彰化市区铁路高架化建设计划

彰化市铁路高架化计划（简称彰化铁路高架化）目前由彰化县政府办理可行性研究。路线有二个方规划案，均有增设金马车站、建国车站以及中央车站，彰化县长魏明谷上任后考量用地征收难易度、铁道绕道增加长度变相票价涨价、总经费问题，决定采方案一兴建，预计于公元2016年通过交通部核定，公元2018年进入环评的综合规划核定，公元2020年完成工程发包，公元2028年完工通车。

方案一

就地高架方案，起始于金马陆桥北侧开始爬升为高架，越过金马陆桥、建国陆桥、彰化车站、中华陆桥、安和人行陆桥、中央陆桥后坡度下降，于大埔截水沟南侧以引道设置衔接现有轨道，全长7.8公里，总经费约241亿元，兴建期10年，需保留金马路桥，届时泰和平交道则改建为泰和路地下道，建国陆桥、中华陆桥、安和人行陆桥、中央陆桥等4座陆桥将会拆除，彰安国民中学、平和国民小学将增建西侧门，民生路地下道、晓阳路地下道两座地下道将会填平，在西侧先建造临时轨工程，切换到临时轨后，再建造永久高架。

计划内容

• 全长7.8公里。
• 现有彰化车站改建为高架车站。
• 新增三座通勤车站：金马车站、建国车站、中央车站
• 消除4处平交道

• 泰和路平交道
  • 长顺街平交道
  • 永安街平交道
  • 云长路平交道

• 原跨越铁路之陆桥回复平面道路6处

• 金马陆桥
• 建国陆桥
  • 彰化车站人行天桥
  • 中华陆桥
  • 安和人行天桥
  • 中央陆桥

• 彰化县彰安国民中学及平和国民小学将增设西侧门
• 原穿越铁路之地下道回复平面道路2处
  • 民生路地下道
  • 晓阳路地下道

方案二

不照着原铁路路线，改沿金马路的正中央兴建高架化铁路，但必须先向西侧拓宽20米，路面拓宽为50米宽，并于忠孝国小附近新设火车站，高架化长达9.35公里，总经费约292亿元，8年即可完工，且不需要保留市区内的陆桥、地下道与平交道。

预定时程

• 2016年：交通部核定
• 2018年：环评的综合规划核定
• 2022年：动工
• 2028年：完工通车