尾道自動車道:修订间差异
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'''尾道自動車道'''({{lang|ja|尾道自動車道}}、{{lang|ja|おのみちじどうしゃどう}}、{{lang|en|ONOMICHI EXPRESSWAY}}),略稱為'''尾道道'''({{lang|ja|尾道道}}、{{lang|ja|おのみちどう}}、{{lang|en|ONOMICHI EXPWY}}),是一條連接[[尾道JCT|尾道系統交流道]]與[[三次東JCT|三次東系統交流道]]的[[高速公路]]([[高速自動車國道]])。在法定路線名稱上,本高速公路為[[中國橫斷自動車道]]'''尾道松江線'''(廣島縣尾道市 - 島根縣松江市)的一部分,而另一部分則為[[島根縣]]測的[[松江自動車道]]全線。全線已於2015年通車。 |
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== 概要 == |
== 概要 == |
2016年4月24日 (日) 21:18的版本
尾道自動車道 | |
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道路信息 | |
道路總長 | Formatting error: invalid input when rounding公里(0英里) |
启用时间 | 2010年- 2015年 |
主要连接道路 | |
起點 | 廣島縣尾道市 |
參照此節 | |
終點 | 廣島縣三次市 |
地點 | |
主要城市 | 廣島縣世羅郡世羅町 |
公路系統 | |
高速自動車國道 (收費道路) |
日語寫法 | |
---|---|
日語原文 | 尾道自動車道 |
假名 | おのみちじどうしゃどう |
平文式罗马字 | Onomichi Jidoshadō |
尾道自動車道(尾道自動車道、おのみちじどうしゃどう、ONOMICHI EXPRESSWAY),略稱為尾道道(尾道道、おのみちどう、ONOMICHI EXPWY),是一條連接尾道系統交流道與三次東系統交流道的高速公路(高速自動車國道)。在法定路線名稱上,本高速公路為中國橫斷自動車道尾道松江線(廣島縣尾道市 - 島根縣松江市)的一部分,而另一部分則為島根縣測的松江自動車道全線。全線已於2015年通車。
概要
歷史
連接高速道路
交流道
- 設施欄背景色■為未通車區間與未啟用設施,未通車區間之名稱為暫稱。
- IC:交流道,JCT:系統交流道,TB:設於主線之收費站(料金所),BS:高速巴士站。
- 在BS一欄中,○/●為使用中,◆為停用中。其餘則沒有巴士站。
IC編號 | 施設名 | 連接路線名 | 自起點 距離(km) |
BS | 備註 | 所在地 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
計畫連接西瀨戶自動車道[1]。 | |||||||
(22-1) | 尾道JCT | 山陽自動車道 | 0.0 | 廣島縣 | 尾道市 | ||
尾道TB | 0.9 | 收費站 | |||||
1 | 尾道北IC | 國道486號繞道 | 7.0 | ||||
2 | 世羅IC | 國道432號繞道 | 19.2 | 世羅町 | |||
(3) | 甲奴IC | 縣道424號甲奴連絡線 | 31.5 | 建設中 預計在2014年開通 |
三次市 | ||
(4) | 吉舍IC | 國道184號 | 39.6 | 建設中 預計在2013年開通 | |||
(5) | 三良坂IC[2] | ||||||
(21-1) | 三次東JCT/IC | 中國自動車道 松江自動車道 |
49.9 |
主要隧道
- 木之庄隧道 (尾道系統交流道-尾道北交流道) : 2,830m
- 岩根隧道 (尾道北交流道-世羅交流道) : 1,210m
- 貝原隧道 (尾道北交流道-世羅交流道) : 210m
- 宇津戶第一隧道 (尾道北交流道-世羅交流道) : 1,140m
- 宇津戶第二隧道 (尾道北交流道-世羅交流道) : 671m
- 別迫隧道 (世羅交流道-甲奴交流道) : 542m
- 三玉隧道 (甲奴交流道-吉舎交流道) : 292m
- 長田敷地隧道 (吉舎交流道-三良坂交流道) : 993m
- 三良坂隧道 (三良坂交流道-三次東系統交流道/交流道) : 571m
道路管理者
參考資料
- ^ 広島県HP 広島県広域ネットワーク拡大図
- ^ 被定為地域活性化交流道(尾道松江線2カ所に独自IC 三次・雲南、自治体負担で整備 - 中国新聞2012年4月19日)
- ^ 設置於庄原市役所口和支所。
- ^ 尾道松江線の道路管理. 国土交通省中国地方整備局三次河川国道事務所. [2016-02-14].