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| 日語原文 | 尾道自動車道 |
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| 假名 | おのみちじどうしゃどう |
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| 平文式罗马字 | Onomichi Jidoshadō |
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尾道自動車道（日语：尾道自動車道／おのみちじどうしゃどう Onomichi jidōshadō */?）是一條從廣島縣尾道市至同縣三次市的高速公路（高速自動車國道）。在法定路線名稱上，本高速公路與島根縣側的松江自動車道共同為中國橫斷自動車道尾道松江線（廣島縣尾道市～島根縣松江市）的一部分。略稱為尾道道（尾道道、おのみちどう、ONOMICHI EXPWY）。
概要
歷史
- 1987年（昭和62年）
- 6月30日：四全總時內閣會議決定興建，作為高規格幹線道路陰陽連絡自動車道尾道市～松江市間計畫路線。
- 9月1日：四全總因應國幹道法而修正，因此預定路線新增中國横段自動車道尾道松江線。
- 1998年（平成10年）12月：尾道松江線全區間成為施行命令區間。
- 1999年（平成11年）11月：廣島縣內甲山地區初次採用用地幅杭打式工法施工。
- 2000年（平成12年）9月：開始徵收道路用地。
- 2001年（平成13年）12月：徵收尾道松江線吉舍～口和間用地。
- 2004年（平成16年）
- 1月：尾道松江線尾道～三刀屋木次之施行命令被撤回並改為新直轄方式。
- 12月25日 : 國幹會議選定尾道市～三次市間為新直轄區間。
- 2010年（平成22年）11月27日：尾道系統交流道～世羅交流道間通車
- 2014年（平成26年）
- 3月30日：吉舎交流道～三次東系統交流道/交流道間通車
- 12月25日：決定尾道松江線之暱稱為「中国やまなみ街道」。[1]
- 2015年（平成27年）3月22日 : 世羅交流道～吉舍交流道間通車，全線通車。
連接高速公路
交流道
- 設施欄背景色■為未通車區間與未啟用設施，未通車區間之名稱為暫稱。
- IC：交流道，JCT：系統交流道，TB：設於主線之收費站（料金所），BS：高速巴士站。
- 在BS一欄中，○/●為使用中，◆為停用中。其餘則沒有巴士站。
主要隧道
- 木之庄隧道 （尾道系統交流道～尾道北交流道）：2,830m
- 岩根隧道 （尾道北交流道～~世羅交流道）：1,210m
- 貝原隧道 （尾道北交流道～世羅交流道）：210m
- 宇津戶第一隧道 （尾道北交流道～世羅交流道）： 1,140m
- 宇津戶第二隧道 （尾道北交流道～世羅交流道）：671m
- 別迫隧道 （世羅交流道～甲奴交流道）：542m
- 三玉隧道 （甲奴交流道～吉舍交流道）：292m
- 長田敷地隧道（吉舎交流道～三良坂交流道）：993m
- 三良坂隧道 （三良坂交流道～三次東系統交流道/交流道）：571m
道路管理者
參考資料
相關條目
外部連結
