] |
||
[[Category:名古屋鐵道轉乘車站]] |
[[Category:名古屋鐵道轉乘車站]] |
2024年7月2日 (二) 00:18的最新版本
新那加站* | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
日语名称 | |||||||||||
新那加 – しんなか – SHIN NAKA | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本岐阜縣各務原市那加新那加町27 | ||||||||||
地理坐标 | 35°24′0.46″N 136°50′1.81″E / 35.4001278°N 136.8338361°E | ||||||||||
换乘交通 | JR東海高山本線 那加站 | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
站台 | 1面2線 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1926年(大正15年)1月21日 | ||||||||||
上下車人次 統計年度 | 平均每日3,257人次 2017 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
备注 | |||||||||||
有人車站 *車站曾經改名(詳見歷史一節) |
新那加站(日语:新那加駅/しんなかえき Shin-nake eki */?)是位於岐阜縣各務原市那加新那加町,名古屋鐵道(名鐵)的各務原線車站。車站編號為KG10。此站設有許多班次進行列車類別變更,在日間半數列車會在此站變更列車類別(往岐阜變為普通,往犬山變為急行)。此站沒有渡線或引上線,通常沒有列車以此為終點站,但是在航空自衛隊岐阜基地舉行航空祭期間,會設有臨時急行班次從此站前往犬山方向(在這情況,列車會在名鐵岐阜站折返)。
歷史
[编辑]- 1926年(大正15年)
- 1935年(昭和10年)
- 3月28日 - 各務原鐵道合併至名岐鐵道,成為名岐鐵道車站。
- 8月1日 - 公司改名為名古屋鐵道,成為名古屋鐵道車站。
- 1967年(昭和42年)3月26日 - 成為業務委託車站直至1985年(昭和60年)2月28日。
- 1971年(昭和46年)
- (日期不詳)車廠廢止。
- 3月27日 - 新那加站大廈竣工[3]。在大廈內的名鐵商店(後來為Pare Marche)新那加店開業[4]。車站業務委托名鐵商店[3]。
- 1985年(昭和60年)3月1日 - 與名鐵商店的委託業務解約[5]。
- 1987年(昭和62年)12月18日 - 地底車站大樓完成[6]。
- 2000年(平成12年)2月20日 - 車站大廈的名鐵Palais結業[7]。
- 2005年(平成17年)1月29日 - 車站改名為「新那加站」(日语:新那加站),「那」使用現時的日本漢字字體[2]。
- 2006年(平成18年)12月16日 - 車站可以使用交通儲值卡「Trans Pass」。
- 2011年(平成23年)2月11日 - 車站可以使用「manaca」IC卡。
- 2012年(平成24年)2月29日 - 車站不可使用交通儲值卡「Trans Pass」。
車站構造
[编辑]車站為一座地面車站,設有1面2線的島式月台,可容納8卡車廂。為有人車站。閘口與月台之間設有2座樓梯。從前車站大樓上蓋為名鐵Palais那加店[4]後來名鐵Palais結業同時折毀。車站沒有電梯與升降機。 現時,車站正在進行無障礙工程,月台縮短至只可容納6卡車廂。此外,月台東邊的樓梯關閉。在地底閘口旁設有男女廁所。在地底通道東邊樓梯上面設有往各務原AEON Mall的巴士站。在西邊樓梯設有名鐵協商的停車場。
月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
---|---|---|---|
1 | 各務原線 | 下行 | 犬山方向[8] |
2 | 上行 | 名鐵岐阜方向[8] |
配線圖
[编辑] ← 名鐵岐阜方向 |
→ 新鵜沼、 犬山方向 |
|
图例 参考文献:[9] |
此站曾設有設有連接線連接高山本線那加站,以讓陸軍運送物資往各務原飛行場。在戰後由美軍佔領的時代中,使用了DED8500形運送。
← 岐阜方向 ← 新岐阜方向 |
→ 鵜沼、高山方向 → 新鵜沼・ 犬山方向 |
|
图例 参考文献:[10] |
使用狀況
[编辑]- 在《名鉄120年:近20年のあゆみ》中提及在2013年度,當時1日平均上下車人次為3,296人,在名鐵所有車站(275站)排名第128,各務原線(18站)中排名第5[11]。
- 在《名古屋鉄道百年史》中提及在1992年度,當時1日平均上下車人次為5,991人,除岐阜市內線均一車費區間內各站(岐阜市內線、田神線、美濃町線徹明町站至琴塚站之間)外名鐵所有車站(342站)中排名第71,各務原線(18站)中排名第3[12]。
- 在《岐阜県統計書》的1日平均乘車人次中,2008年度為1,731人,2009年度為1,616人。
- 在各務原市統計資料中,2011年度的1日平均乘車人次為1,688人。
此站使用人次近年下跌,但是鄰近的JR那加站卻有輕微增加。
車站周邊
[编辑]- 那加站 - 東海旅客鐵道(JR東海)高山本線
- 各務原市綜合体育館
- 岐阜縣立各務原西高等學校
- 橫山醫院
- 超級淺野屋
- 舊中山道
- AEON Mall各務原
巴士路線
[编辑]- 各務原市接觸巴士「新那加站」巴士站
- 那加線
- 尾崎購物中心、AEON Town前方向
- 各務原市役所前站方向
- 川島線
- AEON Mall各務原、河川環境樂園、松倉公民館前方向
- 那加線
- 岐阜巴士 「新那加站北口」巴士站
- AEON Mall各務原線(AEON各務原購物中心穿梭巴士)
※所有車費100日圓
相鄰車站
[编辑]參考資料
[编辑]- ^ 今尾惠介(監修). 日本鐵道旅行地圖帳 7 東海. 新潮社. 2008: 51. ISBN 978-4-10-790025-8.
- ^ 2.0 2.1 日本鐵道旅行地圖帳 追加・訂補 7號 東海 (页面存档备份,存于互联网档案馆) - 鐵道論壇
- ^ 3.0 3.1 名古屋鐵道廣報宣傳部(編). 名古屋鉄道百年史. 名古屋鐵道. 1994: 1030.
- ^ 4.0 4.1 名古屋鐵道株式會社廣報宣傳部編 『名古屋鉄道百年史』 名古屋鐵道,1994年。
- ^ 名古屋鐵道廣報宣傳部(編). 名古屋鉄道百年史. 名古屋鐵道. 1994: 1058.
- ^ 名古屋鐵道廣報宣傳部(編). 名古屋鉄道百年史. 名古屋鐵道. 1994: 1064.
- ^ 德田耕一. 名古屋近郊電車のある風景今昔. JTB. 2003: 159. ISBN 978-4533045981.
- ^ 8.0 8.1 駅時刻表:名古屋鉄道・名鉄バス (页面存档备份,存于互联网档案馆),2019年3月24日參閲
- ^ 電氣車研究會,『鐵道畫刊』通卷第816號 2009年3月 臨時特刊號 「特集 - 名古屋鉄道」,卷末收錄「名古屋鐵道 配線略圖」
- ^ 渡利正彥 「各務原線レールウォッチング」(『鐵道畫刊 No.624 1996年7月特刊號』,p.127,鐵道畫刊,1996年)與相同雜誌No.629 1996年11月號 p.119的修訂版
- ^ 名鐵120年史編纂委員會事務局(編). 名鉄120年:近20年のあゆみ. 名古屋鐵道. 2014: 160–162.
- ^ 名古屋鐵道廣報宣傳部(編). 名古屋鉄道百年史. 名古屋鐵道. 1994: 651–653.
相關條目
[编辑]外部連結
[编辑]- 新那加站 - 名古屋鐵道